كأس العالم الأكثر صعوبة في الوصول إليه
مع استعداد الولايات المتحدة لاستضافة كأس العالم 2026، لن يواجه المشجعون فقط التكاليف الباهظة للتذاكر والرحلات الجوية والفنادق، بل سيواجهون أيضًا نفقات إضافية كبيرة للتنقل إلى الملاعب. ويرى كثيرون أن هذا يمثل عبئًا ماليًا جديدًا على المشاهدين، نظرًا لحجم البطولة الهائل ونظام النقل العام غير الكفؤ في الولايات المتحدة.
في ولاية نيوجيرسي، يبلغ سعر تذكرة القطار ذهابًا وإيابًا إلى ملعب ميتلايف 98 دولارًا، بينما يبلغ سعرها في ولاية ماساتشوستس 80 دولارًا. وهذا أعلى بكثير من التكلفة المعتادة لمشجعي دوري كرة القدم الأمريكية (NFL).
بحسب صحيفة الإندبندنت، يصرّ المسؤولون المحليون على أن الرسوم المرتفعة تهدف إلى تغطية تكاليف الأمن وتوسيع خدمات النقل دون تحميل دافعي الضرائب أعباءً إضافية. مع ذلك، يشعر العديد من المشجعين بأنهم يدفعون مبالغ طائلة، متذمرين من أن هذه النسخة من كأس العالم هي الأقل سهولة في الوصول إليها على الإطلاق.
وصف روري فيليبس-هانتر، البالغ من العمر 37 عامًا، وهو عامل خدمات من شمال إنجلترا وعضو في مجموعة مشجعي المنتخب الاسكتلندي "تارتان آرمي"، الاستعدادات لكأس العالم هذه بأنها "كابوس من البداية إلى النهاية".
ولعدم تمكنهم من إيجاد طريقة مناسبة للسفر لمسافة تقارب 40 كيلومترًا من بروفيدنس (رود آيلاند) إلى فوكسبورو (ماساتشوستس)، حيث لعب فريق اسكتلندا أول مباراتين له، قام فيليبس-هانتر والأعضاء الآخرون باستئجار حافلة مدرسية بأنفسهم.
بتكلفة تقارب 50 دولارًا أمريكيًا للشخص الواحد، رتبت المجموعة حوالي 20 حافلة لنقل ما يقارب 1000 مشجع إلى كل مباراة، حتى مع وجود مرافقة شرطية. كانت التكلفة الإجمالية أقل بقليل من نصف السعر الذي اقترحته السلطات المحلية وهو 95 دولارًا أمريكيًا للشخص الواحد، مما وفر للمجموعة أكثر من 85000 دولار أمريكي.
"ما أراه محيراً هو أن مجموعة من الاسكتلنديين من الجانب الآخر من المحيط تمكنوا من تنظيم حل نقل أرخص بكثير مما عرضته السلطات المحلية"، قال فيليبس-هانتر.
في الوقت نفسه، تتمتع بعض المدن المضيفة الأخرى بظروف أكثر ملاءمة. فملاعب أتلانتا وهيوستن وسياتل متصلة مباشرة بشبكة السكك الحديدية الحضرية، لذا لا يتعين على الركاب سوى دفع الأجرة العادية.
في ميامي، ستوفر السلطات حافلات نقل مجانية إلى ملعب هارد روك. وتخطط فيلادلفيا لتوفير رحلات مجانية من الملعب إلى مركز المدينة بالتعاون مع Airbnb. أما مدينة كانساس سيتي، فتُطلق خدمة حافلات مقابل 15 دولارًا.
بحسب المنظمين، فإن متطلبات الأمن ومناطق البث وأماكن كبار الشخصيات في كأس العالم ستحد بشكل كبير من مواقف السيارات، مما يجبر العديد من المتفرجين على استخدام وسائل النقل العام.
يرى ديفيد غوغيشفيلي، الباحث البارز في جامعة لوزان (سويسرا)، أن الفيفا لطالما حمّلت الدول المضيفة الجزء الأكبر من تكاليف تنظيمها. ويكمن الاختلاف في الولايات المتحدة في أن حكومات الولايات والحكومات المحلية تتمتع باستقلالية أكبر، ولا ترغب في الدفع نيابةً عن الفيفا.
أكد على ضرورة أن تتحمل الفيفا هذه النفقات. كما دعت حاكمة ولاية نيوجيرسي، ميكي شيريل، الفيفا إلى المساعدة في تغطية تكاليف نقل المشجعين.
ردّت الفيفا قائلةً إنه لم يسبق لأي حدث عالمي أن أجبرها على دفع مثل هذه الرسوم. كما أوضحت الفيفا أن الاتفاقيات الأولية مع المدن المضيفة كانت تنص على توفير وسائل نقل مجانية للجماهير، ولكن تم تعديلها لاحقاً للسماح للمدن بفرض رسوم بناءً على التكاليف الفعلية.
أسعار غرف الفنادق وتذاكر القطارات باهظة للغاية.
برزت مخاوف بشأن تكاليف النقل أيضاً، إذ لم تتمكن العديد من المدن المضيفة من تلبية توقعات حجوزات الفنادق قبل انطلاق كأس العالم. وقد خلصت دراسة أجريت عام 2022 بالاشتراك مع غوغيشفيلي إلى أن جميع بطولات كأس العالم تقريباً، من عام 1966 إلى عام 2018، سجلت عجزاً مالياً.
أظهر استطلاع أجرته جمعية الفنادق والإقامة الأمريكية أن حوالي 80% من الفنادق في المدن المضيفة شهدت انخفاضًا في الحجوزات عن التوقعات الأولية. ونظرًا لحجم البطولة الهائل، الذي امتد من فانكوفر إلى بوسطن ومدينة مكسيكو، اضطر المشجعون إلى السفر لمسافات أطول بكثير وبتكاليف أعلى بكثير مما كانت عليه في بطولات كأس العالم السابقة.
أشار يوناه فريمارك، خبير النقل في معهد أوربان في واشنطن، إلى أن المشجعين من أوروبا وآسيا سيتعين عليهم التعود على نظام نقل عام أقل تطوراً ولكنه أكثر تكلفة مما اعتادوا عليه.
جادل بأن أسعار تذاكر القطارات إلى المباريات في نيوجيرسي وماساتشوستس مرتفعة للغاية، وحذر من أن أوقات الانتظار وسهولة الوصول إلى وسائل النقل قد لا تلبي توقعات المسافرين الدوليين.
المصدر: https://tienphong.vn/am-anh-chi-phi-du-lich-mua-world-cup-post1848240.tpo
تعليق (0)