19 اپریل کی سہ پہر، ڈاک لک صوبے کے محکمہ اطلاعات اور مواصلات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین کووک ہیپ نے ایک دستاویز پر دستخط کیے جس میں محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات اور صوبائی پولیس کے رہنماؤں سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ Giao Thong کی عکاسی کے مواد کے معائنے اور تصدیق کرنے کی ہدایت کریں کیونکہ "Pribanship" سے ڈرتے ہوئے دریائی جہاز کو بند کر دیا گیا ہے۔ ساحل"۔
ڈوان چن نگہیا ریت کی کشتی ساحل کے قریب ریت کو نکال رہی ہے (تصویر: ہوانگ ین)۔
"محکمہ اطلاعات اور مواصلات محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات اور صوبائی پولیس کے رہنماؤں سے پریس کے ذریعہ رپورٹ کردہ مواد کے معائنہ، تصدیق اور جواب کی ہدایت کرنے کی درخواست کرتا ہے۔
جوابی دستاویز گیاؤ تھونگ اخبار اور صوبائی پیپلز کمیٹی کے دفتر اور محکمہ اطلاعات و مواصلات کو 25 اپریل سے پہلے بھیجی جانی چاہیے تاکہ پریس کے ریاستی انتظام کی خدمت کی جا سکے۔
جیسا کہ Giao Thong اخبار نے رپورٹ کیا ہے، Doan Chinh Nghia جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے بڑی صلاحیت والے بحری جہازوں کی صورت حال نے ساحل کے قریب ریت نکالنے سے دریائے Krong Ana (Dak Lak) میں لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ بڑھا دیا ہے، جس سے لوگوں کی پیداواری زمینیں بہہ رہی ہیں۔
ریکارڈ کے مطابق، دریائے کرونگ آنا (ہوآ ہیپ کمیون، کیو کوئن ڈسٹرکٹ، ڈاک لک سے گزرنے والا حصہ) پر دوآن چن نگہیا ریت کے جہاز جن کے رجسٹریشن نمبر DL-0129/VR-19058908، Doan Chinh Nghia 999؛ DL-0140/VR-18067036، Doan Chinh Nghia 02 اور DL-0137/VR-19056840، Doan Chinh Nghia 05 مسلسل جمع ہونے والے علاقے میں ریت پمپ کرنے کے لیے کھڑا ہے۔
ہولڈ میں موجود تمام ریت کو نکالنے کے بعد، کارکنوں نے جہاز کا رخ موڑ دیا اور ریت کی کان کنی جاری رکھنے کے لیے ضلع لک کی طرف کرنٹ کا پیچھا کیا۔
کارکنوں کے ایک گروپ نے ایک کشتی چلائی جس نے دریائے کرونگ اینا پر تقریباً 900 میٹر کا سفر کیا اور پھر ریت کو چوسنے کے لیے پانی کی توپ چھوڑی، جس سے پورا دریا گدلا ہوگیا۔
جب بحری جہاز ریت کو "نگلنے" کے لیے دریا کے کنارے کے قریب پہنچے تو ریت کے دھماکے کرنے والے انجنوں کی آواز گونجی۔ مشاہدے کے مطابق، دریا کا ایک طویل حصہ کٹ گیا تھا، جو لوگوں کی زرعی زمینوں کو کھا رہا تھا۔
Giao Thong اخبار اس واقعے کے بارے میں مطلع جاری رکھے ہوئے ہے۔
ماخذ
تبصرہ (0)