بس بہت سی یادیں لے جاتی ہے۔

( کوانگ نگائی اخبار) - 20 ویں صدی کے آغاز میں وسطی ویتنام میں درآمد کی جانے والی پہلی آٹوموبائلیں کم چیسس والی کنورٹیبلز تھیں، جو صرف 1-2 افراد کو لے جانے کے قابل تھیں۔ اس کے بعد گاڑیوں کی کئی اقسام متعارف کرائی گئیں۔ ان میں ایک خاص قسم کی کار ہے جس نے Quang Ngai کے لوگوں کی یادوں پر گہرے نقوش چھوڑے ہیں: "D-Non" کار۔ یہ پچھلی صدی کی ان گنت یادیں لے جانے والی مسافر بسیں تھیں۔

1972 میں Quang Ngai - Tam Ky - Da Nang کے روٹ کو چلانے والی "ڈونر" بس۔ تصویر: Bettman Corbis

1950 اور 60 کی دہائیوں میں، بس کی سب سے عام قسم فرانسیسی ساختہ "رینالڈ گولیٹ" تھی، جو Peugeot کی طرح کا ماڈل تھا۔ Phi Long Tien Luc کمپنی نے اس قسم کی بس کا استعمال Quang Ngai، Quy Nhon، Da Nang اور Central Highlands صوبوں کے درمیان روٹس پر کیا۔ اگرچہ یہ ایک ہی قسم کی بس تھی، لیکن ہر صوبے کی پینٹ سکیم مختلف تھی۔ Quang Ngai میں، اوپری حصہ ہلکا سرخ اور نچلا حصہ سفید تھا۔ کوانگ نام میں، اوپری حصہ سرخ، اور نیچے کا حصہ پیلا تھا۔ اس لیے مسافر بس کا رنگ دیکھ کر صوبے، راستے، منزل اور رکنے کی شناخت کر سکتے تھے۔ اس رنگ نے گھر کی یادوں کو بھی جنم دیا، جس سے مسافر اپنی گھریلو بیماری کو کم کرنے کے لیے بس واپس لینا چاہتے ہیں۔ جیسے جیسے وقت ماضی میں گیا، ایسی بسوں کی تصاویر تیزی سے نایاب ہوتی گئیں۔

پرانے دنوں میں، پرانی "D-Non" بس کے مسافروں کی ایک مزاحیہ کہاوت تھی جو کہ افسانوی ہو گئی ہے: "'D-Non' بس میں سفر کرنا بہت تھکا دینے والا ہے، مجھے لگتا ہے کہ اوپر پھینک دوں۔" ہر سفر، ہر سفر، ہمیشہ تکلیف دہ تھا۔ چند کلومیٹر کے بعد، بس کنڈیکٹر مسافروں کو لینے اور اتارنے کے لیے رک جاتا۔ کچھ اور کلومیٹر کے بعد، وہ انجن کو دوبارہ بھریں گے؛ کچھ اور کلومیٹر کے بعد، وہ دوبارہ مرمت کے لیے رک جائیں گے۔ بعض اوقات، مسافروں کو بس کو دھکا دینے اور انجن چلانے کے لیے کنڈیکٹر کے ساتھ مل کر کام کرنا پڑتا تھا۔ اپنی منزل تک پہنچنے کے لیے مسلسل جدوجہد تھی۔ اس کے باوجود، یہ بہت سے لوگوں کے لیے ایک یادگار یاد ہے۔

خوش قسمتی سے، 1972 میں لی گئی تصاویر کے Bettman Corbis کے مجموعہ نے اس لمحے کو قید کیا جب "ڈونر" بس تھانگ بن ضلع (سابقہ کوانگ ٹن صوبہ) میں مسافروں کو لینے اور سامان لوڈ کرنے کے لیے رکی تھی۔ بس کو سرخ اور سفید رنگ کیا گیا تھا، جس کے راستے کوانگ نگائی - تام کی - دا نانگ واضح طور پر نشان زد تھے۔ اندر، مسافر اکٹھے بیٹھے تھے، ایک عورت پیچھے سے چمٹی ہوئی تھی، اور چھت پر مختلف سامان جیسے ٹوکریاں، کنٹینر، الماریاں، میزیں اور کئی سائیکلیں لدی ہوئی تھیں۔ چھت پر موجود سامان Quang Ngai، Tam Ky، Da Nang، اور اس کے برعکس سفر کرنے والے مسافروں کا تھا۔ مسافروں میں سے بہت سے ممکنہ طور پر گھر سے دور تعلیم حاصل کرنے والے طالب علم تھے، جیسے کوئ نون، دا نانگ اور ہیو میں ہائی اسکول اور یونیورسٹی کے طلباء۔

1980 کی دہائی کے آخر میں، صوبوں کے اندر مسافروں کی آمدورفت، خاص طور پر مختصر فاصلے، عام طور پر بس کے ذریعے ہوتی تھی۔ سبسڈی کی مدت کے دوران، ایندھن کی قلت کی وجہ سے، ان بسوں میں اکثر کوئلے سے چلنے والے اضافی انجن لگائے جاتے تھے۔ ان کے پیچھے راکٹ کی شکل کے کنٹینرز تھے، اس لیے اسے "راکٹ بسیں" کا نام دیا گیا۔ ہر ٹکرانے کی وجہ سے ہر طرف کوئلہ گرنے لگا۔ چڑھائی پر جاتے وقت، بس کنڈکٹر کو بس کے ساتھ دوڑنا پڑتا تھا، کوئلے کے ڈبوں کو تھپتھپا کر آگ بجھانا پڑتا تھا اور اگر بس رک جاتی تھی تو کنٹینرز کو پہیوں کے نیچے پھیر دیتے تھے۔ ڈرائیور اور کنڈکٹر سڑک کی دھول اور کوئلے کی دھول میں ڈھکے ہوئے تھے۔ راستے میں وہ صاف ستھرے تھے لیکن واپسی پر ان کے کپڑے اور چہرے سیاہ ہو گئے تھے۔

اس وقت، نقل و حمل کی مانگ بہت زیادہ تھی، لیکن بہت زیادہ مخصوص گاڑیاں نہیں تھیں، اس لیے کاریں لوگوں اور سامان دونوں کو لے جاتی تھیں۔ کاریں اکثر چھت پر سامان سے لدی ہوتی تھیں، لوگ پیچھے سے لپٹ جاتے تھے، اور کچھ تو ہوڈ پر بھی بیٹھ جاتے تھے۔ مصروف دنوں میں، تقریباً ایک درجن لوگ کار کے پچھلے حصے میں پیڈل پر بیٹھے ہوں گے۔ 1980 کی دہائی میں، پہاڑی اضلاع کا ایک دن میں صرف ایک سفر تھا۔ واقف "D-Non" کار کے فریم سے، انہوں نے اس میں ترمیم کی اور اسے مسافروں کو لے جانے کے لیے ایک معیاری 3 ایکسل گاڑی میں تبدیل کیا۔

"ڈورننگ بسیں" ایک قسم کی "درمیانے درجے کی" گاڑی تھی، جو صرف چند سو کلومیٹر کے بین الصوبائی راستوں پر چلتی تھی۔ طویل بین الصوبائی راستوں کے لیے، بسیں اور بڑی گاڑیاں تھیں، جو لمبی اور چوڑی تھیں، زیادہ مسافروں کو لے جاتی تھیں۔ قومی شاہراہ 1 پر یہ "عطیہ کرنے والی بسیں" کسی زمانے میں صوبہ Quang Nam میں لوگوں کی زندگیوں سے واقف اور قریب سے وابستہ تھیں۔ وہ تجارت کے لیے پہاڑی اور سطح مرتفع علاقوں کا بھی سفر کرتے تھے، جو نشیبی علاقوں کو اونچی زمینوں سے ملاتے تھے۔ ان "عطیہ کرنے والی بسوں" کی پرانی آرکائیو تصاویر ایک گزرے ہوئے دور کی ناقابل فراموش یادوں کو جنم دیتی ہیں۔ بیرون ملک رہنے والوں کے لیے بسوں کی شکل، رنگ اور لائسنس پلیٹیں ہمیشہ گھر کی یادیں تازہ کرتی ہیں۔ اور ان لوگوں کے لیے جو سبسڈی کی مدت سے گزر رہے ہیں، یادوں سے بھری ان بسوں کی ان پرانی تصویروں کو پیچھے دیکھنا ایک پُرجوش، ناقابل بیان جذبات، ایک گزرے ہوئے دور کی مشکل کا احساس پیدا کرتا ہے...

TAN VINH

ماخذ لنک