Cua Luc Bay کے ارد گرد بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے پر توجہ دیں۔

صوبائی منصوبہ بندی کو بتدریج عملی جامہ پہنانے کے لیے، Cua Luc Bay کو ایک بین علاقائی رابطہ مرکز، نئی شہری ترقی، خدمات، ایکو ٹورازم اور ہائی ٹیک انڈسٹری وغیرہ کے لیے جگہ بنانے کے لیے، Quang Ninh صوبے نے خلیج کے ارد گرد بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے کو خصوصی ترجیح دی ہے۔ وہ منصوبے جو آس پاس کے علاقوں اور پانی کی سطح کو ہم آہنگی سے جوڑتے رہے ہیں اور ان پر عمل درآمد ہو رہا ہے، صوبے کے نئے مرکزی علاقے کے لیے ایک نئی شکل پیدا کرے گا۔

اوپر سے دیکھا گیا Cua Luc Bay۔

Cua Luc Bay تقریباً 20km2 چوڑی ہے، تھیئن سون پہاڑ کے اوپری حصے سے 6 دریا کے منہ کا سنگم سمندر میں بہتا ہے۔ جب یہ ہا لانگ بے - عالمی قدرتی ورثہ سے متصل ہے تو اس جگہ کو بہت سے فوائد حاصل ہیں، صوبے کے شمالی علاقے سے ملحقہ وسیع زمینی رقبہ، صوبے سے گزرنے والی ایکسپریس وے، کائی لین گہرے پانی کی بندرگاہ سے 75,000 DWT تک بحری جہاز مل سکتے ہیں۔

اس کے اسٹریٹجک محل وقوع کے ساتھ، Cua Luc Bay کو حکومت کی طرف سے ایک مربوط مرکز، کثیر قطبی، سمارٹ، سبز ترقی یافتہ شہری علاقہ، مطابقت پذیر بنیادی ڈھانچہ ، سیاحت ، خدمات، اور علاقائی روابط کو مضبوط کرنے کے لیے بین الاقوامی معیار کے مرینوں کی ترقی کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ خلیج کا ساحلی علاقہ عوامی کاموں، خدمات، چوکوں، ماحولیاتی پارکوں، ثقافتی کاموں، اور تعمیراتی جھلکیوں کی ترقی کو ترجیح دیتا ہے تاکہ کمیونٹی تک رسائی پیدا کی جا سکے۔

Cua Luc Bay کے مرکزی کردار کو واضح طور پر کئی سال پہلے Quang Ninh نے پہچانا تھا۔ Cua Luc Bay کے ارد گرد ہم آہنگی کے ساتھ مربوط ہونے کے لیے، ODA کیپٹل کے ساتھ 2003 سے، Quang Ninh نے Bai Chay Bridge میں سرمایہ کاری کی، جسے 2006 میں مکمل اور استعمال میں لایا گیا، Cua Luc Bay کے دونوں کناروں کو جوڑ کر، ویتنامی ٹرانسپورٹ انڈسٹری کی تاریخی علامت والا پل بن گیا۔ تقریباً 20 سال گزرنے کے بعد بھی، یہ پل اب بھی اپنی اہمیت کو برقرار رکھتا ہے، جو صوبے کا خاص طور پر اہم ٹریفک پروجیکٹ بن رہا ہے، جو کہ ہون گائی - بائی چاے کے دو علاقوں کو آسانی سے ملاتا ہے۔

خلیج کے ارد گرد بنیادی ڈھانچے کو ہم آہنگ کرنے کے لیے، 2020 میں، صوبے نے فوری رابطے کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے لو اور بن منہ پلوں میں سرمایہ کاری شروع کی، صوبے کے انتظامی مرکز کے ساتھ شمالی علاقے کے لوگوں کی خدمت، سفری حالات اور قدرتی ماحول کے مسئلے کو حل کرنا جو اس علاقے میں کئی سالوں سے ایک چیلنج رہا ہے۔ خاص طور پر، لو برج اور تقریباً 4.6 کلومیٹر طویل اپروچ روڈ پر مجموعی طور پر 2,109 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، نقطہ آغاز کائی لین انڈسٹریل پارک کو ہا لانگ - وان ڈان ایکسپریس وے سے ملانے والے راستے سے ملتا ہے۔ اختتامی نقطہ نیشنل ہائی وے 279 سے جڑتا ہے۔ پروجیکٹ کو شہری سڑک کے معیارات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں "سیگلز آن ہا لانگ بے" کے آرکیٹیکچرل آئیڈیا کے ساتھ منفرد فن تعمیر اور اعلیٰ جمالیات ہیں۔

بن منہ پل 2.6 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، نقطہ آغاز Cao Xanh وارڈ میں FLC اربن ایریا کی مرکزی سڑک کو جوڑتا ہے، اختتامی نقطہ قومی شاہراہ 279 سے ملتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 1,700 بلین VND سے زیادہ ہے۔ خاص طور پر، دو پلوں کی تعمیر کے دوران، دریا کے نظام کے ساتھ راستے کو ڈیزائن کرکے مینگروو ماحولیاتی نظام کو محفوظ کیا گیا تھا. اس نے بنیادی طور پر علاقے میں مینگروو ماحولیاتی نظام کو محفوظ کیا ہے۔

محبت کے پل کا افتتاح 2022 میں ہوا۔

محبت اور ڈان پلوں کی تکمیل اور استعمال نے Cua Luc Bay کے ارد گرد شہری جگہ کی ترقی اور توسیع میں اہم کردار ادا کیا ہے، صنعتی پارکوں اور کلسٹرز میں سرمایہ کاری کو راغب کیا ہے، جبکہ اندرونی شہر میں Bai Chay Bridge اور National Highway 18 کے ذریعے ٹریفک کو کم کیا ہے، اس بات کو یقینی بنایا ہے کہ لوگوں کی سفری ضروریات بارش اور طوفانی موسم میں آسان اور محفوظ ہوں۔ اس نے Thanh Cong - Viet Hung Automobile Factory، Quang Ninh میں پہلی آٹوموبائل فیکٹری اور آنے والا منفرد ایشین اسکیل فاریسٹ پارک - Vinpearl Safari Ha Long اور بہت سے دوسرے اسٹریٹجک پروجیکٹس کو اپنی طرف متوجہ کیا اور تشکیل دیا ہے۔

ابھی حال ہی میں، اگست انقلاب کی 80 ویں سالگرہ کے موقع پر، کوانگ نین نے نیشنل ہائی وے 279 کو محبت برج کے چوراہے سے بنہ من پل اپروچ روڈ سے ملانے والی سڑک اور ٹران کووک اینگین سٹریٹ سے قومی شاہراہ کے قریب ایک ساحلی سڑک کی تعمیر کے لیے تقریباً 5,500 بلین VND کی سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کیا، جس میں کل 5500 ارب VND کی سرمایہ کاری کی جائے گی۔ وی این ڈی۔ جس میں سے، نیشنل ہائی وے 279 کو محبت برج چوراہے سے بنہ من برج اپروچ روڈ سے ملانے والی سڑک 8.3 کلومیٹر لمبی ہے، جسے شہری سڑکوں کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کا پیمانہ 6 لین ہے، سیکشن کے لحاظ سے سڑک کی چوڑائی 38m - 48m ہے، دونوں اطراف کے فٹ پاتھ، دریا کے اوپر ایک پل اور 5 میٹر چوڑا سسٹم ہے فٹ پاتھوں، درختوں اور ہم وقت ساز روشنی کا۔ اسی طرح، ٹران کووک اینگین اسٹریٹ سے نیشنل ہائی وے 279 تک پھیلی ساحلی سڑک 7.4 کلومیٹر لمبی ہے، جو ٹران تھائی ٹونگ اسٹریٹ کو ٹران فو اسٹریٹ (بینگ برج سے ملحق) سے جوڑتی ہے۔

دونوں منصوبے 2028 میں مکمل ہونے والے ہیں۔ اس وقت تک، Cua Luc Bay کے ارد گرد کا علاقہ صوبے کے ایکسپریس وے کے محور سے مربوط ہو جائے گا جو اہم سرحدی دروازوں، ہوائی اڈوں اور بندرگاہوں سے منسلک ہو جائے گا۔ ہنگ تھانگ وارڈ سے کیم فا وارڈ تک پھیلے ہوئے ایک ساحلی راستے کی تشکیل جس کی کل لمبائی دسیوں کلومیٹر ہے، جو کہ زیادہ تر مناظر والے علاقوں، اہم سیاحتی مراکز، شہری، اقتصادی اور صوبے کے انتظامی علاقوں سے گزرتا ہے... کوانگ نین کا ایک کثیر قطبی شہری علاقہ، ایک مربوط مرکز بنتا ہے۔ وہاں سے، ایک نئی ترقی کی جگہ پیدا کرنا، سرمایہ کاری کو راغب کرنے، بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے، امکانات کو کھولنے، ترقی کی جگہ کو جاری رکھنے کے لیے ایک اہم محرک قوت، اور زمینی فنڈز کو سبز ترقی اور موسمیاتی تبدیلی کے مطابق ڈھالنے کے تقاضوں سے ہم آہنگ سمت میں مؤثر طریقے سے استعمال کرنا جس پر صوبہ اپنی توجہ مرکوز کر رہا ہے۔

دو فوونگ

ماخذ: https://baoquangninh.vn/tap-trung-hoan-thien-ha-tang-quanh-vinh-cua-luc-3379152.html