شمالی ایکسپریس وے پر سب سے لمبی پہاڑی سرنگ

منصوبے کے مطابق، 2021-2025 کی مدت (فیز 2) میں مشرقی علاقے میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے پر سب سے لمبی پہاڑی سرنگ مارچ 2025 کے آخر تک کھودی جائے گی اور کھول دی جائے گی۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 (سرمایہ کار) کے نمائندے Giao Thong اخبار کے ساتھ بات کرتے ہوئے کہا کہ Quang Ngai - Hoai Nhon کے شمال-جنوبی ایکسپریس وے سیکشن پر، زیر تعمیر پہاڑی سرنگ کے 3 منصوبے شیڈول سے تجاوز کر رہے ہیں۔

ایکسپریس وے پراجیکٹ کے سرنگ نمبر 3 کی تعمیر، کوانگ نگائی - ہوائی نان سیکشن۔

جن میں سے، سرنگ نمبر 1 اور ٹنل نمبر 2 بنیادی طور پر مقررہ وقت سے تقریباً 4 ماہ پہلے مکمل ہو چکی ہے، اور توقع ہے کہ 30 جون 2025 تک مکمل ہو جائے گی۔

"جہاں تک سرنگ نمبر 3 - شمالی - جنوبی ایکسپریس وے فیز 2 (3,200m) کا سب سے طویل سرنگ پروجیکٹ ہے، فروری 2025 کے اوائل تک، کھدائی کا کام تقریباً 4,860/6,400 md (76%) مکمل ہو چکا ہے، سرنگ کی لائننگ کے لیے کنکریٹ ڈالا جا رہا ہے، کنٹریکٹ نمبر 1,550m سے 1,550m تک ہے۔ مارچ 2025 کے آخر تک، دسمبر 2025 میں ٹنل 3 کو مکمل کرنے کے لیے بنیاد بناتے ہوئے"، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے نمائندے نے بتایا۔

اگرچہ ٹھیکیدار سرنگ کے منصوبوں کی پیشرفت کو تیز کرنے پر توجہ دے رہا ہے، لیکن سرمایہ کار کے مطابق، فی الحال، پورے منصوبے کی کل تعمیراتی پیداوار تقریباً 55 فیصد ہے، جو منصوبہ بندی سے تقریباً 7 فیصد کم ہے۔

وجہ یہ ہے کہ وسطی علاقے میں موسم اکتوبر سے لے کر دسمبر 2024 کے آخر تک تقریباً مسلسل طوفانی اور بارشوں کا موسم ہے، جس کی وجہ سے عمل درآمد کی پیش رفت محدود ہے (1 اکتوبر سے 31 دسمبر 2024 تک، تعمیر صرف 15/92 دنوں میں مکمل ہو سکتی ہے)۔

مین روٹ سائٹ کلیئرنس کا کام 30 جون 2024 تک مکمل نہیں ہو گا۔ مئی 2024 کے آخر تک، مقامی حکام اس بات کی تصدیق کریں گے کہ خصوصی میٹریل مائنز نے ان کی ضروریات پوری کر لی ہیں۔

عمل درآمد کے عمل کے دوران، ٹھیکیدار کو متعدد پیدا ہونے والی صورتحال کا سامنا کرنا پڑا جیسے: راستے کے قریب کچھ گھرانوں نے اپنے گھروں میں دراڑیں پڑنے کی وجہ سے ابھی تک تعمیر کو روک دیا۔ رہائشی علاقوں سے گزرنے والے حصوں میں، لوگوں نے ڈھیروں کی کھدائی، 20:00 سے زیادہ روڈ بیڈ رولنگ، اور 19:00 بجے سے زیادہ میٹریل کی نقل و حمل کی اجازت نہیں دی۔ چھوٹی مقامی سڑکوں پر مٹیریل کی کانوں سے تعمیراتی سائٹ تک کا راستہ، بوجھ کی محدود گنجائش، اوور ٹائم کے منصوبوں کو متاثر کرتی ہے۔

اس بات کا اندازہ لگاتے ہوئے کہ وسطی علاقے میں موسم اب سازگار ہے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے رہنما نے کہا کہ نئے قمری سال کے فوراً بعد، یونٹ نے ٹھیکیداروں سے درخواست کی ہے کہ وہ بیک وقت تعمیراتی ٹیموں کو منظم کریں، ایسی اشیاء کو لاگو کرنے پر توجہ مرکوز کریں جو پیداوار کو تیز کر سکیں جیسے: پل، انڈر پاسز، ہر قسم کے کلورٹس، کرشڈ اسٹون ایگریگیٹ، کرشڈ اسٹون، ریگولیشن فورس کے ساتھ۔ کنکریٹ کا فرش...

سائٹ پر حقیقی نفاذ کی بنیاد پر، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار نے ہر پیکج کی تکمیل کا منصوبہ بنایا ہے۔

پیکیج XL1 میں، پل کا حصہ 30 جون 2025 سے پہلے مکمل ہو جائے گا، اور سڑک کا حصہ 30 اگست 2025 سے پہلے مکمل ہو جائے گا۔

XL2 پیکیج پر، Deo Ca - Phu Hien Vinh Construction Company کا سیکشن Km35+00 - Km37+070؛ ڈیو سی اے - ایشیا کنسٹرکشن کمپنی کا سیکشن Km37+070 - Km39+779؛ Udideco کمپنی کا سیکشن Km39+779 - Km43+670 31 اگست 2025 تک مکمل ہونے کی کوشش کرتا ہے۔

پیکج XL3 کے لیے، سرنگ نمبر 3 کو 31 دسمبر 2025 تک مکمل کرنے کی بنیاد کے طور پر مارچ 2025 کے آخر تک پسے ہوئے پتھر، سیمنٹ کی مضبوطی، اسفالٹ کنکریٹ اور سرنگ کی کھدائی نمبر 3 کی تعمیر مکمل کریں۔

اس سے قبل، 25 جنوری 2025 سے 31 جنوری 2025 تک (26 دسمبر 2024 قمری کیلنڈر سے 2 جنوری 2025 قمری کیلنڈر تک)، تعمیراتی مقام پر مسلسل تعمیراتی رفتار کو برقرار رکھتے ہوئے، پوری Quang Ngai - Hoai Nhon پراجیکٹ سائٹ پر، ٹھیکیداروں نے تقریباً 30 سے ​​زائد ورکرز اور آلات کو برقرار رکھا۔ 3 پیکجز، تمام اشیاء کے لیے بیک وقت 19 تعمیراتی ٹیموں کو منظم کرنا: اسفالٹ کنکریٹ، سڑک کی کھدائی، پسے ہوئے پتھروں کی درجہ بندی، سرنگیں...

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-vao-cuoi-thang-3-2025-192250206175318482.htm