VNR - گوانگزو میٹرو: اسٹریٹجک تعاون کے معاہدے پر دستخط۔

آج صبح (یکم جون)، ویتنام ریلوے کارپوریشن اور گوانگزو میٹرو گروپ کمپنی، لمیٹڈ نے الیکٹریفائیڈ ریلوے، شہری ریلوے، اور انسانی وسائل کی تربیت کے انتظام، آپریشن، اور استحصال سے متعلق ایک اسٹریٹجک تعاون کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔

دستخط کی تقریب ہنوئی میں گوانگ زو سٹی (چین) کے ایک وفد کے VNR کے دورے اور ورکنگ ٹرپ کے دوران ہوئی، جس کی قیادت گوانگژو کے ڈپٹی میئر مسٹر لائی ژی ہونگ کر رہے تھے۔

یہ ان سرگرمیوں میں سے ایک ہے جس کا مقصد 14 سے 17 اپریل تک جنرل سکریٹری اور صدر ٹو لام کے چین کے سرکاری دورے کے دوران ویتنام اور چین کے اعلیٰ سطحی رہنماؤں کی جانب سے اسٹریٹجک سمت کو مستحکم کرنا ہے۔ دورے کے اختتام پر، دونوں فریقوں نے "جامع اسٹریٹجک تعاون پر مبنی شراکت داری کو مزید گہرا کرنے اور مشترکہ مستقبل کے ساتھ ویتنام-چین کمیونٹی کی تعمیر کو فروغ دینے کے بارے میں ایک مشترکہ بیان جاری کیا، جس کی نئے دور میں اعلیٰ سطح پر تزویراتی اہمیت ہے۔"

اس کے مطابق، تعاون کے کلیدی محوروں میں سے ایک سرحدی انفراسٹرکچر کے رابطے کو تیز کرنا ہے، خاص طور پر ریلوے، سڑکوں اور سرحدی کراسنگ کے شعبوں میں، جس کا مقصد تجارت اور لاجسٹکس کو فروغ دینے کے لیے وسطی ایشیا اور یورپ تک باہم منسلک نقل و حمل کے راستوں کو بڑھانا ہے۔

ریلوے کے شعبے میں، دونوں فریقوں نے لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے تعمیراتی منصوبے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو جلد مکمل کرنے میں ویتنام کی مدد کرنے کے ساتھ ساتھ ڈونگ ڈانگ - ہنوئی اور مونگ کائی - ہا لانگ - ہائی فونگ لائنوں کے لیے تفصیلی منصوبے تیار کرنے میں چین کی حمایت کو سراہا۔

دستخط کی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، VNR کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر ڈانگ سی مانہ نے کہا کہ VNR اس وقت دو اسٹریٹجک کاموں پر توجہ مرکوز کر رہا ہے: موجودہ قومی ریلوے نیٹ ورک کو محفوظ طریقے سے اور موثر طریقے سے چلانا؛ اور نئی ریلوے لائنوں، شہری ریلوے کی تعمیر میں حصہ لینے کی تیاری، اور ریاست کی طرف سے تفویض کردہ نئی قومی ریلوے لائنوں اور تیز رفتار ریلوے کے آپریشن کو سنبھالنے کے ساتھ ساتھ ریلوے کی صنعت کو جدیدیت اور بتدریج خود انحصاری کی طرف ترقی دینے کی تیاری۔

دو اقتصادی مرکزوں میں عوامی نقل و حمل کے لیے ترقیاتی روڈ میپ کے بارے میں، مسٹر ڈانگ سی مانہ نے بتایا کہ ہنوئی کے منصوبے کے مطابق، 2035 تک، تقریباً 397.8 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ 7 اضافی شہری ریلوے لائنیں چلائی جائیں گی، جو عوامی مسافروں کی نقل و حمل کے بازار کے 35-40 فیصد حصے کو پورا کرے گی۔ 2035 کے بعد، ایک اضافی 5 نئی لائنیں چلائی جائیں گی اور 4 موجودہ لائنوں کو بڑھایا جائے گا۔

ہو چی منہ شہر میں، 2035 تک، تقریباً 183 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ چھ شہری ریلوے لائنیں کام شروع کر دیں گی، جو نقل و حمل کے بازار کا 30-40% حصہ بنیں گی۔ 2035 کے بعد، شہر چار نئی لائنوں کا اضافہ کرے گا اور موجودہ پانچ لائنوں کو بڑھا دے گا، جس سے کل لمبائی تقریباً 327 کلومیٹر ہو جائے گی۔

فی الحال، VNR اور گوانگزو میٹرو گروپ Phu Quoc جزیرے پر لائٹ ریل سسٹم کو چلانے کے معاہدے کے لیے بولی لگانے میں تعاون کر رہے ہیں۔ جس کا مقصد دوسرے شہری ریل پروجیکٹس جیسے باؤ بینگ - کائی میپ لائن (ہو چی منہ سٹی) اور ان منصوبوں کے لیے اہلکاروں کی تربیت میں تعاون کرنا۔

دوستی، اعتماد اور باہمی ترقی کے جذبے کے تحت گوانگزو میں کاروباری اداروں کے ساتھ تبادلے اور تعاون کو مضبوط بنانے کی خواہش کے ساتھ، VNR کے چیئرمین نے تجویز پیش کی کہ گوانگزو میٹرو اپنا تجربہ شیئر کرے اور انٹرسٹی ریلوے لائنوں کے انتظام اور آپریشن کے ماڈل پر تکنیکی مدد فراہم کرے۔ اپنے تجربے کا اشتراک کریں اور 200 کلومیٹر فی گھنٹہ یا اس سے کم رفتار کے ساتھ ویتنام کے معیاری گیج الیکٹریفائیڈ ریلوے کے انتظام اور آپریشن پر تکنیکی مدد فراہم کریں۔ اور منصوبوں کا نظم و نسق اور ان کو چلانا اور ٹرانسپورٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ (TOD) ماڈل تیار کرنا اور سمارٹ ریل ٹرانسپورٹ بنانا۔

ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں VNR کے اسٹریٹجک کردار کی تعریف کرتے ہوئے، گوانگزو کے نائب میئر مسٹر لائی چی ہونگ نے چیئرمین ڈانگ سی مان کی تجویز سے اتفاق کیا۔ اور تجویز دی کہ دونوں فریقوں کو جلد ہی منصوبوں کو فروغ دینے کے لیے ایک مشترکہ منصوبہ قائم کرنا چاہیے، جو ویتنام کے قومی ریلوے نیٹ ورک کو 7,000 کلومیٹر کے پیمانے پر جدید بنانے کے ہدف میں اہم کردار ادا کرے گا جیسا کہ منصوبے میں منظور کیا گیا ہے۔

گوانگ زو چین کے صوبہ گوانگ ڈونگ کا دارالحکومت ہے۔ یہ ایک اہم بین الاقوامی نقل و حمل کا مرکز ہے۔ گوانگ زو چین کے تیز رفتار ریل نیٹ ورک میں ایک اہم مقام رکھتا ہے۔ گوانگ زو ساؤتھ اسٹیشن چین کے مصروف ترین تیز رفتار ریل اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ گوانگزو چین میں سب سے زیادہ ترقی یافتہ شہری ریل نظاموں میں سے ایک ہے۔

بین الاقوامی انٹرموڈل ریل فریٹ ٹرانسپورٹ کے حوالے سے، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ گوانگزو سے آنے والے سامان چین ویت نام کی ٹرینوں میں کارگو حجم کا تقریباً 8% (2000 TEU سے زائد) ہیں، جس میں متنوع اشیاء بشمول مشینری اور اجزاء، کپڑے، خوراک، گھریلو سامان، کاغذ، اسکول کا سامان وغیرہ شامل ہیں۔

Guangzhou Metro Group Co., Ltd. (GMG) 21 نومبر 1992 کو ایک بڑے پیمانے پر سرکاری ادارے کے طور پر قائم کیا گیا تھا جو مکمل طور پر گوانگزو میونسپل پیپلز گورنمنٹ کی ملکیت تھا۔

کمپنی بنیادی طور پر شہری ریل ٹرانسپورٹ کی تعمیر، آپریشن مینجمنٹ اور رئیل اسٹیٹ ڈویلپمنٹ جیسی سرگرمیاں انجام دیتی ہے، اور یہ دنیا کے سب سے بڑے اربن ریل ٹرانسپورٹ آپریشن سروسز فراہم کرنے والوں میں سے ایک ہے۔

کمپنی کے ذریعے چلنے والے ریلوے کی کل لمبائی تقریباً 1,502 کلومیٹر ہے، جس میں ملکی اور بین الاقوامی سطح پر منصوبے شامل ہیں جیسے: گوانگزو میٹرو (779.9 کلومیٹر)، انٹرسٹی ریلوے (516.4 کلومیٹر)، لائٹ ریل (26.3 کلومیٹر)، کیم لاہور لائن (پاکستان)، اور لیجیانگ سنو ماؤنٹین ٹرین…

ویتنام میں، جی ایم جی نے مندرجہ ذیل منصوبوں میں حصہ لیا ہے: فزیبلٹی اسٹڈی، ابتدائی انجینئرنگ ڈیزائن، پروکیورمنٹ سروسز، اور ہو چی منہ سٹی لائن 2 (بین تھانہ - تھام لوونگ سیکشن) کے لیے مکمل عمل سے متعلق مشاورت؛ ہو چی منہ سٹی لائن 4 کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی (ڈونگ تھانہ - ہائیپ فوک)؛ اور Phu Quoc جزیرے پر لائٹ ریل پروجیکٹ کے لیے ڈیزائن کنسلٹنگ۔

ماخذ: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/vnr--metro-quang-chau-ky-ket-hop-tac-chien-luoc.html