کیا E10 پٹرول کار اور موٹر سائیکل کے انجنوں کو متاثر کرتا ہے؟

صنعت و تجارت کی وزارت نے E10 پٹرول کے ساتھ گاڑیوں کی مطابقت کا جائزہ لینے کے لیے خصوصی ایجنسیوں کے ساتھ تعاون کیا ہے۔

E10 پٹرول بہت سے فوائد پیش کرتا ہے۔

E10 پٹرول کے استعمال کے فوائد کے بارے میں پریس سے بات کرتے ہوئے، صنعت و تجارت کے نائب وزیر Nguyen Sinh Nhat Tan نے کہا کہ حیاتیاتی ایندھن کی ترقی اور استعمال دنیا کے بہت سے ممالک میں فوسل فیول پر انحصار کو کم کرنے، ماحول کی حفاظت اور سبز توانائی کی طرف منتقلی کو فروغ دینے کے لیے ایک عام رجحان ہے۔ ویتنام کے لیے، E5 اور E10 پٹرول کا استعمال بہت سے اہم فوائد لاتا ہے۔

صنعت و تجارت کے نائب وزیر Nguyen Sinh Nhat Tan.

سب سے پہلے اور سب سے اہم ماحولیاتی فوائد ہیں۔ بایو ایندھن میں بائیو ایندھن سے ملا ہوا ایتھنول ہوتا ہے، جو دہن کے دوران CO₂، CO₂، اور دیگر آلودگیوں کے اخراج کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے، جو 2050 تک ویتنام کے خالص صفر کے اخراج کے عزم میں حصہ ڈالتا ہے۔

دوم، توانائی کے تحفظ کے حوالے سے فوائد ہیں۔ بائیو ایندھن کے استعمال میں اضافہ درآمد شدہ جیواشم ایندھن پر انحصار کو کم کرنے، توانائی کے ذرائع کو متنوع بنانے اور قومی توانائی کی خود کفالت کو بڑھانے میں معاون ثابت ہوگا۔

سوم، سماجی و اقتصادی فوائد ہیں۔ بائیو ایندھن کی ترقی زرعی پیداوار، ایتھنول پروسیسنگ انڈسٹری، کچھ گھریلو زرعی مصنوعات کے لیے مزید ملازمتیں اور دکانیں پیدا کرنے، موجودہ ایتھنول پروڈکشن پلانٹس کو بحال کرنے، منصوبے کے اقتصادی مقصد اور تاثیر کو زیادہ سے زیادہ بڑھانے، اور نئے پودوں کی ترقی کو جاری رکھنے میں معاون ثابت ہوگی۔

خاص طور پر، بائیو ایندھن کی منتقلی کوئی اچانک قدم نہیں ہے بلکہ ویتنام کی طرف سے کئی سالوں سے ایک روڈ میپ کے مطابق نافذ کیا گیا ہے۔ 2018 سے، E5RON92 پٹرول کو ملک بھر میں تقسیم کیا گیا ہے اور تب سے یہ مستحکم طور پر کام کر رہا ہے۔ E10 کا نفاذ توانائی کی منتقلی کے روڈ میپ کا اگلا مرحلہ ہے، بین الاقوامی رجحانات اور ویتنام کی پائیدار ترقی کی ضروریات کے مطابق۔

E10 پٹرول کے ساتھ گاڑیوں کے انجنوں کی مطابقت کے بارے میں خدشات کے بارے میں، صنعت و تجارت کے نائب وزیر Nguyen Sinh Nhat Tan نے اس بات پر زور دیا کہ صنعت اور تجارت کی وزارت نے خصوصی ایجنسیوں، یونیورسٹیوں، انجن اور ایندھن کے ماہرین، آٹوموبائل اور موٹرسائیکل مینوفیکچرنگ ایسوسی ایشنز کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی ہے۔

"نظرثانی، تشخیص اور بین الاقوامی تجربے کے حوالے سے، یہ دکھایا گیا ہے کہ ویتنام میں اس وقت گردش میں زیادہ تر کاریں اور موٹرسائیکلیں مینوفیکچررز کی تجویز کے مطابق E10 پٹرول استعمال کر سکتی ہیں۔ درحقیقت، E10 اس وقت امریکہ، برازیل، تھائی لینڈ اور فلپائن جیسے کئی ممالک میں بڑے پیمانے پر استعمال ہو رہا ہے،" نائب وزیر Nguyenh Statenh نے کہا۔

مزید برآں، صنعت و تجارت کے نائب وزیر Nguyen Sinh Nhat Tan کے مطابق، ویتنام نے وسیع پیمانے پر نفاذ سے پہلے کئی بڑے اداروں کے تقسیم کے نظام میں E10 پٹرول کی آزمائش اور عملی تعیناتی بھی کی ہے۔ آج تک، کوئی سائنسی بنیاد پر رپورٹس یا سرکاری تکنیکی نتائج سامنے نہیں آئے ہیں جس سے یہ ظاہر ہو کہ E5 یا E10 پٹرول گاڑیوں کے انجنوں پر بڑے پیمانے پر منفی اثرات مرتب کرتا ہے۔

تاہم، کچھ بہت پرانی گاڑیوں کے لیے، جو شاذ و نادر ہی استعمال ہوتی ہیں، یا جن کے لیے ایندھن کا نظام خراب ہے، وزارت صنعت و تجارت تجویز کرتی ہے کہ لوگ اپنے ایندھن کے نظام کو باقاعدگی سے چیک کریں اور اسے برقرار رکھیں اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے مینوفیکچرر کی تجویز کے مطابق ایندھن کا استعمال کریں۔

نائب وزیر Nguyen Sinh Nhat Tan نے تصدیق کی: "سرکلر نمبر 50/2025/TT-BCT میں بیان کردہ روڈ میپ، جو ویتنام میں روایتی ایندھن کے ساتھ بایو ایندھن کے ملاوٹ کے تناسب کے اطلاق کو منظم کرتا ہے، واضح طور پر درج ذیل نقطہ نظر کو ظاہر کرتا ہے: سب سے پہلے، E10 کے استعمال کو جاری رکھنا اور E10 Gasoline Gasoline کی تقسیم کو جاری رکھنا۔ پرانی گاڑیوں کی خدمت کرنا ہے جو ابھی تک E10 پٹرول کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتی ہیں۔"

"ہم نے یہ بھی اندازہ لگایا ہے کہ E5 پٹرول کا روڈ میپ مزید پانچ سال تک جاری رہے گا، یعنی اب سے 2030 تک۔ یہ اس وقت زیر گردش تمام گاڑیوں کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنائے گا۔ وزارت کا نظریہ ہے کہ بائیو ایندھن کی ترقی کو تکنیکی تحفظ، ایندھن کے معیار اور صارفین کے حقوق کو یقینی بنانے کے تقاضوں کے ساتھ مل کر چلنا چاہیے،" نائب وزیر نگوین سنہ تنت نے کہا۔

ویتنام نے وسیع پیمانے پر نفاذ سے پہلے کئی بڑے اداروں کے تقسیم کے نظام میں E10 پٹرول کی آزمائشیں اور عملی تعیناتی کی ہے۔ (مثالی تصویر)

کیا E10 پٹرول کار اور موٹر سائیکل کے انجنوں کو متاثر کرتا ہے؟

ویتنام بائیو فیول ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر ڈو وان توان نے بتایا کہ دنیا بھر کے بیشتر ممالک اور علاقے کئی سالوں سے E10 پٹرول استعمال کر رہے ہیں۔ اس قسم کا ایندھن اب یورپ، آسٹریلیا، امریکہ، ہندوستان، تھائی لینڈ، فلپائن، چین اور بہت سے دوسرے ممالک میں ایک عام معیار بن چکا ہے۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ E10 پٹرول کوئی نئی پروڈکٹ نہیں ہے بلکہ ایک معیاری ایندھن ہے جو کئی سالوں سے پوری دنیا میں بڑے پیمانے پر استعمال ہو رہا ہے۔

"اگر E10 پٹرول تکنیکی اور معیار کے معیار پر پورا نہیں اترتا ہے، تو یہ یقینی طور پر طویل مدت تک زندہ نہیں رہ سکتا اور نہ ہی عالمی صارفین کا اعتماد حاصل کر سکتا ہے۔ اس لیے گردش کرنے والی معلومات کہ E10 پٹرول گاڑیوں کے انجنوں کو متاثر یا نقصان پہنچا سکتا ہے، اس وقت واضح سائنسی بنیادوں کا فقدان ہے،" مسٹر ڈو وان ٹوان نے کہا۔

ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA) کی کمیونیکیشن سب کمیٹی کے سربراہ مسٹر ڈاؤ کونگ کوئٹ نے بھی کہا کہ زیادہ تر جدید کار ماڈلز کو E10 بائیو فیول کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

اس کے مطابق، فی الحال مارکیٹ میں فروخت ہونے والی گاڑیوں کے لیے، فیول سسٹم میں استعمال ہونے والے مواد، فیول ٹینک اور فیول پمپ سے لے کر انجیکٹر اور گاسکیٹ تک، تحقیق کی گئی ہے اور انہیں ایتھنول مزاحم ہونے کے لیے منتخب کیا گیا ہے۔ لہذا، اگر گاہک وزارت سائنس اور ٹیکنالوجی کے نیشنل اسٹینڈرڈ QCVN 01:2022 کے مطابق درست E10 ایندھن استعمال کرتے ہیں تو ربڑ کی گسکیٹ کا سنکنرن یا عمر بڑھنا نہیں ہوگا۔ اس لیے صارفین مکمل سکون کے ساتھ گاڑیوں کا استعمال کر سکتے ہیں۔

مسٹر ڈاؤ کانگ کوئٹ کے مطابق، سستی یا طاقت کا نقصان عام طور پر صرف اس وقت ہوتا ہے جب ایندھن کی آکٹین ​​کی درجہ بندی غیر موزوں ہو یا ایندھن نجاست یا پانی سے آلودہ ہو۔ دریں اثنا، E10 پٹرول کی اوکٹین کی درجہ بندی عام معدنی پٹرول کے مساوی یا اس سے زیادہ ہے، جس سے دہن کے عمل کو مزید مستحکم ہونے میں مدد ملتی ہے۔ اگر گاڑی کو باقاعدگی سے برقرار رکھا جاتا ہے اور مینوفیکچرر کی طرف سے تجویز کردہ معیاری E10 پٹرول استعمال کرتا ہے، تو بجلی کا نقصان نہیں ہوگا۔

باقاعدگی سے دیکھ بھال کے علاوہ، VAMA خاص طور پر صارفین کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ اپنی گاڑیوں کو زیادہ دیر تک غیر استعمال شدہ نہ چھوڑیں، خاص طور پر جب فیول ٹینک کم ہو۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ایتھنول میں ہوا سے نمی جذب کرنے کی خاصیت ہوتی ہے، جو ایندھن کے ٹینک میں گاڑھا ہونے کا سبب بن سکتی ہے۔

مزید برآں، صارفین کو ایندھن کے نظام کو صاف رکھنے کو یقینی بنانے کے لیے مینوفیکچرر کے تجویز کردہ فیول فلٹر کی تبدیلی کے شیڈول پر عمل کرنا چاہیے۔

ماخذ: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/xang-e10-co-anh-huong-den-dong-co-o-to-xe-may-1041656