یہ قابل فہم ہے؛ معتدل آب و ہوا والے ملک کے لیے، جہاں اوسط سالانہ درجہ حرارت فرانس کی طرح 10-17 ° C کے درمیان ہوتا ہے، 43 ° C تک اچانک اضافہ ایک آفت ہے۔ مزید برآں، ورلڈ ہیلتھ آرگنائزیشن (ڈبلیو ایچ او) نے خبردار کیا ہے کہ اس موسم گرما میں اس وقت یورپ میں جو انتہائی درجہ حرارت پایا جا رہا ہے وہ مستقبل میں پیش آنے والے مزید سنگین واقعات کے لیے محض ایک "ریہرسل" ہے۔ یہ واقعی تشویشناک ہے!
جب درجہ حرارت بڑھ رہا ہے اور موسم اور آب و ہوا تیزی سے شدید ہو رہی ہے تو ہم کیسے پریشان نہ ہوں؟ معتدل آب و ہوا کے عادی ہونے کے بعد، ہم اب اچانک تیز گرمی میں پھنس گئے ہیں، اور ہمارے پاس ایئر کنڈیشنگ کی کمی ہے، جو گرم آب و ہوا میں تقریباً ناگزیر ہے۔
آئیے ایک بار پھر ایئر کنڈیشنگ کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ اتفاق سے، میں نے VnExpress پر آرکیٹیکٹ Trinh Phuong Quan کا "ایئر کنڈیشننگ: ہر کوئی اپنے آپ کو ٹھنڈا کرتا ہے" کے عنوان سے ایک مضمون پڑھا۔ مصنف کے مطابق، پیرس، ایک ایسا شہر جو ماحولیاتی تحفظ کے لیے اپنی غیر متزلزل وابستگی پر فخر کرتا ہے، ایئر کنڈیشنگ کی وجہ سے کافی حد تک ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہے۔ ایک طرف کنزرویشنسٹ ہیں، جو 19ویں صدی کے اصل نو کلاسیکل اگواڑے کو محفوظ رکھنے کے لیے پرعزم ہیں، اور "کاربن نیوٹرل سٹی" کے طور پر اس کی ساکھ کو بچانے کے لیے مکینیکل آلات کو سختی سے مسترد کر رہے ہیں۔ دوسری طرف موسمیاتی تبدیلی کی تلخ حقیقت ہے، جہاں گرمی اب سینٹ جرمین بلیوارڈ کے ساتھ دوپہر کی کافی کے وقفوں میں رومانوی اضافہ نہیں ہے، بلکہ یہ ایک قدرتی آفت بن گئی ہے جو جانیں لے سکتی ہے۔
پیرس کے ثقافتی ورثہ کے تحفظ کے قوانین صدیوں پرانے چونے کے پتھر کے بلاکس میں دھات کے "خانوں" کو لٹکانے اور بالکونیوں میں تاریں لگانے کو "بصری جرم" سمجھتے ہیں۔ لیکن جب شدید موسم آتا ہے، تو یہ قدیم ڈھانچے فوراً اپنے باشندوں کے خلاف ہو جاتے ہیں، اور گرمی کے بڑے جال میں تبدیل ہو جاتے ہیں۔ طالب علموں، غریبوں اور بوڑھوں کے لیے چٹانیں، سچ مچ جلانے کا سامان بن جاتی ہیں۔ اس ماحولیاتی استقامت کے لیے ادا کی گئی قیمت ایک بار 2003 کی ریکارڈ توڑ گرمی کی لہر کے دوران 15,000 جانوں میں ناپی گئی۔ یہ ایک افسوسناک باب ہے جو ایک تاریخی شہر کی ٹیکنالوجی کے ساتھ سمجھوتہ کرنے سے انکار کرنے میں بے بسی کو ظاہر کرتا ہے، اور اس کے لوگوں کو فطرت کی بے رحمی کے ساتھ براہ راست تصادم میں دھکیلتا ہے۔
مصنف Trinh Phuong Quan کے مطابق سنگاپور میں صورتحال مختلف ہے۔ سابق وزیر اعظم لی کوان یو نے ایک بار کہا تھا کہ ایئر کنڈیشنگ اس صدی کی سب سے بڑی ایجاد ہے۔ اس کے بغیر، اقتصادی ترقی مشکل ہوگی کیونکہ لوگ اشنکٹبندیی آب و ہوا میں پیداواری صلاحیت کھو دیں گے۔ لیکن خط استوا کے قریب اس جزیرے کے ملک میں، ایئر کنڈیشنگ کو منصوبہ بند طریقے سے استعمال کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، مرینا بے میں، انہوں نے ایک ڈسٹرکٹ کولنگ سسٹم بنایا، جو آزاد یونٹوں کے مقابلے میں 40% تک توانائی بچاتا ہے۔ یہ سامان تکنیکی خانوں میں چھپا ہوا ہے، جس کا حساب اس وقت سے لگایا گیا ہے جب عمارت ابھی ڈیزائن کے مرحلے میں تھی۔ کولنگ ٹیکنالوجی کو مجموعی جگہ میں ضم کیا گیا ہے، تاکہ اندرونی ٹھنڈک ماحول اور زمین کی تزئین کی قیمت پر نہ آئے۔
ویتنام کے بارے میں کیا خیال ہے؟
"ویتنام فرانسیسیوں کی طرح آرکیٹیکچرل جمالیات کو سختی سے برقرار نہیں رکھتا، اور نہ ہی اس کے پاس سنگا پور کی طرح آلات کو مکمل طور پر چھپانے کے لیے بنیادی ڈھانچہ کا وژن ہے۔ ٹاؤن ہاؤسز میں ایئر کنڈیشنر کنڈینسر یونٹس کے اگواڑے پر بے ترتیبی سے لٹکائے جاتے ہیں، ہر شخص اپنی مرضی کے مطابق کرتا ہے،" مصنف کا مشاہدہ ہے۔
یہ تلخ ہے، لیکن ہمیں کھلے دل سے تسلیم کرنا چاہیے کہ مصنف درست ہے۔ خود غرض طرز زندگی، پڑوسیوں کو نظر انداز کرتے ہوئے صرف اپنے گھر کو ٹھنڈا رکھنے کا خیال رکھنا، غیر معمولی نہیں ہیں۔ یہ کوئی اتفاقی بات نہیں ہے کہ فورمز اور سوشل میڈیا پر بہت سی گرما گرم بحثیں صرف اس وجہ سے شروع ہوتی ہیں کہ "پڑوسی کا ایئر کنڈیشنر یونٹ — نہ صرف ایک، بلکہ پانچ یونٹ — براہ راست میرے گھر کی طرف اشارہ کر رہا ہے۔"
لیکن یہ صرف ایئر کنڈیشنگ کے بارے میں نہیں ہے۔ "خود پر مبنی زندگی" "روزمرہ کا واقعہ" بن گیا ہے۔ گھر کی صفائی کرتے وقت، لوگ کوڑا کرکٹ کو سڑک پر جھاڑتے ہیں (سوائے ٹیٹ کے تین دنوں کے، جب وہ "خوش قسمتی کو برقرار رکھنے" کے لیے اسے دوبارہ اندر جھاڑتے ہیں)؛ وہ اتفاقاً گندے پانی کو واک وے پر، پڑوسیوں کے صحن میں اور ان گنت دوسری چیزیں پھینک دیتے ہیں، جو بالکل بھی غیر معمولی نہیں ہیں۔
فرانس کی طرح ورثے کا تحفظ یقیناً مشکل نہیں ہے۔ سنگاپور کی طرح منصوبہ بندی بھی ممکن ہے اگر کسی کے پاس وژن ہو۔ لیکن خودغرض طرز زندگی کو ختم کرنا یقینی طور پر ایسا نہیں ہے جو راتوں رات کیا جا سکتا ہے…
ماخذ: https://baovanhoa.vn/the-gioi/van-hoa-dieu-hoa-242658.html
![[تصویر] ہنوئی رنگ روڈ 1 چوراہے پر میٹرو لائن 5 کے زیر زمین اسٹیشن کے لیے تعمیراتی سائٹ کا جائزہ۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/03/1783065595682_ndo_br_z7974930852369-100ca093c306e72675f1d3700966a86b-jpg.webp)
