الیکٹرک گاڑی کے چارجنگ سسٹم کی تعیناتی۔

الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ سسٹم کی تعیناتی - ایک عالمی سبز رجحان۔ — چین میں ایک برقی گاڑی کا چارجنگ اسٹیشن۔ تصویر: ژنہوا

خالص صفر کے اخراج کے ہدف کو پورا کرنے کے لیے، دنیا بھر کے بہت سے ممالک الیکٹرک گاڑیوں کو سپورٹ کرنے کے حل کو فعال طور پر نافذ کر رہے ہیں۔ ان میں سے ایک الیکٹرک گاڑیوں کو لوگوں کی زندگیوں میں تیزی سے ضم کرنے کے لیے چارجنگ اسٹیشن کا بنیادی ڈھانچہ بنانا ہے۔

ہندوستان ان ممالک میں سے ایک ہے جو کفایت شعاری اور ماحول دوست نقل و حمل کے طریقوں کو اپناتا ہے۔ انڈین انرجی، انوائرمنٹ اینڈ واٹر کونسل کے مطابق، 2022 میں، جنوبی ایشیائی ملک میں 10 لاکھ سے زیادہ الیکٹرک گاڑیاں فروخت ہوئیں۔ 2030 تک، یہ تعداد بڑھ کر تقریباً 14 ملین گاڑیاں سالانہ ہو جائے گی۔

ہندوستان میں پہلی بار مہاراشٹر ہاؤسنگ اینڈ ڈیولپمنٹ اتھارٹی (MHADA) نے رہائشی اپارٹمنٹس میں بجلی اور شمسی توانائی سے چلنے والی پارکنگ فراہم کی ہے۔ بہت سے افراد اور تعمیراتی کمپنیاں رہائشی علاقوں میں الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کو فعال طور پر نصب کر رہی ہیں تاکہ رہائشیوں کے لیے رات بھر اپنی گاڑیوں کو چارج کرنا آسان ہو سکے۔ اس سے نہ صرف اضافی آمدنی ہوتی ہے بلکہ ان کو زیادہ ممکنہ گاہکوں کو راغب کرنے میں بھی مدد ملتی ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ سے لیس اپارٹمنٹس کار مالکان کی روزمرہ کی زندگی کو آسان بناتے ہیں، ان کے وقت اور پیسے کی بچت کرتے ہیں۔

چین بھی ان ممالک میں سے ایک ہے جو گاڑیوں کی برقی کاری کو تیز کرتا ہے۔ گزشتہ ستمبر میں، تیل اور گیس کمپنی شیل اور الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی BYD نے شینزین میں دنیا کا سب سے بڑا الیکٹرک گاڑی چارجنگ سسٹم بنانے کا منصوبہ بنایا۔ ایک بڑے پیمانے پر چارجنگ اسٹیشن بنایا جائے گا جس میں 258 چارجنگ پوائنٹس اور 300,000 کلو واٹ فی گھنٹہ بجلی پیدا کرنے کی کل گنجائش ہوگی۔ فی الحال، شیل ملک بھر میں تقریباً 800 الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنز کو مشترکہ منصوبوں یا مکمل ملکیتی ماتحت اداروں کے ذریعے چلاتا ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی کے رجحان پر بحث کرتے وقت، امریکہ کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ 2021 انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ جابز ایکٹ نے الیکٹرک وہیکل چارجنگ انفراسٹرکچر کے لیے 7.5 بلین ڈالر کی فنڈنگ کی منظوری دی۔ ابھی حال ہی میں، افراط زر میں کمی ایکٹ نے مسافر اور تجارتی الیکٹرک گاڑیوں دونوں کے لیے ٹیکس کریڈٹ فراہم کیا ہے۔ ریاست کیلیفورنیا نے اعلان کیا ہے کہ وہ 2035 تک اندرونی دہن کے انجن والی گاڑیوں کی فروخت پر پابندی عائد کر دے گی۔ کیلیفورنیا یہ بھی تقاضا کرتا ہے کہ کمرشل عمارتوں میں پارکنگ کی کل جگہوں کا 3% چارجنگ سٹیشنوں کے لیے تیار کیا جائے۔ 2017 سے، اٹلانٹا شہر نے ایک "EV ریڈینس" آرڈیننس پاس کیا ہے، جس میں تمام نئی رہائشی ترقیات اور عوامی پارکنگ لاٹوں کو الیکٹرک گاڑیوں کے موافق ہونا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، تمام کمرشل اور رہائشی پارکنگ لاٹس میں 20% جگہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے وقف ہونی چاہیے۔

امریکہ میں چارجنگ پوائنٹس کی تعداد اس وقت لگ بھگ 4 ملین سے بڑھ کر 2030 تک تقریباً 35 ملین تک پہنچنے کا امکان ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ آلات کی مارکیٹ 2040 تک 15 فیصد کی کمپاؤنڈ سالانہ شرح نمو سے $7 بلین سے بڑھ کر $100 بلین ہو سکتی ہے۔ PwC کے تجزیے کے مطابق، امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کی تعداد 2030 تک 27 ملین اور 2040 تک 92 ملین تک پہنچنے کا تخمینہ ہے۔ کام کی جگہوں اور عوامی الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ سسٹمز میں 2030 تک تیز ترین ترقی کا امکان ہے۔

یورپ میں، 2021 کے مقابلے میں 2022 میں پبلک چارجنگ پوائنٹس کی تعداد میں 48 فیصد اضافہ ہوا، جو کہ 320,000 سے بڑھ کر 475,000 ہو گیا۔ ہالینڈ نے عوامی چارجنگ انفراسٹرکچر میں قیادت کی۔ 2022 میں، سطح سمندر سے نیچے والے ملک میں EU میں سب سے زیادہ پبلک چارجنگ پوائنٹس تھے جن کی تعداد 111,721 تھی، اس کے بعد جرمنی (87,674) اور فرانس (83,317) تھے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ EU میں تمام عوامی چارجنگ پوائنٹس میں سے 24% ہالینڈ میں واقع تھے، اور نیدرلینڈز، جرمنی اور فرانس کا مشترکہ مارکیٹ شیئر 2022 میں EU میں تمام الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کا 59% تھا۔

ماخذ