مقامی نفاذ محدود رہتا ہے۔

Người Đưa Tin•20/10/2023

غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر ریگولیٹڈ (IUU) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے یورپی کمیشن (EC) کے وفد (10 اکتوبر سے 18 اکتوبر 2023 تک) کے چوتھے آن سائٹ معائنہ کے بعد ابتدائی نتائج کا اشتراک کرتے ہوئے، نائب وزیر برائے زراعت اور دیہی ترقی Phung Duc Tien نے کہا: "کوشش جاری رکھنے کے لیے اعلیٰ سطح پر کوششیں جاری رہیں گی۔ جنگی IUU ماہی گیری، خاص طور پر حکومت اور وزیر اعظم کے سیاسی عزم، توجہ اور رہنمائی۔

پالیسی - IUU — زراعت اور دیہی ترقی کے نائب وزیر Phung Duc Tien۔

نائب وزیر پھنگ ڈک ٹین نے کہا کہ وفد نے ویتنام کی مرکزی حکومت کی جانب سے مثبت تبدیلیوں، درست سمت اور انتہائی قریبی رہنمائی کو بھی سراہا۔ وفد نے ویتنام کے ساتھ اس بات پر بھی اتفاق کیا کہ روایتی ماہی گیری سے ذمہ دارانہ ماہی گیری کی طرف منتقلی میں مثبت پیش رفت ہوئی ہے۔

قانونی فریم ورک کے بارے میں، وفد نے بنیادی طور پر دو حکمناموں کے مسودے سے اتفاق کیا جس میں ترمیم اور ان کی تکمیل کی گئی: حکومتی حکم نامہ 26/2019/ND-CP کچھ مضامین اور ماہی پروری کے قانون کو نافذ کرنے کے لیے اقدامات اور حکومتی فرمان 42/2019/ND-CP کے انتظامی شعبوں میں ماہی گیری کے انتظامات کے لیے اقدامات کی تفصیل دیتا ہے۔

"تاہم، اہم مسئلہ یہ ہے کہ مقامی سطح پر ابھی تک عمل درآمد کے حقیقی نتائج ابھی تک ماہی گیری کے جہازوں کی کارروائیوں کی نگرانی، کنٹرول اور نگرانی، IUU ماہی گیری کی خلاف ورزیوں پر سزا دینے، اور دھوکہ دہی کے کاروبار پر پابندیاں عائد کرنے میں محدود ہیں، جو کہ ابھی تک کافی سخت نہیں ہیں،" نائب وزیر ٹین نے نوٹ کیا۔

معائنہ ٹیم کی سفارشات کے بارے میں، زراعت اور دیہی ترقی کے نائب وزیر نے کہا کہ ٹیم نے ماہی گیری کے جہازوں کو غیر ملکی پانیوں میں غیر قانونی ماہی گیری میں ملوث ہونے سے کنٹرول کرنے اور روکنے کی سفارش کی ہے۔ جہازوں کو 10 دن سے زیادہ رابطہ کھونے سے روکنا؛ مناسب رجسٹریشن، رجسٹریشن یا اجازت نامے کے بغیر جہازوں کو چلنے سے روکنا؛ اور یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ جرمانے کی شرح بہت کم ہے۔ یہ درآمد شدہ خام مال پر بھی لاگو ہوتا ہے جو کنٹینر بحری جہازوں کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے (سورڈ فش اور لانگ فن ٹونا کے لیے)۔

وفد نے مزید سفارش کی کہ ویتنام کو ان مقامی تنظیموں اور افراد کو جوابدہ ٹھہرانے کے لیے سخت اقدامات کرنے چاہئیں جو اپنے تفویض کردہ فرائض اور ذمہ داریوں کو پورا کرنے میں ناکام رہتے ہیں اور ساتھ ہی غیر قانونی سرگرمیوں میں مصروف کاروبار بھی۔

وفد نے یہ بھی سفارش کی کہ مقامی لوگ ماہی گیری کے قوانین اور ضوابط کو سنجیدگی سے نافذ کرنے پر توجہ دیں، خاص طور پر جہازوں کی نگرانی کے نظام (VMS)، رجسٹریشن، لائسنسنگ، اور ماہی گیری کے جہازوں کی مارکنگ، عملی تبدیلیاں لانے پر توجہ مرکوز کریں۔ اور IUU ماہی گیری کے ضوابط کی تمام خلاف ورزیوں پر سختی سے سزا دیں۔

سرکاری نتائج کے بارے میں، نائب وزیر پھنگ ڈک ٹائین نے کہا کہ معائنہ ٹیم کو یورپی کمیشن (EC) کے سمندری امور اور ماہی پروری کے ڈائریکٹوریٹ جنرل کو رپورٹ کرنا چاہیے، اور اس کے بعد ہی ویتنام کے "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے بارے میں کوئی نتیجہ اخذ کیا جائے گا۔

تاہم، اب اور اگلے معائنے کے درمیان (مئی-جون 2024 کے لیے شیڈول)، نائب وزیر پھنگ ڈک ٹائین نے مشورہ دیا کہ ساحلی صوبوں اور شہروں کے رہنماؤں کو چاہیے کہ وہ قریبی، باقاعدگی سے، اور مستقل طور پر حل کے نفاذ کی ہدایت جاری رکھیں تاکہ ویتنام کے لیے "پیلا کارڈ" اٹھا لیا جائے۔

VMS (وہیکل مانیٹرنگ سسٹم) سسٹم والے صوبوں کو 24/7 ڈیوٹی پر ہونا ضروری ہے تاکہ جہازوں کی حدود کو عبور کرنے یا رابطہ کھو جانے کا جلد پتہ چل سکے۔ خاص طور پر ماہی گیری کے جہازوں کو غیر ملکی پانیوں میں غیر قانونی ماہی گیری میں ملوث ہونے سے روکنے کے لیے سخت اقدامات کیے جانے چاہئیں۔

زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت الیکٹرانک ٹریس ایبلٹی سسٹم کو فوری طور پر نافذ کرے گی۔ اس کے ساتھ ساتھ، یہ نگرانی اور تعمیل پر زور دینے کے لیے معائنہ ٹیموں کو منظم کرتا رہے گا، اور ان تنظیموں اور افراد کی ذمہ داری سے نمٹنے کے لیے اقدامات تجویز کرے گا جو مقامی سطح پر ابھی تک ذمہ داری سے محروم ہیں ۔

ماخذ