ویتنام پوسٹ الیکٹرک گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے سامان کی نقل و حمل کے حل کو نافذ کرنے میں پیش پیش ہے۔

لاجسٹکس کے اہم کاروبار "گریننگ" کو اپنا رہے ہیں۔

ویتنام کی لاجسٹکس انڈسٹری میں ایک سرکردہ کاروباری ادارے کے طور پر، ویتنام پوسٹ نے اپنے سامان کی نقل و حمل کے آپریشنز کو "سبز" کرنے کے لیے کئی سالوں میں متعدد حل نافذ کیے ہیں۔

خاص طور پر، ویتنام پوسٹ نے پوسٹ گرین پراجیکٹ کو 2019 سے لاگو کیا ہے تاکہ ایک سبز پوسٹل ماحول بنایا جا سکے۔ اس میں چھوٹی چھوٹی کارروائیاں بھی شامل ہیں، جیسے ملازمین پلاسٹک کے تھیلے استعمال نہیں کرتے، پلاسٹک کی ایک بار استعمال ہونے والی اشیاء، یا دفاتر، پروسیسنگ ایریاز اور ٹرانسپورٹ گاڑیوں میں برتن۔

اس کے علاوہ، "گرین آفس" بنانے کی مہم میں گاہکوں اور بتانے والوں کے درمیان دوستانہ ماحول کو فروغ دینے کے لیے کھلے ڈاکخانوں کو ڈیزائن کرنا، اور صارفین کو پلاسٹک کے تھیلوں میں سامان لپیٹنے کی عادت کو معیاری گتے کے ڈبوں میں تبدیل کرنے کی ترغیب دینا، سامان کی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ دونوں کو یقینی بنانا شامل ہے۔

خاص طور پر، اپنے آپریشنز کے ہر پہلو میں "سبز" ہونے کی خواہش سے جنم لیتے ہوئے، 2021 میں، ویتنام پوسٹ ویتنام کا پہلا پوسٹل انٹرپرائز بن گیا جس نے ہونڈا ویتنام کے ساتھ مل کر ترسیل کی خدمات کے لیے الیکٹرک موٹر سائیکلیں متعارف کرائیں۔

جدت، بہتری، اور سروس کے معیار کو بڑھانے کی کوششوں کے ساتھ ساتھ ڈاک کی سرگرمیوں کو ڈیجیٹلائزیشن اور "گریننگ" کے فروغ نے ویتنام پوسٹ کو ویتنام کے پوسٹل ڈویلپمنٹ انڈیکس کو لیول 5 سے لیول 6 تک بڑھانے میں اہم کردار ادا کرنے کے قابل بنایا ہے، جس سے ویتنام کو پوسٹل ڈویلپمنٹ انڈیکس کے اچھے ممالک میں شامل کیا گیا ہے۔

ویتنام پوسٹ اپنی پیداوار اور کاروباری کارروائیوں میں گرین لاجسٹکس سلوشنز کو لاگو کرنے میں اہم کاروباری اداروں میں سے ایک ہے۔ ویتنام لاجسٹک سروسز ایسوسی ایشن (VLA) کے چیئرمین مسٹر ڈاؤ ترونگ کھوا نے کہا کہ موسمیاتی تبدیلی 21ویں صدی کے سب سے بڑے عالمی چیلنجوں میں سے ایک ہے۔ کاربن کے اخراج میں اکیلے رسد کی صنعت نمایاں طور پر حصہ ڈالتی ہے، جس کا تخمینہ 7-8% ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ویتنامی کاروباری برادری کے اندر سبز لاجسٹکس کے بارے میں آگاہی نے اہم پیش رفت کی ہے۔

"ویت نام لاجسٹکس بزنس ایسوسی ایشن (VLA) سے تعلق رکھنے والے بہت سے کاروباروں نے ماحول دوست حل کو فعال طور پر نافذ کیا ہے جیسے کہ کم اخراج والی ٹرانسپورٹ گاڑیوں کا استعمال، راستوں کو بہتر بنانے کے لیے ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کا استعمال، ایندھن کی کھپت کو کم کرنا، اور آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانا۔ اس دوران VLA ممبر کاروباری اداروں کے کچھ بندرگاہوں نے "گرین" سرٹیفیکیشن حاصل کر لیے ہیں، کچھ بین الاقوامی تنظیموں نے کاروں کے سرٹیفیکیشن کے ساتھ ساتھ دیگر کاروباری اداروں کی طرف سے سرٹیفیکیشن بھی حاصل کیے ہیں۔ انوینٹریز اور کاربن کریڈٹ مارکیٹ میں حصہ لینا، تاہم، عملی طور پر گرین لاجسٹکس کا اطلاق ابھی بھی چھوٹے پیمانے پر ہے، ابھی تک وسیع نہیں ہے، اور ویتنام ابھی اس منتقلی کے ابتدائی مراحل میں ہے،" مسٹر ڈاؤ ٹرونگ کھوا نے شیئر کیا۔

تاہم، کاروباروں کے ساتھ جنہوں نے سبز تبدیلی کو تیزی سے قبول کیا ہے، بہت سے دوسرے لوگ اس مسئلے میں دلچسپی نہیں رکھتے ہیں۔ صنعت و تجارت کی وزارت کے مطابق، اس سبز تبدیلی کو نافذ کرنے والے لاجسٹک کاروباروں کی تعداد ملک بھر میں 34,000 سے زیادہ لاجسٹک کاروباروں میں سے اب بھی بہت محدود ہے۔

ویتنام لاجسٹک ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ انسٹی ٹیوٹ (VLI) کی طرف سے اگست 2023 سے جولائی 2024 تک کیے گئے ایک سروے میں کچھ تشویشناک حقائق سامنے آئے۔ سبز لاجسٹکس کے بارے میں بڑھتی ہوئی بیداری کے باوجود، زیادہ تر کاروباری اداروں نے ابھی تک اپنے ماحولیاتی وعدوں کو فعال طور پر پورا نہیں کیا ہے۔

خاص طور پر، 12.5% ​​کاروباری اداروں نے ابھی تک کسی بھی سبز پیداواری پالیسی یا عمل کو نافذ کرنا ہے، جب کہ 87.5% پہلے ہی لاگو کر چکے ہیں یا پائیدار حل کو نافذ کرنے کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔

تاہم، ان میں سے اکثریت نے ابھی تک اپنے وعدوں کو پورا کرنے کے لیے کوئی مخصوص ٹائم لائن متعین نہیں کی ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ لاجسٹکس سروس فراہم کرنے والوں میں سے 65.63 فیصد نے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے اقدامات پر عمل درآمد نہیں کیا ہے، جب کہ صرف 34.37 فیصد نے یا تو نافذ کیا ہے یا گرین سلوشنز کو لاگو کرنے کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔

دریں اثنا، ویتنام کی لاجسٹکس اس وقت سڑک کی نقل و حمل پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے اور نقل و حمل کے مختلف طریقوں میں اس کی غیر مساوی ترقی ہے۔ 75% سامان اب بھی سڑک کے ذریعے لے جایا جاتا ہے، جب کہ 12% سمندر کے ذریعے اور صرف 2% ریل کے ذریعے پہنچایا جاتا ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ ویتنام میں 95% گاڑیاں اب بھی جیواشم ایندھن پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہیں۔

اس کے علاوہ ویتنام میں ای کامرس بھی تیزی سے ترقی کر رہا ہے۔ لاجسٹکس ای کامرس سپلائی چین میں ایک اہم کردار ادا کرتی ہے، لیکن سامان کی نقل و حمل بھی گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج اور ماحولیاتی آلودگی کا ایک اہم ذریعہ ہے۔

مزید برآں، آن لائن ریٹیل سیکٹر میں، دو مراحل کا ماحول پر منفی اثر پڑتا ہے: ترسیل اور پیکیجنگ۔ آن لائن اسٹور سے ڈیلیور کی جانے والی ہر پروڈکٹ کی اپنی پیکیجنگ ہوتی ہے، عام طور پر گتے کے خانے، پلاسٹک کے تھیلے، اسٹائروفوم کنٹینرز، یا ڈسپوزایبل پلاسٹک کی اشیاء۔

ہر روز، ہزاروں ٹرک، کاریں، موٹرسائیکلیں، وغیرہ، گاہکوں کو آرڈر فراہم کرتے ہیں اور غیر دعویدار آرڈرز لیتے ہیں، جس سے کاربن کا بے تحاشہ اخراج ہوتا ہے۔ ایکسپریس ڈیلیوری خدمات کے معاملے میں یہ اثرات اور بھی زیادہ ہیں۔

کاروبار کے لیے حل تجویز کرنا

COP26 میں طے شدہ اہداف کے حصول میں حصہ ڈالنے کے لیے گرین ٹرانزیشن ایک فوری ضرورت ہے۔

موجودہ تناظر میں، جغرافیائی سیاسی عدم استحکام اور ویتنام سمیت دنیا بھر کے ممالک سے اخراج کو کم کرنے کے لیے "گریننگ" کے بڑھتے ہوئے مطالبات کے درمیان گرین لاجسٹکس کی ترقی اور اخراج کو کم کرنا کسی بھی سپلائی چین کا ایک اہم جزو بنتا جا رہا ہے، کیونکہ یہ 2050 تک خالص صفر اخراج کو حاصل کرنے کے اپنے عزم کو پورا کرتا ہے۔

بہت سے عملی فوائد کی پیشکش کے باوجود، سبز لاجسٹکس میں منتقلی کاروباروں، خاص طور پر چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کے لیے ایک چیلنج بنی ہوئی ہے۔

سب سے پہلے، انسانی عنصر سے متعلق چیلنجز ہیں، جو لاجسٹک خدمات کی سبز تبدیلی کے بارے میں بیداری اور ردعمل سے ظاہر ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ، ویتنام میں نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ نامکمل ہے، خاص طور پر دور دراز علاقوں میں۔ لاگت بھی کاروبار کے لیے ایک تشویش ہے…

لاجسٹک انڈسٹری میں سبز تبدیلی کے لیے حل تجویز کرتے ہوئے، Vinacontrol Inspection Company کے ڈائریکٹر مسٹر Pham Thien An کا خیال ہے کہ ریاست کے پاس اس وقت کاربن کریڈٹ ٹریڈنگ کے لیے مارکیٹ کے علاوہ کاروبار کو سپورٹ کرنے کے لیے بہت سے طریقہ کار اور پالیسیاں ہیں۔ یہ کاروباروں کے لیے ان کی سبز تبدیلی میں ایک طاقتور مالیاتی ٹول ہو سکتا ہے۔

لہذا، کاروباری اداروں کو کاربن کے اخراج میں کمی کے انتہائی موثر اور تیز رفتار اہداف کو حاصل کرنے کے لیے مخصوص، درست اور واضح منصوبوں کے ساتھ گرین ہاؤس گیس میں کمی کی حکمت عملی تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

اس کے مطابق، کاروباری اداروں کو سبز نقل و حمل کی ٹیکنالوجیز میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے جیسے کہ الیکٹرک گاڑیوں، ہائبرڈ ٹرکوں، اور ایندھن کی بچت کی ٹیکنالوجیز میں تحقیق اور سرمایہ کاری۔ ایک ہی وقت میں، کاروباری اداروں کو سڑک، سمندر اور ریل کے درمیان انٹر موڈل ٹرانسپورٹ سسٹم تیار کرنے میں انٹر موڈل ٹرانسپورٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اور نقل و حمل کے راستوں کو بہتر بنانے کے لیے ڈیجیٹل پلیٹ فارمز میں سرمایہ کاری کر کے سپلائی چینز کے لیے ڈیجیٹل حل لاگو کریں۔

اس کے علاوہ، پائیدار ایندھن (بائیو فیول) کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرنا ضروری ہے۔ بین الاقوامی تعاون کو مضبوط بنانا اور کاربن آفسیٹ منصوبوں میں حصہ لینا یا تیار کرنا۔

لاجسٹکس سروس کے کاروباروں کو ان کی مسابقت بڑھانے میں مدد دینے کے لیے، اکتوبر 2025 میں، ویتنام FIATA ورلڈ کانگریس 2025 کی میزبانی کرے گا - یہ ایک اہم تقریب ہے جو دنیا بھر کے معروف لاجسٹک ماہرین اور کاروباری اداروں کو اکٹھا کرے گا۔

"سبز اور لچکدار لاجسٹکس" کے تھیم کے ساتھ یہ تقریب نہ صرف پائیدار ترقی کے لیے ویتنام کے مضبوط عزم کو ظاہر کرتی ہے بلکہ نئے رجحانات تک رسائی، بین الاقوامی تجربے سے سیکھنے اور صنعت میں تعاون کو فروغ دینے کے مواقع بھی کھولتی ہے۔

یہ ایک ایسا فورم ہو گا جو ملکی اور بین الاقوامی دونوں پس منظر کے ماہرین اور کاروباری اداروں کو جوڑتا ہے، جو لاجسٹکس کی ہریالی کو فروغ دینے، مسابقت کو بڑھانے اور ایک پائیدار معیشت کی طرف بڑھنے میں مدد فراہم کرتا ہے۔

nhandan.vn کے مطابق