پرانا سائگون سفرنامہ: سائگون ڈاک ٹکٹ

ڈاک ٹکٹ ڈاک کے نظام کی ناگزیر پیداوار ہیں۔ تاہم، دنیا کے پہلے ڈاک ٹکٹوں کی پیدائش اور کوچینچینا کالونی کے مکینوں کی زندگیوں میں ان کی موجودگی کئی دلچسپ مراحل سے گزری۔

1838 میں، لندن (انگلینڈ) میں ایک مشہور انگریز جس کا نام Rowland Hill تھا، میل کے شعبے میں ایک انوکھا واقعہ پیش آیا۔ ایک دن وہ ایک کیفے میں بیٹھا تھا کہ ڈاکیا وہاں کی نوکرانی کو ایک لفافہ دینے آیا۔ لڑکی نے لفافے کو غور سے دیکھنے کے بعد ڈاکیہ کو واپس کر دیا اور ڈاک دینے سے انکار کر دیا۔ آر ہل نے اپنی طرف سے ادائیگی کی اجازت مانگی لیکن لڑکی نے سختی سے انکار کر دیا۔ اس نے اسے مشکوک بنا دیا اور اس کے رویے کے اسرار کو سمجھنے کی کوشش کی۔ آخر کار، اس نے محسوس کیا کہ اس نے اور اس کے پریمی نے لفافے پر ایک خاص نشان کے ذریعے ایک دوسرے سے رابطہ کیا تھا۔ لفافے پر موجود مواد کو سمجھنے کے بعد، لڑکی نے ڈاک کی ادائیگی سے بچنے کے لیے خط واپس کر دیا۔

دنیا کا پہلا ڈاک ٹکٹ 1840 میں انگلینڈ میں جاری ہوا۔

تصویر: www.ebay.co.uk

اس حادثاتی دریافت نے آر ہل کو پوسٹ آفس ریفارم کے عنوان سے ایک پمفلٹ لکھنے کی ترغیب دی، جس میں سفارش کی گئی کہ ڈاک کے اخراجات لفافے پر مہر شدہ کاغذ کے ذریعے پہلے سے جمع کیے جائیں۔ اس اقدام کو برطانوی تاجر برادری اور پارلیمنٹ کی حمایت حاصل تھی۔ ڈاک کی صنعت میں بنیادی تبدیلیوں کی وضاحت کرنے کے لیے پورے برطانیہ میں ایک مقابلہ منعقد کیا گیا: یکساں قیمتوں کا تعین اور ڈاک کا قبل از وقت جمع کرنا۔ ایک تمغہ کندہ کرنے والے، W. Wyon کی ایک ڈرائنگ، جو "اسٹیک ایبل لیبل پیپر" کے طریقہ کار پر مبنی تھی، کئی دیگر اختراعات کے ساتھ فائنلسٹ تھی، بشمول Mulready کی پہلے سے پرنٹ شدہ مہر والے لفافے کی ایجاد۔

6 مئی 1840 کو، پورے برطانیہ نے پوسٹل میں حقیقی اصلاحات کیں۔ عوام کو ملکہ وکٹوریہ کی تصویر والا بلیک لیبل اور ان کے لفافوں پر "ڈاک" اور "ایک پیسہ" کے الفاظ چسپاں کرنے کی دعوت دی گئی تھی۔ جس چیز نے انہیں سب سے زیادہ حیران کیا وہ یہ تھا کہ 1 پیسے کی ڈاک کی شرح پورے برطانیہ میں لاگو ہوتی ہے، ادائیگی کے پچھلے طریقہ کے مقابلے میں ایک بہت ہی معمولی شرح۔

ویتنام میں کچھ پہلے ڈاک ٹکٹ (19ویں صدی کا دوسرا نصف)

تصویر: LE NGUYEN ڈاکومینٹری

پوسٹل ورکرز اس دن بے دلی سے کام کر رہے تھے۔ ڈاک ٹکٹیں کاغذ کی ایک بڑی شیٹ پر چھپی تھیں، آج کی طرح سوراخ شدہ نہیں، اس لیے انہیں ایک ایک کرکے کاٹنا بہت الجھا ہوا تھا۔ اس کے علاوہ، عوامی ردعمل پوسٹل انڈسٹری کی توقعات سے زیادہ تھا، اور طلب کو پورا کرنے کے لیے رسد کافی نہیں تھی۔

20ویں صدی کے پہلے نصف کے انڈوچائنا ڈاک ٹکٹ

تصویر: LE NGUYEN ڈاکومینٹری

صرف تھوڑے ہی عرصے میں، دھند زدہ ملک کے "1 سینٹ سٹیمپ" اقدام کو بہت سی دوسری حکومتوں نے دلیری سے لاگو کیا: برازیل اور سوئٹزرلینڈ میں 1843 میں کچھ کینٹنز، 1847 میں امریکہ، بیلجیئم اور فرانس نے 1849 میں۔ فرانس میں یہ اقدام بہت پہلے پیش کیا گیا تھا لیکن قومی اسمبلی نے اسے مسترد کر دیا جب تک کہ 1848 کے انقلاب کے بعد یہ نیا نہیں تھا۔ Etienne Arago نے فرانس میں لوگوں کی روزمرہ کی زندگی میں ڈاک ٹکٹوں کو دلیری سے متعارف کرایا۔

عقاب کے ڈاک ٹکٹ

ویتنام میں، 30 مئی 1863 کو، عوام کو سرکاری طور پر ویتنام میں پہلے ڈاک ٹکٹ کی پیدائش کے بارے میں مطلع کیا گیا۔ سائگن پوسٹ آفس کے اعلان میں درج ذیل مواد تھا:

"1/ یکم جون سے کالونی کے اندر یا باہر بھیجے گئے تمام خطوط، اخبارات اور اشاعتیں نوآبادیاتی ڈاک ٹکٹوں کے ساتھ چسپاں کر دی جائیں گی۔

2/ نوآبادیاتی ڈاک ٹکٹوں کی 4 اقسام اور 4 درج ذیل قیمتوں کے شیڈول ہوتے ہیں:

1- اورنج سٹیمپ 0.04 (کوان)

2- براؤن گرے سٹیمپ 0.10

3- گرین سٹیمپ 0.05

4- گرے سٹیمپ 0.01

3/ موجودہ 30 مئی کے فیصلے کے تحت قائم کردہ سائگون سہولت اور ڈاک کی سہولیات پر اتوار اور تعطیلات کے علاوہ ہر روز ڈاک ٹکٹوں کی فروخت ہوتی ہے۔

( فرانسیسی Cochinchina کا سرکاری گزٹ {BOCF} 1863، صفحہ 352)۔

پہلے ڈاک ٹکٹ چوکور تھے جن پر ایک عقاب چھپا ہوا تھا۔ نوآبادیاتی حکومت نے شہر کے اندر بھیجے گئے خطوط، سائگون سے صوبوں کو بھیجے گئے خطوط اور اس کے برعکس، یا ایک صوبے سے دوسرے صوبے کو بھیجے گئے خطوط کے لیے قیمتوں کی فہرست کو یکجا کیا، صرف وزن کے لحاظ سے مختلف، مثال کے طور پر: 10 گرام تک کے خطوط پر 0.10 فرانسیسی کوان کی مہر لگی ہوئی تھی۔ 10 سے 20 گرام تک 0.20 کوان کے ساتھ مہر لگا دی گئی تھی۔ 20 سے 100 گرام پر 0.40 کوان کے ساتھ مہر لگائی گئی تھی۔ 100 سے 200 گرام تک 0.80 کوان کے ساتھ مہر لگا دی گئی تھی۔ 200 سے 300 گرام تک 1.20 فرانسیسی کوان کے ساتھ مہر لگا دی گئی۔

1864 تک، عوام نے بڑے پیمانے پر نوآبادیاتی حکومت کی طرف سے جاری کردہ ڈاک ٹکٹوں کا استعمال ان علاقوں میں کیا تھا جو فرانسیسیوں کے قبضے میں آگئے تھے: سائگون، بیین ہو، کین جیوک، مائی تھو، چو لون، ٹین این، ٹائی نین، گو کاننگ... سائگون سے مائی تھو کو ایک خط 21 گھنٹے، اور سائگون سے گو کان تک پہنچنے میں 16 گھنٹے لگے۔

اس وقت کے دوران، کوچین چینا میں Nguyen Dynasty کی اسٹیشن آرگنائزیشن کو فرانسیسی استعمار نے ابھی تک ختم نہیں کیا تھا۔ (جاری ہے)

ماخذ: https://thanhnien.vn/sai-gon-xua-du-ky-tem-thu-sai-gon-185251112225020581.htm