Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

روٹ ایڈجسٹ ہونے کے بعد، بس Giap Bat اسٹیشن سے کیسے روانہ ہوتی ہے؟

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong17/07/2024


TPO - Giai Phong Street پر دائیں مڑنے اور پھر کم ڈونگ سٹریٹ جانے کے بجائے (ایک چکر میں تقریباً 1 کلومیٹر)، محکمہ ٹرانسپورٹ - پبلک سیکورٹی - ہنوئی ٹریفک پولیس کی مشترکہ میٹنگ میں صرف اس بات پر اتفاق کیا گیا کہ اب سے دسمبر 2024 تک، Giap Bat اسٹیشن سے نکلنے کے بعد مسافر بسیں سیدھے Giai Phong Street پر جا سکتی ہیں۔

نئے ایڈجسٹمنٹ پلان کے مطابق Giap Bat اسٹیشن سے روانہ ہونے والی مسافر وین اور بسوں کا کلپ۔

روٹ کو 'ایڈجسٹ' کرنے کے بعد، بس گیاپ بٹ اسٹیشن سے کیسے روانہ ہوئی؟ تصویر 1

Giai Phong Street کی طرف دائیں مڑنے اور پھر کم ڈونگ سٹریٹ پر جانے کے بجائے (ایک چکر میں تقریباً 1 کلومیٹر)، اب سے دسمبر 2024 تک، Giap Bat اسٹیشن سے نکلنے کے بعد مسافر بسوں کو ہائی وے پر جانے کے لیے سیدھے Giai Phong Street پر جانے کی اجازت ہوگی۔

روٹ 'ایڈجسٹ' ہونے کے بعد، بس گیاپ بٹ اسٹیشن سے کیسے روانہ ہوئی؟ تصویر 2

ہانگ مائی ٹریفک انسپیکشن ٹیم کے کپتان مسٹر اینگو کووک کوونگ، ہنوئی محکمہ ٹرانسپورٹ انسپکٹوریٹ نے کہا کہ اس سے گیائی فونگ - کم ڈونگ چوراہے اور کم ڈونگ اسٹریٹ پر ٹریفک کے حجم کو کم کرنے میں مدد ملے گی اور اسٹیشن سے روانہ ہونے والی مسافر کاروں کو ہائی وے پر تیزی سے جانے میں مدد ملے گی۔

روٹ کو 'ایڈجسٹ' کرنے کے بعد، بس گیاپ بٹ اسٹیشن سے کیسے روانہ ہوئی؟ تصویر 3

مندرجہ بالا ایڈجسٹمنٹ اور ٹریفک کے بہاؤ کا منصوبہ صرف بین الصوبائی مسافر بسوں پر لاگو ہوتا ہے، جبکہ عوامی مسافر بسوں کو اب بھی اندرون شہر میں داخل ہونے کے لیے دائیں مڑنے کی اجازت ہے۔

روٹ کو 'ایڈجسٹ' کرنے کے بعد، بس گیاپ بٹ اسٹیشن سے کیسے روانہ ہوئی؟ تصویر 4
روٹ کو 'ایڈجسٹ' کرنے کے بعد، بس گیاپ بٹ اسٹیشن سے کیسے روانہ ہوئی؟ تصویر 5

Giap Bat بس اسٹیشن کے سامنے Giai Phong Street پر ٹریفک لائٹ کا اضافہ ٹریفک کو سست بناتا ہے، لیکن ٹریفک کی صورتحال اور Giai Phong - Kim Dong چوراہے پر ایک انڈر پاس کی تعمیر کے لیے موزوں ہے۔

روٹ 'ایڈجسٹ' ہونے کے بعد، بس گیاپ بٹ اسٹیشن سے کیسے روانہ ہوئی؟ تصویر 6

اس کے ساتھ ساتھ، اس وقت جب کہ اسٹیشن سے بہت سی بسیں روانہ ہوتی ہیں، بسوں کو گیائی فونگ اسٹریٹ تک لے جانا معمول سے زیادہ مشکل ہوتا ہے۔

روٹ کو 'ایڈجسٹ' کرنے کے بعد، بس گیاپ بٹ اسٹیشن سے کیسے روانہ ہوئی؟ تصویر 7

گیاپ بٹ اسٹیشن گیٹ کے سامنے والے علاقے میں سفر کرنے میں دشواری اس وجہ سے بھی ہے کہ کچھ مسافر وین اسٹیشن سے نکلنے کے بعد سیدھے راستے پر ہی مسافروں کو لینے کے لیے رک جاتی ہیں۔ تصویر میں: ٹام لین (تیر) کی لائسنس پلیٹ 18B-01071 والی مسافر وین، 16 جولائی کی دوپہر کو Giap Bat اسٹیشن سے نکلنے کے بعد، مزید مسافروں کو لینے اور سامان وصول کرنے کے لیے ٹرنک کھولنے کے لیے اسسٹنٹ کے لیے گیٹ کے بالکل سامنے رکی۔

Giap Bat بس اسٹیشن کے ایک نمائندے نے بتایا کہ مسافر کاروں اور بسوں کے روانگی کے راستوں کو ایڈجسٹ کرنے کے منصوبے کو باضابطہ طور پر نافذ کرنے سے پہلے، بس اسٹیشن نے اسے ایک ہفتہ پہلے شروع کیا تھا۔

استحکام کے بعد حکام نے ملاقات کی اور اسے طویل عرصے تک نافذ کرنے پر اتفاق کیا۔

مسافروں اور بسوں کی روانگی کو منظم اور الگ کرنے کے نئے منصوبے پر عمل درآمد کے ایک ہفتے سے زیادہ کے بعد، Giap Bat بس اسٹیشن کے ایک نمائندے نے کہا کہ اس نے 7,000 سے زیادہ مسافر گاڑیوں اور 15,000 سے زیادہ بسوں کی محفوظ روانگی کو یقینی بنایا ہے۔

رپورٹر گروپ



ماخذ: https://tienphong.vn/sau-nan-hanh-trinh-xe-khach-xuat-ben-giap-bat-the-nao-post1655766.tpo

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

A80 پر 'اسٹیل مونسٹرز' کا کلوز اپ اپنی طاقت دکھا رہا ہے۔
A80 ٹریننگ کا خلاصہ: ویتنام کی طاقت ہزار سال پرانے دارالحکومت کی رات میں چمکتی ہے
ہنوئی میں موسلا دھار بارش کے بعد ٹریفک کا نظام درہم برہم، ڈرائیوروں نے پانی بھری سڑکوں پر گاڑیاں چھوڑ دیں۔
A80 گرینڈ تقریب میں ڈیوٹی پر فلائٹ فارمیشن کے متاثر کن لمحات

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ