(NLĐO) - میٹرو لائن 2 پروجیکٹ کے لیے زمین کی منظوری 99.83% تک پہنچ گئی ہے، ضلع 3 میں صرف ایک کیس باقی ہے۔
ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (MAUR) کے مطابق، میٹرو لائن 2 پروجیکٹ کے لیے زمین کی منظوری 99.83% تک پہنچ گئی ہے، 585 میں سے 584 کیسز پہلے ہی حوالے کیے جا چکے ہیں۔
ایک باقی کیس میں عوامی اراضی شامل ہے، خاص طور پر ڈسٹرکٹ 3 پولیس ہیڈ کوارٹر، جو ابھی بھی وزارت پبلک سیکیورٹی اور ہو چی منہ سٹی پولیس ڈیپارٹمنٹ کے درمیان منتقلی کے لیے قانونی طریقہ کار کا سامنا کر رہا ہے۔ یہ منتقلی 2025 کی پہلی سہ ماہی میں مکمل ہونے کی امید ہے۔
MAUR نے ڈسٹرکٹ 3 پیپلز کمیٹی اور ڈسٹرکٹ لینڈ کمپنسیشن اینڈ ری سیٹلمنٹ بورڈ سے درخواست کی ہے کہ وہ پراجیکٹ کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے زمین کے حصول، معاوضے، اور سائٹ کے حوالے کرنے کے طریقہ کار کی حمایت اور اس میں تیزی لاتے رہیں۔
تان بن ضلع میں کلیئر شدہ اراضی حوالے کر دی گئی ہے۔
ٹیکنیکل انفراسٹرکچر کی منتقلی کے حوالے سے، MAUR کے مطابق، ٹھیکیدار اس وقت تمام 12 اسٹیشنوں پر برقی، ٹیلی کمیونیکیشن، پانی کی فراہمی اور نکاسی، لائٹنگ، اور درختوں کے نظام کو منتقل کر رہے ہیں اور کھدائی کے کھلے حصوں میں۔
تاہم، کئی عوامل کی وجہ سے تعمیراتی سائٹ پر پیش رفت منصوبہ بندی سے سست رہتی ہے: تنگ شہری علاقے میں تعمیر، متعدد زیر زمین ڈھانچے کی رکاوٹ جو ڈیزائن میں شامل نہیں؛ کچھ گھرانوں کے حل نہ ہونے والے مسائل جن کے ڈھانچے پراجیکٹ کے علاقے میں واقع ہیں۔ اور وعدوں کے باوجود ٹھیکیداروں سے افرادی قوت اور آلات کی ناکافی نقل و حرکت۔
مزید برآں، نفاذ کے مرحلے کے دوران، کنٹریکٹرز کی جانب سے افرادی قوت اور تعمیراتی آلات کی نقل و حرکت سرمایہ کار سے کیے گئے وعدوں کے باوجود سست تھی۔
MAUR نے کہا کہ وہ ٹھیکیداروں پر زور دے گا کہ وہ 2025 کی تیسری سہ ماہی تک بنیادی ڈھانچے کی منتقلی کو مکمل کرنے کے لیے تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرنے پر توجہ دیں۔
لی تھی رینگ پارک ٹرین اسٹیشن کے سامنے والے علاقے کو تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی کے لیے باڑ لگا دی گئی ہے۔
فنڈنگ کے حوالے سے، MAUR کے مطابق، فنڈنگ کے ذرائع میں تبدیلی کی وجہ سے پروجیکٹ کے تمام بڑے کنٹریکٹ پیکجز کو عارضی طور پر معطل کر دیا گیا ہے۔ اس سے پہلے، اس منصوبے کو ایشیائی ترقیاتی بینک (ADB)، جرمن تعمیر نو بینک (KfW)، اور یورپی سرمایہ کاری بینک (EIB) کی طرف سے فنڈ کیا گیا تھا۔ تاہم، 2024 کے آخر سے، ہو چی منہ سٹی حکومت نے ODA فنڈز استعمال کرنے کی بجائے میٹرو لائن 2 پروجیکٹ کے بقیہ مراحل کو لاگو کرنے کے لیے شہر کے بجٹ کو استعمال کرنے پر اتفاق کیا۔
ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے میٹرو لائن 2 منصوبے کے لیے او ڈی اے اور ترجیحی قرض کے فنڈز کا استعمال بند کرنے کے فیصلے پر وزیر اعظم کو اطلاع دی ہے۔
فام وان باخ ریلوے اسٹیشن فی الحال اپنے تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی تبدیلی سے گزر رہا ہے۔
بولی لگانے کے عمل کے بارے میں، MAUR نے پراجیکٹ مینجمنٹ سپورٹ کنسلٹنٹ (PMSC) کے ساتھ ایک معاہدہ پر دستخط کیے ہیں تاکہ پروجیکٹ کنٹرول اور تعمیراتی نگرانی کے مشاورتی پیکیج (پیکیج CS2B) کے لیے ایک ٹھیکیدار کا انتخاب کیا جا سکے۔ ٹینڈر دستاویزات جاری کردیئے گئے ہیں اور 30 اگست 2024 تک توسیع کردی گئی ہے۔
میٹرو لائن 2 کو 2010 میں 26,000 بلین VND کی ابتدائی سرمایہ کاری کے ساتھ منظور کیا گیا تھا۔ 2019 تک، پروجیکٹ کے سرمائے کو تقریباً 47,900 بلین VND تک ایڈجسٹ کیا گیا تھا۔ پوری لائن 11 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، جس میں سے 9.2 کلومیٹر زیر زمین ہے، بقیہ ایلیویٹڈ ہے اور تھام لوونگ ڈپو (ضلع 12) تک رسائی والی سڑکیں بھی شامل ہیں۔
میٹرو لائن 2 کے 2030 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔
ماخذ: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm
تبصرہ (0)