طفرة استثمارية في الساحل الشمالي الأوسط

وفقًا لصحيفة نيكي آسيا، تشهد منطقة شمال الوسط ازدهارًا استثماريًا. تُعدّ مقاطعة كوانغ تري مقاطعة جاذبة نظرًا لقدرتها على جذب الكفاءات بسهولة، وسيُسهم مطار جديد قيد الإنشاء في تحسين جودة النقل فيها.

Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, góp phần phát triển kinh tế-xã hội vùng nam Nghệ An-bắc Hà Tĩnh. (Nguồn: Báo Nhân Dân)

جسر كوا هوي يعبر نهر لام، مساهمًا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة جنوب نغي آن - شمال ها تينه. (المصدر: صحيفة نهان دان)

بالإضافة إلى كوانغ تري، تضم منطقة شمال الوسط خمس مقاطعات، هي ثانه هوا، ونغي آن، وها تينه، وكوانغ بينه ، وثوا ثين هوي. وقد تحسّنت حركة المرور بين هذه المقاطعات وهانوي بفضل الطريق الرئيسي.

وفقًا لبيانات حكومية، يقل متوسط الدخل الشهري في منطقة شمال الوسط بنسبة 30% إلى 40% تقريبًا عن متوسط الدخل في المناطق المحيطة بهانوي أو مدينة هو تشي منه. ويشير انخفاض الدخل إلى وجود مجال للنمو في المنطقة. لطالما ساهم قطاع النسيج في دفع عجلة النمو في الجنوب، بينما شهد الشمال انتعاشًا بفضل استثمارات الشركات الكورية الجنوبية منذ العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين.

في عام 2023، من المتوقع أن يصل حجم الاستثمار الأجنبي في منطقة شمال الوسط إلى حوالي ملياري دولار أمريكي، بزيادة قدرها 39% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. وتُعدّ نغي آن بمثابة نقطة جذب استثمارية قياسية، إذ بلغ حجمها 1.6 مليار دولار أمريكي. وقد لفتت شركة فوكسكون، الشريك الرئيسي لشركة آبل، الأنظار بخطتها لافتتاح مصنع جديد في نغي آن في نوفمبر 2024.

دفع قرار فوكسكون شركات أخرى في سلسلة توريد آبل إلى اتخاذ خطوة مماثلة. كما تخطط شركة راديانت أوبتو-إليكترونيكس (ومقرها تايوان، الصين) لإنشاء مصنع في نغي آن.

قد تؤثر التطورات في شمال ووسط فيتنام على خطط الحكومة لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب الذي يربط هانوي ومدينة هوشي منه، والذي من المقرر أن يكتمل بحلول عام 2045.

[إعلان 2]
مصدر