بھاری گاڑیاں ہو چی منہ ہائی وے - نیشنل ہائی وے 49 پر اے لوئی ضلع کی کمیونز سے گزر رہی ہیں۔

انفراسٹرکچر ابھی تک کافی نہیں ہے۔

90 کلومیٹر سے زیادہ کی لمبائی کے ساتھ، نیشنل ہائی وے 49 ویتنام اور لاؤس کے درمیان مشرقی مغربی اقتصادی راہداری میں ایک اہم آرٹیریل سڑک ہے، جو A Luoi ضلع میں پہاڑی کمیونز کو نشیبی علاقوں سے جوڑتی ہے۔ تاہم، نیشنل ہائی وے 49 کے سیکشن نیشنل ہائی وے 1 سے بوٹ ڈو تک، جو A Luoi ضلع کے کمیون میں واقع ہے، تقریباً 100 منحنی خطوط پر مشتمل ہے۔ لین کی چوڑائی اور منحنی رداس بڑے ٹرکوں کے گزرنے کے لیے ناکافی ہیں، جس سے حادثات کا بڑا خطرہ ہوتا ہے۔

A Luoi 1 کمیون کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین جناب Nguyen Van Hai نے کہا کہ انضمام کے بعد A Luoi 1 کمیون ہو چی منہ ہائی وے کے ساتھ پھیلا ہوا ہے جس میں بہت ساری انتظامی سہولیات، اسکول اور قومی شاہراہ 49 کے دونوں اطراف رہنے والے لوگ ہیں۔ ہو چی منہ ہائی وے اور نیشنل ہائی وے 49 کمیون کے ساتھ ساتھ A Luoi علاقے میں دیگر کمیون کے ذریعے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ان سڑکوں پر کوئلے اور سامان کی نقل و حمل کی گاڑیوں کا حجم بڑھ رہا ہے، جو بنیادی ڈھانچے پر بہت زیادہ دباؤ ڈال رہا ہے اور ٹریفک کی حفاظت کے لیے ممکنہ خطرہ ہے۔

حال ہی میں، چان مے لاجسٹکس جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور دیگر لاجسٹکس کے کاروبار جو مشرقی مغربی کوریڈور پر لا لی بارڈر گیٹ - ہو چی منہ ہائی وے اور نیشنل ہائی وے 49 کے ذریعے سامان کی نقل و حمل میں مہارت رکھتے ہیں، نے بھی سیمی ٹریلر ٹرکوں اور ٹرافک ٹرکوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹریفک کے اوقات میں تبدیلی کی تجویز پیش کرتے ہوئے، روٹ کے حوالے سے محکمہ تعمیرات کو درخواست دی۔ چان مے لاجسٹک جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے مطابق، لاؤس سے آنے والی گاڑیوں کو لا لی بارڈر گیٹ پر کسٹم کلیئرنس کے بعد، ہو چی منہ ہائی وے اور بارڈر گیٹ کی طرف جانے والی سڑک کے ساتھ بہت زیادہ ٹریفک کے ساتھ انتظار کرنا پڑتا ہے۔ ہیو بائی پاس روڈ سے شام 7 بجے سے آدھی رات تک گاڑیوں کے حجم میں اضافہ کرنا (جیسا کہ ابتدائی طور پر محکمہ تعمیرات نے تجویز کیا ہے) ہو چی منہ ہائی وے اور اے لوئی کے علاقے میں شدید بھیڑ کا باعث بنے گا، جس سے راستے پر ٹریفک کی حفاظت سے سمجھوتہ ہوگا۔

مقامی نقطہ نظر سے، اے لوئی 5 کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لی ٹرنگ ہیو نے کہا کہ قومی شاہراہ 49 کا موجودہ انفراسٹرکچر بھاری گاڑیوں کی گردش اور علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ناکافی ہے۔ حلقوں کے ساتھ ملاقاتوں کے ذریعے، رہائشیوں اور مقامی حکام نے درخواست کی ہے کہ متعلقہ سطحوں اور سیکٹرز اس سڑک کو بتدریج اپ گریڈ اور وسیع کریں۔ انہوں نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ حکام لوگوں کی جان و مال کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے شدید بارش کے طوفان اور لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے کے دوران بعض اہم حصوں میں قومی شاہراہ 49 پر ٹریفک کی عارضی معطلی کی اجازت دیں۔

مرحلہ وار اپ گریڈ

محکمہ تعمیرات کے مطابق، شہر سے گزرنے والی قومی شاہراہ 49 پر Km89+754 سے Km101+300 تک سیکشن پر سڑک کے بیڈ، سطح اور ڈھانچے کی مرمت کا منصوبہ، جس کا انتظام پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 وزارت ٹرانسپورٹ (اب تعمیرات کی وزارت ہے) کے زیر انتظام ہے، فی الحال جاری ہے اور توقع ہے کہ 2026 میں مکمل ہو جائے گا، اس کے علاوہ محکمہ تعمیرات کے کئی کام بھی کر رہا ہے۔ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے قومی شاہراہ 49 کے اکثر حصے سیلاب میں آ جاتے ہیں۔

قومی شاہراہ 49 کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے کے لیے، محکمہ تعمیرات نے نشانات کی تنصیب مکمل کر لی ہے، جس سے نیم ٹریلر ٹرکوں اور ٹریلر ٹرکوں کو قومی شاہراہ 49 پر ہو چی منہ ہائی وے سے ہیو بائی پاس تک صرف رات کے وقت، شام 7 بجے سے اگلی صبح 5 بجے تک سفر کرنے کی اجازت دی گئی ہے، اور اس نے گاڑیوں کے لیے رفتار کی حد کے نشانات 40 کلومیٹر/40 کلومیٹر کے فاصلے پر نصب کیے ہیں۔ نابینا مقامات اور زیادہ ٹریفک سیفٹی کے خطرات والے علاقوں کے لیے، محکمہ تعمیرات نے دیکھ بھال کے یونٹ کو پودوں کو صاف کرنے، اسپیڈ بمپس کو پینٹ کرنے اور ٹریفک سیفٹی کے 12 بلیک اسپاٹس کو دور کرنے کی ہدایت کی ہے۔ باقی حصوں کو 2026 میں درست کیا جائے گا۔

مزید برآں، 2023 سے، نیشنل ہائی وے 49 کو اپ گریڈ کرنے اور ٹریفک کے بلیک سپاٹس کو ختم کرنے کے لیے، شہر سے گزرنے والے راستے پر ممکنہ ٹریفک سیفٹی خطرات کو بہتر بنانے کے منصوبے کو تقریباً 85 بلین VND کی کل سرمایہ کاری سے، روڈ اکنامک ایکٹیویٹی اخراجات کے فنڈ سے، روڈ مینجمنٹ ایریا II، وزارت تعمیرات کے ساتھ سرمایہ کار کے طور پر لاگو کیا گیا ہے۔ یہ پروجیکٹ مختلف علاقوں سے گزرنے والی قومی شاہراہ 49 پر 27 بلیک سپاٹ کو دور کرنے کے لیے لاگو کیا گیا ہے۔ خاص طور پر، اکیلے A Luoi کمیون میں، یہ منصوبہ سڑک کی سطح کو بہتر بنانے اور کلاس IV پہاڑی سڑک کی تکنیکی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے راستے کو اپ گریڈ کرنے کے ہدف کے ساتھ 15 ٹریفک حفاظتی خطرات کو دور کرتا ہے۔ اس کے مطابق، پراجیکٹ نے مرئیت کو وسیع کرنے کے لیے راستے کو سیدھا کیا، پشتے کی کھدائی کی، کندھوں کو مضبوط کیا، اور سڑک کی سطح اور بنیاد کو 6.5m تک مرمت اور چوڑا کیا۔ اس کے علاوہ، روڈ مینجمنٹ ایریا II نے نئے Lien Bang 1 اور 2 پلوں کو اپ گریڈ کرنے اور تعمیر کرنے کا منصوبہ بھی مکمل کر لیا ہے۔

سٹی پارٹی کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی کے ساتھ حالیہ میٹنگ میں، A Lưới ریجن میں کمیونز نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ سٹی پیپلز کمیٹی ہو چی منہ ہائی وے اور نیشنل ہائی وے 49 کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے میں سرمایہ کاری کرے۔ میٹنگ میں، محکمہ تعمیرات کے ایک نمائندے نے بتایا کہ، طویل مدتی میں، محکمے کو تجویز پیش کی جائے گی کہ وہ سٹی پیپل کے منصوبے کو اپ گریڈ کرنے اور سٹیٹ پلاننگ کمیٹی کے قیام کی اجازت دے گا۔ نیشنل ہائی وے 49 کو نیشنل ہائی وے 1 سے بوٹ ڈو تک پھیلائیں (A Lưới علاقے کے کمیون کے اندر)۔

متن اور تصاویر: HA NGUYEN

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/som-dau-tu-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49-165406.html