طفح الطين في كل مكان في الزقاق أثناء حفر مترو الأنفاق نون

غمرت المياه الطينية كل أزقة شارع جيانج فان مينه رقم 7

في مساء يوم 20 فبراير، أبلغ مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي عن ظاهرة تدفق الطين على سطح المسار رقم 7 جيانج فان مينه، حي كيم ما.

وتبين أن الحادث وقع في الساعة الرابعة مساء من نفس اليوم، نتيجة عملية حفر نفق باستخدام آلة حفر الأنفاق على الطريق تحت الأرض لمشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبي لمترو هانوي، قسم محطة نون - هانوي.

بعد المعاينة، قرر المستثمر (MRB)، بالتعاون مع الاستشاري والمقاول، أن السبب قد يكون بسبب وجود آبار أو مجاري قديمة تحت الأرض، مما يخلق مسارًا لتدفق المواد المضافة إلى الأنفاق إلى السطح (هذه الآبار والمجاري القديمة لم تعد قيد الاستخدام).

أكد السيد لي يونغ كيونغ، نائب مدير مشروع هيونداي وغيلا المشترك، أن "ظاهرة فيضان مواد النفق إلى سطح الأرض أثناء عملية الحفر كانت حادثًا فنيًا متوقعًا، وتمت السيطرة عليه على الفور. ويلتزم المشروع المشترك بالامتثال التام للمعايير الفنية وإجراءات السلامة، ويواصل التنسيق الوثيق مع المستثمر والوحدات ذات الصلة لضمان سلامة وفعالية عملية البناء".

وتعمل هيئة مكافحة الفساد بشكل وثيق مع الوحدات ذات الصلة لتقييم السبب بدقة ونشر التدابير الفنية لمنع وقوع حوادث مماثلة.

100 عامل تم حشدهم لإصلاح تسرب الطين

وأكدت اللجنة الشعبية لمنطقة با دينه أيضًا ظاهرة فيضان خليط محلول البنتونيت من الآبار الاستكشافية على سطح الطريق وخنادق الصرف في الزقاق 7 جيانج فان مينه.

حددت السلطات في البداية أن السبب كان بسبب الضغط عندما قامت آلة الحفر تحت الأرض من المحطة S9 إلى المحطة S10 بالحفر عبر هذه المنطقة.

ونصحت السلطات المواطنين بمغادرة منازلهم مؤقتا لضمان سلامتهم.

وقال ممثل منطقة با دينه إنه فور اكتشاف الحادث، قامت المنطقة بتعيين وحدات ذات صلة للتنسيق مع المستثمر لتفقد المشكلة وإصلاحها بشكل عاجل.

وقال ممثل لجنة الشعب في منطقة با دينه "لقد حشد المستثمر 4 آلات للمكانس الكهربائية و100 عامل للتركيز على تنظيف البيئة لضمان النظافة البيئية وحياة الناس".

وفقًا لهذا المصدر، ستنسق سلطات المنطقة والحي مع المستثمر اعتبارًا من عام ٢٠٢٤ لتحذير الناس من أي حوادث محتملة أثناء عملية الحفر تحت الأرض. كما ستشجع السلطات الناس على الإقامة مؤقتًا خلال فترة البناء لضمان سلامتهم.

مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 3، قسم نون - محطة هانوي، بطول 12.5 كيلومتر، ويضم 8 محطات مرتفعة و4 محطات تحت الأرض. منها 8.5 كيلومتر، القسم المرتفع نون - كاو جاي (قيد التشغيل التجاري)، و4 كيلومترات، قسم كاو جاي - محطة هانوي تحت الأرض.

بدأ المشروع في عام 2009 وكان من المقرر الانتهاء منه في عام 2015، لكن الجدول الزمني تأخر عدة مرات، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2027.

المقر الرئيسي (وفقًا لأخبار VTC)

المصدر: https://baohaiduong.vn/bun-dat-tran-khap-ngo-khi-khoan-duong-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-405709.html