لاؤ باؤ کے بارے میں خدشات

QTO - ان دنوں، قومی شاہراہ 9 پر لاؤ باؤ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے ذریعے سرحد کی طرف جانے والی، کسٹم کلیئرنس کے انتظار میں کنٹینر ٹرکوں کی لمبی لائنوں کو دیکھنا آسان ہے۔ ہر طرف سے سامان سرحدی گیٹ کے ذریعے اکٹھا ہوتا ہے، پھر مشرقی-مغربی راہداریوں کے ساتھ پھیل جاتا ہے، جو اپنے ساتھ سرحدی اقتصادی خطے کی متحرک توانائی لے کر جاتا ہے۔ تاہم، قریب سے دیکھنے سے پتہ چلتا ہے کہ زیادہ تر سامان ایک ہی سمت میں سفر کرتے ہیں۔ باہر جانے والے ٹرک سامان سے بھرے ہوتے ہیں، لیکن خالی لوٹتے ہیں، اور اس کے برعکس۔ اس سے لاؤ باؤ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے علاقے کی پائیدار ترقی کے بارے میں کافی تشویش پائی جاتی ہے۔

معیشت عروج پر ہے، لیکن جمع شدہ دولت ابھی زیادہ نہیں ہے۔

فی الحال، لاؤ باؤ کمیون میں 115 کاروبار، 1,796 اسٹالز اور سروس کے کاروبار، اور 248 ٹرانسپورٹ اور مسافر گاڑیاں ہیں۔ درآمد برآمد، نقل و حمل، گودام، اور سامان کی منتقلی کی سرگرمیاں فروغ پزیر ہیں، جو بجٹ، کاروبار اور گھرانوں کے لیے نمایاں آمدنی پیدا کر رہی ہیں، اور کارکنوں کے لیے روزگار فراہم کر رہی ہیں۔ لاؤ باؤ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے ذریعے درآمدی برآمد کا کاروبار 2025 میں 448 ملین امریکی ڈالر تک پہنچنے کا امکان ہے، جس سے بجٹ کی آمدنی 446 بلین VND سے زیادہ ہوگی۔

سرحدی علاقوں، پیدل چلنے والی سڑکوں، بازاروں، شاپنگ سینٹرز، ہوٹلوں، ریستورانوں، کھانے کی خدمات، مسافروں اور سامان کی نقل و حمل میں کاروباری سرگرمیاں مستحکم رہتی ہیں، جو لوگوں کی پیداوار، کاروبار اور استعمال کی ضروریات کو مؤثر طریقے سے پورا کرتی ہیں۔ 2025 میں پیداوار، تجارت، خدمات اور سیاحت کی مالیت 5,630 بلین VND تک پہنچنے کی توقع ہے، جو کہ مقامی اقتصادی ڈھانچے کا 73% ہے۔

لاؤ باؤ بارڈر مارکیٹ لوگوں کی بڑی تعداد کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہے - تصویر: این ٹی ایچ

لاؤ باؤ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے ذریعے تجارت اور خدمات کی ہلچل سے بھرپور ترقی مقامی معیشت کو آگے بڑھا رہی ہے۔ تاہم، تجارت اور خدمات کے اتنے بڑے تناسب کے ساتھ، جب کہ صنعت اور زراعت نے متناسب ترقی نہیں کی ہے، لاؤ باؤ معیشت آسانی سے انحصار کا شکار ہے۔ حقیقت میں، جب علاقائی منڈی میں تبدیلیاں آتی ہیں یا تجارتی پالیسیوں کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، درآمدی اور برآمدی سرگرمیاں فوری طور پر متاثر ہوتی ہیں، اور لاؤ باؤ کی معیشت واضح طور پر متاثر ہوتی ہے۔

فی الحال، لاؤ باؤ کمیون میں پیداواری سہولیات اب بھی چھوٹے پیمانے پر ہیں، کم اضافی قیمت کے ساتھ اور کوئی بند پیداوار پروسیسنگ-کھپت کی زنجیریں نہیں بنی ہیں۔ اگرچہ زراعت میں کچھ روشن دھبے ہیں، جیسے کیلے OCOP 3-ستارہ سرٹیفیکیشن حاصل کرتے ہیں، لیکن یہ بکھرا ہوا ہے اور اس میں روابط کا فقدان ہے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ جہاں کاروباروں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، ان کے معیار اور پیمانے نے ابھی تک صحیح معنوں میں کوئی پیش رفت نہیں کی ہے۔ اکثریت چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں (SMEs) اور انفرادی کاروباری گھرانوں کی ہے، جو بنیادی طور پر سروس سیکٹر میں کام کرتے ہیں۔ یہ ایک تضاد کی طرف جاتا ہے: ایک متحرک معیشت، لیکن کم جمع سرمایہ۔ آج تک، لاؤ باؤ کمیون میں فی کس اوسط آمدنی صرف 47.5 ملین VND/سال ہے۔ بہت سی سرگرمیاں ٹرانزٹ پر مبنی رہتی ہیں، جو اس کی موروثی صلاحیتوں سے زیادہ اس کے سرحدی دروازے کے مقام سے زیادہ فائدہ اٹھاتی ہیں۔

"منتقلی" سے "قدر تخلیق" تک

بارڈر گیٹ ایریا ہونے کے فوائد ناقابل تردید ہیں۔ تاہم، پائیدار ترقی کے لیے، لاؤ باؤ صرف سامان کی تعداد پر انحصار نہیں کر سکتا۔ سرحدی اقتصادی زون میں لاؤ باؤ کے محل وقوع اور مشرقی مغربی اقتصادی راہداری کے تزویراتی فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے، لاؤ باؤ کمیون نے سرحدی معیشت سے منسلک تجارت، خدمات اور لاجسٹکس میں جدت کو فروغ دینے کی ضرورت کی نشاندہی کی ہے۔ اور تاریخی اور ثقافتی آثار اور اہم زرعی مصنوعات سے وابستہ سیاحت کو فروغ دینا۔

لاؤ باؤ کمیون پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی با کوونگ کے مطابق، حالیہ برسوں میں، لاؤ باؤ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے علاقے میں تجارتی اور خدماتی سرگرمیاں کافی ہلچل رہی ہیں، جس سے سرحدی باشندوں کی ایک بڑی تعداد کو روزگار اور آمدنی کا موقع ملا ہے۔ تاہم، واضح طور پر، جب کہ لاؤ باؤ کمیون میں بہت سے کاروبار ہیں، وہ بنیادی طور پر تجارت اور خدمات کے شعبے میں کام کرتے ہیں، جبکہ مینوفیکچرنگ کا شعبہ نسبتاً پرسکون ہے۔

"یہ حقیقت ایک چیلنج پیش کرتی ہے: معیشت کو زیادہ متوازن سمت کی طرف ڈھانچہ، پروسیسنگ انڈسٹری کی ترقی پر توجہ مرکوز کرنا، خاص طور پر زرعی اور جنگلات کی مصنوعات کی پروسیسنگ، اور موجودہ فوائد کے ساتھ کیلے اور مقامی زرعی مصنوعات جو کہ بڑی منڈیوں تک پہنچ سکتی ہیں۔ اس کے ساتھ ہی، سرحدی تجارت کے کردار کو ایک جدید سمت کے طور پر دوبارہ متعین کرنا، نہ صرف ایک اچھے مرکز کے طور پر بلکہ ایک اچھی سمت کے طور پر۔ ویلیو ایڈڈ سروس ہب کے لیے طویل مدتی منصوبہ بندی، سٹریٹجک سرمایہ کاروں کو راغب کرنے، اور پیداوار اور کاروبار میں ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دینے کی ضرورت ہوتی ہے، جب لوگ اور کاروبار جانتے ہیں کہ ڈیجیٹل پلیٹ فارم کو کس طرح استعمال کرنا ہے اور وہ ترقی کے لیے ایک اہم محرک ثابت ہوں گے۔

لاؤ باؤ کی معیشت نے ایک متاثر کن ترقی کی مدت کا تجربہ کیا ہے، جس نے مستقبل کے لیے ایک اہم بنیاد رکھی ہے۔ تاہم، مزید جانے کے لیے، لاؤ باؤ اپنے موجودہ جغرافیائی فوائد پر مکمل انحصار نہیں کر سکتا۔ اسے "ٹرانزٹ ہب" سے "قدر تخلیق کار" میں منتقل ہونے کی ضرورت ہے۔ جب کنٹینر ٹرک دونوں سمتوں میں سامان سے بھرے لاؤ باؤ بین الاقوامی سرحدی گیٹ سے گزرتے ہیں، اور جب سرحدی علاقے میں پیداواری سرگرمیاں متحرک ہوتی ہیں، تو یہ اس سرحدی علاقے کے لیے ایک موقع فراہم کرتا ہے کہ وہ صوبے کی مجموعی ترقی کی تصویر میں اپنا مقام ظاہر کرے۔

تھانہ ہائے

ماخذ: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202604/tran-tro-lao-bao-a993775/