سال کے آخر میں شپپر 'ریسنگ'

سال کے آخر میں، صارف کی مارکیٹ مضبوطی سے بڑھ جاتی ہے۔ شپرز ہمیشہ زیادہ شدت سے کام کرتے ہیں۔

سال کے آخر میں، شپر آرڈرز کی تعداد اکثر معمول کے مقابلے میں 20 - 30% تک بڑھ جاتی ہے۔

سنگل "طوفان"

حالیہ برسوں میں، شپنگ سروس ای کامرس کی مقبولیت کے ساتھ ساتھ پھٹ گئی ہے۔ صارفین آہستہ آہستہ گھر بیٹھے اور اپنے فون اور کمپیوٹر پر صرف چند قدموں پر آرڈر دینے کے عادی ہو گئے ہیں۔ لی چان وارڈ (ہائی فونگ) میں سامان پہنچانے کا 3 سال کا تجربہ رکھنے والی وائٹل پوسٹ کی ایک شپپر محترمہ نگوین کوئنہ تھو نے شیئر کیا: "ہر روز، میں تقریباً 130 سے ​​140 آرڈر ڈیلیور کرتا ہوں۔ بلیک فرائیڈے کے بعد سے کام کا بوجھ بڑھ گیا ہے، جب سامان کی تعداد 1.5 گنا زیادہ ہے، آنے والے سیزن میں عام طور پر کرائسٹ کے موسم میں بھی زیادہ آرڈر ہوں گے۔"

شپپر کی آمدنی کا انحصار زیادہ تر مکمل شدہ آرڈرز کی تعداد پر ہوتا ہے۔ COD آرڈرز (کیش آن ڈیلیوری) کے لیے، محترمہ تھو 5,000 VND/آرڈر وصول کرتی ہیں، مفت شپنگ آرڈرز (0 VND) 4,000 VND/آرڈر وصول کیے جاتے ہیں۔ لیکن مکمل کرنے کے لیے کئی بار محترمہ تھو کو 2-3 بار کسی مقام پر واپس جانا پڑتا ہے کیونکہ گاہک مصروف ہوتا ہے اور فون کا جواب نہیں دیتا۔

نہ صرف Viettel Post، دیگر شپنگ یونٹس بھی عروج کے سیزن میں داخل ہو رہے ہیں، J&T ایکسپریس کے ایک شپپر مسٹر Nguyen Van Nhi بھی سال کے بہترین موسم میں ہیں۔ مسٹر نی Nguyen Binh، Doan Ket، Dang Ma La کے علاقوں (Le Chan وارڈ) کے انچارج ہیں۔ ہر روز وہ تقریباً 130 آرڈر ڈیلیور کرتا ہے۔ سال کے آخر میں موسم بے ترتیب ہے، صرف ایک بارش سامان کو گیلا کر سکتی ہے، ترسیل کی پیشرفت کو متاثر کر سکتی ہے، یہاں تک کہ سڑک پھسلن ہونے پر بھی خطرناک۔

سب سے بڑا دباؤ نہ صرف آرڈرز کی تعداد میں اچانک اضافے سے آتا ہے بلکہ "بمباری" ہونے کے خطرے سے بھی آتا ہے۔ تھانہ ڈونگ وارڈ ( ہائی فونگ ) کے ایک جہاز والے مسٹر ٹران وان ٹین نے کہا: "نومبر سے لے کر سال کے آخر تک، پچھلے مہینوں کے مقابلے میں ہر روز آرڈرز کی تعداد میں 20-30 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ کچھ آرڈر آسانی سے ڈیلیور ہوئے تھے، لیکن بعض اوقات مجھے 3-4 بار واپس جانا پڑتا تھا اور پھر بھی نہیں مل پاتا تھا، لیکن کچھ لوگوں نے مزے کے لیے فون بند کر دیا، جب وہ فون بند کر دیتے تھے۔ اس لیے اس کام کے لیے نہ صرف صحت بلکہ استقامت کی بھی ضرورت ہوتی ہے، لیکن اس کے بدلے میں آمدنی بہتر ہوتی ہے، اس لیے میں اب بھی کوشش کرتا ہوں۔"

بہت دباؤ

شپپر وہ ہوتا ہے جو سامان کی روانی کو مسلسل رکھتا ہے، جو شاپنگ مارکیٹ کو مزید متحرک بناتا ہے۔

نہ صرف شپرز بلکہ شپنگ یونٹس کو بھی شدید دباؤ کا سامنا ہے۔ گودام کے نظام، انسانی وسائل، اور آرڈر پروسیسنگ ٹیکنالوجی سبھی کو کارگو کی بھیڑ سے بچنے کے لیے صلاحیت میں اضافہ کرنا چاہیے۔ تھانہ ڈونگ وارڈ میں ایک شپنگ یونٹ، Tuan Anh کمپنی لمیٹڈ کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Tuan Anh نے کہا: "اگر عام دن پر، کمپنی کے شپرز عام طور پر صرف 70 - 80 آرڈرز فراہم کرتے ہیں، اب یہ بڑھ کر 110 - 120 آرڈرز فی دن ہو گئے ہیں۔"

شپنگ یونٹس کے درمیان سخت مقابلے کی وجہ سے ترجیحی پالیسیوں کا ایک سلسلہ شروع کیا جا رہا ہے: فلیٹ کرایہ، متعدد دوبارہ ڈیلیوری کے لیے سپورٹ... اس سے صارفین کو فائدہ ہوتا ہے، لیکن ساتھ ہی ساتھ جہاز بھیجنے والی ٹیم کے لیے دباؤ بھی بنتا ہے۔ سال کا اختتام کاروبار اور شپنگ یونٹس کی آپریشنل صلاحیت کو جانچنے کا بھی وقت ہے۔ گودام بنانے میں صرف ایک تاخیر، چھانٹنے میں سامان کی بھیڑ ہو سکتی ہے، جس سے شہرت اور برانڈ متاثر ہو سکتا ہے۔

ای کامرس تیزی سے ترقی کرنے والے شعبوں میں سے ایک ہے۔ سامان کو ہر کونے اور گاؤں تک پہنچنے کے لیے، ہر بھیجنے والا نقل و حمل کے نظام کا ایک "سفیر" ہوتا ہے، جو آن لائن دنیا کو حقیقی زندگی سے جوڑتا ہے۔ سامان پہنچانے کے علاوہ، انہیں پیسے بھی جمع کرنے ہوتے ہیں، سامان کی جانچ پڑتال میں گاہکوں کی مدد کرتے ہیں، اور بہت سے غیر متوقع حالات کو سنبھالتے ہیں۔ کام آسان لگتا ہے لیکن صبر، مہارت اور خاص طور پر صحت کی ضرورت ہے۔

مشکلات کے باوجود، بہت سے شپرز کا کہنا ہے کہ وہ اپنے وقت میں لچک اور مستحکم آمدنی کی وجہ سے اب بھی کام پر قائم ہیں۔ زیادہ شدت کے ساتھ، شپرز سال کے آخر میں 10-19 ملین VND/ماہ کما سکتے ہیں۔ بہت سے کارکنوں کے لیے جو اپنی ملازمت کھو چکے ہیں یا اپنی آمدنی میں اضافہ کرنا چاہتے ہیں ان کے لیے شپپر کی نوکری کو "زندگی بچانے والی" نوکری بھی سمجھا جاتا ہے۔

NAM صفحہ

ماخذ: https://baohaiphong.vn/shipper-chay-dua-dip-cuoi-nam-529103.html