E10 bioethanol اور RON 95 پٹرول میں کیا فرق ہے؟

ماہرین کے مطابق E10 پٹرول گاڑیوں کے انجن کو نقصان نہیں پہنچاتا، سوائے کچھ پرانے ماڈلز کے، اور اس کی کارکردگی روایتی پٹرول کے مساوی ہے۔

یکم جون سے روایتی پٹرول مارکیٹ میں فروخت نہیں کیا جائے گا۔ اس کے بجائے، E10 RON 95-III بائیو پٹرول ملک بھر میں وسیع پیمانے پر دستیاب ہوگا۔

E10 پٹرول کیا ہے؟

E10 بائیو فیول کی ایک قسم ہے جو 10% فیول ایتھنول (بائیوتھانول) کو 90% روایتی معدنی پٹرول کے ساتھ ملاتی ہے۔ ایتھنول بنیادی طور پر کاساوا، گنے اور مکئی جیسے جیو پر مبنی مواد سے تیار کیا جاتا ہے، اور اس لیے اسے قابل تجدید ایندھن سمجھا جاتا ہے۔

سینٹر فار ریسرچ آن پاور سورسز اینڈ اٹانومس وہیکلز ( ہانوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی) کے ڈائریکٹر ایسوسی ایٹ پروفیسر فام ہوو ٹیوین کے مطابق، ایتھنول کو مکس کرنے سے CO کے اخراج اور کچھ غیر جلے ہوئے نامیاتی مرکبات کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔ اس کے نتیجے میں، ہوا کا معیار بہتر ہوتا ہے اور اخراج کم ہوتا ہے۔

کاربن غیر جانبداری اور سبز نقل و حمل کی ترقی کے ویتنام کے ہدف کے تناظر میں، E10 ایندھن ایک قابل عمل حل کے طور پر قابل عمل کردار ادا کرتا ہے۔ اس قسم کا ایندھن گاڑیوں کے موجودہ انفراسٹرکچر کو استعمال کرتا ہے اور ماحول پر مثبت اثر ڈالتا ہے۔

E10 RON 95-III پٹرول کی خصوصیت روایتی پٹرول کے مقابلے فی یونٹ ایندھن کی کم ہیٹ آؤٹ پٹ (کیلوریفک ویلیو) سے ہوتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ بہت سے صارفین کو خدشہ ہے کہ اس قسم کا پٹرول استعمال کرنے والی گاڑیاں روایتی پٹرول استعمال کرنے والی گاڑیوں کے مقابلے زیادہ ایندھن استعمال کریں گی۔

اس سلسلے میں، ایسوسی ایٹ پروفیسر فام ہوو ٹیوین نے بتایا کہ E10 اور روایتی پٹرول کے درمیان درجہ حرارت کا فرق صرف چند فیصد ہے اور اس کی تلافی زیادہ موثر دہن کے عمل سے ہوتی ہے۔ پروفیسر ٹیوین نے کہا، "ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ E10 استعمال کرتے وقت انجن کی طاقت اور ایندھن کی کھپت بنیادی طور پر روایتی پٹرول کے مساوی ہے، اور بعض صورتوں میں اس میں بہتری بھی آئی ہے۔"

درحقیقت، E10 آج مارکیٹ میں واحد بائیو فیول نہیں ہے۔ 2018 کے آغاز سے، E5 RON92 بائیو فیول (5% ایتھنول معدنی پٹرول کے ساتھ ملا ہوا) پورے ملک میں بڑے پیمانے پر فروخت کیا گیا ہے۔

بہت سے ممالک جیسے کہ امریکہ، یورپ، تھائی لینڈ اور آسٹریلیا میں، E10 پٹرول کا استعمال کئی سالوں سے ہو رہا ہے۔ کچھ ممالک مناسب گاڑیوں کے لیے E20 اور E85 پٹرول (بالترتیب 20% اور 85% کے ایتھنول ملاوٹ کے تناسب کے ساتھ) استعمال کرتے ہیں۔

ایک ملازم گیس اسٹیشن پر E10 پٹرول سے اسٹوریج ٹینک بھر رہا ہے۔ تصویر: PVOIL

کون سی گاڑیاں E10 پٹرول استعمال کر سکتی ہیں؟

ویتنام میں، ماہرین اور پٹرولیم تقسیم کاروں کا کہنا ہے کہ اس وقت گردش میں زیادہ تر گاڑیاں E10 RON 95-III پٹرول استعمال کر سکتی ہیں۔

پچھلے سال، ویتنام موٹرسائیکل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMM) نے پانچ رکن مینوفیکچررز سے ڈیٹا مرتب کیا: Honda, Yamaha, Piaggio, SYM, اور Suzuki۔ نتائج سے معلوم ہوا کہ موٹرسائیکل کے زیادہ تر ماڈلز بغیر کسی تکنیکی ترمیم کی ضرورت کے E10 بائیو ایتھانول ایندھن استعمال کر سکتے ہیں۔

خاص طور پر، چار مینوفیکچررز- ہونڈا، یاماہا، پیاجیو، اور SYM- نے تصدیق کی کہ ان کے تمام ماڈلز E10 پٹرول کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں۔ دریں اثنا، سوزوکی نے بتایا کہ اس کی زیادہ تر مصنوعات مطابقت رکھتی ہیں، سوائے کچھ پرانے ماڈلز (بشمول Viva، Smash، Amity، وغیرہ) کے جو 2000 سے پہلے تیار کیے گئے تھے۔

اگر ایندھن نجاست سے آلودہ ہے یا ملاوٹ کا تناسب غلط ہے تو، E10 پٹرول کا معیار متاثر ہو سکتا ہے، جس سے انجن شروع کرنے میں دشواری، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، یا انجن کی عمر میں کمی جیسے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ لہذا، بہت پرانی گاڑیوں، کلاسک کاروں، یا ترمیم شدہ ایندھن کے نظام والی گاڑیوں کے لیے، صارفین کو E10 پٹرول پر جانے سے پہلے مینوفیکچرر کی سفارشات کے مطابق چیک کرنا چاہیے۔

ویتنام میں، زیادہ تر کار اور موٹرسائیکل بنانے والے تجویز کرتے ہیں کہ گاڑیاں E10 پٹرول کے ساتھ اچھی طرح چل سکتی ہیں، بشرطیکہ سپلائی معیارات پر پورا اترتی ہو۔

"E10 پٹرول انجن کی پائیداری کو متاثر نہیں کرتا اور ہر قسم کی گاڑیوں کے لیے موزوں ہے،" مسٹر ٹوئن نے تصدیق کی۔

کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے E10 پٹرول کا استعمال کیسے کریں۔

ماہرین کا کہنا ہے کہ E10 استعمال کرنے کے لیے گاڑی چلانے کے طریقے میں بڑی تبدیلیوں کی ضرورت نہیں ہے، لیکن صارفین کو کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے چند باتوں کو ذہن میں رکھنا چاہیے۔

لہذا، ایسی گاڑیوں کے لیے جو کثرت سے استعمال ہوتی ہیں، صارفین کو فیول ٹینک میں ایتھنول کو زیادہ دیر تک چھوڑنے سے گریز کرنا چاہیے کیونکہ ایتھنول میں ریگولر پٹرول سے زیادہ ہائیگروسکوپک صلاحیت ہوتی ہے۔ صارفین کو ایندھن میں نامعلوم اصل کے اضافے کو شامل کرنے سے بھی گریز کرنا چاہیے۔ مینوفیکچرر کی طرف سے تجویز کردہ پٹرول کی صحیح قسم کا استعمال انجن کی لمبی عمر کو یقینی بنانے کا سب سے اہم عنصر ہے۔

ماہر Pham Huu Tuyen کے مطابق، صارفین کو فیول فلٹرز، انجیکٹرز، اور ایندھن کی لائنوں کی باقاعدہ دیکھ بھال کے حوالے سے ضوابط کی تعمیل کرنے کی ضرورت ہے جیسا کہ مینوفیکچرر کی تجویز ہے۔ یہ معدنی پٹرول کا استعمال کرتے وقت بھی ایسا ہی ہوتا ہے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ گاڑی مستحکم اور قابل اعتماد طریقے سے چلتی ہے۔

اگست 2025 سے، PVOIL اور Petrolimex کئی بڑے شہروں میں E10 ایندھن کی تقسیم کی جانچ کر رہے ہیں، لیکن معیار یا انجن کی کارکردگی کے حوالے سے کوئی اہم منفی رائے نہیں ملی ہے۔

ڈپارٹمنٹ آف انوویشن، گرین ٹرانسفارمیشن اینڈ انڈسٹریل پروموشن ( وزارت برائے صنعت و تجارت ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ڈاؤ ڈو انہ کا خیال ہے کہ آج بائیو فیول کی راہ میں سب سے بڑی رکاوٹ ٹیکنالوجی نہیں بلکہ صارفین کا خوف ہے۔

"ایندھن کے استعمال کی عادات کو تبدیل کرنا ابتدائی طور پر صارفین کے خدشات کا باعث بن سکتا ہے،" مسٹر ڈاؤ ڈو انہ نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ شفاف اور سائنسی مواصلات کو مضبوط کرنا ضروری ہے تاکہ لوگ بایو ایندھن کو صحیح طریقے سے سمجھیں۔

ویتنام میں اس وقت دو ریفائنریز ہیں جو تقریباً 65-70% گھریلو ایندھن کی ضروریات کو پورا کرتی ہیں، باقی اب بھی درآمد کی جا رہی ہیں۔ ویتنام پیٹرو کیمیکل کارپوریشن (BSR) کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر مائی توان دات کے مطابق - Dung Quat ریفائنری کے آپریٹر، بائیو ایندھن کے استعمال میں اضافہ درآمدی پیٹرولیم مصنوعات پر ویتنام کے انحصار کو مزید کم کر سکتا ہے اور اس کی توانائی میں خود کفالت کو بڑھا سکتا ہے۔

ایتھنول کی فراہمی کے حوالے سے، ویتنام میں فی الحال تقریباً 600,000 m3 ایتھنول کی پیداواری صلاحیت ہے اور اس کا ہدف 1 ملین m3 ہے۔ اگر اس پیمانے پر پہنچ جاتا ہے تو، ایتھنول کی صنعت ہر سال تقریباً 20,000 بلین VND کی اقتصادی قیمت پیدا کر سکتی ہے۔

وزارت صنعت و تجارت کے مطابق E10 بائیو فیول روڈ میپ کا پہلا قدم ہے۔ ریگولیٹر کا مقصد مستقبل میں E15، E20، یا اس سے زیادہ درجات کا پٹرول متعارف کروانا ہے جب مارکیٹ کے حالات اور انفراسٹرکچر اجازت دیتے ہیں۔

vnexpress.net کے مطابق

ماخذ: https://baodongthap.vn/xang-sinh-hoc-e10-khac-gi-ron-95-a241035.html