سرمایہ کاری کی فوری ضرورت
جب سے نئے کیم کم پل کو کام میں لایا گیا ہے، نیشنل ہائی وے 14H نے توقع کے مطابق اپنی سرمایہ کاری کی صلاحیت کو مکمل طور پر محسوس نہیں کیا ہے کیونکہ Duy Phuoc پل (Duy Xuyen District کو Hoi An City سے جوڑنے والا) ایک رکاوٹ کا کام کرتا ہے جس کی موجودہ کیریج وے کی چوڑائی صرف 3 میٹر ہے۔
دریں اثنا، یہ ایک آسان راستہ ہے جو آس پاس کے علاقے سے ہوئی این سٹی اور دا نانگ شہر تک سفر کے وقت کو کم کرتا ہے، اس لیے اگرچہ پل تنگ ہے، حقیقی ٹریفک کا حجم بہت زیادہ ہے، جس کی وجہ سے اکثر صبح سویرے اور دوپہر کے آخر میں ٹریفک جام ہو جاتا ہے۔
ان ادوار کے دوران جب نئے Cau Lau پل پر مرمت کا کام کیا جا رہا تھا، حکام کو ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے پل کے پار گاڑیوں کی آمدورفت کو عارضی طور پر ممنوع قرار دینا پڑا۔
گزشتہ عرصے کے دوران، ووٹرز اور مقامی حکام نے کوانگ نام صوبے سے بارہا درخواست کی ہے کہ نئے Duy Phuoc پل کی تعمیر کے لیے فنڈز مختص کیے جائیں، لیکن صوبے کے محدود عوامی سرمایہ کاری کے وسائل کی وجہ سے یہ عمل تعطل کا شکار ہے۔
حال ہی میں، ایک فیلڈ سروے کے دوران، صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین لی وان ڈنگ نے متعلقہ ایجنسیوں سے درخواست کی کہ وہ ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے، لوگوں کی امنگوں کو پورا کرنے، اور بین علاقائی نقل و حمل کے محور کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے با نگان پل کی جلد تعمیر کو ترجیح دیں۔
Quang Nam صوبائی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹیشن ورکس کی تعمیر کے مطابق، کوسٹل روڈ 129 (Vo Chi Cong) کی تکمیل کے لیے فنڈنگ کے ذرائع کے جائزے سے پتہ چلتا ہے کہ غیر استعمال شدہ سرمائے کی ایک قابل ذکر رقم (تقریباً 291 بلین VND) باقی رہ گئی ہے جس کی وجہ سے فیز ڈیزائین فیز کی کل لاگت اور ڈیزائین فیز میں کل سرمایہ کاری کا تخمینہ ہے۔
بجٹ فنڈز کی تاثیر کو زیادہ سے زیادہ کرنا۔
سرمایہ کاری کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے اور پروجیکٹ کے لیے مختص مرکزی حکومت کے بجٹ کو استعمال کرنے کے لیے، کوانگ نام پراونشل پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹیشن ورکس کی تعمیر نے تجویز پیش کی ہے کہ پراجیکٹ کے اضافی فنڈز کو قومی شاہراہ 14H پر Duy Phuoc پل پروجیکٹ میں سرمایہ کاری جاری رکھنے کے لیے استعمال کیا جائے۔
کوانگ نام پراونشل پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹیشن ورکس کی تعمیر کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین وان تھونگ کے مطابق، نیشنل ہائی وے 14H پر Duy Phuoc پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کا اضافہ پروجیکٹ کے جزوی پروجیکٹ 2 میں ساحلی سڑک 129 (Vo Chi Cong) کو مکمل کرنے کے لیے اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ باقی ماندہ فنڈز کا استعمال کرتے ہوئے منصوبے کی کل رقم خرچ نہ ہو۔ منظور شدہ سرمایہ کاری پالیسی کے فیصلے کے مقابلے میں اضافی سرمایہ پیدا کریں۔
منظور شدہ سرمایہ کاری کے منصوبے کے مقابلے میں جن اضافے اور ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے ان میں سرمایہ کاری کے مقاصد کی تکمیل، پراجیکٹ کے مقام کو ایڈجسٹ کرنا، اور پراجیکٹ کے نفاذ کے وقت کو ایڈجسٹ کرنا شامل ہے۔
محکمہ خزانہ کے مطابق، منصوبے کی منظوری کے بعد 291 بلین VND کے اضافی فنڈز اور بچت سے، صوبائی عوامی کمیٹی نے منظور شدہ سرمایہ کاری کے منصوبے کے دائرہ کار کے اندر، جزوی منصوبے 2 کے نیشنل ہائی وے 14H سے منسلک راستے پر لائٹنگ سسٹم کی مکمل تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے پر اتفاق کیا ہے، جس کا تخمینہ تقریباً بلین VND3 ہے۔
تقریباً 259 بلین VND کا باقی سرمایہ Duy Phuoc پل پروجیکٹ میں اضافی سرمایہ کاری کے لیے کافی ہے۔ لہذا، اگر صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی کوسٹل روڈ 129 (وو چی کانگ) کو مکمل کرنے کے لیے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کو ایڈجسٹ کرنے پر اتفاق کرتی ہے تاکہ Duy Phuoc پل کو شامل کیا جائے، تو قومی شاہراہ 14H پر طویل عرصے سے ٹریفک کی رکاوٹ کا حل ہو جائے گا۔
کوسٹل روڈ 129 (وو چی کانگ روڈ) کو مکمل کرنے کے منصوبے میں 2,056 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے، جس میں 2022 سے 2025 تک پراجیکٹ کے نفاذ کی مدت ہے۔ اس میں سے 1,558 بلین VND مرکزی حکومت کے بجٹ سے آتا ہے۔ منصوبے کے آغاز سے اب تک مجموعی طور پر تقسیم شدہ قیمت 832.2 بلین VND ہے۔ مرکزی حکومت کا باقی ماندہ بجٹ سرمایہ 725.8 بلین VND ہے۔
ماخذ: https://baoquangnam.vn/tin-hieu-moi-ve-dau-tu-cau-duy-phuoc-3155903.html
