فضلہ تیل جمع کرنے والوں کی پگڈنڈی کے بعد۔

کار اور موٹرسائیکل کی مرمت کی دکانوں سے فضلہ کا تیل ایک خطرناک فضلہ ہے جسے "خطرناک فضلہ کے انتظام" پر قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کے سرکلر نمبر 36/2015/TT-BTNMT کے ضوابط کے مطابق جمع، درجہ بندی اور علاج کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، اس فضلہ کے منبع کے انتظام کی ابھی بھی سخت نگرانی نہیں کی جا رہی ہے اور نہ ہی مجاز حکام کی طرف سے مناسب طریقے سے سنبھالا جا رہا ہے۔ اس کے علاوہ، فضلے کے تیل کو جمع کرنا، اسے کم معیار کے تیل میں کشید کرنے کے لیے ابتدائی بھٹیوں میں استعمال کرنا، اور مارکیٹ میں اس کی غیر قانونی فروخت قانون کی خلاف ورزی کے بہت سے آثار ظاہر کرتی ہے۔ رپورٹرز نے ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی میں فضلے کے تیل کی خرید و فروخت کی افراتفری کی صورت حال کو دستاویزی شکل دی ہے۔

Theo chân rết thu gom nhớt thải - Ảnh 1. — Ha Huy Giap Street, Thanh Xuan Ward, District 12, Ho Chi Minh City پر فضلہ تیل جمع کرنے کا ایک بڑا مقام۔

غیر قانونی تیل کی تفریح کے لیے وافر سپلائی

سونگ 4 مئی روڈ (باک سون کمیون، ٹرانگ بوم ڈسٹرکٹ، ڈونگ نائی صوبہ) پر کئی دنوں تک غیر قانونی فضلہ تیل کی ری سائیکلنگ سہولیات کی نگرانی کے بعد، ہم نے مشاہدہ کیا کہ تقریباً 20 بڑے ٹرک روزانہ ان سہولیات میں داخل ہوتے اور باہر نکلتے ہیں۔ ہر ٹرک میں 50 سے زیادہ سٹیل کے ڈرم ہوتے ہیں جن میں سے ہر ایک میں 200 لیٹر ویسٹ آئل ہوتا ہے۔ اوسطاً، یہ سہولیات روزانہ لاکھوں لیٹر فضلہ تیل خریدتی ہیں۔

19 مئی کو شام 5 بجے سے زیادہ، ہو چی منہ سٹی لائسنس پلیٹ کے ساتھ ایک ٹرک جس میں 67 ڈرم فضلے کے تیل (200 لیٹر/ڈرم) تھے صوبائی روڈ 767 پر سفر کر رہے تھے جب اس نے سونگ 4 مئی سٹریٹ کی طرف مڑنے کا اشارہ کیا، جو اس سڑک کے آخر میں واقع مسٹر کوانگ کی آئل ریفائننگ سہولت تک تیل پہنچا رہا تھا۔

Theo chân rết thu gom nhớt thải - Ảnh 2. — سونگ 4 مئی سٹریٹ پر مسٹر کوانگ کی سہولت پر 67 ڈرم فضلہ تیل لے جانے والا ٹرک فروخت کیا گیا۔

اس سے پہلے، 11 مئی کو صبح 9:00 بجے، لائسنس پلیٹ 60H-046.xx والا ایک ٹرک، جس میں فضلے کے تیل کے متعدد ڈرم تھے، بھی سونگ مئی 4 اسٹریٹ میں داخل ہوا۔ اس کے بعد ٹرک بغیر کسی رکاوٹ کے " ملٹری زون - نو انٹری" کے نشان والے گیٹ سے گزرا۔ آئل ریفائننگ کی سہولت پر پہنچ کر، ڈرائیور نے ہارن بجا کر اندر والوں کو گیٹ کھولنے کا اشارہ کیا۔ ٹرک کے اندر جانے کے بعد، گیٹ کو فوری طور پر بند کر دیا گیا، اور تیل صاف کرنے کی سہولت کے ملازمین کے ایک گروپ نے فضلے کے تیل کے ڈرم (200 لیٹر/ڈرم) کو اسٹوریج میں اتارا۔ خاص طور پر، کئی دنوں میں، نامہ نگاروں نے متعدد ٹرکوں کا بھی مشاہدہ کیا (لائسنس پلیٹوں کے ساتھ 60C-337.xx، 51C-766.xx، 51C-811.xx، 60C-345.xx، 76C-113.xx، 60C-167.xx، 61C-167.xx، 61C-200 کو تیل کی ریگولر سپلائی کر رہے تھے)۔ سانگ 4 مئی اسٹریٹ پر۔

مذکورہ بالا فضلہ کے تیل کی سپلائی پر واپسی، 11 مئی کو تقریباً 11:00 AM پر، لائسنس پلیٹ 60H-046.xx کے ساتھ ایک ٹرک خالی ڈرم لے کر پہنچا۔ ہم نے اس کا پیچھا کیا اور دریافت کیا کہ ٹرک فضلہ تیل جمع کرنے والے مقام کی طرف چلا گیا (گروپ 10، ٹین کینگ ہیملیٹ، فوک ٹین وارڈ، بیین ہوا سٹی میں)۔ کلیکشن پوائنٹ کے اندر، دو آدمیوں نے ٹرک کا کارگو بیڈ کھولا اور دھات کے خالی ڈرم اتارے۔ اسی وقت، دو موٹر سائیکلیں 10 پلاسٹک کنٹینرز (30 لیٹر/کنٹینر) موٹے، چپچپا فضلے کے تیل کو جمع کرنے کے مقام پر فروخت کرنے پہنچیں۔

Theo chân rết thu gom nhớt thải - Ảnh 3. — 40 سال سے زیادہ عمر کا ایک شخص فوک ٹین وارڈ (بیئن ہوا سٹی) میں فضلہ تیل جمع کرنے والے مقام پر فروخت کرنے کے لیے فضلہ انجن آئل کے 10 کین لے جا رہا تھا۔

کئی دنوں کے مشاہدے کے بعد، نامہ نگاروں نے نوٹ کیا کہ روزانہ تقریباً ایک سو موٹر سائیکلیں ورکشاپ سے نکلیں گی اور ڈونگ نائی، بن دوونگ اور ہو چی منہ سٹی میں دکانوں اور صنعتی زونوں کی مرمت کے لیے فضلہ تیل جمع کرنے کے لیے جائیں گی۔ اس کے بعد جمع شدہ فضلہ کے تیل کو دھات کے ڈرموں میں ڈالا جاتا تھا۔ کافی جمع کرنے کے بعد، ان لوگوں نے ڈھولوں کو ٹرکوں پر لوڈ کرنے کے لیے فورک لفٹ کا استعمال کیا، اور پھر انھیں آئل ریفائنریوں تک پہنچانا جاری رکھا۔

اس ورکشاپ کا اندر کا حصہ انتہائی گندا تھا، ہر طرف فضلہ کا تیل پھیل گیا تھا، جس سے زمین سیاہ پڑ گئی تھی، اور ایک تیز، بدبو پھیل رہی تھی۔ سیکڑوں بے نقاب ڈرم (ہر ایک 200 لیٹر) علاقے کے ارد گرد ڈھیر ہو گئے تھے، جس سے آگ کا ایک اہم خطرہ تھا۔

ایک اور ٹرک کے بعد، سانگ 4 مئی سٹریٹ پر پروسیسنگ اور تجارتی سہولیات کو فضلے کے تیل کی باقاعدہ فراہمی کا پتہ چلا۔ رپورٹر کو ایک فضلہ تیل جمع کرنے کا مقام ملا، جس کا سائز تقریباً 500 ^m² ہے، جو Phu Long Bridge (Ha Huy Giap Street, Thanh Xuan Ward, District 12, Ho Chi Minh City) کے دامن میں واقع ہے۔ ہر روز تقریباً 10 بڑے اور چھوٹے ٹرک اور درجنوں موٹر سائیکلیں ناکارہ تیل بیچنے کے لیے پہنچتی ہیں۔

24 مئی کو صبح 9:00 بجے، تقریباً ایک گھنٹے میں، ہمارے رپورٹر نے دیکھا کہ دو ٹرک اور چار موٹر سائیکلیں (ہر ایک میں 300 لیٹر) فضلہ تیل بیچنے کے لیے داخل ہو رہے ہیں۔ موٹر سائیکلوں سے فضلہ تیل حاصل کرنے کے عمل میں تقریباً 10 منٹ لگے جب کہ ٹرکوں کے لیے تقریباً 30 منٹ لگے۔

ممکنہ خطرات

کئی دنوں کے مشاہدے کے بعد، نامہ نگاروں نے نوٹ کیا کہ "ایجنٹوں" کے ذریعہ فضلہ تیل جمع کرنے کا پورا عمل اور مذکورہ بالا فضلہ تیل جمع کرنے کے مقامات پر بے ساختہ، دستی طور پر اور حفاظتی آلات کے بغیر انجام دیا گیا۔ فضلہ کے تیل کو جمع کرنے کا یہ عمل ماحولیاتی ضوابط کی خلاف ورزی کے آثار ظاہر کرتا ہے، جو کہ ماحولیاتی تحفظ کے قانون میں بیان کردہ خطرناک فضلہ کو ذخیرہ کرنے، فروخت کرنے اور اس کے انتظام کی ضروریات کو ظاہر کرتا ہے۔ مزید برآں، یہ سہولیات آگ سے حفاظت کے اقدامات کو یقینی نہیں بناتی ہیں۔

ایسے نیٹ ورکس کا پتہ لگانا اور ان سے نمٹنا مشکل نہیں ہے جو انجن آئل کو غیر قانونی طور پر اکٹھا کرنے میں ملوث ہیں، کیونکہ یہ سرگرمی کھلے عام ہوتی ہے اور ایک طویل عرصے سے جاری ہے۔ اس کے علاوہ، موٹرسائیکل کی مرمت کی دکانیں اور صنعتی زونز بھی فعال طور پر فضلہ کا تیل فروخت کرتے ہیں، حالانکہ اسے خطرناک فضلہ کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے، اور اس فضلہ کے منبع پر کنٹرول کا فقدان تیل کی غیر قانونی پیداوار کی بنیادی وجہ ہے۔

ایک رپورٹر سے بات کرتے ہوئے، مسٹر تھین (Bien Hoa شہر میں موٹرسائیکل کی مرمت کی دکانوں کی ایک طویل سلسلہ کے مالک) نے کہا کہ پہلے، صارفین کے لیے تبدیل کرنے کے بعد استعمال شدہ انجن آئل کو پلاسٹک کے کنٹینرز میں ڈالا جاتا تھا اور پھر ضابطوں کے مطابق پروسیسنگ کے لیے ماحولیاتی کمپنی کو بھیجا جاتا تھا۔ "ہر بار جب میں نے استعمال شدہ تیل کو ٹھکانے لگایا، تو مجھے پروسیسنگ کے لیے اسے لے جانے والی کمپنی پر اضافی رقم خرچ کرنا پڑی۔ اوسطاً، ہر دکان روزانہ 15-20 بوتلیں تیل بدلتی ہے، جس کے نتیجے میں روزانہ تقریباً 20 لیٹر استعمال شدہ تیل نکلتا ہے۔ تاہم، حالیہ برسوں میں، مجھے استعمال شدہ تیل کو ٹھکانے لگانے پر پیسے خرچ کرنے کی ضرورت نہیں ہے؛ اس کے برعکس، میں نے تیل کے استعمال سے ماہانہ 3 ملین سے زائد اضافی آمدنی حاصل کی ہے۔ خریداروں کے ذریعہ دوپہر میں 4,000 VND فی لیٹر پر جمع کیا جاتا ہے، جو بہت آسان ہے،" مسٹر تھین نے کہا۔

اسی طرح، مسٹر ڈنگ (52 سال، تھو ڈک سٹی میں رہائش پذیر، ہو چی منہ شہر میں موٹر سائیکلوں کی مرمت کی کئی دکانوں کے مالک) نے بتایا کہ ہر روز موٹر سائیکلوں اور ٹرکوں پر درجنوں لوگ ان کی دکان پر استعمال شدہ انجن آئل خریدنے کے لیے آتے ہیں۔

مئی 2023 کے آخر میں ایک دوپہر کو ری سائیکل کرنے کے لیے فضلہ کے تیل کی تلاش میں کسی کے روپ میں، ایک رپورٹر نے ایک مرد ڈرائیور سے رابطہ کیا جس نے سونگ 4 مئی سٹریٹ پر مسٹر ڈک کی تیل صاف کرنے کی سہولت کو صرف فضلے کے تیل کا ایک ٹرک فراہم کیا تھا۔

مرد ڈرائیور نے بتایا کہ دن میں دو بار (صبح اور دوپہر)، ساتھیوں کا نیٹ ورک ڈونگ نائی، بن ڈونگ، ہو چی منہ سٹی، اور لانگ این میں دکانوں کی مرمت کے لیے پھیل جاتا ہے، استعمال شدہ انجن آئل 4,000 VND/لیٹر پر خریدتا ہے اور اسے 6,000 VND/لیٹر سے زیادہ میں جمع کرنے والے مقامات پر دوبارہ فروخت کرتا ہے۔ کافی مقدار میں جمع کرنے کے بعد، استعمال شدہ انجن آئل کو ڈرموں میں ڈال کر غیر قانونی تیل صاف کرنے والی سہولیات کو دوبارہ فروخت کر دیا گیا۔

آپریشن میں ایک اہم شخصیت سے رابطہ کرنے پر، مسٹر ہنگ (52 سال کی عمر، Bien Hoa شہر میں مقیم) نے بتایا کہ وہ روزانہ Bien Hoa شہر اور کچھ پڑوسی صوبوں میں موٹر سائیکل کی مرمت کی دکانوں سے اپنی موٹر سائیکل کا استعمال کرتے ہوئے فضلہ اکٹھا کرتے ہیں۔ اوسطاً، مسٹر ہنگ 4,000 VND/لیٹر کی قیمت پر روزانہ 100-200 لیٹر فضلہ جمع کرتے ہیں۔ فضلہ کا تیل اس کے گھر پر ذخیرہ کیا جاتا ہے، اور ایک بار جب اس نے تقریباً 1,000 لیٹر اکٹھا کر لیا، تو وہ اسے براہ راست محترمہ D.T.K.Th (قبرستان کے پیچھے، لانگ بن وارڈ، Bien Hoa City) کی ویسٹ آئل پروسیسنگ کی سہولت تک پہنچانے کے لیے ایک تین پہیوں والی گاڑی کا استعمال کرتا ہے جس سے 6,500 VND, 500 VND/Liter منافع ہوتا ہے۔

پچھلی چھان بین کے دوران، رپورٹر کو ایک ویسٹ آئل پروسیسنگ کی سہولت کے مالک (سانگ 4 مئی سٹریٹ پر) نے مطلع کیا تھا کہ اس سہولت کو تیار شدہ تیل کی مصنوعات میں ریفائننگ کے لیے فضلے کے تیل کی بڑی اور باقاعدہ فراہمی کی ضرورت ہے۔ "آپ جو ویسٹ آئل یہاں لاتے ہیں وہ میرے پاس لے آؤ، میں یہ سب خرید لوں گا، 6,000 VND/لیٹر۔ قیمت میں وقت کے لحاظ سے اتار چڑھاؤ آ سکتا ہے،" اس شخص نے کہا… ( جاری ہے )

ڈیکری 155/2016/ND-CP کے مطابق، جو ماحولیاتی تحفظ کے شعبے میں انتظامی جرمانے کو منظم کرتا ہے، خطرناک فضلہ کی صفائی کے لائسنس کے بغیر تنظیموں یا افراد کو خطرناک فضلہ منتقل کرنے، دینے، خریدنے یا فروخت کرنے کا عمل 10 سے 250 ملین VND کے جرمانے سے مشروط ہو سکتا ہے۔ مجاز اتھارٹی کی منظوری کے بغیر یا خطرناک ویسٹ جنریٹر کی رجسٹریشن بک میں موجود مواد سے متصادم طریقے سے خطرناک فضلہ کی ری سائیکلنگ، ٹریٹمنٹ، یا توانائی کی وصولی کے لیے 200 سے 250 ملین VND کا جرمانہ عائد کیا جائے گا۔

ماخذ لنک