سائٹ پر موجود رکاوٹوں کو فعال طور پر دور کریں۔

نیشنل ہائی وے 14B تک شمالی رسائی سڑک کی تعمیر، اس حصے کو حوالے کر دیا گیا ہے۔ تصویر: CT

"بھیڑ" جگہ دوبارہ

DT609C سے نیشنل ہائی وے 14B تک کنیکٹنگ روڈ پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ پر، An Binh Bridge کے جنوبی ابٹمنٹ پر، Thanh Tung Company Limited اور Thai Duong Construction Company Limited کا مشترکہ منصوبہ (ذیلی ٹھیکیدار Minh Khang Construction Services Company Limited ہے) فوری طور پر پہلی 60 میٹر کی لمبائی والی سڑک کو بھر رہا ہے۔

لیکن اگلے مقام سے پراجیکٹ کے روٹ کے آغاز تک (DT609C سے ملحق)، تعمیراتی یونٹ 400m سے زیادہ کے بقیہ حصے کو لاگو نہیں کر سکتا کیونکہ زمین اور رہائش کے مسائل جو ابھی تک صاف نہیں ہوئے ہیں کیونکہ وہ اب بھی ڈائی منہ کمیون میں 17 گھرانوں کے لیے آباد کاری کے علاقے کی تعمیر کا انتظار کر رہے ہیں۔

ڈائی کوانگ کمیون میں، این بنہ پل سے ڈی ٹی 609 روٹ تک 210 میٹر طویل شمالی اپروچ روڈ بھی رہائشی اراضی کے ساتھ پھنسی ہوئی ہے، اور 6 گھرانوں کے مکانات کو مشرق کی طرف کسی نئی جگہ پر دوبارہ آباد کرنے کی ضرورت ہے۔

DT609C کی طرف جانے والی سڑک کی تعمیر کرنے والے ٹھیکیدار کو اس مقام پر تعمیر روکنا پڑی کیونکہ اسے ان متاثرہ گھرانوں کو خالی کرنے کی ضرورت تھی جن کے مکانات اور زمینیں متاثر ہوئی تھیں۔ تصویر: CT

DT609 چوراہے سے QL14B بارڈر تک، ابھی بھی ایک رکاوٹ ہے جسے حل کرنے کی ضرورت ہے، جو کہ پراجیکٹ کے بائیں جانب واقع مچھلی کے گوشت کی فیکٹری ہے۔ انجینئر Tran Dinh Anh Kha - ECC کنسٹرکشن انویسٹمنٹ اینڈ کنسلٹنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے کنسلٹنٹ اور سپروائزر (پورے پروجیکٹ کی نگرانی کرنے والا کنسلٹنگ یونٹ) نے بتایا کہ Minh Khang Construction Services Co., Ltd. Km3+428 پل سے QL14B سرحد تک سیکشن کی تعمیر کا انچارج ہے۔ سائٹ کلیئرنس کے مسئلے کی وجہ سے، اپروچ روڈ کو کمزور مٹی سے ٹریٹ کرنے کی ضرورت ہے، جس میں کافی وقت لگتا ہے، لیکن یہ حال ہی میں زیر تعمیر ہے۔

انجینئر Bui Dang Hanh - Minh Khang Construction Services Co., Ltd کے ٹیکنیکل آفیسر نے کہا کہ Km3+428 پل کا نچلا حصہ کئی مہینوں سے مکمل ہو چکا ہے، لیکن شمالی پل ابٹمنٹ کے قریب گھرانوں کو صاف نہیں کیا گیا ہے، اس لیے ٹھیکیدار کے پاس سروس روڈ نہیں ہے کہ وہ گرڈروں کو تنصیب کے لیے لے جا سکے۔

ایک اور تشویش یہ ہے کہ زمین بھرنے والے مواد کا ذریعہ بہت کم ہے، جس کی وجہ سے رسائی سڑک کی تعمیر مشکل ہے۔ سرمایہ کار، Quang Nam Province Traffic Construction Investment Project Management Board نے کہا کہ رہائشی علاقوں کے ذریعے تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی نہیں کی جا سکتی کیونکہ گھرانوں کے گھروں اور ڈھانچے کو دوبارہ آباد کرنے کی ضرورت ہے۔

رکاوٹیں دور کرنے کی کوشش

انجینئر فان ڈنہ کانگ - تھائی ڈوونگ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ کے پروجیکٹ مینیجر نے کہا کہ یونٹ این بنہ پل کی ریلنگ بنا رہا ہے اور اپروچ روڈ کو بھر رہا ہے، یہ پروجیکٹ جنوب میں روٹ پر ہے۔

ٹھیکیدار قومی شاہراہ 14B کی سرحد کے قریب، کمزور زمین کو ٹھیک کرنے کا کام کر رہے ہیں۔ تصویر: CT

مجموعی کی دوسری تہہ کے لیے 600 میٹر کے حصے کی تیاری کے ساتھ، ٹھیکیدار اس سال اسفالٹ کنکریٹ ہموار کرنے کے ساتھ آگے بڑھے گا۔ این بنہ پل کے شمال کی طرح، راستے کے آغاز سے لے کر 600 میٹر سیکشن کے مقام تک جس کا ابھی ذکر کیا گیا ہے، ٹھیکیدار صرف زمین اور رہائش سے متاثرہ گھرانوں کی زمین کو صاف کرنے کے بعد ہی تعمیر شروع کر سکتا ہے۔

پروجیکٹ کی سائٹ کلیئرنس کی رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے، سرمایہ کار نے تجویز پیش کی کہ ڈائی لوک ڈسٹرکٹ (سائٹ کلیئرنس کے لیے ذمہ دار) گھرانوں کے لیے زمین کا بندوبست کرنے کے لیے ڈائی منہ اور ڈائی کوانگ کمیونز میں آباد کاری کے دو علاقوں کو مکمل کرنے کے لیے تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرے۔

رہائشی علاقوں سے گزرنے والے حصوں کے لیے منظوری کے معاوضے اور امدادی منصوبوں کے لیے جمع کرانے پر توجہ مرکوز کرنا جو جزوی طور پر رہائشی اراضی، بارہماسی زمین، تعمیراتی ڈھانچے، درختوں کو متاثر کرتے ہیں، اور ایسے گھرانوں کو متحرک کرنے کے لیے منظم کرنا جن کے مکانات متاثر ہوئے ہیں رقم وصول کرنے کے لیے اور عارضی رہائش کے کرایے کے لیے تعاون جن کی زمین مکمل طور پر چوتھے حصے میں ہے۔ کلیئر ہو گیا، 2025 کی پہلی سہ ماہی میں سائٹ کو حوالے کر دیا گیا۔

دو منصوبے، بشمول DT609C کو QL14B سے جوڑنے والی سڑک (آن بنہ پل کی خاص بات) اور QL14H کو DT609C سے ملانے والی سڑک (سونگ تھو پل کی خاص بات)، صوبے کے اہم منصوبے ہیں۔

ڈائی کوانگ کمیون کی آباد کاری کا علاقہ فوری طور پر زمین کو منتقل کرنے اور خالی کرنے کے لیے زیر تعمیر ہے۔ تصویر: CT

ہائی وے 14H سے ہائی وے 609C (Duy Xuyen - Dai Loc) کو جوڑنے والی سڑک کے لیے، Dai Loc سے گزرنے والے حصے میں صرف 160 میٹر لمبی رسائی سڑک باقی ہے، جس سے 12 گھران اور 1 تنظیم متاثر ہو رہی ہے (3 گھرانوں کو صاف کر دیا گیا تھا)، اس لیے سائٹ ابھی تک حوالے نہیں کی گئی ہے۔ لوگوں کے لیے نئی رہائش کا بندوبست کرنے کے لیے، ضلع کے فنکشنل یونٹ نے 27 مارچ 2024 کو سڑک کے ساتھ ایک آباد کاری کے علاقے کی تعمیر شروع کرنے کا حکم جاری کیا۔

ڈائی لوک ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر لی دو توان کھوونگ نے کہا کہ نیشنل ہائی وے 14H سے نیشنل ہائی وے 14B کو جوڑنے والی سڑک (مذکورہ بالا دونوں پراجیکٹس) کو صوبائی عوامی کمیٹی کی طرف سے فوری طور پر مکمل کرنے اور 80ویں سالگرہ منانے کے لیے نشان لگانے کی ہدایت دی گئی ہے 2025) اور کوانگ نام کی صوبائی پارٹی کمیٹی کی 23 ویں کانگریس (2025 - 2030 کی مدت)۔

پروجیکٹ کی اہمیت کو تسلیم کرتے ہوئے، Dai Loc کے سیاسی نظام اور سائٹ کلیئرنس کے لیے ذمہ دار ایجنسی دونوں نے معاوضے، مدد اور آباد کاری کی پیش رفت کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ فی الحال، ضلع نے 100% زرعی اراضی حوالے کر دی ہے۔ رہائشی اراضی اور مکانات کے حوالے سے، ڈائی لوک آباد کاری کے علاقوں کی تعمیر پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، اب تک تقریباً 60% کام مکمل ہو چکا ہے۔

این بنہ پل کی ریلنگ کی تعمیر۔ تصویر: CT

مسٹر لی دو ٹوان کھوونگ کے مطابق، ضلع نے ان خاندانوں کا جائزہ لینے کے لیے ایک میٹنگ کی جنہوں نے زمین کی شکل میں معاوضہ وصول کیا اور گھرانوں نے بنیادی طور پر دوبارہ آبادکاری کے مقام اور تعداد پر اتفاق کیا۔ مستقبل قریب میں، علاقہ ہر کمیون اور ضلعی سطح کے ورکنگ گروپس میں ورکنگ گروپس قائم کرے گا تاکہ لوگوں کو پہلے زمین کے حوالے کرنے کے لیے متحرک کیا جا سکے۔ ضلع عوام کی مدد کے لیے ضوابط کے مطابق طریقہ کار اور پالیسیاں لاگو کرے گا۔

زمین بھرنے کے خام مال کے حوالے سے، ڈائی لوک ڈسٹرکٹ کے پاس تقریباً 3.5 ہیکٹر کے نگہائی گاؤں (ڈائی اینگھیا کمیون) میں صرف 1 لائسنس یافتہ کان ہے۔ اس کے برعکس، ڈائی لوک ایریا میں صوبے اور ضلع کے بہت سے منصوبے زیر تعمیر ہیں جن کے لیے زمین بھرنے کی بڑی مقدار درکار ہے۔ علاقہ تجویز کر رہا ہے کہ صوبہ ڈائی لوک ڈسٹرکٹ (ڈائی ہیپ کمیون) کے ٹریننگ گراؤنڈ میں تقریباً 200,000m3 کے سرپلس کے ساتھ زمین کی بھرائی جمع کرے تاکہ صوبے اور ضلع کے منصوبوں کے لیے سپلائی کی جا سکے۔

DT609C کو QL14B سے جوڑنے والے پروجیکٹ میں 550 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔ جس میں مرکزی بجٹ 440 ارب VND، صوبائی بجٹ 110 بلین VND کی حمایت کرتا ہے۔ اس منصوبے کی کل لمبائی 3.93 کلومیٹر ہے (بشمول 1,060 میٹر لمبا این بن پل)۔

مکمل ہونے پر، یہ منصوبہ بغیر کسی رکاوٹ کے قومی شاہراہ 14H سے صوبائی روڈ 609C تک سڑک کے منصوبے سے منسلک ہو جائے گا۔ اس اسٹریٹجک افقی محور کے ساتھ، لوگ نیشنل ہائی وے 14B، این بنہ پل سے ڈائی لوک بی ایریا تک، سونگ تھو برج کے پار سے Duy Xuyen کے علاقے تک سفر کر سکتے ہیں، اور My Son relic site تک سڑک کے عین چوراہے پر نیشنل ہائی وے 14H میں شامل ہو سکتے ہیں۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-dt609c-den-quoc-lo-14b-tich-cuc-go-vuong-mat-bang-3140569.html