جھیل جھیل کے آس پاس کے دیہاتوں میں، ڈگ آؤٹ کینو کی تصویر ایک ناگزیر ثقافتی علامت بن گئی ہے۔ فی الحال، اس علاقے میں تقریباً 25 ڈگ آؤٹ ڈونگیاں ہیں، جن کی ملکیت 21 گھرانوں کی ہے۔ ہر ڈونگی نہ صرف نقل و حمل کا ایک ذریعہ ہے، بلکہ منانگ لوگوں کی تاریخ اور ثقافت کا زندہ ثبوت بھی ہے۔
ان میں سب سے زیادہ قابل ذکر وہ کشتی ہے جو مسٹر Y Chông Buôn Dap (پیدائش 1962 میں) کی ہے جو جون گاؤں، Liên Sơn Lắk کمیون سے ہے۔ مقامی لوگوں کے مطابق یہ Lắk جھیل کے علاقے کی قدیم ترین کشتی ہے۔ یہ کشتی مسٹر Y Chông کے خاندان کی تین نسلوں سے گزری ہے۔
اس نے فخر سے بتایا، "یہ کشتی میرے دادا دادی کی طرف سے میری بیوی کے والدین کے لیے جہیز کے طور پر اتاری گئی ہے، اور اب میں اور میری بیوی اس کے وارث ہونے والی تیسری نسل ہیں۔ کشتی ہمارے خاندان کی روزمرہ کی زندگی، پیداوار اور جھیل پر ہماری روزی روٹی کا ایک لازمی حصہ رہی ہے۔" ان کے مطابق، ماضی میں، جھیل Lắk کے ارد گرد کا علاقہ ایک جزیرے کی طرح تھا، جہاں آمدورفت بنیادی طور پر آبی گزرگاہوں سے ہوتی تھی۔ اس وقت، M'nông گاؤں کے تقریباً ہر گھر کے پاس ایک ڈگ آؤٹ ڈونگی تھی۔ کشتی روزمرہ کی زندگی اور پیداوار سے گہرا تعلق رکھتی تھی، جو وسیع جھیل پر زندگی گزارنے والے لوگوں کی بے شمار خوشیوں اور غموں کی گواہ تھی۔ پرانے زمانے میں کھودے ہوئے ڈونگے کی قیمت بہت زیادہ تھی، ایک حاصل کرنے کے لیے دو بڑی بھینسوں کی تجارت کی ضرورت تھی۔
|
مسٹر Y Chông Buôn Dap کے خاندان میں صدیوں پرانی ڈگ آؤٹ کینو نسل در نسل منتقل ہوتی رہی ہے۔ |
پانی پر پائیدار اور مستحکم ڈگ آؤٹ کینو بنانے کے عمل کے لیے انتہائی باریک بینی اور وسیع تیاری اور عمل درآمد کی ضرورت ہوتی ہے۔ گاؤں کو جنگل میں گہرائی میں جانے کے لیے مضبوط ترین آدمیوں کا انتخاب کرنا چاہیے تاکہ موٹے اور سیدھے تنوں کے ساتھ ساگوان کی لکڑی تلاش کی جا سکے۔
درختوں کو کاٹنے سے پہلے، انہیں جنگل کے دیوتا، پہاڑی دیوتا، اور لکڑی کے دیوتا کی پوجا کرنے کے لیے ایک تقریب منعقد کرنی چاہیے تاکہ فطرت کا احترام کرتے ہوئے اجازت طلب کی جائے۔ کشتی تراشنے کا عمل مکمل طور پر ہاتھ سے کیا جاتا ہے۔ ڈیزائن بلیو پرنٹس یا جدید آلات کے بغیر، مہارت اور نسلی تجربے کے ذریعے، " کاریگر" منفرد کشتیاں بناتے ہیں۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، کشتی کو ہاتھی کئی گھنٹوں تک گھر لے جاتے ہیں۔
ماضی میں، مقامی لوگ چاول، لکڑی، اور ماہی گیری کے بنیادی ذرائع کے طور پر اپنے خاندانوں کے لیے روزی روٹی کو یقینی بنانے کے لیے کھودے ہوئے ڈونگوں کا استعمال کرتے تھے۔ آج، بتدریج موٹر گاڑیوں کی تبدیلی کے ساتھ، ڈگ آؤٹ کینو کا سامان کی نقل و حمل کا کام اب موزوں نہیں ہے۔ تاہم، فراموش کیے جانے کے بجائے، کینو نے ایک نیا مشن شروع کر دیا ہے - ایک منفرد سیاحوں کی توجہ کا مرکز بن کر، جھیل جھیل کی خوبصورتی کو دیکھنے والے زائرین کی خدمت کرتا ہے۔
|
جھیل جھیل پر M'nong لوگوں کا کھودا ہوا ڈونگا۔ تصویر : Huu Hung |
63 سال کی عمر میں، مسٹر Y Chông اب بھی اپنے خاندان کے کھانے کے لیے مچھلیاں پکڑنے کے لیے جھیل میں اپنی کشتی چلانے کی عادت کو برقرار رکھتے ہیں۔ لیکن جب سیاح آتے ہیں تو وہ خوشی خوشی انہیں سیاحت پر لے جانے پر رضامند ہو جاتا ہے۔ اگرچہ سروس فیس زیادہ نہیں ہے، لیکن ہر ٹرپ اس کے لیے ایک موقع ہوتا ہے کہ وہ سیاحوں کو جھیل کے کنارے واقع قدیم دیہات، جیسے جون گاؤں، لی گاؤں اور ملینگ گاؤں کی بھرپور ثقافت کے بارے میں بتائے۔ "میں اپنے لوگوں کی روایات کے بارے میں سیاحوں کے ساتھ کہانیاں شیئر کرنے کے قابل ہونے پر بہت خوش ہوں،" مسٹر Y Chông نے اعتراف کیا۔
مسٹر Y Plu Êung (عام طور پر Ama Doanh کے نام سے جانا جاتا ہے) کا خاندان جون ہیملیٹ، Lien Son Lak Commune میں بھی ایک ڈگ آؤٹ ڈونگی کا مالک ہے جس کی عمر 50 سال سے زیادہ ہے۔ یہ کینو 9 میٹر لمبا، تقریباً 1 میٹر چوڑا ساگوان کی لکڑی سے بنایا گیا ہے اور ماضی میں دو نر بھینسوں کے بدلے حاصل کیا گیا تھا۔ اما دوآنہ بتاتی ہیں کہ ماضی میں، ڈگ آؤٹ کینو کو زرعی پیداوار کے لیے چاول اور کھاد پہنچانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ آج کل، سیاحت کی ترقی کے ساتھ، اس کینو کو سیاحوں کو جھیل کی سیر کے لیے لے جانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
|
سیاحوں کو لے جانے والی کینو جھیل Lắk کی سیر کرتے ہیں ۔ تصویر:  ویتنام اور امریکہ کے درمیان دوستی کو مضبوط کرنا۔3 جولائی کو، پیسیفک پارٹنرشپ - فرینڈز آف دی پیسیفک 2026 پروگرام کے ایک حصے کے طور پر، یو ایس آرمی پیسفک کے وفد نے، جس کی قیادت یو ایس آرمی پیسفک کے ڈپٹی کمانڈر لیفٹیننٹ جنرل جوئل ووول کر رہے تھے، نے کوانگ ٹرائی صوبائی ملٹری کمانڈ کا بشکریہ دورہ کیا۔ |
"خوش قسمتی سے، لیک جھیل کے قریب ہونے کی وجہ سے حالیہ برسوں میں وہاں سیاحوں کی نقل و حمل کی خدمات زیادہ مصروف ہو گئی ہیں۔ چوٹی کے موسموں میں، مجھے کبھی کبھی ایک دن میں پانچ ٹرپس ملتے ہیں، جن میں سے ہر ایک کی قیمت تقریباً 100,000 VND ہوتی ہے،" اما ڈونہ نے انکشاف کیا۔ اگرچہ لک جھیل اب مختلف دیگر خدمات پیش کرتی ہے جیسے موٹر بوٹس اور کینو، کچھ سیاح اب بھی زیادہ آرام دہ اور تجرباتی تجربے کو ترجیح دیتے ہیں، اس لیے وہ ڈگ آؤٹ کینو کا انتخاب کرتے ہیں۔ جب کچھ سیاح ہوتے ہیں، تو وہ جھیل پر پیڈل کرتا ہے، جال ڈالتا ہے، اور اپنے خاندان کے کھانے کو بہتر بنانے کے لیے مچھلیاں پکڑتا ہے۔
جون گاؤں، Liên Sơn Lắk کمیون سے تعلق رکھنے والے بزرگ Y Nớ Buôn Dap نے بتایا کہ ڈگ آؤٹ ڈونگیاں نہ صرف نقل و حمل کا ایک ذریعہ ہیں بلکہ Lắk جھیل کے ساتھ ساتھ M'nông گاؤں کا ایک لازمی حصہ بھی ہیں۔ سیاحت سے منسلک ڈگ آؤٹ کینوز نہ صرف لوگوں کے لیے آمدنی فراہم کرتے ہیں بلکہ زائرین کے لیے منانگ لوگوں کی منفرد ثقافتی اقدار کے تحفظ اور فروغ میں بھی مدد کرتے ہیں۔ اس لیے، گاؤں کے بزرگ کے طور پر، وہ ہمیشہ گاؤں والوں کو یاد دلاتے ہیں کہ وہ آنے والی نسلوں کو منتقل کرنے کے لیے کھودے ہوئے ڈونگوں کی سادہ تصویر کو محفوظ اور برقرار رکھیں۔
ماخذ: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202510/su-menh-cua-thuyen-doc-moc-8a51747/
