VinFast کی مارکیٹ کیپٹلائزیشن $100 بلین سے زیادہ ہے۔

VinFast کے حصص کی قیمت 30% سے زیادہ بڑھ کر $49 سے زیادہ ہو گئی، جس سے اس کی مارکیٹ کیپٹلائزیشن کو BYD سے آگے بڑھایا گیا اور امریکی مختصر فروخت کنندگان کو اسے "پاگل تشخیص" کہنے پر آمادہ کیا۔

Nasdaq پر VinFast کے VFS حصص نے حالیہ تجارتی سیشنز میں قیمتوں میں بڑے پیمانے پر تبدیلی کا تجربہ کیا ہے۔

$37 کے ریکارڈ توڑ ڈیبیو کے بعد، VFS کے حصص مسلسل تین سیشنز تک گرے، اپنی مارکیٹ ویلیو کا تقریباً 60% کھو کر، تقریباً $15 تک گر گئے۔ اسٹاک نے 21 اگست کو ری باؤنڈ کیا، $17.58 تک بڑھ گیا اور توجہ کا مرکز بن گیا۔ VFS کے حصص کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ ہوتا ہے اور بعض اوقات تین ہندسوں تک پہنچ جاتا ہے۔ ویتنام کی الیکٹرک وہیکل کمپنی کا اسٹاک 24 اگست کو $49 پر بند ہوا۔

یہ قیمت VinFast کو Tesla کے بعد، مارکیٹ کیپٹلائزیشن کے لحاظ سے دوسرا سب سے بڑا الیکٹرک گاڑیاں بنانے والا بناتا ہے، اور BYD، Rivian، اور Lucid Motors جیسے کئی دوسرے بڑے ناموں کو پیچھے چھوڑتا ہے۔

بلومبرگ بلینیئرز انڈیکس کے مطابق، ونگروپ کے چیئرمین فام ناٹ وونگ کی کل مالیت 24 اگست کو تجارت کے اختتام تک بڑھ کر 56.3 بلین ڈالر تک پہنچ گئی، جو دنیا کے 20 امیر ترین ارب پتیوں کے گروپ کے قریب پہنچ گئی۔ دریں اثنا، فوربس نے مسٹر ووونگ کی مجموعی مالیت $41.4 بلین کی نشاندہی کی ہے، جس سے وہ عالمی سطح پر 28ویں نمبر پر ہیں۔

مارکیٹ کیپٹلائزیشن اسٹاک ایکسچینج میں درج کمپنی کے بقایا حصص کی کل تعداد کی قیمت ہے۔ مارکیٹ کیپٹلائزیشن زیادہ ہے یا کم اس کا انحصار بقایا حصص کی تعداد اور ان کی مارکیٹ قیمت پر ہے۔

کم تعداد میں فری فلوٹ حصص کے ساتھ مرتکز شیئر ہولڈر کا ڈھانچہ VFS شیئرز کے زیادہ اتار چڑھاؤ کی بنیادی وجہ ہے۔ پراسپیکٹس کے مطابق، Vingroup اور چیئرمین Pham Nhat Vuong سے متعلق کمپنیوں کے پاس موجود حصص VinFast Auto کے جاری کردہ کل شیئرز کا 99% سے زیادہ ہیں۔ ون فاسٹ کی لسٹنگ کے بعد آزادانہ طور پر تجارت کیے جانے والے حصص کی تعداد کل 2.3 بلین حصص میں سے صرف 4.5 ملین ہے۔

VinFast کے اسٹاک کی حالیہ اتار چڑھاؤ نے امریکی تجزیہ کاروں کو بھی حیران کر دیا ہے۔ بلومبرگ کے مطابق، مشہور شارٹ سیلر جم چینوس نے ون فاسٹ کی تشخیص کو "پاگل" قرار دیا۔

تاہم، شارٹ سیلنگ - ایک تجارتی طریقہ جو اس یقین سے فائدہ اٹھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے کہ اسٹاک کی قدر زیادہ ہوتی ہے - تجزیہ کاروں کے ذریعہ VinFast کے لیے تجویز نہیں کی جاتی ہے کیونکہ یہ بہت مہنگا ہے۔

مے بینک کے ٹائلر مانہ ڈنگ نگوین نے کہا، "مختصر فروخت کرنے والے اسٹاک پہلی نظر میں منطقی لگ سکتے ہیں، لیکن ہمارے خیال میں یہ اس وقت بہترین تجارتی حکمت عملی نہیں ہے۔"

تیرتے حصص کی انتہائی کم مقدار کی وجہ سے، مختصر VinFast پر حصص ادھار لینے کی لاگت تین ہندسوں تک پہنچ گئی ہے، یعنی شرح سود فی سال 100% سے زیادہ ہے۔ S3 پارٹنرز کے ڈائریکٹر میتھیو انٹرمین کے مطابق، بہت کم تیرتا ہوا تناسب اور بڑے ادارہ جاتی سرمایہ کاروں کی شرکت کی کمی کا مطلب ہے کہ ممکنہ مختصر فروخت کنندگان کے لیے سپلائی "بہت کم" ہے۔

VinFast امریکہ میں SPAC (اسٹاک کمپنی پارٹنرشپ) کے ذریعے فہرست سازی کر رہا ہے۔ دیگر حالیہ SPAC سے متعلقہ لین دین نے ابتدائی دھماکہ خیز تجارتی سیشنز کا تجربہ کیا ہے جس کے بعد تیزی سے کمی واقع ہوئی ہے کیونکہ تاجروں نے زیادہ اتار چڑھاؤ کی وجہ سے فوری منافع کی تلاش کی۔ Lordstown Motors, Nikola, اور Faraday Future Intelligent Electric - یہ سٹارٹ اپس - سبھی نے اپنے انضمام کے بعد سے اپنی مارکیٹ کیپٹلائزیشن میں 90% سے زیادہ کی کمی دیکھی ہے۔

2017 میں اپنے قیام کے بعد سے، VinFast ابھی تک بریک ایون پوائنٹ تک نہیں پہنچ سکا ہے۔ ویتنام کی سب سے بڑی الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی نے 2022 میں تقریبا VND 15 ٹریلین اور اس سال کے پہلے تین مہینوں میں تقریبا VND 2 ٹریلین کی آمدنی ریکارڈ کی، اس کے امریکی سیکورٹیز اینڈ ایکسچینج کمیشن کو جمع کرائے گئے پراسپیکٹس کے مطابق۔

تاہم، VinFast کو گزشتہ سال VND 48,900 بلین سے زیادہ کا قبل از ٹیکس نقصان ہوا اور اس سال کی پہلی سہ ماہی میں VND 14,100 بلین سے زیادہ کا اضافی نقصان ہوا۔ پہلی سہ ماہی کے اختتام تک، ون فاسٹ کے کل اثاثے تقریباً 5.1 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گئے، جن میں سے فیکٹریوں، مشینری اور آلات میں سرمایہ کاری 2.6 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ تھی۔ پہلی سہ ماہی کے اختتام تک ریکارڈ کیا گیا کل جمع شدہ نقصان تقریبا USD 6 بلین تھا۔

من بیٹا

Vnexpress.net