ہو چی منہ سٹی ٹریفک جام کو کم کرنے اور علاقائی رابطوں کو فروغ دینے کے لیے 6 بڑے پل بنا رہا ہے۔

ان منصوبوں کی نشاندہی پہلی ہو چی منہ سٹی پارٹی کانگریس کی سیاسی رپورٹ، ٹرم 2025 - 2030 میں کی گئی تھی، تاکہ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں ایک پیش رفت پیدا ہو، بھیڑ کو کم کیا جا سکے اور بین علاقائی رابطوں کو بڑھایا جا سکے۔

نگوین کھوئی پل اور روڈ

Nguyen Khoi Bridge and Road کی تعمیر نومبر 2025 میں شروع ہونے اور 2027 کی چوتھی سہ ماہی میں مکمل ہونے کی توقع ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 3,724 بلین VND سے زیادہ ہے۔

اس منصوبے میں ایک کنکریٹ اوور پاس سسٹم شامل ہے، جو 2.5 کلومیٹر سے زیادہ لمبا، 6.5 - 25.5 میٹر چوڑا، Te Canal اور Ben Nghe Canal کو عبور کرتا ہے، جو کہ ضلع 7 (سابقہ) کو ضلع 1 (سابقہ) سے ملاتا ہے۔

اس منصوبے میں 1.1 کلومیٹر طویل برج ہیڈ روڈ، Nguyen Khoi اور Hoang Trong Mau سروس روڈز اور Vo Van Kiet Street کی Ben Nghe Canal کی طرف توسیع بھی شامل ہے۔

Nguyen Khoi پل اور سڑک کا نقطہ نظر. تصویر: ہو چی منہ سٹی محکمہ ٹرانسپورٹ

جب کام کیا جائے گا، Nguyen Khoi پل اور سڑک گاڑیوں کو اوور پاس کے ذریعے جنوب سے مرکز کی طرف جانے کی اجازت دے گی، Nguyen Huu Tho - Kenh Te پل، Duong Ba Trac، اور Nguyen Tat Thanh کے راستوں پر بوجھ کو کم کرے گا۔

بن ٹین پل اور روڈ

3.66 کلومیٹر لمبا، جس میں سے ایلیویٹڈ اوور پاس 3.1 کلومیٹر لمبا، 4-6 لین چوڑا ہے، بن ٹین روڈ پل فام وان چی اسٹریٹ (سابقہ ڈسٹرکٹ 6) سے شروع ہوتا ہے، تاؤ ہو نہر، ڈوئی کینال کو پار کرتا ہے، اور نگوین وان لن ایونیو سے جڑتا ہے۔

بن ٹین پل اور سڑک کا تناظر۔ تصویر: ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات

سرمایہ کاری کا کل سرمایہ تقریباً 6,300 بلین VND ہے۔ ہو چی منہ سٹی دسمبر 2025 میں معاوضے اور آباد کاری کے منصوبے کی منظوری دے گا، 2026 میں تعمیر شروع کرے گا اور 2028 میں مکمل کرے گا۔

بن ٹین برج اینڈ روڈ شہر کے مرکز کو جنوبی علاقے سے جوڑنے والا ایک نیا ٹریفک محور بنائے گا۔

تھو تھیم پل 4

تھو تھیم 4 پل کی کل لمبائی 2.16 کلومیٹر ہے (مین پل کا حصہ 1.6 کلومیٹر سے زیادہ ہے)، 6 لین ہیں۔ یہ راستہ Tan Thuan 2 Bridge - Nguyen Van Linh کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے، دریائے Saigon کو عبور کرتا ہے اور Thu Thiem New Urban Area سے جڑتا ہے۔

یہ منصوبہ اپنی سرمایہ کاری کی پالیسی کو ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل میں جمع کرانے میں کئی بار تاخیر کا شکار ہو چکا ہے جس کی وجہ پل کلیئرنس پلان پر اتفاق نہیں ہے۔

اس سے پہلے، 5 آپشنز تجویز کیے گئے تھے، جن میں 10 میٹر، 15 میٹر، 45 میٹر کی کلیئرنس، 15 سے 45 میٹر تک بڑھانے اور کم کرنے کا دورانیہ اور دریائے سائگون کے نیچے سرنگ شامل ہے، جس میں کل سرمایہ کاری 4,365 سے 8,953 بلین VND ہوگی۔

تھو تھیم 4 پل کی تعمیراتی سائٹ۔ تصویر: Anh Tu

حال ہی میں، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں وزارت تعمیرات کو کلیئرنس ڈیزائن پر تبصرہ کرنے کی درخواست کی گئی ہے۔ شہر کا مقصد اس سال اس منصوبے کو منظوری کے لیے پیش کرنا اور اسے 2028 تک مکمل کرنا ہے۔

اس منصوبے سے مشرقی اور جنوبی علاقوں کے درمیان سفر کا وقت کم ہو جائے گا، جس سے ٹن ڈک تھانگ، نگوین تات تھانہ، ہوان تن فاٹ، نگوین وان لن اور کھنہ ہوئی پل کے راستوں پر بھیڑ میں کمی آئے گی۔

کین جیو پل

کین جیو برج 7.3 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں مرکزی پل تقریباً 3 کلومیٹر لمبا ہے، اپروچ روڈ 4.3 کلومیٹر لمبی ہے، جس کا ڈیزائن 6 لین (4 کار لین، 2 مکسڈ لین)، ڈیزائن کی رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ، نیویگیشن کلیئرنس 55 میٹر ہے۔

کین جیو برج کا تناظر۔ تصویر: ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات

اس منصوبے کی سرمایہ کاری کا کل سرمایہ تقریباً 10,569 بلین VND ہے، جس کی اصولی منظوری 2025 میں، 2026 میں تعمیر شروع اور 2028 میں مکمل ہونے کی توقع ہے۔

یہ منصوبہ بنہ خان فیری کی جگہ لے گا، جس سے ہو چی منہ سٹی اور کین جیو ضلع کے درمیان سفر کا وقت کم ہو گا۔

کیٹ لائی پل

فی الحال، ہو چی منہ سٹی اور نون ٹریچ (ڈونگ نائی) کے درمیان تعلق بنیادی طور پر کیٹ لائی فیری پر منحصر ہے۔ ہر روز، دسیوں ہزار افراد اور گاڑیوں کو فیری کا انتظار کرنا پڑتا ہے اگر وہ نیشنل ہائی وے 51 یا ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے (جو صرف کاروں کے لیے ہے) کے ارد گرد نہیں جانا چاہتے۔

ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کیٹ لائی فیری کی جگہ ایک پل بنائیں گے۔ تصویر: ہا این چیئن

یہ صورتحال Nhon Trach صنعتی پارکوں اور بندرگاہ کے نظام جیسے Cat Lai اور Cai Mep - Thi Vai کے درمیان سامان کی نقل و حمل کو متاثر کرتی ہے۔

کیٹ لائی پل کو متبادل کے طور پر بنایا جائے گا، جس کا پیمانہ 8 لین ہے، جس کی کل لمبائی 11.4 کلومیٹر ہے (بشمول پل اور اپروچ روڈ)، اور تقریباً 20,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہوگی۔

منصوبے کی تعمیر 2026 میں شروع کرنے اور 2028 میں مکمل کرنے کا ہدف ہے۔

Phu میرا 2 پل

VND21,484 بلین کی کل ابتدائی سرمایہ کاری کے ساتھ، جس میں سائٹ کلیئرنس کی لاگت تقریباً VND6,250 بلین ہے، Phu My 2 Bridge کی کل لمبائی 16.7 کلومیٹر ہے اور اسکیل 8 لین کا ہے۔

یہ راستہ Nguyen Huu Tho Street سے شروع ہوتا ہے، مشرق کی طرف جاتا ہے، Hoang Quoc Viet - Dao Tri سے جڑتا ہے، ڈونگ نائی دریا کو عبور کرتا ہے اور Lien Cang - 25C Street (Dong Nai) سے جڑتا ہے۔