Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

لم يلتزم مقاولان بالتقدم المحرز في بناء المشروع المكون 2، مشروع الطريق السريع بين بين هوا - فونج تاو

(DN) - في 28 مارس، قالت هيئة إدارة المشروع 85 (وزارة البناء)، المستثمر في مشروع المكون 2، مشروع الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau، إن الناتج التراكمي للبناء للمشروع يبلغ حاليًا ما يقرب من 1.5 تريليون دونج من إجمالي قيمة العقد للحزم الموقعة البالغة حوالي 4.3 تريليون دونج، ليصل إلى 35٪ من قيمة العقد.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai28/03/2025

إنشاء الجزء الثاني من مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع. الصورة: وثيقة
إنشاء الجزء الثاني من مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع. الصورة: وثيقة

وفقًا لمجلس إدارة المشروع رقم 85، حثّت الوحدة ووجّهت بنشاط في الآونة الأخيرة، مما أدى إلى تغييرات إيجابية في التقدم العام للمشروع، وركز المقاولون على تسريع وتيرة البناء. ومع ذلك، لا يزال بعض المقاولين متأخرين عن الجدول الزمني، ولم تُجرَ تغييرات تُذكر في موقع البناء.

على وجه التحديد، في الحزمة 9-XL، لم يستوفِ المقاول، شركة ترونغ سون للإنشاءات، متطلبات التقدم ولم يُجهِّز معدات كافية للبناء. ولذلك، لتلبية متطلبات التقدم، يتعين على شركة ترونغ سون للإنشاءات تنفيذ أعمال ردم تبلغ حوالي 5000 متر مكعب يوميًا، إلا أن الوحدة حاليًا لا تستطيع سوى تنفيذ حوالي 2.4 ألف متر مكعب يوميًا. إلى جانب ذلك، تعاني شركة ترونغ سون للإنشاءات من نقص في 3 مداحل طرق، وجرافة تسوية واحدة، وجرافتين، وحفارتين، وخط بناء للأحجار المكسرة المُدعَّمة بالأسمنت.

في الحزمة 9-XL أيضًا، لم يستوفِ المقاول، شركة مجموعة الإنشاءات المركزية، متطلبات التقدم والمعدات اللازمة للبناء. وبناءً على ذلك، ومع متطلبات حجم رصف الطريق البالغ حوالي 5.2 ألف متر مكعب يوميًا، لم يُنجز هذا المقاول سوى حوالي 2.4 ألف متر مكعب يوميًا. أما بالنسبة للمعدات، فيفتقر المقاول حاليًا إلى 7 مداحل اهتزازية وآلة رصف واحدة. بالإضافة إلى ذلك، لم يجمع هذا المقاول سوى القليل من الحجارة المكسرة، في حين أن الحجم المطلوب للبناء كبير جدًا، حوالي 100 ألف متر مكعب .

ومن الجدير بالذكر أنه في السابق، في مشروع المكون الأول، مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، كان لدى المستثمر، مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي، وثيقة تستعرض وتذكر تقدم البناء لعدد من المقاولين، بما في ذلك شركة Truong Son Construction Corporation (عضو في الكونسورتيوم الذي ينفذ الحزمة رقم 18).

يبلغ طول الجزء الثاني من مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع 18.2 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة لونغ ثانه. بدأ تشييد المشروع في يونيو 2023، ومن المقرر اكتماله تقريبًا بنهاية عام 2025. ووفقًا لمجلس إدارة المشروع رقم 85، فقد تم تسليم موقع المشروع بالكامل لتلبية احتياجات البناء. وفيما يتعلق بمصدر تربة الردم، فقد رخصت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي استغلال ثلاثة مناجم تربة ردم في بلديتي فوك بينه وباو كان، في مقاطعة لونغ ثانه، وفي بلدة لونغ جياو، في مقاطعة كام مي، وبذلك يكون مصدر مواد الردم اللازمة لبناء المشروع قد استوفى المتطلبات بشكل أساسي.

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/2-nha-thau-chua-dap-ung-tien-do-thi-cong-du-an-thanh-phan-2-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-0d32b50/


تعليق (0)

No data
No data

نفس الفئة

ملخص تدريب A80: الجيش يسير في أحضان الشعب
طريقة الجيل Z الإبداعية والفريدة لإظهار الوطنية
داخل قاعة المعرض بمناسبة الذكرى الثمانين لليوم الوطني، 2 سبتمبر
نظرة عامة على أول جلسة تدريب A80 في ساحة با دينه

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج