33 عامًا في منطقة البحر الجنوبي الغربي

العقيد داو ثانه ثوي، قائد وحدة حرس الحدود رقم 28 (في الوسط)

كان الجندي الشاب متواجداً في البحار الجنوبية الغربية للبلاد خلال فترة حرجة، حيث انتشرت القرصنة وتدفق الصيادين التايلانديين للصيد غير المشروع للمأكولات البحرية. ووفقاً لإحصاءات حرس الحدود، فقد بلغ عدد حالات انتهاك سفن أجنبية للبحار الجنوبية الغربية ذروتها في غضون خمسة أشهر فقط، حيث وصل إلى 10716 حالة (5787 من هذه السفن المتسللة كانت بالقرب من جزيرة ثو تشو، على بعد 5 أميال بحرية فقط منها أحياناً). في ذلك الوقت، كانت البحار الجنوبية الغربية أيضاً منطقة حمراء تستهدفها الإنتربول، كونها طريقاً لتهريب المخدرات يستخدمه الملك خون ساي من المثلث الذهبي عبر قوارب الصيد.

تنحدر داو ثانه ثوي من مقاطعة نغيا دان، التابعة لمحافظة نغي آن (بلدة تاي هوا حاليًا). ورغم أنها ليست من منطقة تقع على ضفاف النهر، إلا أن ثوي لم تنسَ أبدًا تعاليم والدها، وسعت جاهدةً لتكون جديرةً بأن تكون من سلالة نغي آن، مسقط رأس الرئيس هو تشي منه. ومنذ دراستها في أكاديمية نها ترانج البحرية وحتى توليها مهامها، عملت الجندية الشابة بجد، وبعد تخرجها، بدأت مسيرتها المهنية كنائبة لقائد زورق الدورية غريف، الذي يحمل الرقم BP 28-01-70.

في منطقة البحر الجنوبية الغربية، وتحديدًا في مقاطعة كين جيانغ، يوجد ما يصل إلى 140 جزيرة بأحجام متفاوتة. بعض هذه الجزر، مثل جزر القراصنة، تبدو غامضة حتى قبل سماع أسمائها. بدأ الضابط الشاب رحلته على متن السفينة، وزار في نهاية المطاف جميع الجزر والجزر الصغيرة البالغ عددها 140 في كين جيانغ، ثم انتقل إلى كا ماو . زارت السفينة BP 28-01-70 أرخبيلات نام دو، فو كوك، ثو تشو، هون ماو، هون سون، هون نغي، هون مونغ تاي... جميعها. لأنه خلال أيام انتظار الفرص في البحر ونصب الكمائن، كان على حرس الحدود إلقاء المراسي واستخدام الطوافات للوصول إلى الجزر.

قبل عقود، عندما كانت الجزر الواقعة في وسط البحر غير مأهولة، كان على حرس الحدود النزول إلى الشاطئ لتفتيشها. ويعود ذلك إلى أنه في عام 1974، اعترضت المدمرة "تران خان دو" (HQ 4) التابعة لجمهورية فيتنام شحنة من الهيروين المكرر تعود ملكيتها إلى الملك خون ساي، بقيمة تصل إلى 700 مليون دولار أمريكي.

خلال أيامهم الطويلة في البحر، كان على ثوي وطاقمه تذكر أنواع الخضراوات البرية التي تنمو على الجزر الصغيرة المهجورة. ولأن السفينة لم تكن ترسو إلا نادرًا ليتمكن الطاقم من شراء الخضراوات الطازجة من السوق، فقد ساعدتهم هذه "الأسواق الجزرية" في إيجاد مصادر غذائية إضافية في البحر. كان هناك ما يكفي من الأسماك، لكن الخضراوات الطازجة كانت تشكل مشكلة كبيرة لجميع القوات العاملة في البحر آنذاك.

تستخدم عصابات المخدرات في تايلاند قوارب الصيد لنقل المخدرات، ويتم القبض عليها لاحقاً. (صورة: أرشيف)

في أحد أيام أوائل مارس عام ١٩٨٩، خرج الملازم داو ثانه ثوي وطاقمه في دورية بحرية على متن السفينة BP 28-01-70. قبل الإبحار، هتف بعض الصيادين على البر الرئيسي قائلين: "حول جزيرة ثو تشو، تكتظ السفن التايلاندية كالفاصوليا السوداء!" في ذلك الوقت، كان البحر الجنوبي الغربي يعج بالأسماك، بينما كانت معدات الصيد لدى الصيادين المحليين قديمة، مما جعل هذه المنطقة أرض صيد للصيادين التايلانديين. يسجل تاريخ السرب البحري الثامن والعشرين حالات توغل قوارب الصيد التايلاندية في المنطقة، وكلما تم القبض عليها من قبل سرب حرس الحدود الثامن عشر (الذي تم تقسيمه لاحقًا إلى سربين، ١٨ و٢٨)، قاوم الصيادون التايلانديون بشراسة. كانت هناك عدة نقاط ساخنة مثل: 08 درجة 50 دقيقة شمالاً - 103 درجة 20 دقيقة شرقاً. حتى أن سفينة البحرية التايلاندية Kơ Long Day 05 والمروحيات وصلت إلى هذه المنطقة لإنقاذ الصيادين التايلانديين المحتجزين لدى حرس الحدود.

خلال دورية في مارس 1989، واجه طاقم سفينة حرس الحدود BP 28-01-70 صيادين تايلانديين. عندما أُشير إليهم بالتوقف، أخرج الصيادون أسطوانات غاز، وأشعلوها، ووجهوا النيران نحو سفينة حرس الحدود، التي كانت بدورها مسلحة بالسكاكين والعصي والحجارة، مصممة على القتال حتى النهاية. لم يكن هذا سوى حادثة واحدة من بين آلاف الحوادث التي تعامل معها جنود حرس الحدود.

ثم طُهرت البحار الجنوبية الغربية من قوارب الصيد التايلاندية، وانحسرت القرصنة، وبالنظر إلى الوراء، كان الشيب قد شاب شعر الجنود الشباب. أما الملازم حديث التخرج، فقد أصبح برتبة عقيد، وتولى قيادة سرب حرس الحدود رقم 28؛ واستُبدلت سفن غريف، التي كانت تُعتبر في السابق سفن حربية ضخمة، بجيل جديد من سفن الدوريات.

في الأول من أبريل/نيسان 2023، رصدت السرب أ 23 التابع لفوج حرس الحدود 28 سفينة صيد تحمل الرقم KG 93835 TS وهي تنقل 25 ألف لتر من وقود الديزل بشكل غير قانوني دون فواتير أو وثائق داعمة. وبعد إبلاغ السرب السلطات المحلية بالوضع فورًا، استطاع العقيد داو ثانه ثوي، الذي قضى شبابه في الإبحار، أن يتخيل المشهد بوضوح.

مع اقتراب نهاية مسيرته العسكرية، عندما سُئل العقيد داو ثانه ثوي عن أعمق ذكرياته، لم يستذكر حادثة إطلاق النار على السفينة BP 28-01-70 من قبل الجانب التايلاندي، ولا ضبط 1968 كيلوغرامًا من الماريجوانا المجففة، بل تحدث عن إعصار ليندا في أكتوبر 1997. يتذكر العقيد ثوي قائلاً: "كنت أقود السفينة BP 28-01-70 مع سفن أخرى في الوحدة، مسرعين إلى البحر لإنقاذ الناس. كان الصيادون يطفون كالعوامات على الماء. في ذلك الوقت، كانت الأمواج عاتية لدرجة أنها هددت بإغراق السفينة، ولكن نظرًا لدموع الناس، واصلت السفينة الإبحار في محاولة لإنقاذ أكبر عدد ممكن."

لي فان تشونغ

مصدر: http://www.baovanhoa.vn/chinh-tri/bien-%C4%91ao-to-quoc/artmid/2062/articleid/67015/33-nam%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B-tren-vung-bien-tay-nam