سال کے آخر میں غیر قانونی بسوں اور بس اسٹیشنوں کو تیزی سے چلنے سے روکیں۔

غیر قانونی گاڑیوں اور بس اسٹیشنوں کو روکنے کے لیے مجوزہ حل میں سے ایک یہ ہے کہ گرم مقامات پر نگرانی کے کیمرے نصب کیے جائیں، تاکہ حکام خلاف ورزیوں کا فوری طور پر پتہ لگا سکیں اور سختی سے ان کا تدارک کر سکیں۔

سڑک کے بیچوں بیچ مسافروں کو لینے کے لیے رکیں اور پارک کریں۔

حالیہ دنوں میں، فام ہنگ اسٹریٹ (مائی ڈِن، نم ٹو لیم، ہنوئی ) پر تھانگ لانگ برج کی طرف دیکھنا مشکل نہیں ہے، ہر روز سیکڑوں مسافر کاریں مسافروں کو لینے اور اتارنے کے لیے مسلسل رکتی اور پارکنگ کرتی ہیں۔

مسافر بس مائی ڈنہ بس اسٹیشن کے باہر مسافروں کو اٹھاتی ہے۔

ہر روز، محترمہ Nguyen Thuy (Chuong My, Hanoi) یہاں سفر کرتی ہیں اور کہتی ہیں کہ غیر قانونی طور پر مسافر کاروں کے رکنے اور پارکنگ کی لمبی لائنیں ٹریفک کو اور بھیڑ بناتی ہیں، خاص طور پر رش کے اوقات میں۔ محترمہ تھوئے نے کہا کہ "کاریں اچانک رک جاتی ہیں یا مسافروں کو غیر قانونی طور پر اتارنے اور اتارنے کے لیے دوسری گاڑیوں کے سامنے کاٹ دیتی ہیں، جو کہ بہت خطرناک ہے۔"

ریکارڈ کے مطابق، گاڑیاں اکثر رکتی ہیں، سڑک کے قریب کھڑی ہوتی ہیں، یہاں تک کہ فٹ پاتھ پر یا بس اسٹاپ کے دائیں طرف، گھونگھے کی رفتار سے چلتی ہیں۔ جب تک حکام کا کوئی نشان نہیں ہے، گاڑی کا دروازہ بس اٹینڈنٹ کے لیے کھول دیا جائے گا تاکہ مسافروں کو جانے دیا جا سکے۔

عام طور پر، 2 جنوری کی صبح، تقریباً 30 منٹوں میں، مائی ڈنہ بس اسٹیشن سے گزرنے والے سیکشن پر، نامہ نگاروں نے ممنوعہ اشارے کے باوجود مسافروں کو جمع کرنے کے لیے من مانی طور پر درجنوں گاڑیوں کو روکتے اور پارک کرتے دیکھا۔

ٹکٹ خریدنے کے لیے اندر جانے کے بجائے درجنوں لوگ بس پکڑنے کے لیے سڑک کے کنارے کھڑے رہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ بہت سے مسافر اپنا سامان دینے کے لیے سڑک کے بیچوں بیچ کھڑے ہو گئے، جس سے افراتفری پھیل گئی اور ٹریفک کی حفاظت میں خلل پڑا۔

گرم مقامات پر کیمرے لگانے کی تجویز

ٹریفک پولیس ٹیم نمبر 6، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ، ہنوئی سٹی پولیس کے نمائندے نے بتایا کہ غیر قانونی گاڑیوں کی جانب سے مسافروں کو غیر قانونی طور پر اٹھانے کا مسئلہ کئی سالوں سے جاری ہے، خاص طور پر سال کے آخر میں۔ اگرچہ ٹریفک پولیس اور ٹریفک انسپکٹریٹ نے اس سے بہت سختی سے نمٹا ہے، لیکن بہت سے گاڑی چلانے والے، منافع کے لیے، اب بھی خلاف ورزیوں کو نظر انداز کر دیتے ہیں۔

غیر قانونی ٹیکسیوں اور بس اسٹیشنوں سے اچھی طرح نمٹنے کے لیے حکام کو یہ واضح کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا وہاں کوئی تحفظ یا مدد موجود ہے۔ اگر وہاں ہے تو، خلاف ورزیوں کو سختی سے سنبھالنے اور اس کی تشہیر کرنے کی ضرورت ہے تاکہ ایک مثال قائم کی جا سکے اور روک تھام پیدا کی جا سکے۔

ٹریفک ماہر، ڈاکٹر Nguyen Huu Duc

ٹریفک پولیس ٹیم نمبر 6 کے ایک نمائندے نے کہا، "گشت بڑھانے اور ہاٹ اسپاٹس کو کنٹرول کرنے کے علاوہ، حکام نے کاروبار، بس کمپنیوں اور نمائندہ دفاتر کا براہ راست دورہ کیا ہے تاکہ وہ پروپیگنڈہ کریں اور ان سے وعدوں پر دستخط کرنے کی درخواست کریں۔ تاہم خلاف ورزیاں اب بھی ہوتی رہتی ہیں۔ یونٹ علاقے کی بنیادی تحقیقات کرے گا اور ان سے نمٹنے کے لیے بس کمپنیوں کی نئی خلاف ورزیوں اور نئی چالوں کو تیزی سے پکڑے گا،" ٹریفک پولیس ٹیم نمبر 6 کے نمائندے نے کہا۔

ہنوئی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ڈاؤ ویت لانگ کے مطابق، مسافروں کی نقل و حمل کی کاروباری سرگرمیوں کے عمل میں، متعدد عام خلاف ورزیاں سامنے آئی ہیں جیسے کہ کنٹریکٹ گاڑیاں اور سیاحتی گاڑیاں مسافروں کو غلط جگہوں پر اٹھانے اور اتارنے کے لیے روکنا؛ 10 یا اس سے زیادہ سیٹوں والی گاڑیاں جو ٹرانسپورٹ کے معاہدے کے بغیر مشترکہ ٹرپس اور بکنگ سیٹوں کا اہتمام کرتی ہیں۔

فکسڈ روٹ کی مسافر بسیں بس اسٹیشنوں کے قریب روٹس پر سست رفتاری سے چلتی ہیں، مسافروں کو لینے اور اتارنے کے لیے رکتی ہیں اور غلط جگہوں پر سامان لوڈ اور اتارتی ہیں، تیز رفتاری، لاپرواہی سے اوور ٹیک کرنا، مسافروں سے لڑنا، حد رفتار کی خلاف ورزی کرنا...

ہنوئی کلیدی راستوں اور بس اسٹیشن کے علاقوں پر نگرانی کے کیمرے نصب کرنے کی تجویز دے رہا ہے تاکہ حکام خلاف ورزیوں کا معائنہ، نگرانی، فوری طور پر پتہ لگا سکیں اور سختی سے ان کا تدارک کر سکیں۔ ایک ہی وقت میں، انفارمیشن ٹیکنالوجی کے اطلاق کو فروغ دیں، سفر کی نگرانی کے آلات سے ہینڈل کرنے کے لیے ڈیٹا کے استحصال کی کارکردگی کو بہتر بنائیں...

اس کے علاوہ، ہنوئی نے علاقے میں مسافروں کے پک اپ اور ڈراپ آف سرگرمیوں کا معائنہ کرنے کے لیے ایک بین الضابطہ ورکنگ گروپ بھی قائم کیا۔ اضلاع کو ذمہ داری تفویض کرنا جب غیر قانونی مسافروں کے پک اپ اور ڈراپ آف اسٹیشنز واقع ہوں۔

ایک "علاج" کی ضرورت ہے

ٹریفک ماہر ڈاکٹر نگوین ہوو ڈک نے کہا کہ سال کے آخر میں جب سفری طلب میں اضافہ ہوتا ہے تو غیر قانونی بسوں اور بس سٹیشنوں کے رجحان میں اضافہ ہوتا ہے۔ یہ صورتحال نہ صرف ٹریفک سیفٹی میں خرابی کا باعث بنتی ہے بلکہ ریاست کو ٹیکس ریونیو سے بھی محروم ہونا پڑتا ہے، جب کہ واقعات یا حادثات کی صورت میں مسافروں کے حقوق کی ضمانت نہیں دی جاتی۔

مائی ڈنہ بس اسٹیشن کے باہر مسافر بسیں گھونگھے کی رفتار سے چلتی ہیں۔

مسٹر ڈک نے کہا کہ "بہت سے ٹرانسپورٹ کے کاروبار جان بوجھ کر قانون کی خلاف ورزی کرنے اور حکام کے معائنہ اور نگرانی سے بچنے کے لیے انتہائی نفیس حربے استعمال کرتے ہیں۔ غیر قانونی گاڑیوں اور بس اسٹیشنوں کو ختم کرنا ایسی چیز نہیں ہے جس کے بارے میں ابھی بات کی گئی ہے، لیکن یہ ایسی چیز بھی نہیں ہے جو راتوں رات کی جا سکتی ہے"۔

مسٹر ڈک نے کہا کہ اسے اچھی طرح سے سنبھالنے کے قابل ہونے کے لیے، بہت سے حلوں کو ہم آہنگی سے لاگو کرنا ضروری ہے۔ خاص طور پر، پہلی بات یہ ہے کہ معائنہ کو مضبوط کیا جائے اور بین الضابطہ ورکنگ گروپس کے قیام کے ذریعے خلاف ورزیوں کو سختی سے ہینڈل کیا جائے، باقاعدگی سے ان علاقوں کا معائنہ کیا جائے جنہیں ہاٹ سپاٹ سمجھا جاتا ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ، بس اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے، لوگوں کو غیر قانونی بسوں کے بجائے سرکاری بس اسٹیشنوں کا انتخاب کرنے کے لیے راغب کرنے کے لیے سہولت اور حفاظت کو یقینی بنانے میں سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے۔ روانگی کے اوقات، پک اپ اور ڈراپ آف پوائنٹس کو واضح طور پر منظم کریں اور سرکاری اسٹیشنوں پر بس کمپنیوں کے آپریشنز کو سختی سے کنٹرول کریں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm