شہری ریلوے کے لیے TBM (ٹنل بورنگ مشین) کو ختم کرنا اور ذخیرہ کرنا۔

میٹرو لائن 3 پر اپنا "مشن" مکمل کرنے کے بعد، Nhon - ہنوئی سٹیشن سیکشن، دو بڑے TBM ٹنل بورنگ روبوٹس کو ختم کر دیا جائے گا اور بعد کے منصوبوں میں استعمال کے لیے غور کرنے کے لیے اسٹوریج کی جگہ پر لے جایا جائے گا۔

میٹرو لائن 3 پروجیکٹ، Nhon - ہنوئی اسٹیشن سیکشن، 12.5 کلومیٹر طویل ہے اور اس کی کل سرمایہ کاری 34,800 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اس میٹرو لائن میں 8 ایلیویٹڈ اسٹیشن اور 4 زیر زمین اسٹیشن ہیں۔ جن میں سے، 8.5 کلومیٹر بلند Nhon - Cau Giay سیکشن جولائی 2024 سے کمرشل آپریشن میں ہے، اور 4 کلومیٹر زیر زمین Cau Giay - ہنوئی اسٹیشن سیکشن تکمیل کے آخری مراحل میں ہے۔

تعمیر کے 14 ماہ سے زائد عرصے کے بعد، شہری ریلوے لائن 3 کے لیے ٹنل مکمل ہو گئی ہے۔ تصویر: فام کانگ

فی الحال، MRB TBM2 ٹنل بورنگ مشین کو ختم کرنے کے عمل کی قریب سے نگرانی کرنے کے لیے ملکی اور بین الاقوامی ماہرین کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے۔ تصویر: فام کانگ

اس زیر زمین ٹنل سیکشن کی تعمیر کے لیے، ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (ایم آر بی - سرمایہ کار) نے دو ٹنل بورنگ مشینیں (ٹی بی ایم) متحرک کیں، ہر ایک 100 میٹر سے زیادہ لمبی اور تقریباً 750 ٹن وزنی ہے۔ تعمیر کے 14 ماہ سے زیادہ کے بعد، TBM2 نے گزشتہ اپریل میں زیر زمین سرنگ کے حصے کی کھدائی مکمل کی۔

اس سے پہلے، TBM1 نے دسمبر 2025 میں اپنی تعمیر مکمل کی تھی اور اسے ختم کر دیا گیا تھا۔ فی الحال، MRB ملکی اور بین الاقوامی ماہرین کے ساتھ رابطہ کر رہا ہے تاکہ TBM2 کو ختم کرنے کے عمل کی قریب سے نگرانی کی جا سکے۔

پرزے آسان نقل و حمل کے لیے الگ کیے جائیں گے۔ تصویر: فام کانگ

TBM مشین کے ہر حصے کو الگ ہونے میں تقریباً دو دن لگتے ہیں۔ تصویر: فام کانگ

جدا ہونے کے بعد، TBM کو ذخیرہ کرنے کی سہولت میں لے جایا جائے گا۔ تصویر: فام کانگ

نقل و حمل سے پہلے مشین کے ہر حصے کو احتیاط سے مضبوط کیا گیا تھا۔ تصویر: فام کانگ

تعمیراتی جگہ پر بڑی کرینیں لائی گئیں۔ تصویر: فام کانگ

ٹنل بورنگ مشین پروجیکٹ کے کمانڈر مسٹر وو مانہ این نے کہا: "ہمیں TBM مشین کے ایک حصے کو ختم کرنے میں تقریباً دو دن لگیں گے۔ اس کے بعد، پرزوں کو سطح پر لایا جائے گا اور اسے ذخیرہ کرنے کی جگہ پر لے جایا جائے گا۔ مشین کے کچھ حصوں کا وزن تقریباً 100 ٹن ہوتا ہے، جس کی وجہ سے اونچی عمارتوں کے درمیان ان کو اٹھانا اور نیچے کرنا کسی بھی یونٹ کی غلطی سے بچنا بہت مشکل ہے۔"

مسٹر وو مانہ این کے مطابق، ہر ٹی بی ایم مشین کو ختم ہونے میں تقریباً دو ماہ سے زیادہ کا وقت لگے گا۔ روزانہ رات کو آمدورفت ہوگی۔ سٹوریج کے مقام پر پہنچنے کے بعد، TBM مشینوں کا معائنہ اور بعد کے شہری ریلوے منصوبوں میں استعمال کے لیے باقاعدہ دیکھ بھال کی جائے گی۔

ماخذ: https://hanoimoi.vn/thao-do-bao-quan-may-khoan-ham-duong-sat-do-thi-tbm-976311.html