ایس جی جی پی کے نامہ نگاروں کے مطابق، شام 6 بجے سے رات 8 بجے تک، ہو چی منہ سٹی - کین تھو ایکسپریس وے سے باہر نکلنے والی کاروں کی لائن کو قطار میں لگنا پڑا، قومی شاہراہ 1 پر کین تھو سٹی کی طرف ایک انچ آگے بڑھنا پڑا۔

ویک اینڈ پر ، ہائی وے 1 پر ٹریفک بھاری ہوتی ہے، اور پل اپ گریڈ کی تعمیر ٹریفک جام کو مزید سنگین بنا دیتی ہے۔
ریکارڈ کے مطابق تقریباً 20:00 بجے تک ٹریفک جام بدستور جاری رہا۔


کچھ ڈرائیوروں نے ٹریفک جام دیکھا اور کین تھو پل (وِن لانگ بینک) کے نیچے خالی سڑک کی طرف کھینچ کر اس کے صاف ہونے کا انتظار کیا۔


مسٹر ٹوان، ایک ٹرک ڈرائیور نے کہا: "نیشنل ہائی وے 1 مائی تھوآن - کین تھو ایکسپریس وے انٹرسیکشن سے کین تھو پل تک تقریباً 5 کلومیٹر طویل ہے، لیکن میں ایک گھنٹے سے زیادہ کا سفر کر رہا ہوں اور ابھی تک اس حصے سے نہیں گزرا ہے۔ مجھے سمجھ نہیں آتی کہ پل کی مرمت کرنے والے یونٹ کے پاس ٹریفک کو موڑنے اور ٹریفک کو منظم کرنے کا کوئی منصوبہ کیوں نہیں ہے۔"

روڈ مینجمنٹ ایریا IV کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین وان تھانہ نے کہا کہ چونکہ کین تھو پل کی سطح تنزلی کا شکار ہے، یونٹ پل کے سٹیل گرڈر کے مین اسپین کو اپ گریڈ اور مرمت کر رہا ہے، جو 200 میٹر سے زیادہ لمبا ہے۔
اپ گریڈ کا باضابطہ طور پر آج (15 نومبر) آغاز ہوا اور توقع ہے کہ یہ 5 دنوں میں مکمل ہو جائے گا۔
تعمیر سے پہلے، روڈ مینجمنٹ ایریا IV نے ٹریفک کے بہاؤ اور ضابطے کو منظم کرنے کے لیے مقامی حکام کے ساتھ رابطہ کیا۔

تاہم، رپورٹر کے اصل ریکارڈ کے مطابق، شام 6 بجے سے۔ تقریباً 8 بجے تک آج (15 نومبر)، اگرچہ ٹریفک جام کافی دیر تک جاری رہا، لیکن پھر بھی کوئی ٹریفک کنٹرول یا ٹریفک کی روانی کو کنٹرول کرنے والی فورس موجود نہیں تھی۔
کین تھو پل کے مین اسپین پر تعمیراتی جگہ پر صرف ایک شخص سگنل ڈنڈا پکڑے بیٹھا تھا۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/sua-chua-mat-cau-can-tho-gay-ket-xe-keo-dai-post823659.html






تبصرہ (0)