سال کے آخر کی مدت کے دوران شپرز وقت کے خلاف دوڑتے ہیں۔

سال کے اختتام کی طرف، صارفین کی مارکیٹ میں اضافہ ہوتا ہے۔ ڈیلیوری ڈرائیور ہمیشہ زیادہ شدت سے کام کرتے ہیں۔

سال کے آخر تک، ڈیلیوری ڈرائیوروں کے آرڈرز کی تعداد عام طور پر معمول کے مقابلے میں 20-30% تک بڑھ جاتی ہے۔

واحد "طوفان"

حالیہ برسوں میں، ای کامرس کی مقبولیت کے ساتھ ساتھ ڈیلیوری خدمات میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ صارفین اپنے فون یا کمپیوٹر پر صرف چند ٹیپس کے ذریعے اپنے گھروں کے آرام سے سامان آرڈر کرنے سے تیزی سے واقف ہوتے جا رہے ہیں۔ ہائی فونگ کے لی چان وارڈ کے علاقے میں تین سال کے تجربے کے ساتھ وائٹل پوسٹ ڈلیوری ڈرائیور Nguyen Quynh Thu نے شیئر کیا: "ہر روز، میں تقریباً 130-140 آرڈر ڈیلیور کرتا ہوں۔ بلیک فرائیڈے کے دوران کام کا بوجھ بڑھ جاتا ہے، جب آرڈرز کی تعداد معمول سے ڈیڑھ گنا زیادہ ہوتی ہے۔ یقینی طور پر آنے والے کرسمس سیزن کے دوران اس سے بھی زیادہ آرڈر ہوں گے۔"

ڈیلیوری ڈرائیور کی آمدنی زیادہ تر مکمل شدہ آرڈرز کی تعداد پر منحصر ہوتی ہے۔ COD (کیش آن ڈیلیوری) آرڈرز کے لیے، محترمہ تھو کو 5,000 VND فی آرڈر ملتا ہے، جب کہ مفت شپنگ (0 VND) والے آرڈرز کو فی آرڈر 4,000 VND ادا کیا جاتا ہے۔ تاہم، ڈیلیوری مکمل کرنے کے لیے، محترمہ تھو کو اکثر اسی مقام پر 2-3 بار واپس جانا پڑتا ہے کیونکہ کسٹمر مصروف ہوتا ہے یا فون کا جواب نہیں دیتا۔

نہ صرف Viettel Post بلکہ دیگر شپنگ کمپنیاں بھی اپنے عروج کے موسم میں داخل ہو رہی ہیں۔ Nguyen Van Nhi، J&T ایکسپریس کے لیے بھیجنے والے، سال کے اپنے مصروف ترین سیزن کا بھی تجربہ کر رہے ہیں۔ Nhi Nguyen Binh، Doan Ket، اور Dang Ma La علاقوں (Le Chan وارڈ) کا انچارج ہے۔ وہ روزانہ تقریباً 130 آرڈر فراہم کرتا ہے۔ سال کے آخر میں موسم غیر متوقع ہے؛ یہاں تک کہ بارش کا ایک شاور بھی سامان کو گیلا کر سکتا ہے، جس سے ترسیل کے نظام الاوقات متاثر ہوتے ہیں اور پھسلن سڑکوں کی وجہ سے خطرناک حالات بھی پیدا ہوتے ہیں۔

سب سے بڑا دباؤ نہ صرف آرڈرز میں اچانک اضافے سے آتا ہے بلکہ آرڈرز منسوخ ہونے کے خطرے سے بھی آتا ہے۔ Thanh Dong وارڈ ( Hai Phong ) میں ایک ڈیلیوری ڈرائیور، Tran Van Tien نے کہا: "نومبر سے سال کے آخر تک، پچھلے مہینوں کے مقابلے میں ہر روز آرڈرز کی تعداد میں 20-30% اضافہ ہوتا ہے۔ کچھ ڈیلیوری آسانی سے ہوتی ہے، لیکن بعض اوقات مجھے 3-4 بار واپس جانا پڑتا ہے اور پھر بھی گاہک نہیں مل پاتا۔ اس لیے کچھ لوگوں کو صرف تفریح ​​کی ضرورت ہوتی ہے، اور پھر وہ آرڈر دیتے ہیں، جب میں صرف مزے کے لیے فون نہیں کرتا ہوں۔ صحت بلکہ استقامت بھی سال کے آخر میں زیادہ مصروف ہے، لیکن آمدنی بہتر ہے، اس لیے میں پوری کوشش کرتا ہوں۔

بہت سے دباؤ

شپرز وہ لوگ ہوتے ہیں جو سامان کے بہاؤ کو مستقل رکھتے ہیں، جو شاپنگ مارکیٹ کو مزید متحرک بنانے میں مدد کرتے ہیں۔

نہ صرف شپرز بلکہ ٹرانسپورٹیشن کمپنیوں کو بھی شدید دباؤ کا سامنا ہے۔ گودام کے نظام، عملہ، اور آرڈر پروسیسنگ ٹیکنالوجی سبھی کو بھیڑ سے بچنے کے لیے صلاحیت بڑھانے کی ضرورت ہے۔ Thanh Dong وارڈ میں ایک ٹرانسپورٹیشن کمپنی Tuan Anh Co., لمیٹڈ کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Tuan Anh نے کہا: "عام طور پر، ہماری کمپنی کے شپرز روزانہ صرف 70-80 آرڈرز فراہم کرتے ہیں، لیکن اب یہ بڑھ کر 110-120 آرڈرز ہو گئے ہیں۔"

شپنگ کمپنیوں کے درمیان شدید مسابقت نے متعدد ترغیبی پالیسیاں متعارف کرائی ہیں: فلیٹ ریٹ، ایک سے زیادہ ری ڈیلیوری سپورٹ وغیرہ۔ اس سے صارفین کو فائدہ ہوتا ہے لیکن ڈیلیوری ڈرائیوروں پر دباؤ بھی پڑتا ہے۔ سال کا اختتام کاروبار اور شپنگ کمپنیوں کی آپریشنل صلاحیت کو جانچنے کا بھی وقت ہے۔ یہاں تک کہ سلسلہ میں ایک بھی تاخیر، گودام بنانے اور چھانٹنے سے لے کر ترسیل تک، بھیڑ اور ساکھ اور برانڈ امیج کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔

ای کامرس تیزی سے ترقی کرنے والے شعبوں میں سے ایک ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ سب سے دور دراز کونوں اور دیہاتوں تک سامان پہنچ جائے، ہر ڈیلیوری ڈرائیور ڈیلیوری سسٹم کے لیے "سفیر" کے طور پر کام کرتا ہے، آن لائن دنیا کو حقیقی زندگی سے جوڑتا ہے۔ سامان کی فراہمی کے علاوہ، وہ ادائیگیاں بھی جمع کرتے ہیں، گاہکوں کو ان کے آرڈرز کی جانچ پڑتال میں مدد کرتے ہیں، اور غیر متوقع حالات کو سنبھالتے ہیں۔ یہ کام آسان لگ سکتا ہے، لیکن اس کے لیے صبر، مہارت اور سب سے اہم بات اچھی صحت کی ضرورت ہے۔

سخت محنت کے باوجود، بہت سے ڈیلیوری ڈرائیوروں کا کہنا ہے کہ وہ اپنے وقت میں لچک اور مستحکم آمدنی کی وجہ سے کام پر قائم ہیں۔ زیادہ شدت کے ساتھ، خاص طور پر سال کے آخر کی مدت کے دوران، ڈیلیوری ڈرائیور ماہانہ 10-19 ملین VND کما سکتے ہیں۔ ڈیلیوری ڈرائیور کے پیشے کو بہت سے بے روزگار کارکنوں یا اپنی آمدنی میں اضافے کے خواہاں افراد کے لیے "لائف لائن" کے طور پر بھی دیکھا جاتا ہے۔

مرد

ماخذ: https://baohaiphong.vn/shipper-chay-dua-dip-cuoi-nam-529103.html