
ہو چی منہ شہر میں Nhieu Loc - Thi Nghe کینال اب تزئین و آرائش کے بعد کشادہ اور صاف ہے - تصویر: TRI DUC
گزشتہ برسوں میں، ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی اور پیپلز کمیٹی نے سیلاب پر قابو پانے، گندے پانی کی صفائی اور شہری خوبصورتی کو اہم ترجیحات کے طور پر شناخت کیا ہے۔
اس تناظر میں، نہر کی تزئین و آرائش نہ صرف ماحولیاتی حل ہے، بلکہ رہنے کی جگہ اور پائیدار ترقی کا معاملہ بھی ہے۔ نتیجتاً یہ نہریں آہستہ آہستہ بحال ہو رہی ہیں۔
نہریں رنگ بدلتی ہیں۔
مئی کی ایک صبح، Nhieu Loc - Thi Nghe نہر کا علاقہ موسم کی پہلی بارش کے بعد صاف اور تازہ نظر آتا ہے۔ نہر کے دونوں کناروں پر ہرے بھرے درختوں کی قطاریں سایہ کرتی ہیں اور پیدل چلنے والے راستے لوگوں کی ورزش اور بچوں کے کھیل سے بھرے ہوتے ہیں۔
پانی اب اتنا گہرا نہیں رہا جتنا کہ کئی سال پہلے تھا۔ اس کے بجائے، اس کا رنگ نرم ہے، جو شہری زندگی کی بتدریج بدلتی ہوئی تال کی عکاسی کرتا ہے۔
بہت سے لوگوں کو اب بھی یاد ہے کہ، 20 سال سے زیادہ پہلے، یہ علاقہ شہر کے سب سے زیادہ آلودہ مقامات میں سے ایک تھا۔ Nhieu Loc - Thi Nghe کینال کی تزئین و آرائش کا منصوبہ، جو 2002 میں شروع کیا گیا تھا، کئی سالوں تک جاری رہا اور اس میں نہر کے کنارے دسیوں ہزار گھرانوں کی نقل مکانی شامل تھی۔
مکمل ہونے پر، تقریباً 10 کلو میٹر طویل نہر نہ صرف ماحول کو بہتر بناتی ہے بلکہ ایک اہم شہری زمین کی تزئین کا محور بھی بن گئی ہے۔
خاص طور پر، نہر کے دونوں کناروں کے ساتھ چلنے والی ہوانگ سا - ترونگ سا سڑک، اب نقل و حمل اور سماجی سرگرمیوں کے لیے ایک جگہ بن گئی ہے، جہاں ثقافتی تقریبات اور شہر کے دریائی تہوار باقاعدگی سے ہوتے ہیں۔
شہر کے مرکز سے نکل کر مغرب کی طرف جاتے ہوئے، تان ہوا - لو گوم نہر بھی نمایاں تبدیلیاں دکھاتی ہے۔
کچرے سے بھری ہوئی ایک بھاری آلودہ نہر سے، یہ علاقہ اب ایک مشترکہ نہر اور سڑک میں تبدیل ہو چکا ہے، جس سے ماحول کو بہتر بنایا جا رہا ہے جبکہ گنجان آباد علاقے میں ٹریفک کی بھیڑ کو کم کیا جا رہا ہے۔
2011 میں، ہو چی منہ سٹی نے کھلی نہر اور باکس پلٹ کی تعمیر کو یکجا کرتے ہوئے تان ہوا - لو گوم نہر کی تزئین و آرائش کے لیے ایک منصوبے پر عمل درآمد شروع کیا۔ نہر کو اپ گریڈ کیا گیا، اور دونوں طرف نئی سڑکیں بنائی گئیں، جس سے مغربی علاقے میں شہری منظر نامے کی تبدیلی میں مدد ملی۔
بڑی نہروں کی تزئین و آرائش کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی نے نہریں بھی دوبارہ کھول دی ہیں جو بھری ہوئی تھیں، بشمول ہینگ بینگ کینال - ایک ایسا علاقہ جو چو لون کی تجارتی تاریخ سے قریبی تعلق رکھتا ہے۔
آج ہینگ بینگ کینال پر واپسی، دونوں کناروں کو مضبوط پشتوں کے ساتھ مضبوط کیا گیا ہے، درخت لگائے گئے ہیں، ریلنگ لگائی گئی ہے، اور پیدل چلنے والے علاقوں میں تبدیل کر دیا گیا ہے۔ نہر کے وسط میں پانی پہلے سے زیادہ صاف ہے، اس سیاہ، آلودہ تصویر کی جگہ لے رہا ہے جو کئی سالوں سے برقرار ہے۔
محترمہ Nguyen Hoang Y (55 سال)، جو اس علاقے کی ایک طویل عرصے سے مقیم ہیں، یاد کرتے ہوئے کہتی ہیں: "ماضی میں، پانی کالا تھا اور بدبو آتی تھی، اور ہر کسی کو امید تھی کہ جلد ہی اس کی تزئین و آرائش ہو جائے گی۔ اب یہ صاف ہے، درخت ہیں، اور لوگ دوپہر کو ورزش کے لیے باہر آ کر بہت زیادہ خوشی محسوس کرتے ہیں۔"

Nhieu Loc - Thi Nghe کینال، جو 20 سال پہلے اپنی آلودگی کے لیے بدنام تھی، اب ہو چی منہ شہر میں بہت سے تہواروں اور کمیونٹی کی سرگرمیوں کا ایک مقام بن گیا ہے - تصویر: LE PHAN
ماحول کو بہتر بنانا لوگوں کی فلاح و بہبود کو یقینی بنانے سے منسلک ہے۔
ترقی کے اس نئے مرحلے میں، ہو چی منہ شہر بتدریج ایک "دریاؤں اور نہروں کے شہر" کے طور پر اپنی شناخت کو دوبارہ دریافت کر رہا ہے - نہ صرف تاریخی یادوں میں بلکہ موجودہ دور کی زندگی میں بھی، جہاں لوگوں کی فلاح و بہبود کو یقینی بنانے کے مقصد کے سلسلے میں نہروں کو بتدریج بحال کیا جا رہا ہے۔
ہو چی منہ سٹی پارٹی کانگریس کی 2020-2025 اور 2025-2030 شرائط دونوں کی قراردادیں سیلاب پر قابو پانے، گندے پانی کی صفائی، اور شہری خوبصورتی کے پروگراموں کو سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے انتہائی اہم قرار دیتی ہیں، جس کا مقصد آنے والے عرصے میں دوہرے ہندسے کی ترقی کا ہدف ہے۔
درحقیقت، ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی اور پیپلز کمیٹی نے ان پروگراموں پر وسائل کو فوکس کیا ہے، انہیں سیلاب سے نمٹنے، نہری ماحول کو بہتر بنانے، اور رہائشیوں کے معیار زندگی کو بڑھانے کے لیے ایک کلیدی حل سمجھتے ہیں۔
نقطہ نظر بھی بدل رہا ہے: صرف بنیادی ڈھانچے کو حل کرنے سے لے کر شہری تجدید، ماحولیاتی بہتری، اور رہائشی جگہ کی ترقی کے ایک مربوط ماڈل تک۔
ہر منصوبے کے بعد، یہ صرف پشتے، پلیاں، یا سڑکیں ہی نہیں بنتی ہیں بلکہ نہر کے ساتھ ساتھ پارکس، واک ویز اور کمیونٹی کی جگہیں بھی بنتی ہیں۔
اس کے علاوہ، شہر نے معاوضے، مدد، اور آباد کاری کے لیے بہت سے لچکدار میکانزم نافذ کیے ہیں، خاص طور پر ایسے معاملات کے لیے جہاں نہروں اور آبی گزرگاہوں کے ساتھ مکانات میں قانونی دستاویزات کی کمی ہے، تاکہ زمین کی منظوری اور شہری تزئین و آرائش کی پیش رفت کو تیز کیا جا سکے۔
مسٹر فوونگ تھائی ہونگ (74 سال کی عمر)، جو ڈوئی نہر کے کنارے کئی سالوں سے مقیم تھے، ان گھرانوں میں سے ایک ہیں جنہیں دوبارہ آباد کاری کے پروگرام کے تحت منتقل کیا گیا ہے۔
دو دہائیوں سے زیادہ پہلے، اس نے نہر کے کنارے پر 30 مربع میٹر سے بھی کم کا ایک گھر خریدا کیونکہ یہ سستا تھا، اور پھر آہستہ آہستہ اپنے کثیر نسل کے خاندان کے رہنے کے لیے اسے بڑھا دیا۔
یہ گھر، تقریباً 2.5 میٹر چوڑا، مینگروو کی لکڑی کی بنیاد پر بنایا گیا ہے، اور جب بھی کشتیاں وہاں سے گزرتی ہیں تو یہ ہل جاتا ہے۔ "ہم یہاں صرف ضرورت کے تحت رہتے ہیں؛ کوئی بھی وہاں رہنا نہیں چاہتا،" انہوں نے کہا۔
مسٹر ہوانگ کے لیے، نہر کے کنارے کی زندگی عدم تحفظ سے بھری ہوئی تھی: سیلاب کے موسم میں چوہے رینگتے ہوئے ان کے گھر میں داخل ہوتے تھے، نہر سے بدبو آتی تھی، اور سڑنے کے ڈھیروں کی وجہ سے ان کے گھر کی بنیاد بار بار دھنس جاتی تھی۔
ہر چند سال بعد، خاندان کو اپنے گھروں کو مضبوط بنانے کے لیے لاکھوں ڈالر خرچ کرنے پڑتے ہیں۔ تنگ جگہ اور قریب سے بھرے مکانات آگ اور چوری کا مستقل خطرہ پیدا کرتے ہیں۔ جب نقل مکانی کے منصوبے کا اعلان کیا گیا تو اسے فکر ہوئی کہ یہ معاوضہ اسے نئی زندگی میں بسنے میں مدد دینے کے لیے کافی نہیں ہوگا۔
لیکن مقامی حکام کی طرف سے آبادکاری کے علاقوں میں متعارف کرائے جانے کے بعد، اس نے نئے اپارٹمنٹ کا انتخاب کیا کیونکہ یہ اس کے بچوں اور پوتے پوتیوں کے لیے تعلیم اور کام کرنے کے لیے آسان تھا۔
انہوں نے کہا، "مجھے سب سے زیادہ خوشی یہ ہے کہ بچوں کے پاس رہنے کے لیے اب ایک صاف ستھری، زیادہ مستحکم جگہ ہے،" انہوں نے کہا، کیونکہ کئی سالوں سے نہر کے کنارے غیر محفوظ رہنے کے بعد، ان کے لیے سب سے بڑی تبدیلی صرف نئی جگہ نہیں تھی، بلکہ تحفظ کا احساس تھا۔

گرافکس: TAN DAT
شہر کی سبز جگہ، مختلف علاقوں کو جوڑتی ہے۔
ہو چی منہ شہر کی اپنی نہروں کو بحال کرنے کی پالیسی پر تبصرہ کرتے ہوئے، ڈاکٹر نگو ویت نام سون، ایک ماہر تعمیرات اور سائنس دان نے کہا کہ سائگون - ہو چی منہ شہر فطری طور پر دریاؤں اور آبی گزرگاہوں کا شہر ہے، جس میں بہت سی نہریں پہلے شہری کاری کے عمل کے دوران بھری گئی تھیں (جیسے کہ Nguyen کے ارد گرد کے علاقے، جو آج Nguyen Hue سٹریٹ تھے)۔
اس لیے اس نظام کی تزئین و آرائش اور بحالی شہری شناخت کے لیے بہت اہمیت کی حامل ہے۔
مسٹر سون کے مطابق، نہروں اور آبی گزرگاہوں کو بحال کرنے سے سب سے پہلے شہری یادوں کو زندہ کرنے میں مدد ملے گی، جبکہ شہر کی موروثی ثقافتی اقدار کو بھی فروغ ملے گا۔ ماضی میں دریاؤں اور نہروں کے کنارے تجارتی اور تجارتی سرگرمیاں بہت ہلچل ہوتی تھیں۔
آج کل، ان خالی جگہوں کو واٹر فرنٹ شہری سرگرمیوں کے ذریعے مکمل طور پر دوبارہ بنایا جا سکتا ہے، اس طرح ان علاقوں کو دوبارہ زندہ کیا جا سکتا ہے جو کبھی تجارتی مراکز تھے جیسے بن ڈونگ وارف یا بہت سی نہریں جو بھر چکی ہیں۔
نہروں اور دریاؤں کے ساتھ والے علاقوں کو بھی قابل قدر عوامی زمین تصور کیا جاتا ہے جس میں زمین کی تزئین کی اہم صلاحیت ہے، جسے ثقافتی سہولیات اور کمیونٹی سروسز کی ترقی کے ساتھ ملا کر لوگوں کے لیے نئی منزلیں پیدا کی جا سکتی ہیں۔
ایک ہی وقت میں، پانی کا نظام شہری آب و ہوا کو بہتر بنانے، گرمی، فضائی آلودگی، دھول کو فلٹر کرنے، شور کو محدود کرنے اور تیز رفتار شہری کاری کے تناظر میں نکاسی آب میں مدد فراہم کرنے میں بھی حصہ ڈالتا ہے۔
مسٹر سون نے اس بات پر مزید زور دیا کہ مستقبل میں دریاؤں اور نہروں کے نظام کو شہر کے ایک "گرین فریم ورک" کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے، جو سبز جگہوں، آبی ذخائر اور عوامی کاموں کو جوڑتا ہے، کام کے بعد لوگوں کے لیے آرام اور تفریح کا مقام بنتا ہے۔
نہر کی تزئین و آرائش کے موجودہ نقطہ نظر کے بارے میں، ان کا خیال ہے کہ کچھ علاقوں میں نکاسی آب کو ترجیح دینا اور دیگر میں پانی کی سطح کی قدرتی خصوصیات کو محفوظ رکھنا دونوں مناسب ہیں، جب تک کہ وہ ہر منصوبے کے مقاصد کو پورا کرتے ہیں۔
"ایک ہی ماڈل کو پورے نہری نظام پر لاگو نہیں کیا جانا چاہیے۔ جہاں مناسب ہو، تین مقاصد کو بیک وقت ملایا جانا چاہیے: نکاسی آب، آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل، اور ماحولیاتی جگہ،" مسٹر سون نے کہا۔
آبی گزرگاہوں کو صاف کرنا اور روڈ ٹرانسپورٹ کو جوڑنا۔
صرف نہروں اور آبی گزرگاہوں کی تزئین و آرائش کے علاوہ، کچھ منصوبے آبی گزرگاہوں کو دوبارہ کھولنے میں بھی مدد کرتے ہیں جو کبھی ہو چی منہ شہر کے لیے فائدہ مند تھے۔
مثال کے طور پر، تھم لوونگ - بین کیٹ - نیوک لین کینال پروجیکٹ، جمود کی مدت کے بعد، کچھ حصے مکمل ہوتے دیکھے ہیں۔
دریائے وام تھواٹ کو بنہ ڈین برج سے جوڑنے والی نہر کی دو سڑکیں آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہی ہیں۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یہ شہر کے مغربی اور شمالی حصوں کو جوڑنے والی اہم نقل و حمل کی شریانیں ہوں گی، جو شہر کی اندرونی سڑکوں پر ٹریفک کی بھیڑ سے نجات دلائیں گی۔
یہ نہر سابق لانگ این صوبے کو دریائے چو ڈیم کے ساتھ ساتھ سابقہ بن ڈونگ اور ڈونگ نائی صوبوں کو دریائے سائگون کے ذریعے ملانے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔
بن ڈونگ ایریا: سیلاب سے نمٹنے کے لیے نکاسی آب کے بڑے نظام کو نافذ کرنا۔
ہو چی منہ شہر اور سابقہ بن دوونگ کے علاقے میں، متعدد صنعتی زونز اور تیزی سے شہری کاری، نہر اور آبی گزرگاہوں کی تزئین و آرائش کے منصوبے عام طور پر بڑے پیمانے پر ہوتے ہیں اور بین علاقائی نکاسی آب کے نیٹ ورکس سے منسلک ہوتے ہیں۔
بڑے پیمانے پر نکاسی آب کے نظام کو مکمل کر کے استعمال میں لایا گیا ہے، جیسے Chòm Sao - Suối Đờn نکاسی آب کا نظام (سابقہ تھون شہر کے علاقے میں)، اور Bình Hòa کے نکاسی آب کے نظام کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کیا گیا ہے، جس سے تقریباً 90000000000000000000000000 حصص کے کیچمنٹ ایریا کے سیلابی مسائل کو حل کیا گیا ہے۔ VSIP 1 انڈسٹریل پارک…
فی الحال، بِن ڈونگ صوبہ بہت سے بڑے پیمانے پر نکاسی آب کے منصوبوں پر عمل درآمد جاری رکھے ہوئے ہے۔ ان میں Suoi Giua - Bung Cau نکاسی آب کا منصوبہ ہے، جس کا پیمانہ 3,300 بلین VND سے زیادہ ہے، جو سابق تھو ڈاؤ موٹ سٹی کے وارڈز میں 4,500 ہیکٹر سے زیادہ کے رقبے کے لیے بارش کے پانی اور گندے پانی کو نکالے گا۔
یہ منصوبہ 2026 اور 2031 کے درمیان لاگو کیا جائے گا، Bung Cau اور Ba Co کینالوں کی تزئین و آرائش کرے گا، نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور درخت لگانے کے ساتھ، اس طرح شہری خوبصورتی میں حصہ ڈالے گا۔
بڑے پیمانے پر نقل مکانی اور آباد کاری
ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کی ایک رپورٹ کے مطابق، شہر کا مقصد 2026-2030 کی مدت کے دوران نہروں اور آبی گزرگاہوں پر اور اس کے ساتھ واقع 23,000 سے زیادہ مکانات کو منتقل کرنا ہے۔
اس کا مقصد ماحول کو بہتر بنانے، آلودگی کو کم کرنے اور شہری علاقوں کے لیے نکاسی آب کی صلاحیت کو بڑھانے میں اپنا حصہ ڈالنا ہے۔

تعمیراتی کارکن 22 مئی کی سہ پہر کو تھام لوونگ - بین کیٹ - نیوک لین کینال کی تزئین و آرائش کے منصوبے کے پیکیج XL-01 (Nuoc Len Bridge کے قریب، An Lac Ward, Ho Chi Minh City) پر کام کرتے ہوئے دیکھے جا رہے ہیں - تصویر: TRI DUC
زمین کی منظوری سے پہلے دوبارہ آبادکاری کو نافذ کریں۔
نقل مکانی اور زمین کی منظوری کی کوششیں بڑے راستوں جیسے ڈوئی کینال، ٹی کینال، اور اونگ لون کینال پر مرکوز ہیں۔ چھوٹے، بکھرے ہوئے علاقوں کو آزادانہ طور پر انتظام کرنے کے لیے مقامی حکام پر چھوڑ دیا جائے گا۔
اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، ہو چی منہ شہر کی پیپلز کمیٹی نے 2025 سے 2030 تک شہر میں دریاؤں، نہروں اور ندیوں کے کنارے اور اس کے اطراف میں مکانات کے لیے شہری تزئین و آرائش کے منصوبے کے نفاذ کو منظم کرنے کا منصوبہ نافذ کیا ہے۔
ریاستی بجٹ کے ذریعے مالی اعانت فراہم کرنے والے 40 پروجیکٹوں اور 4 پروجیکٹس کو سوشل موبلائزیشن کے ذریعے لاگو کرنے کا منصوبہ ہے، جس میں 23,429 مکانات کی منتقلی شامل ہے۔ ان میں سے، ہو چی منہ سٹی اربن انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 44 میں سے 38 پراجیکٹس پر عمل درآمد کرے گا (باقی 6 پراجیکٹس دیگر یونٹس کے ذریعے نافذ کیے جائیں گے)۔
اربن انفراسٹرکچر پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کا خیال ہے کہ آباد کاری کے کام کا موثر نفاذ پراجیکٹ پروگرام کی مجموعی کامیابی میں اہم کردار ادا کرے گا۔
لہذا، کمیٹی نے سرمایہ کاری کی تیاری کے مرحلے کے ساتھ متوازی منصوبوں کی تیاری اور آباد کاری کے منصوبوں کو ترتیب دینے جیسے مواد کو لاگو کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کے مرحلے سے ہی مقامی محکموں کے تعمیراتی اداروں کے ساتھ قریبی ہم آہنگی کی ہے۔ اس بات کو یقینی بنانا کہ دوبارہ آبادکاری کے منصوبوں کو سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے ساتھ ساتھ منظور کیا جائے۔
ایسے معاملات میں جہاں دوبارہ آباد کاری کا منصوبہ ضروری ہو، زمین کے معاوضے اور کلیئرنس کے عمل کے دوران لوگوں کی روزی روٹی کو یقینی بنانے کے لیے اسے پہلے لاگو کیا جانا چاہیے۔
نئے پالیسی میکانزم کے ساتھ، خاص طور پر معاوضے اور باز آبادکاری میں مخصوص معاون میکانزم کے ساتھ، سرمایہ کاری کے وسائل کی فعال تقسیم کے ساتھ، شہر میں بہت سے شہری تزئین و آرائش کے منصوبوں میں تیزی آئی ہے اور لوگوں کی اتفاق رائے حاصل ہوئی ہے۔
完善 معاوضے اور آباد کاری پر پالیسی فریم ورک
Tuoi Tre اخبار کے ساتھ مزید بات چیت میں، ہو چی منہ سٹی اربن انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (کئی بڑے نہروں کے منصوبوں کی تزئین و آرائش میں شامل یونٹ) کے ڈائریکٹر مسٹر ڈاؤ این فوک نے کہا کہ سٹی پارٹی کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی نے مختلف امدادی اقدامات اور سطحوں کو لاگو کرنے کی پالیسی پر یہ نتیجہ اخذ کیا ہے کہ دو شہری اور شہری منصوبوں پر عملدرآمد کرتے وقت: نارتھ بینک آف ڈوئی کینال پروجیکٹ اور زیوین تام کینال پروجیکٹ۔
اور مناسب معاونت کی سطحوں کے اطلاق نے عوامی اتفاق رائے کی اعلیٰ سطح پیدا کرنے میں مدد کی ہے، اس طرح شہری تزئین و آرائش کے منصوبوں میں سب سے بڑی رکاوٹوں میں سے ایک کو حل کیا گیا ہے۔
"مذکورہ بالا دو منصوبوں کے نفاذ کے دوران حاصل ہونے والے مثبت نتائج کی بنیاد پر، شہر نے معاوضے، مدد، اور آباد کاری کے بارے میں اپنے پالیسی فریم ورک کو بہتر کرنا جاری رکھا ہے، خاص طور پر نہروں اور آبی گزرگاہوں پر اور اس کے ساتھ رہائش کے معاملات کے لیے مناسب اقدامات اور معاونت کی سطحوں کو اپنا کر،" مسٹر Phuc نے کہا۔
مزید برآں، مسٹر Phuc کے مطابق، شہر نے مدت کے آغاز سے ہی سرمایہ کاری کی جلد تیاری اور بہت سے منصوبوں کے لیے فنڈنگ کو یقینی بنانے کا کام بھی سونپا۔ نتیجے کے طور پر، بہت سے نہری اور آبی گزرگاہوں کی تزئین و آرائش کے منصوبے ابتدائی سرمایہ کاری کے لیے تیار کیے گئے ہیں (جیسے وان تھانہ کینال پروجیکٹ، اونگ بی کینال پروجیکٹ، با لون کینال پروجیکٹ...)۔
نہری اور آبی گزرگاہوں کی تزئین و آرائش کے منصوبوں میں زمین کا حصول ایک اہم مرحلہ ہے۔
2025 سے 2030 تک شہر میں دریاؤں، نہروں اور ندیوں پر اور اس کے ساتھ رہنے والے رہائشی علاقوں کے لیے شہری تزئین و آرائش کے منصوبے کے نفاذ کے بارے میں ایک حالیہ سروے میں تین وارڈوں بن ڈونگ، چان ہنگ اور فو ڈنہ میں،
ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل کے چیئرمین وو وان من نے "متوازی" نقطہ نظر کا استعمال کرتے ہوئے بیک وقت عمل درآمد کی درخواست کی، جس میں معاوضے اور زمین کی منظوری کو کلیدی قدم کے طور پر شناخت کیا گیا جو پورے منصوبے کی پیشرفت کا تعین کرتا ہے۔
لے پھن - پھونگ نہ - بی اے بیٹا
ماخذ: https://tuoitre.vn/tp-hcm-hoi-sinh-kenh-rach-danh-thuc-do-thi-song-nuoc-20260523093740655.htm
تبصرہ (0)