بينه دينه يزيل أوجه القصور في حركة المرور في الممرات المائية لتطوير السياحة البحرية

تعتبر أنشطة النقل المائي الداخلي التي تخدم السياحة في مقاطعة بينه دينه عفوية في الغالب، وبالتالي فإن الإدارة صعبة، وخاصة الطرق التي تحمل السياح لزيارة المنطقة الساحلية لمدينة كوي نون.

تقوم مقاطعة بينه دينه بإجراء مراجعة شاملة لمركبات الممرات المائية لإزالة النقاط غير المعقولة؛ والتعامل معها بحزم وتعليق العمليات إذا لم تستوف الشروط المنصوص عليها في القانون.

في أوائل مايو 2025، وقع حادث دراجة مائية في منطقة هون خو (بلدة نون هاي، مدينة كوي نون)، مما أسفر عن مقتل شخص وإصابة آخر. كانت الضحيتان شقيقتين وسائحتين قادمتين من هانوي إلى بينه دينه لقضاء العطلات. بعد هذا الحادث، تم تعليق جميع أنشطة نقل الركاب بالزوارق والدراجات المائية غير المستوفية للشروط في مدينة كوي نون. تقوم شرطة مرور الممرات المائية وحرس الحدود بالتفتيش والمراقبة بانتظام، ولا تسمح للمركبات غير المؤهلة بالسير. صرّح المقدم تران مينه نهات، نائب قائد فريق شرطة مرور الممرات المائية، إدارة شرطة المرور، شرطة مقاطعة بينه دينه:

في هذه المنطقة، المركبات ليست في حالة تشغيلية جيدة بعد. لم تُخطط المنطقة لمواقف السيارات أو مناطق الترفيه والسياحة . الخطة الحالية هي تسليمها للسلطات المحلية لإدارتها. في حال حدوث أي تعقيدات، سيتم التعامل معها.

عززت قوات حرس الحدود وشرطة المرور في مقاطعة بينه دينه سيطرتها على القوارب السياحية العاملة في البحر.

تُعد بلدية نون لي، مدينة كوي نون، وجهةً بارزةً للسياحة البحرية والجزرية في مقاطعة بينه دينه، حيث تضمّ معالمَ مثل إيو جيو وكي كو. وتُقدّم أنشطةٌ مثل الغوص في الشعاب المرجانية، وصيد الحبار الليلي، والترفيه تحت الماء. وقد أدّت هذه الخدمات السياحية إلى تطوير خدمات الإقامة والمطاعم، مما وفّر فرص عمل لأكثر من ألف عامل محلي. ومع ذلك، لا تزال أنشطة السياحة البحرية، مثل الزوارق والدراجات المائية، عفويةً بسبب نقص التخطيط لأرصفة ومناطق تشغيل مُحدّدة.

قال السيد نجوين هوو داو، مدير شركة خان آن للسياحة المجتمعية في بلدية نون لي بمدينة كوي نون، إنه في الوقت الحالي، تم تعليق أنشطة الزوارق التي تنقل الركاب والمتنزهات المائية مؤقتًا، مما تسبب في تأثر الخدمات ذات الصلة بشكل خطير.

دعونا نراجع نقاط ضعفنا معًا لنُحسّنها. يتميز نون لي بميزة فريدة، وهي اقتراب الزوارق من الشاطئ، على بُعد بضع مئات من الأمتار فقط. نأمل أن تُراعي السلطات هذه الميزة لبناء رصيف لاستقبال وإنزال الركاب.

منطقة جزيرة هون خو، بلدية نون هاي، مدينة كوي نون، مقاطعة بينه دينه، عندما لا يتم إيقاف تشغيل الزوارق والدراجات المائية، فإن ذلك لا يضمن ظروف التشغيل.

وفقًا للجنة الشعبية لبلدية نون لي، تم تسجيل معظم زوارق الكانو في البلدة وفحصها، وحصل مشغلوها على شهادات. ومع ذلك، لم يتم الإعلان عن منطقة التشغيل بوضوح بسبب اللوائح الواردة في العديد من الوثائق المختلفة. اقترحت المنطقة مرارًا الاستثمار في الأرصفة، ولكن نظرًا لنقص التمويل، لم يتم تنفيذ ذلك. صرّح السيد نغوين ثانه دانه، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية نون لي، بأن توقف عمليات زوارق الكانو أثر بشكل كبير على السياحة المحلية. تم إلغاء العديد من الجولات، وتدرس بعض المنشآت السياحية بيع زوارق الكانو لتقليل الخسائر. اقترح السيد نغوين ثانه دانه:

"مؤخرًا، اقترحت المحلية أيضًا أنه إذا لم يتم الإعلان عن منطقة التشغيل والمسار، فيجب السماح مؤقتًا للقوارب المؤهلة بالعمل عندما يتم تسجيلها وتفتيشها والحصول على مشغل معتمد وتجهيزها بعوامات النجاة وتشغيلها فقط من الشاطئ إلى الوجهات السياحية."

منطقة الشاطئ في بلدية نون لي، مدينة كوي نون، مقاطعة بينه دينه.

في مدينة كوي نون، تُقام أنشطة النقل المائي التي تخدم السياحة بشكل رئيسي في المناطق البحرية في بلديات نون هاي ونون لي ونون تشاو. يوجد حاليًا 57 قاربًا سريعًا تم فحصها، بالإضافة إلى قارب خشبي يعمل على طريق نون تشاو - هام تو. تشمل أنشطة الترفيه المائي في مدينة كوي نون: التجديف بمجاديف SUP وقيادة الدراجات المائية وقيادة الدراجات المائية وسحب العوامات والطيران الشراعي وحمل اللاعبين وسحبهم، والتي تُقام في منطقة شاطئ كي كو وشاطئ باك وشاطئ نوم (بلدية نون لي) ومنطقة شاطئ هون خو (بلدية نون هاي) وبعض المناطق الأخرى. يوجد حاليًا 58 دراجة مائية آلية (سعة من 200 إلى 400 حصان) تشارك في الأنشطة في بلديات نون لي ونون هاي ونون تشاو. هذه مركبات للأنشطة الرياضية المغامرة، وتقدم الترفيه والتدريب والأداء والمنافسة في البحر. معظم هذه الدراجات المائية غير خاضعة للفحص ولم يتم تسجيلها وتعمل تلقائيًا. لم يتلقَّ مُشغِّل الدراجة المائية، ومدربها، ومنقذها التدريب اللازم للحصول على شهادة. ولم تُعتمد المنطقة المائية الترفيهية التي تعمل فيها الدراجة، ولم تُعلن عنها أي جهة حكومية مختصة.

مؤخرًا، نسقت إدارة الإنشاءات في مقاطعة بينه دينه مع هيئة ميناء كوي نون البحري، ووزارة الثقافة والرياضة والسياحة، واللجنة الشعبية لمدينة كوي نون، لإجراء عمليات تفتيش ميدانية في العديد من الوجهات السياحية. أظهرت عمليات التفتيش أن أنشطة النقل السياحي المائي تتم بشكل عفوي، وأن البنية التحتية التقنية غير متزامنة بعد. لم يُعر المستثمرون اهتمامًا لبناء موانئ الممرات المائية الداخلية، على الرغم من وجود خطة لذلك. وقد منع نقص الاستثمار في البنية التحتية المقاطعة من الإعلان عن المسارات والموانئ الرسمية، مما يعني أن المركبات غير مرخصة لمغادرة الميناء ونقل الركاب. العديد من المركبات يصنعها الناس بأنفسهم أو يتم شراؤها بشكل غير قانوني، ولا تستوفي متطلبات التفتيش.

أصدر السيد فام آنه توان، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، توجيهات للجنة الشعبية لمدينة كوي نون للتعامل الفوري مع المشاكل المتعلقة بالأنشطة الترفيهية في البحر؛ وفي الوقت نفسه، توجيه الناس للامتثال للقانون عند تطوير السياحة المجتمعية.

تُعدّ بينه دينه من بين أفضل عشر مناطق جذب سياحي على مستوى البلاد، لكن السلامة تُشكّل تحديًا. أطلب مراجعة شاملة للمعالم السياحية والخدمات ذات الصلة لتصحيحها. ينبغي على الإدارات والفروع قريبًا فحص القضايا السياحية، وخاصة النقل المائي. نحن لا نمنعه، ولكن يجب أن نراقبه بصرامة.

وفقًا لـ VOV Central

المصدر: https://bvhttdl.gov.vn/binh-dinh-thao-go-bat-cap-giao-thong-duong-thuy-de-phat-trien-du-lich-bien-20250522081445936.htm