Jaecoo J5 2025 747 ملین VND سے، کیا یہ ویتنام آئے گا؟

چینی B-size SUV، Jaecoo J5 2025، حال ہی میں جنوب مشرقی ایشیا میں متعارف کرائی گئی ہے۔ اگر مستقبل میں Jaecoo J5 کو ویتنام لایا جاتا ہے تو یہ حیرت کی بات نہیں ہوگی۔

نئے Jaecoo J5 2025 کو ملائیشیا کی مارکیٹ میں اس کے بھائی J7 کے مقابلے میں ایک چھوٹے آپشن کے طور پر متعارف کرایا گیا ہے۔ اس سے پہلے، اس ماڈل کا خالص ای وی ورژن جنوب مشرقی ایشیائی مارکیٹوں جیسے انڈونیشیا اور تھائی لینڈ میں لانچ کیا گیا تھا۔ ملائیشیا میں ڈسپلے پر موجود ماڈل روایتی پٹرول انجن (ICE) استعمال کرنے والا ورژن ہے۔

B-size SUV سیگمنٹ میں واقع، Jaecoo J5 کی لمبائی x چوڑائی x اونچائی 4,380 x 1,860 x 1,650 ملی میٹر اور وہیل بیس 2,620 ملی میٹر ہے۔ اپنے حریفوں کے مقابلے میں، یہ چینی کار کا ماڈل قدرے بڑا ہے۔

اگر آپ کو لگژری SUV رینج روور Evoque کی یاد دلانے والی مربع شکل پسند ہے، تو Jaecoo J5 ایک مناسب انتخاب ہوگا۔ کار میں عمودی سلاخوں کے ساتھ ایک بڑی گرل ہے جو ہیڈلائٹس اور ایل ای ڈی دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو جوڑتی ہے۔

اس کے علاوہ، اس چینی برانڈ کی B-size SUV بھی اپنے سینئر Jaecoo J7 جیسے چھپے ہوئے کے بجائے روایتی دروازے کے ہینڈلز کا استعمال کرتی ہے اور اس میں دو ٹون پینٹ آپشن ہے۔

Jaecoo J5 کے اندر 5 سیٹوں کے ساتھ ایک 2 قطار والا اندرونی حصہ ہے۔ یہاں، کار ایک عمودی ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ اسکرین سے لیس ہے جو ڈیش بورڈ کے پورے مرکز کے علاقے پر قابض ہے۔ ایئر کنڈیشننگ وینٹ Jaecoo J7 کے مقابلے میں زیادہ نازک طریقے سے مربوط ہیں، جو ایک ہموار احساس پیدا کرتے ہیں۔ ڈرائیور کے سامنے ایک ڈیجیٹل کلاک پینل ہے جسے ڈیش بورڈ میں ریسیس کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

J5 کے سینٹر کنسول میں کافی حد تک کم سے کم ڈیزائن ہے، جس میں وائرلیس چارجنگ کے لیے صرف ایک کپ ہولڈر اور ایک پیچھے والا آرمریسٹ ہے۔ دریں اثنا، گیئر لیور کو سٹیئرنگ وہیل کے پیچھے ایک لیور میں تبدیل کر دیا گیا ہے، جو سینٹر کنسول میں جگہ خالی کر رہا ہے۔

Jaecoo J5 کا کیبن بھی J7 کے مقابلے میں کم جارحانہ ہے۔ کار میں باقاعدہ دروازے کے ہینڈلز، ایک سادہ ڈیش بورڈ، کم پیٹرن اور دھات کی کم تفصیلات استعمال کی جاتی ہیں۔ گاڑی کے اندرونی حصے کے لیے پالتو جانوروں کے لیے سازگار مواد بھی موجود ہے۔

Jaecoo J5 کی سہولیات 8 انچ کے ڈیجیٹل ڈیش بورڈ، 2K ریزولوشن کے ساتھ 13.2 انچ کی سنٹرل ٹچ اسکرین کے ساتھ کافی متنوع ہیں، جو Android Auto/Apple CarPlay کنیکٹیویٹی اور مربوط کراوکی خصوصیات کو سپورٹ کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، 1.45 m² کے رقبے کے ساتھ اس حصے میں سب سے بڑا پینورامک سن روف ہے۔

نہ صرف آسان، Jaecoo J5 480 لیٹر کے سامان والے کمپارٹمنٹ کے ساتھ بھی عملی ہے، جسے 60:40 کے تناسب میں پچھلی سیٹوں کو تہہ کرنے پر 1,180 لیٹر تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ فرش کے نیچے ذیلی ڈبے میں اسپیئر ٹائر ہے۔

ملائیشین مارکیٹ میں، Jaecoo J5 1.5L ٹربو چارجڈ پیٹرول انجن سے لیس ہوگا، جس کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت 145 ہارس پاور اور زیادہ سے زیادہ 210 Nm ٹارک ہوگی۔ CVT آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعے پاور اگلے پہیوں میں منتقل ہوتی ہے۔ WLTC معیارات کے مطابق ایندھن کی کھپت کا اعلان 7.5 لیٹر / 100 کلومیٹر پر کیا جاتا ہے۔

یہ سامان اس وقت برطانیہ کی مارکیٹ میں فروخت ہونے والے Jaecoo J5 سے مختلف ہے۔ دھند والے ملک میں، یہ چینی کار 1.6L ان لائن 4-سلینڈر ٹربو چارجڈ پیٹرول انجن کا استعمال کرتی ہے، جو 7-اسپیڈ DCT ڈوئل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور فرنٹ وہیل ڈرائیو کے ساتھ مل کر 147 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت اور 275 Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرتی ہے۔

اس کے علاوہ، Omoda & Jaecoo Malaysia کے مطابق، J5 میں MacPherson فرنٹ سسپنشن اور ایک ملٹی لنک ریئر سسپنشن ہے، جو B-segment SUV سیگمنٹ میں کافی نایاب ہیں۔ اس ماڈل کے حریف جیسے Honda HR-V، Proton X50 یا Chery Tiggo Cross سبھی صرف ریئر ٹورشن بیم سسپنشن استعمال کرتے ہیں۔

گاڑی ADAS لیول 2.5 ایڈوانس ڈرائیونگ اسسٹنس ٹیکنالوجیز جیسے کہ آٹومیٹک ایمرجنسی بریکنگ (AEB)، اڈاپٹیو کروز کنٹرول، لین کیپنگ سسٹم وغیرہ سے پوری طرح لیس ہے۔ اس چینی کار ماڈل کے لیے 360 ڈگری کیمرہ بھی لیس ہے۔ فی الحال، ملائیشین مارکیٹ میں Jaecoo J5 کی قیمت کا اعلان نہیں کیا گیا ہے، لیکن توقع ہے کہ یہ 120,000 RM (تقریباً 747 ملین VND) سے ہوگی۔

ویڈیو : Jaecoo J5 "Evoque China": کلاس B+ تقریباً 200hp، AWD، ویتنام لانے میں آسان۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/tan-muc-jaecoo-j5-2025-tu-747-trieu-dong-lieu-co-ve-viet-nam-post2149050177.html