میٹرو کی ترقی کے لیے پیش رفت کا طریقہ کار بنائیں

میٹرو

ایس جی جی پی او 12 مئی 2023 14:24

فی الحال، ہو چی منہ سٹی قومی اسمبلی کو ہو چی منہ شہر کی ترقی کے لیے ایک خصوصی اور شاندار طریقہ کار کی تجویز دے رہا ہے، جس میں شہری نقل و حمل کی ترقی پر توجہ دینے کی تجویز بھی شامل ہے۔ قومی اسمبلی سے منظوری کے بعد، ہو چی منہ سٹی TOD کو لاگو کرنے میں سرخیل ہو گا اور شہری ریلوے بنیادی ہو گی۔

12 مئی کو ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (MAUR) نے پبلک ٹرانسپورٹ (TOD) اور شہری ریلوے نظام کی پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) پر مبنی شہری ترقی کے ماڈل پر ایک ورکشاپ کا اہتمام کیا۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوونگ؛ جاپان کے سفارت خانے کے فرسٹ سکریٹری مسٹر Kurose Yasuo، ویتنام میں JICA کے نمائندوں کے ساتھ اور جاپانی کاروباری اداروں نے شرکت کی۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوونگ ورکشاپ سے خطاب کر رہے ہیں۔ تصویر: QUOC HUNG

ورکشاپ سے خطاب کرتے ہوئے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوونگ نے اس بات پر زور دیا کہ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) طریقہ کار کے تحت TOD سرمایہ کاری جاپان کی طاقت ہے کیونکہ اسے بہت کامیابی سے لاگو کیا گیا ہے۔ فی الحال، ہو چی منہ سٹی قومی اسمبلی کو ہو چی منہ سٹی کی ترقی کے لیے ایک منفرد اور شاندار طریقہ کار کی تجویز دے رہا ہے، جس میں شہری ٹرانسپورٹ (میٹرو لائنز 1 اور 2) کی ترقی پر توجہ دینے کی تجویز بھی شامل ہے۔ قومی اسمبلی سے منظوری کے بعد، سٹی TOD کو لاگو کرنے میں پیش پیش ہو گا اور شہری ریلوے اس کا مرکز ہیں۔ لہذا، بحث کے مندرجات بہت اہم ہیں، جو TOD ترقیاتی پالیسیوں میں حصہ ڈالتے ہیں، بشمول شہری ریلوے کے نظام کی ترقی۔

"ورکشاپ کا مقصد جاپان کے تجربے کے ذریعے ریلوے کی ترقی کے لیے پالیسی میکانزم کے بارے میں حکومت اور سرمایہ کاروں میں بیداری پیدا کرنا ہے؛ اس طرح اداروں اور قانونی بنیادوں کو مکمل کرنا، خاص طور پر متعلقہ قوانین؛ TOD اور PPP کے ترقیاتی ماڈلز کی ترقی کی سفارش کرنے والی پالیسیاں، بشمول متعلقہ مالیاتی میکانزم کو لاگو کرنے کے لیے ماڈلز، اور ساتھ ہی ساتھ آنے والے وقتوں میں چیئر مینوں کے لیے اسباق کا استعمال کیا جا سکتا ہے"۔ کمیٹی Bui Xuan Cuong کی درخواست کی.

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوونگ جاپانی شراکت داروں سے بات کر رہے ہیں۔ تصویر: QUOC HUNG

ورکشاپ سے خطاب کرتے ہوئے، جاپان کے سفارت خانے کے فرسٹ سکریٹری مسٹر Kurose Yasuo نے اس بات پر زور دیا کہ ہو چی منہ شہر ویتنام کا ایک بڑا اقتصادی مرکز ہے اور جاپان اس میں بہت دلچسپی رکھتا ہے اور تعاون پر توجہ دیتا ہے۔ فی الحال، جاپان، جاپان انٹرنیشنل کوآپریشن ایجنسی (JICA) کے ذریعے، بہت سے منصوبوں کے ذریعے ترقی کو فروغ دیا ہے، خاص طور پر میٹرو لائن 1۔ اس لائن کا تجربہ کیا جا چکا ہے اور یہ آپریشن شروع ہونے سے صرف ایک قدم دور ہے، اور لوگ اس کے منتظر ہیں۔

تاہم، مسٹر یاسو کا خیال ہے کہ اگر صرف ایک میٹرو لائن ہے، تو کارکردگی محدود ہے۔ لہذا، TOD ماڈل اثر کو بڑھانے میں مدد کرے گا. جاپان میٹرو بس کے درمیان رابطے بڑھانے، ریلوے کے ساتھ ساتھ شہری کاموں کی منصوبہ بندی کرنے میں بہت دلچسپی رکھتا ہے تاکہ یہ نتیجہ سامنے آئے کہ لوگوں کی زندگیوں کا انحصار ذاتی گاڑیوں پر نہ ہو۔

ورکشاپ کا منظر۔ تصویر: QUOC HUNG

ورکشاپ میں، مندوبین نے TOD ماڈل پر عوامی نقل و حمل کی ترقی کے مقصد کے ساتھ تجربات کا اشتراک کیا، جس میں شہری منصوبہ بندی اور ترقی کی بنیاد کے طور پر زمین کے استعمال، عوامی کاموں، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے اور ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنے کے لیے شہری منصوبہ بندی اور ترقی کی بنیاد کے طور پر شہری ریلوے نظام کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔

زمین کے استحصال سے وابستہ TOD ترقیاتی ماڈل ایک بنیادی اور طویل مدتی حل ہے، خاص طور پر شہری ریلوے نیٹ ورک کی ترقی کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل پیدا کرنا۔ ساتھ ہی، شہری ریلوے نظام کو لاگو کرنے کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے پالیسیوں کو ایڈجسٹ کرنا، اداروں کی تعمیر اور مکمل کرنا ضروری ہے۔

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/tao-co-che-dot-pha-phat-trien-metro-post689352.html