اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ہو چی منہ شہر کے لیے یہ واقعی ایک "سنہری" وقت ہے کہ وہ آبی گزرگاہوں کی سیاحت کو ترقی دینے میں، خاص طور پر اعلیٰ درجے کے طبقے میں پیش رفت کرے۔
تاہم، اس موقع سے فائدہ اٹھانے کے لیے، سب سے بڑی رکاوٹ، یعنی بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے اور خدمات، کو فوری طور پر حل کرنے کی ضرورت ہے۔
فی الحال، شہر میں سیاحوں کے لیے مخصوص گھاٹ کا فقدان ہے، خاص طور پر بڑے جہازوں کے لیے جو رہائش کی خدمات پیش کرتے ہیں۔ سیاحتی گھاٹوں کا لائسنس اور آپریشن ابھی بھی محدود ہے، جبکہ موجودہ بندرگاہوں پر مورنگ کے اخراجات زیادہ ہیں۔ مسافروں کو لینے اور اتارنے کے لیے بنیادی ڈھانچے کی بھی شدید کمی ہے اور ابھی تک معیاری نہیں ہے۔
زیادہ خرچ کرنے والے بین الاقوامی سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لیے جو زیادہ دیر تک قیام کرتے ہیں، شہر کو دریا کی سیاحتی مصنوعات کو ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے جو کہ صرف مختصر سیاحتی دوروں کے بجائے طرز زندگی کے تجربے اور دریا سے سمندر تک منفرد ثقافتی ورثے کی تلاش کے طور پر پوزیشن میں ہوں۔ بندرگاہوں، خریداری کے علاقوں، کھانوں ، ثقافت سے لے کر دریا کے کنارے کی سرگرمیوں تک ایک جامع انفراسٹرکچر اور سروس سسٹم کے ذریعے اعلیٰ درجے کے دریا کے دوروں کی حمایت کی جانی چاہیے۔
یہ نقطہ نظر خاص طور پر کروز ماڈلز کے لیے موزوں ہے جس کی محدود صلاحیت فی ٹرپ 100 سے کم مہمانوں کی ہے، جس کا مقصد پرائیویسی، ذاتی خدمات کو بہتر بنانا، اور ثقافت کے لیے پروڈکٹ کا بنیادی مواد بننے کے لیے کافی گہری جگہ بنانا ہے۔ دورے کے دوران، مہمان فنکارانہ پرفارمنس کا تجربہ کر سکتے ہیں جو دریا کی ثقافت کی کہانیاں سناتے ہیں، ماضی کو Gia Dinh - Cho Lon - Saigon خطے کے حال سے جوڑتے ہیں، جو 300 سال سے زیادہ پرانا ہے۔
ہو چی منہ شہر کے بڑھتے ہوئے سیاحتی ترقی کی جگہ کے تناظر میں، جنوب مشرقی علاقے کے صوبوں اور شہروں کو ملانے والے بین علاقائی آبی گزرگاہوں کے سیاحتی راستوں کی تشکیل، میکونگ ڈیلٹا اور کون ڈاؤ کے لیے سمندری سیاحتی راستوں کو اعلیٰ درجے کی سیاحتی مصنوعات تیار کرنے کے لیے ضروری ہے، جس سے سیاحوں کے قیام اور اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔
شہر کو سفری راستوں کے آغاز اور اختتامی مقامات پر خصوصی سیاحتی بندرگاہوں کی منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہے، جیسے کہ بین الاقوامی مسافر بندرگاہ بائی ٹرووک (ونگ تاؤ)، جس میں 8,000 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جس میں 420 میٹر لمبا گھاٹ ہے جو 6,000 مسافروں کو لے جانے والے جہازوں کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہے، اور فی الحال زیر تعمیر ہے۔ دریا کے سیاحوں کی خدمت کے لیے شہر کے مرکز میں موجودہ گھاٹوں کو اپ گریڈ کرنے کے علاوہ، یہ ضروری ہے کہ شہر کے مرکز کو کون ڈاؤ، نہ ٹرانگ، باک لیو، اور فو کوک سے جوڑنے والے بین علاقائی سمندری سیاحتی راستے تیار کیے جائیں۔
آبی گزرگاہوں کی سیاحتی مصنوعات کے فروغ اور مارکیٹنگ پر بھی زیادہ توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ فی الحال، واٹر وے ٹورازم پروڈکٹس ابھی تک پروڈکٹ کیٹلاگ میں شامل نہیں ہیں جو کئی بین الاقوامی ٹریول ایجنسیوں کی طرف سے ویتنام آنے والے سیاحوں کو پیش کی جاتی ہیں۔
5 اسٹار کروز جہازوں میں سرمایہ کاری کرنے اور دریائے سائگون پر اعلیٰ درجے کے دوروں کو تیار کرنے میں کاروباری برادری کی فعال شرکت کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی نے ملک میں آبی گزرگاہوں کے ایک اہم سیاحتی مرکز کے طور پر اپنی حیثیت کو بتدریج ثابت کرتے ہوئے کامیابیوں کی اہم بنیادیں رکھی ہیں۔
TRAN TUONG HUY، ڈپٹی ڈائریکٹر کے مطابق
انسٹی ٹیوٹ برائے سماجی سیاحتی تحقیق
ماخذ: https://baogialai.com.vn/thoi-diem-vang-post589801.html









