نئے قمری سال کی چھٹی کے دوران ماہی گیری کے سفر سے ہونے والے نقصانات۔

( کوانگ نگائی اخبار) - 2025 کے نئے قمری سال تک پھیلے ہوئے ماہی گیری کے سیزن کے بعد صوبے میں ٹونا مچھلی پکڑنے والی بہت سی کشتیوں کو کیچ کی کم پیداوار نے نقصان پہنچایا ہے۔

8 جنوری سے اب تک صوبے بھر میں ماہی گیری کی بندرگاہوں پر ماہی گیری کی کشتیاں ماہی گیری کے میدانوں میں ماہی گیری کی پوری چھٹیاں گزارنے کے بعد یکے بعد دیگرے واپس آ رہی ہیں۔ ان میں ٹونا پکڑنے والی بہت سی کشتیاں ہیں۔ اگرچہ یہ ٹونا پکڑنے کا چوٹی کا موسم ہے، بہت سے ماہی گیروں نے بتایا کہ 2025 کی ٹیٹ چھٹی کے دوران ان کا ماہی گیری کا سفر ناکام رہا اور ان کی توقعات پر پورا نہیں اترا۔

ہوآنگ سا ماہی گیری کے میدانوں میں ٹیٹ چھٹی کے دوران 20 دن کی ماہی گیری کے بعد، ماہی گیری کا جہاز QNg 98546 TS ماہی گیر ٹران ٹین ہائی، Vinh Tuy گاؤں، Pho Chau Commune (Duc Pho ٹاؤن) سے، اپنی کیچ کو اتارنے کے لیے تیزی سے Sa Huynh ماہی گیری کی بندرگاہ پر پہنچا۔ اس سفر پر، مسٹر ہائی کی کشتی نے صرف 20 ٹونا پکڑے، جس کی کل پیداوار 500 کلوگرام سے زیادہ تھی۔ 20 کلوگرام سے کم مچھلی کے لیے 50,000 VND/kg اور 30kg/ہر ایک یا اس سے زیادہ مچھلی کے لیے 90-100,000 VND کی فروخت کی قیمت کے ساتھ، مسٹر ہائی کی کشتی کو اس سفر میں نقصان کا سامنا کرنا پڑا۔

ایک ٹونا ماہی گیری کی کشتی Sa Huynh ماہی گیری کی بندرگاہ (Duc Pho ٹاؤن) پر ماہی گیری کے دورے کے بعد اپنی کیچ فروخت کرنے کے لیے ڈوب رہی ہے جو Tet چھٹیوں پر محیط ہے۔

ہائی نے اشتراک کیا کہ پچھلے سالوں میں، ٹیٹ کی چھٹیوں کے دوران مچھلی پکڑنے کے زیادہ تر سفروں کے نتیجے میں ٹونا کا کامیاب پکڑا گیا۔ تاہم اس سال کیچ بہت کم رہا جس کی وجہ سے نقصان ہوا۔ عملے کے ارکان نے مزید ٹونا پکڑنے اور زیادہ آمدنی حاصل کرنے کی امید میں اپنے خاندانوں سے دور رہنے اور سمندر میں ٹیٹ منانے کو قبول کیا۔ تاہم، نتیجہ ایک ناکام سفر کی صورت میں نکلا، جس نے سب کو اداس کر دیا۔

اسی پانیوں میں ماہی گیری جس طرح مسٹر ہائی کی کشتی تھی، ماہی گیری کا جہاز QNg 94669 TS Pho Chau کمیون کے ماہی گیر مائی شوان ٹرانگ نے بھی ٹیٹ چھٹی کے دنوں میں سمندر میں کئی دنوں کے بعد ڈوب کیا۔ تاجروں کو فروخت کرنے کے لیے مچھلی اتارتے ہوئے، ماہی گیر ٹرانگ نے بتایا کہ اس کی کشتی نے 17 بڑے ٹونا پکڑے، جن کا تخمینہ تقریباً 600 کلوگرام ہے، تقریباً 60 ملین VND میں، جبکہ سفر کے اخراجات 100 ملین VND تھے۔ "صرف 30 سے ​​زیادہ بڑی ٹونا پکڑنے والی کشتیاں ہی منافع بخش سمجھی جا سکتی ہیں؛ 30 سے ​​کم والی کشتیاں یا تو ٹوٹ جاتی ہیں یا پیسے کھو دیتی ہیں۔ اس سال ٹیٹ ماہی گیری کا اتنا غیر منافع بخش سفر کبھی نہیں ہوا،" ٹرانگ نے افسوس سے کہا۔

تجربہ کار ماہی گیروں کے مطابق، ٹیٹ (قمری نئے سال) سے پہلے اور اس کے دوران زیادہ قیمت والی سمندری غذا کو پکڑنے کا بہترین وقت ہے، جو سال کے دوسرے اوقات کے مقابلے میں زیادہ قیمتیں لاتا ہے۔ لہٰذا، بہت سی کشتیاں دلیری سے سمندر میں ٹیٹ کا جشن مناتے ہوئے سفر کرتی ہیں۔ تاہم، صوبے میں ماہی گیری کی بندرگاہوں کے ابتدائی اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ زیادہ تر ماہی گیری کی کشتیاں جو ٹیٹ کے دوران ٹونا پکڑنے کے لیے سمندر میں باہر رہیں، ان کے نتائج خراب تھے۔ کشتیوں کی اکثریت نے صرف 500kg - 650kg ٹونا کی پیداوار حاصل کی۔

صوبائی محکمہ ماہی گیری کے مطابق، 2025 کے قمری سال کی چھٹی کے دوران، صوبے میں 45 جہاز تھے جن میں 247 ماہی گیر چھٹی کے دوران سمندر میں کام کر رہے تھے۔ ان جہازوں نے بنیادی طور پر ہوانگ سا اور ٹرونگ سا ماہی گیری کے میدانوں میں سمندری وسائل کا استحصال کیا۔ فی الحال، زیادہ تر ماہی گیری کے جہاز سمندری غذا اتارنے اور اپنے ماہی گیری کے نوشتہ جمع کرنے کے لیے بندرگاہوں پر کھڑے ہیں۔ صوبے کے اندر مخصوص ماہی گیری کی بندرگاہوں پر جہازوں کے ڈاکنگ کے علاوہ، بہت سے جہاز صوبے سے باہر کی بندرگاہوں پر بھی ڈوب گئے۔

متن اور تصاویر: AN NHIEN

متعلقہ خبریں اور مضامین:

ماخذ: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202502/that-thu-phien-bien-xuyen-tet-1491634/