
يضم خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب المار بمدينة دا نانغ 93 معبراً سطحياً، بالإضافة إلى 56 معبراً غير مصرح به (معابر غير قانونية) تعبر خطوط السكة الحديدية. ووفقاً لنجوين ها نام، مدير إدارة الإنشاءات ونائب رئيس اللجنة الدائمة لمجلس السلامة المرورية بالمدينة، فإن من بين المعابر السطحية القانونية الـ 93 القائمة، 52 معبراً محمياً، و40 معبراً مزوداً بأنظمة إنذار آلية وحواجز آلية، ومعبر واحد محمي بلوحات تحذيرية.
في عام ٢٠٢٥، قامت لجنة السلامة المرورية في المدينة، بالتنسيق مع السلطات المحلية ووحدات إدارة السكك الحديدية، بإزالة أربعة معابر سكك حديدية غير مرخصة. كما عملت اللجنة على إزالة معبر سكك حديدية غير مرخص تم إنشاؤه حديثًا، بالإضافة إلى معبرين آخرين تم إنشاؤهما حديثًا. وبحلول نهاية عام ٢٠٢٥، بقي ٥٢ معبر سكك حديدية غير مرخص في دا نانغ. وقد خصصت المدينة موارد ونسقت إنشاء نقاط مراقبة عند ١٨ من هذه المعابر التي تُشكل خطرًا كبيرًا للحوادث.
وفقًا للوحدة الإدارية، شركة كوانغ نام - دا نانغ للسكك الحديدية المساهمة، يبلغ طول خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب داخل أراضي دا نانغ 131.65 كم (من علامة الكيلومتر 766+400 إلى علامة الكيلومتر 898+050).
الأمر الأكثر إثارة للقلق هو نقاط الوصول غير المصرح بها المتبقية والتي لا تخضع للحراسة أو الإزالة، مما يشكل مخاطر لا يمكن التنبؤ بها.
وذكرت وحدة الإدارة كذلك أنه في عام 2025، رصدت ووثقت 29 حالة انتهاك لممر السلامة الخاص بالسكك الحديدية، وأبلغت بها اللجان الشعبية على جميع المستويات والوكالات ذات الصلة، مطالبة باتخاذ تدابير لحلها.

نظراً لمرور خط السكة الحديدية عبر مناطق سكنية، فإن انتهاك السكان لحدود السلامة من خلال بناء منشآت غير قانونية أو زراعة الأشجار سيؤثر سلباً على جودة السكة. وعلى وجه الخصوص، تحجب هذه التصرفات رؤية سائق القطار، مما يجعل الأمر بالغ الخطورة في حال وقوع حادث غير متوقع.
لضمان سلامة السكك الحديدية، طلبت شركة كوانغ نام - دا نانغ للسكك الحديدية المساهمة من السلطات المحلية على جميع المستويات والشرطة في المناطق التي يمر بها خط السكة الحديدية، أن تتولى زمام المبادرة في التنسيق مع الجهات والوحدات المعنية لتنفيذ تدابير إدارة وتقليل وإزالة التقاطعات غير المصرح بها، وذلك وفقًا للمرسوم الحكومي رقم 65/2018/ND-CP الصادر بتاريخ 12 مايو 2018، والذي يُفصّل تنفيذ قانون السكك الحديدية. فعلى سبيل المثال، يشمل ذلك الإدارة والمراقبة الدورية للمواقع الخطرة والتقاطعات غير المصرح بها في المنطقة، واتخاذ تدابير لمنع ظهور تقاطعات جديدة غير مصرح بها.
تواصل اللجان الشعبية على جميع المستويات تنفيذ القرار رقم 1149/QD-BGTVT الصادر بتاريخ 15 يونيو 2020 عن وزارة النقل (وزارة الإنشاءات حاليًا) بشأن إصدار خطة تنفيذ "خطة ضمان النظام في ممر السلامة السككي والبتّ نهائيًا في انتهاكاته"، وفقًا للقرار رقم 358/QD-TTg الصادر بتاريخ 10 مارس 2020 عن رئيس الوزراء. وتتولى السلطات على جميع المستويات الإشراف على عمليات التفتيش وتنسيقها، والبتّ نهائيًا في انتهاكات ممر السلامة السككي.
وفقًا لتسلسل إدارة الطرق، يتعين على إدارة الإنشاءات ولجان الشعب في البلديات والأحياء التركيز على إصلاح أسطح الطرق، وإضافة إشارات المرور، ووضع علامات التوقف، وتركيب مطبات السرعة على الطرق المؤدية إلى معابر السكك الحديدية.
تقوم السلطات المحلية بتفتيش نقاط التفتيش عند المعابر غير المصرح بها بانتظام وفقًا للوائح التنسيق؛ كما تقوم بمراجعة وتركيب حواجز خرسانية عند هذه المعابر لضمان مرور سلس وآمن للأشخاص والمركبات.

بحسب ما أفاد به المقدم فان ثانه هونغ، رئيس قسم شرطة المرور في شرطة مدينة دا نانغ، فإن خط السكة الحديدية في دا نانغ يمر في معظمه عبر مناطق سكنية، وقد شكلت العديد من التقاطعات السطحية ونقاط الوصول غير المصرح بها تاريخياً خطراً كبيراً على السلامة المرورية. وبناءً على توجيهات الحكومة ولجنة السلامة المرورية في المدينة، ركزت شرطة المدينة، بالتعاون مع شرطة المرور وقوات الشرطة المحلية في المناطق التي يمر بها خط السكة الحديدية، على تنفيذ تدابير لضمان السلامة المرورية.
وبناءً على ذلك، أوصت إدارة شرطة المرور السلطات المحلية بإغلاق المعابر غير المصرح بها بشكل حازم وفقاً للوائح. وتقوم فرق العمل بتفتيش دوري ومعالج حالات التعدي على ممر السلامة الخاص بالسكك الحديدية بصرامة.
تعزيز نشر قوانين المرور بالسكك الحديدية للجمهور، وخاصة السكان الذين يعيشون على طول خطوط السكك الحديدية والطلاب الذين يعبرون معابر السكك الحديدية بشكل متكرر.
وأضاف المقدم فان ثانه هونغ أنه في الفترة المقبلة، ستعطي شرطة المرور الأولوية للتنسيق مع السلطات المحلية والجهات المعنية لإغلاق المعابر غير المصرح بها، وخاصة منع ظهورها.
وتواصل الوحدة نشر وتعميم قوانين حركة السكك الحديدية في المناطق السكنية والمدارس على جانبي خط السكة الحديد لزيادة الوعي بالامتثال للقانون بين السكان والطلاب؛ وتعزيز عمليات التفتيش والتعامل بصرامة مع المخالفات عند معابر السكك الحديدية وغيرها من المخالفات التي تقع ضمن نطاق اختصاصها، وذلك بهدف تحقيق تأثير رادع وتثقيفي قوي.
المصدر: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-duong-sat-3323274.html







تعليق (0)