Viettel نے VNPT اور MobiFone جیت لیا؛ کے بی سی نے بہت سے منصوبے منسوخ کر دیے۔ نیوٹی فوڈ دریائے سائگون پر پیدل چلنے والوں کا پل بناتا ہے۔

Viettel کی VNPT اور MobiFone پر جیت؛ کے بی سی نے بہت سے منصوبے منسوخ کر دیے۔ نیوٹی فوڈ دریائے سائگون پر پیدل چلنے والوں کا پل بناتا ہے۔

EVN کو Phu My 3 پاور پلانٹ کی منتقلی موصول ہوئی ہے۔ Vinaconex ہنوئی میں کئی ہزار بلین VND مالیت کا صنعتی پارک بناتا ہے۔ ویتنامی ایئر لائن ایشیا پیسیفک میں 3 نمو کے اشاریہ میں آگے ہے نیوٹی فوڈ دریائے سائگون پر پیدل چلنے والوں کا پل بناتا ہے۔ Viettel نے 5G کی تعیناتی کے لیے سپیکٹرم نیلامی جیت لی...

EVN کو Phu My 3 پاور پلانٹ کی منتقلی موصول ہوئی۔

Phu My 3 BOT پاور پلانٹ ویتنام میں BOT (build-operate-transfer) ماڈل کے تحت پہلا خود مختار پاور پراجیکٹ ہے۔

Sembcorp Industries (Sembcorp)، ایک مشترکہ منصوبے کے ذریعے جو Phu My 3 BOT پاور کمپنی لمیٹڈ میں 67% حصص کا مالک ہے، نے 20 سال کے تجارتی آپریشن کے بعد Phu My 3 پاور پلانٹ کو ویتنام الیکٹرسٹی (EVN) کے حوالے کرنے کی تقریب منعقد کی ہے۔

Ba Ria - Vung Tau میں Phu My 3 پاور پلانٹ ویتنام میں BOT ماڈل کے تحت پہلا خود مختار پاور پراجیکٹ ہے۔ 2004 سے شروع ہونے والے Phu My 3 پاور پلانٹ نے نئے تیار کردہ مشترکہ سائیکل پر بجلی کی صنعت میں علم کے اشتراک کو فروغ دینے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ اس منصوبے سے تقریباً 100 نئی ملازمتیں پیدا ہوئی ہیں۔

یہ پلانٹ پہلے ایک مشترکہ منصوبے کے پارٹنر کے ذریعے چلایا جاتا تھا جس میں Sembcorp گروپ، Kyuden International Corporation اور Sojitz Corporation شامل تھے۔

ویتنامی ایئر لائنز ایشیا پیسیفک میں ترقی کے 3 اشاریہ جات میں آگے ہیں۔

OAG کے مطابق، Vietjet ایشیا پیسیفک میں صلاحیت میں اضافے، مختصر فاصلے کی فریکوئنسی اور روٹ نیٹ ورک کے لحاظ سے سب سے کم لاگت والی ایئر لائن ہے۔

یہ معلومات سیاحت اور ہوا بازی سے متعلق نگرانی اور شماریات میں مہارت رکھنے والی دنیا کی معروف تنظیم ’او اے جی‘ کی حال ہی میں شائع ہونے والی رپورٹ میں بتائی گئی ہے۔ اس یونٹ نے کہا کہ اعداد و شمار پروازوں اور بازاروں کے بارے میں دنیا کے سب سے بڑے انفارمیشن نیٹ ورک پر مبنی ہیں۔ اس بنیاد پر، OAG نے 2019-2023 کے عرصے میں ایشیا پیسیفک میں سب سے کامیاب ایئر لائنز اور ہوائی اڈوں کی نشاندہی کی۔

OAG کے مطابق، Vietjet Air خطے کی سب سے تیزی سے بڑھتی ہوئی کم لاگت والی ایئر لائن کے طور پر دو زمروں میں سرفہرست ہے اور مختصر روٹس (4,630 کلومیٹر سے کم) پر آپریٹنگ صلاحیت اور پرواز کی فریکوئنسی دونوں کے لحاظ سے۔

ان دو زمروں میں ویتنام ایئر لائنز کے بعد ہندوستان کی انڈگو ہے۔ طویل فاصلے کی پروازوں کے معاملے میں، OAG نے ایئر انڈیا کو آپریشنز کی صلاحیت اور فریکوئنسی کے لحاظ سے سرکردہ ایئر لائن کے طور پر شناخت کیا، اس کے بعد سنگاپور کا اسکوٹ ہے۔

اس کے علاوہ، OAG نے Vietjet کو "نیٹ ورک ایکسپینشن چیمپئن" کے طور پر بھی اعزاز بخشا جب اس نے 2023 میں نئے راستوں کی ایک سیریز کھولی۔ اس شماریاتی زمرے میں دوسری اور تیسری پوزیشنیں بھی بالترتیب دو ہندوستانی ایئر لائنز، Vistara اور Indigo کی تھیں۔

پچھلے سال ویت جیٹ نے مزید 33 بین الاقوامی اور ملکی راستوں کا اضافہ کیا۔ اس سے ایئر لائن کو 80 بین الاقوامی روٹس سمیت 125 روٹس کا نیٹ ورک ملا۔ کم لاگت والی ایئر لائن نے تقریباً 133,000 پروازیں چلائیں، جن میں 25 ملین سے زیادہ مسافر سوار تھے، جن میں 7.6 ملین سے زیادہ بین الاقوامی مسافر بھی شامل تھے (2022 کے مقابلے میں 183 فیصد کا اضافہ)...

Viettel نے VNPT اور Mobifone کو پیچھے چھوڑ دیا، 5G کی تعیناتی کے لیے سپیکٹرم نیلامی جیت لی

Viettel Military Industry and Telecommunications Group نے اعلان کیا ہے کہ اس نے 2,500 - 2,600 MHz بینڈ کے لیے ریڈیو فریکوئنسی استعمال کرنے کے حق کو باضابطہ طور پر نیلام کر دیا ہے۔ Viettel اگلے 15 سالوں تک یہ حق اپنے پاس رکھے گا۔

2500-2600 میگاہرٹز فریکوئنسی بینڈ کا منصوبہ وزارت اطلاعات اور مواصلات نے 5G، 4G کے معیارات اور بعد میں آنے والی ٹیکنالوجیز کے مطابق موبائل انفارمیشن سسٹم کو تعینات کرنے کے لیے بنایا ہے۔

Viettel کو اگلے 15 سالوں تک 2,500 - 2,600 MHz بینڈ میں ریڈیو فریکوئنسی استعمال کرنے کا حق حاصل ہے۔

Viettel کے لیے، 2500-2600 MHz فریکوئنسی بینڈ خاص اہمیت کا حامل ہے کیونکہ یہ Viettel کے لیے 4G اور 5G موبائل نیٹ ورکس دونوں کے لیے بیک وقت تعینات کرنے کے لیے ایک مؤثر فریکوئنسی بینڈ ہے، اس طرح موجودہ 4G سروسز کے معیار کو بہتر بناتا ہے اور باضابطہ طور پر 5G سروسز فراہم کرتا ہے۔ یہ بھی بہترین فریکوئنسی بینڈ ہے جس کا کوریج ایریا C بینڈ (3500 میگاہرٹز) سے 1.3 گنا بڑا ہے۔

فی الحال، Viettel کے ذریعے تحقیق اور تیار کردہ 5G ڈیوائسز 2500 - 2600 MHz فریکوئنسی بینڈ پر تعیناتی کے لیے تیار ہیں۔ Viettel مستقبل قریب میں ملک بھر میں 5G نیٹ ورک شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

اس سے قبل، 11 جنوری، 2024 کو، وزیر اعظم نے 2021-2030 کی مدت کے لیے ویتنام کی اطلاعات اور مواصلات کے بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی کی منظوری دی تھی، جس کا وژن 2050 تک تھا۔

منصوبہ 2025 تک 5G نیٹ ورکس کے لیے 100 Mbps کی کم از کم اوسط ڈاؤن لوڈ کی رفتار کا ہدف مقرر کرتا ہے، اور 2030 تک 99% آبادی۔

17 جنوری کو، وزیر اطلاعات و مواصلات نے IMT معیارات کے مطابق 2500-2600 MHz بینڈ اور 3700-3900 MHz بینڈ کے لیے ٹیریسٹریل موبائل انفارمیشن سسٹمز کے لیے ریڈیو فریکوئنسی کے استعمال کے حقوق کی نیلامی منعقد کرنے کے منصوبے کی منظوری دی۔

Kinh Bac City نقد منافع کی ادائیگی اور حصص کی واپسی کا منصوبہ تبدیل کرتا ہے۔

کنہ باک سٹی ڈویلپمنٹ کارپوریشن (KBC) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز نے 2024 کے کاروباری منصوبے کے ساتھ ساتھ 2024 میں شیئر ہولڈرز کی پہلی غیر معمولی جنرل میٹنگ کے پروگرام کی منظوری دے دی ہے۔

KBC نے 2024 میں مجموعی مجموعی آمدنی اور ٹیکس کے بعد منافع کو بالترتیب VND9 ٹریلین اور VND4 ٹریلین تک پہنچنے کا ہدف بنایا ہے، جو 2023 کے نتائج کے مقابلے میں تقریباً 48% اور 80% زیادہ ہے۔

KBC کے بورڈ آف ڈائریکٹرز نے کہا کہ مذکورہ ہدف مقرر کرنے کی بنیاد یہ ہے کہ 2024 میں کمپنی کے صنعتی پارک کی زمین کا لیز کا رقبہ تقریباً 150 ہیکٹر تک پہنچنے کا تخمینہ ہے، جو صنعتی پارکوں جیسے کہ نام سون ہاپ لن، کوانگ چاؤ، تان فو ٹرنگ، خاص طور پر Trang Due 3، صنعتی کلسٹرز کے علاوہ ہنگ، ہنگ، ونور وغیرہ کے کچھ علاقوں میں صنعتی کلسٹرز کے علاوہ ہے۔ KBC کو بھی اس سال آمدنی اور منافع کو ریکارڈ کرنے کی امید ہے۔

پہلے سے لاگو کیے گئے منصوبوں کے علاوہ، KBC نے کہا کہ وہ آنے والے وقت میں سرمایہ کاروں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے نئے انڈسٹریل پارک لینڈ فنڈز تیار کر رہا ہے۔

خاص طور پر، کمپنی تقریباً 3,500 ہیکٹر انڈسٹریل پارک اراضی اور 650 ہیکٹر اربن ایریا اراضی کے کل متوقع رقبے کے ساتھ باک نین، تھائی نگوین، ہاؤ گیانگ، کین تھو، وونگ تاؤ، وغیرہ جیسے علاقوں میں پروجیکٹ کی منظوری حاصل کرنے کے لیے ضروری قانونی طریقہ کار کو مکمل کر رہی ہے۔

20% ڈیویڈنڈ ادا کرنے اور 100 ملین حصص کی واپسی کے منصوبے کے بارے میں جو شیئر ہولڈرز کی جنرل میٹنگ سے منظور ہو چکے ہیں لیکن ان پر عمل درآمد نہیں ہوا ہے، 28 مارچ کو Que Vo انڈسٹریل پارک میں کمپنی کے ہیڈ کوارٹر میں شیئر ہولڈرز 2024 کی پہلی غیر معمولی جنرل میٹنگ میں، کمپنی کے ڈائریکٹر (Bac Ninh) کے بورڈ کو ایک منصوبہ پیش کر سکتے ہیں۔ منصوبہ

نیوٹی فوڈ دریائے سائگون پر پیدل چلنے والوں کا پل بناتا ہے۔

Nutifood (سرمایہ کار) اور Chodai & Kiso کے کنسورشیم - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. (consultant - Designer) کے درمیان معاہدہ "دریائے سائگون کے پار پیدل چلنے والوں کے پل کے لیے منصوبے کی تجویز اور فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ" Nuitfood کمپنی کے ہیڈکواٹر فوڈ اسٹاک میں ہوا۔ ہو چی منہ شہر میں (نوٹ فوڈ)۔

Nutifood نے شراکت داروں کے ساتھ "دریائے سائگون پر پیدل چلنے والے پل کے لیے پروجیکٹ کی تجویز اور فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے" کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔

مندرجہ بالا کنسورشیم مندرجہ ذیل چیزوں کو انجام دینے کے لیے Nutifood کے ساتھ ہم آہنگی کرے گا: پروجیکٹ کی تجویز، فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ سروے ٹاسک، تعمیراتی ڈیزائن کا کام، فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ (بشمول بنیادی ڈیزائن)۔

پیدل چلنے والوں کے پل کا منصوبہ جس کا Nutifood نے Ho Chi Minh City کے لیے سپانسر کرنے کا عہد کیا ہے اس کی کل سرمایہ کاری 1,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔ توقع ہے کہ اس پل کی تعمیر 30 اپریل 2025 کو شروع ہوگی اور 30 اپریل 2027 کو اس کا افتتاح ہوگا۔

دریائے سائگون پر پیدل چلنے والے پل کو پانی کے ناریل کے پتوں کی شکل میں ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس پل کو با سون برج اور سائگون ریور ٹنل کے درمیان واقع کرنے کا منصوبہ ہے۔ ڈسٹرکٹ 1 کی طرف کا مقام Bach Dang Port Park کے علاقے میں ہے اور Nguyen Hue Walking Street کے قریب ہے۔ تھو ڈک سٹی سائیڈ دریا کے کنارے پارک میں اور ایریا اے کی حدود سے باہر، تھو تھیم نئے شہری علاقے میں مرکزی چوک کے جنوب میں واقع ہے۔

Vinaconex ہنوئی میں کئی ہزار بلین VND مالیت کا صنعتی پارک بناتا ہے۔

ڈونگ انہ انڈسٹریل پارک پروجیکٹ Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha Communes اور Dong Anh ڈسٹرکٹ کے Dong Anh میں لاگو کیا گیا ہے، Hanoi شہر جس میں Vinaconex کی طرف سے 6,300 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔

5 مارچ 2024 کو نائب وزیر اعظم لی من کھائی نے ڈونگ اینہ انڈسٹریل پارک (IP)، ہنوئی سٹی کے انفراسٹرکچر کی تعمیر اور کاروبار کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دیتے ہوئے فیصلے نمبر 221/QD-TTg پر دستخط کیے تھے۔

اس کے مطابق، ویتنام کنسٹرکشن اینڈ امپورٹ ایکسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کارپوریشن پروجیکٹ کا سرمایہ کار ہے۔

اس منصوبے کو Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha اور Dong Anh ٹاؤن, Dong Anh District, Hanoi City کے علاقوں میں لاگو کیا گیا ہے، جس میں 2 فیزز سمیت 299.45 ہیکٹر زمینی استعمال کے پیمانے ہیں، فیز 1 179.1 ہیکٹر اور فیز 2 کا رقبہ 179.1 ہیکٹر ہے۔

خاص طور پر، موجودہ سرمایہ کاروں اور کاروباری اداروں کا زمینی علاقہ جنہوں نے قانون کی دفعات کے مطابق، N6 شہری زوننگ پلان اور ڈونگ انہ انڈسٹریل پارک کی تعمیراتی زوننگ پلان کے مطابق ریاست سے زمین لیز پر دی ہے، سرمایہ کاروں کی زمین کو دوبارہ لیز پر دینے کی اجازت والے علاقے میں شامل نہیں ہے۔

اس منصوبے کا کل سرمایہ کاری کا سرمایہ 6,338 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں سے VCG کا تعاون کردہ سرمایہ تقریباً 1,268 بلین VND ہے (کل سرمائے کا 20% حصہ)۔

پروجیکٹ کی آپریٹنگ مدت سرمایہ کار کی منظوری کے ساتھ ہی سرمایہ کاری کی پالیسی کے لیے پروجیکٹ کی منظوری کی تاریخ سے 50 سال ہے۔

2023 میں، VCG نے تقریباً 12,705 بلین VND کی آمدنی ریکارڈ کی، جو کہ 50% کا اضافہ ہے۔ خالص منافع تقریباً 378 بلین VND تک آدھا رہ گیا۔ یہ وہ سال بھی ہے جب 2020 کے آخر میں HOSE پر فہرست بندی کے بعد سے VCG کا سب سے کم خالص منافع ہے۔

Lizen Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کرتا ہے۔

Lizen کے بورڈ آف ڈائریکٹرز نے حال ہی میں BOT فارم کے تحت Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی ہے، Bac Giang - Lang Son - Huu Nghi BOT پروجیکٹ کی جگہ لے رہے ہیں۔ اس پروجیکٹ میں، Lizen JSC سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے جس کی سرمایہ کاری کی شرح 25% سے زیادہ نہ ہو۔

Lizen نے BOT فارم کے تحت Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی۔

ایک ماہ قبل، لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی نے اس ایکسپریس وے منصوبے کو BOT فارم کے تحت ایڈجسٹ کرنے کی منظوری دیتے ہوئے ایک فیصلے پر دستخط کیے تھے۔ خاص طور پر، مرحلہ وار مرحلے میں پروجیکٹ کے نفاذ کی مدت کو 2023 سے 2026 (پہلے 2023 سے 2025 تک) تقریباً 11 ٹریلین VND کی نئی کل سرمایہ کاری کے ساتھ ایڈجسٹ کیا گیا، جو کہ پچھلی منظوری کے مقابلے میں 150 بلین VND کی کمی ہے۔

اس پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاروں اور کاروباروں کو 5.5 ٹریلین VND سے زیادہ کا بندوبست کرنے کی ضرورت ہے، جو کل سرمایہ کاری کا 50.13% بنتا ہے، جس میں ایکویٹی کیپٹل تقریباً 1.1 ٹریلین VND ہے۔ قرض کا سرمایہ اور دیگر قانونی طور پر متحرک سرمائے کے ذرائع تقریباً 4.4 ٹریلین VND ہیں۔

بقیہ میں سے، پراجیکٹ میں حصہ لینے والا ریاستی سرمایہ تقریباً 5.5 ٹریلین VND ہے، جو کہ 49.87% بنتا ہے، جس میں سے مرکزی بجٹ کیپٹل 3.5 ٹریلین VND ہے، صوبائی بجٹ کیپٹل 2 ٹریلین VND ہے۔ Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے ادائیگی کی مدت کو پہلے کی طرح 29 سال اور 6 ماہ کی بجائے 25 سال اور 8 ماہ میں ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔

ماخذ