ڈریگن فروٹ: 'بمپر فصل، کم قیمت'

فی الحال، Tay Ninh میں کسان ڈریگن فروٹ کی کٹائی کر رہے ہیں۔ اس حقیقت کا سامنا کرتے ہوئے کہ ڈریگن فروٹ کی پیداوار کافی زیادہ ہے لیکن قیمتوں میں تیزی سے کمی آئی ہے، جس سے کھپت مشکل ہو گئی ہے، حکام مارکیٹ کو مستحکم کرنے، مصنوعات کے معیار کو بہتر بنانے اور پائیدار ترقی کے مقصد کے لیے حل تلاش کر رہے ہیں۔

برآمدی مشکلات ڈریگن فروٹ کی قیمتوں میں زبردست کمی کا باعث بنی ہیں۔

کم لگایا ہوا رقبہ، غیر یقینی پیداوار۔

محکمہ زراعت اور ماحولیات کے مطابق، صوبے میں اس وقت 7,338 ہیکٹر پر ڈریگن فروٹ کی کاشت ہے، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 95.6 فیصد کے برابر ہے۔ جس میں پھل پیدا کرنے والا رقبہ 6,860 ہیکٹر ہے۔ پچھلے سالوں کے مقابلے میں، یہ علاقہ نیچے کی طرف بڑھ رہا ہے، اور کچھ کسان اس فصل کے غیر مستحکم معاشی منافع کی وجہ سے اب پرجوش یا پرعزم نہیں ہیں۔

اگرچہ پودے لگائے گئے رقبے میں کمی آئی ہے، لیکن اس سال ڈریگن فروٹ کی پیداوار کافی اچھی ہے، جس میں وافر پیداوار ہے۔ تاہم، اس سے پہلے کہ وہ جشن منا سکیں، کسانوں کو انتہائی کم قیمتوں سے مایوسی ہوئی۔ خاص طور پر، سفید گوشت والے ڈریگن پھل کی حد صرف 4,000-7,000 VND/kg تک ہوتی ہے۔ سرخ رنگ کے ڈریگن فروٹ (گریڈ 1) کی قیمت 13,000-15,000 VND/kg، گریڈ 2 کی قیمت 7,000-9,000 VND/kg سے، اور گریڈ 3 کی قیمت صرف 3,000-5,000 VND/kg ہے۔ ان قیمتوں پر، بہت سے کسان اپنی سرمایہ کاری کی وصولی کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔

ٹام وو کمیون میں ڈریگن فروٹ کے ایک کسان مسٹر نگوین تھانہ سانگ نے بتایا: "ایک ہیکٹر ڈریگن فروٹ کے لیے سالانہ 120-150 ملین VND کی سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے۔ دریں اثنا، موجودہ قیمت بہت کم ہے۔ کچھ موسموں میں، فروخت کھاد اور کیڑے مار ادویات کی لاگت کو بھی پورا نہیں کرتی ہے، اس لیے ان کی فصلوں کو دیگر قیمتوں میں کمی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ فصلیں، یا اپنے باغات کی بالکل بھی دیکھ بھال نہ کرنے کا انتخاب کریں۔"

درحقیقت، ڈریگن فروٹ کے ساتھ "بمپر فصل، قیمتوں میں کمی" کا رجحان کئی بار سامنے آیا ہے۔ جب برآمدی منڈی، خاص طور پر چین، اتار چڑھاؤ کا تجربہ کرتا ہے، مقامی قیمتیں فوراً گر جاتی ہیں۔ اس تناظر میں، کوآپریٹیو یا کاروبار سے وابستہ گھرانے تاجروں سے کم قیمتیں قبول کرنے پر مجبور ہیں۔

گرتی ہوئی قیمتوں کا سامنا کرتے ہوئے، بہت سے کسان اپنے سرمائے کی وصولی کے لیے اپنی پیداوار تاجروں کو سستے داموں فروخت کرنے پر مجبور ہیں۔ کچھ کوآپریٹیو پیداواری روابط کو برقرار رکھنے کی کوشش کر رہے ہیں، لیکن ان کا پیمانہ ابھی بھی چھوٹا ہے اور ان میں مارکیٹ کو منظم کرنے کی صلاحیت نہیں ہے۔

این لوک لانگ کمیون میں کوآپریٹو کے ایک نمائندے نے بتایا کہ جب کہ کوآپریٹو نے برآمدات پر مبنی کاروباروں کے ساتھ معاہدے کیے ہیں، ان کی مصنوعات کا حجم اراکین کی کل پیداوار کا صرف 20-30 فیصد ہے۔ باقی اب بھی تاجروں پر منحصر ہے، جس کے نتیجے میں قیمتیں غیر مستحکم ہوتی ہیں۔ کسانوں کو ایک مستحکم مارکیٹ آؤٹ لیٹ کی ضرورت ہے، جب کہ کاروبار VietGAP یا GlobalGAP معیارات کے مطابق معیار اور پیداوار کا مطالبہ کرتے ہیں۔ یہ وہ "رکاوٹ" ہے جسے کوآپریٹو دور کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔

بہت سے گھرانوں نے اپنی زمین کے ایک حصے کو دیگر پھلوں کے درختوں جیسے پپیتا، جیک فروٹ، کسٹرڈ ایپل وغیرہ اگانے کے لیے نئی سمتوں کی تلاش کی ہے، جس سے زیادہ اقتصادی قدر کی امید ہے۔ تاہم، یہ بڑے پیمانے پر تبدیلی بہت سے خطرات کا حامل ہے۔

ہمیں معیار کو بہتر بنانے اور روابط کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے۔

سرمایہ کاری کو راغب کرنا اور پروسیسنگ انڈسٹری کو ترقی دینا مستقبل میں زیادہ پائیدار ڈریگن فروٹ کی ترقی کے لیے ضروری ہدایات سمجھی جاتی ہیں۔

کسانوں کو "پودے لگانے - کاٹنے - پودے لگانے" کے شیطانی چکر میں پڑنے سے بچنے کے لیے صوبائی محکمہ زراعت نے ایک طویل مدتی، جامع حکمت عملی کی ضرورت کی نشاندہی کی ہے۔ سب سے پہلے، سرکاری درآمدی منڈیوں کی سخت ضروریات کو پورا کرنے کے لیے VietGAP اور GlobalGAP سرٹیفیکیشن حاصل کرتے ہوئے، محفوظ پیداواری طریقوں کو فروغ دینا ضروری ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، متعلقہ ایجنسیوں کو کسانوں کے لیے تربیت اور تکنیکی رہنمائی کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے تاکہ پیداواری صلاحیت اور مسلسل معیار کو بہتر بنایا جا سکے، جس سے درمیانی افراد پر انحصار کم ہو سکے۔

دوسرا اہم حل یہ ہے کہ پیداوار کو سپلائی چین میں دوبارہ منظم کیا جائے۔ کوآپریٹیو اور پروڈکشن گروپس کے ذریعے، کسانوں کو اپنی پیداوار کے لیے زیادہ مستحکم مارکیٹ کو یقینی بناتے ہوئے، کاروباری اداروں کے ساتھ خریداری کے ضامن معاہدے پر دستخط کرنے کا موقع ملے گا۔ جن ماڈلز کو ابتدائی طور پر لاگو کیا گیا ہے انہوں نے تاثیر ظاہر کی ہے، کوآپریٹو ممبران سے ڈریگن فروٹ کی فروخت کی قیمت مفت مارکیٹ کی قیمت سے مسلسل 10-15% زیادہ ہے۔

مزید برآں، پروسیسنگ انڈسٹری کی ترقی کو بھی ایک ناگزیر سمت سمجھا جاتا ہے۔ فی الحال، زیادہ تر ڈریگن فروٹ تازہ کھایا جاتا ہے، جس کی وجہ سے فصل کی کٹائی کے موسم میں اہم دباؤ پڑتا ہے۔ متنوع مصنوعات جیسے جوس، خشک میوہ، منجمد پھل وغیرہ بنانے کے لیے مزید پروسیسنگ پلانٹس رکھنے سے شیلف لائف میں اضافہ ہوگا اور صارفین کی مارکیٹ کو وسعت ملے گی۔

یکساں طور پر ایک اہم عنصر برانڈ کی تعمیر اور سرکاری برآمدی منڈیوں میں توسیع ہے۔ Tay Ninh کو ڈریگن فروٹ کی کاشت کے لیے موزوں زمین اور مٹی کے حالات کا فائدہ ہے، لیکن آیا پروڈکٹ وسیع مارکیٹ تک پہنچ سکتی ہے یا نہیں اس کا انحصار بہت حد تک سراغ رسانی، جغرافیائی اشارے کے اندراج، اور بہتر تجارتی فروغ پر ہے۔

محکمہ زراعت اور ماحولیات کے ڈپٹی ڈائریکٹر ڈنہ تھی فونگ کھنہ کے مطابق ڈریگن فروٹ بہت سے علاقوں میں ایک اہم فصل ہے۔ اس فصل کو پائیدار طریقے سے تیار کرنے کے لیے، یہ مکمل طور پر چینی مارکیٹ پر انحصار نہیں کر سکتا بلکہ اسے جنوبی کوریا، جاپان اور یورپی یونین جیسی دیگر ممکنہ منڈیوں تک پھیلنا چاہیے۔ صوبائی محکمہ زراعت طویل مدتی معاہدوں کو جوڑنے اور دستخط کرنے میں کاروباروں اور کوآپریٹیو کی مدد کرے گا۔ اور برآمدی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ضروری زرعی معیارات کے مطابق پیداوار کے لیے کسانوں کی حوصلہ افزائی اور رہنمائی کریں۔

Tay Ninh میں ڈریگن فروٹ کی کاشت کو پائیدار طریقے سے پھلنے پھولنے کے لیے، اس کے لیے نہ صرف کسانوں کی کوششوں کی ضرورت ہے بلکہ حکومت، کاروباری اداروں اور متعلقہ اداروں کی بھرپور حمایت کی بھی ضرورت ہے۔ جب زرعی پیداوار – بشمول ڈریگن فروٹ – کی مناسب منصوبہ بندی کی جائے گی، اعلیٰ ٹیکنالوجی کا استعمال کیا جائے گا، پروسیسنگ سے منسلک کیا جائے گا، اور منڈیوں کو وسعت دی جائے گی، تو "بمپر ہارویسٹ، کم قیمت" کا مسئلہ بتدریج حل ہو جائے گا، کسانوں کو مستحکم آمدنی حاصل ہو گی اور صوبے کی پائیدار ترقی میں مثبت کردار ادا کیا جائے گا۔

تھانہ تنگ

ماخذ: https://baolongan.vn/thanh-long-duoc-mua-mat-gia-a201295.html