تم استثمار 7 تريليونات دونغ فيتنامي في تطوير طريق كام لو السريع.

وفقًا لخطة توسيع وتطوير طريق كام لو - لا سون السريع، من المتوقع إنشاء مركز إدارة وتشغيل، بالإضافة إلى نظام فحص أوزان المركبات ومحطات تحصيل رسوم عند التقاطعات. وتبلغ التكلفة التقديرية لتطوير وتوسيع الطريق السريع حوالي 7 تريليونات دونغ فيتنامي.

قام مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع بتقديم تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لتوسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم الشرقي) من كام لو إلى لا سون إلى وزارة النقل للتقييم.

بحسب مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع، يبلغ إجمالي الاستثمار المبدئي لتوسيع وتطوير قسم كام لو - لا سون من الطريق السريع حوالي 7 مليارات دونغ فيتنامي، منها 4.768 مليار دونغ فيتنامي تكاليف إنشاء. ومن المتوقع تمويل المشروع من ميزانية الدولة. وبناءً على الجدول الزمني المتوقع لتنفيذ المشروع، تبلغ متطلبات الصرف المبدئية لعام 2024 نحو 1.6 مليار دونغ فيتنامي، ولعام 2025 نحو 5.4 مليار دونغ فيتنامي.

يقترح مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع الحفاظ على المعايير الفنية والمسار الحاليين كما دُرِسا ونُشِرَا خلال الفترة 2017-2020، مع الاستثمار في الوقت نفسه في توسيع قاعدة الطريق والمنشآت الأخرى على طول المسار والتقاطعات وفقًا للمراحل التدريجية لإنشاء طريق سريع كامل بأربعة مسارات. ويتضمن المشروع أيضًا توسيع 34 جسرًا على الطريق السريع لضمان اكتماله بأربعة مسارات.

والجدير بالذكر أن مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع اقترح الاستثمار في الإنشاء الكامل لنظام النقل الذكي (ITS)؛ والتخطيط لبناء مركز لإدارة وتشغيل الطرق؛ والاستثمار في نظام فحص وزن المركبات، وترتيب مواقع الانعطاف على شكل حرف U عند مداخل الطريق السريع؛ ومحطات تحصيل الرسوم عند التقاطعات، وفي الوقت نفسه استخدام أموال إضافية للمشروع لنشر نظام النقل الذكي لأقسام لا سون - هوا لين وهوا لين - توي لون من الطريق السريع.

إلى جانب طريق كام لو - لا سون ، اقترحت وزارة النقل سابقًا على الحكومة إعطاء الأولوية لتخصيص ما يقرب من 18700 مليار دونغ فيتنامي للاستثمار في ترقية أقسام ين باي - لاو كاي، وتاي نغوين - تشو موي، ونينه بينه - هاي فونغ لتحقيق نطاق كامل من 4 مسارات.

بحسب وزارة النقل، سيتطلب تطوير الطرق السريعة ذات المسارين (بطول يقارب 700 كيلومتر) إلى أربعة مسارات كاملة (مع وصول طريق هوا لاك - هوا بينه السريع إلى ستة مسارات كاملة) حوالي 87.5 مليار دونغ فيتنامي. في المقابل، سيتطلب تطوير الطرق السريعة ذات الأربعة مسارات المحدودة (بطول يزيد عن 2140 كيلومترًا) حوالي 420 مليار دونغ فيتنامي.

يبدأ الطريق السريع كام لو - لا سون من بلدة كام هويو، مقاطعة كام لو، محافظة كوانغ تري؛ وينتهي عند نقطة بداية مشروع لا سون - هوا ليان، في بلدة لوك سون، مقاطعة فو لوك، محافظة ثوا ثين هيو. يبلغ طول الطريق حوالي 98 كيلومترًا. على الرغم من أن هذا الطريق السريع قيد التشغيل منذ فترة، إلا أنه شهد العديد من الحوادث المأساوية نتيجةً لكثافة حركة المرور وقلة عدد المسارات.

دوونغ هونغ

المصدر: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo