يشهد الاستثمار ازدهاراً في شمال وسط فيتنام.

وفقًا لصحيفة نيكاي آسيا، تشهد منطقة شمال وسط آسيا طفرة استثمارية. وتُعدّ مقاطعة كوانغ تري جذابة لأنها "تستقطب المواهب بسهولة، كما أن المطار الجديد قيد الإنشاء سيساهم في تحسين جودة النقل فيها".

يُساهم جسر كوا هوي، الذي يمتد فوق نهر لام، في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة جنوب نغي آن - شمال ها تينه. (المصدر: صحيفة نهان دان)

إلى جانب مقاطعة كوانغ تري، تضم منطقة شمال وسط البلاد خمس مقاطعات أخرى هي: ثانه هوا، ونجي آن، وها تينه، وكوانغ بينه، وثوا ثين هيو. وقد تحسنت وسائل النقل بين هذه المقاطعات وهانوي بفضل الطريق الرئيسي.

بحسب بيانات حكومية، يقل متوسط ​​الدخل الشهري في شمال وسط فيتنام بنحو 30% إلى 40% عن المناطق المحيطة بهانوي أو مدينة هو تشي منه. ويشير هذا الانخفاض في مستوى الدخل إلى وجود إمكانات نمو في المنطقة. لطالما كان قطاع النسيج محركاً للتنمية في الجنوب، بينما شهد الشمال نمواً بفضل استثمارات الشركات الكورية الجنوبية منذ العقد الثاني من الألفية.

في عام 2023، بلغ الاستثمار الأجنبي في منطقة شمال وسط الصين حوالي ملياري دولار أمريكي، بزيادة قدرها 39% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. وكانت مقاطعة نغي آن مركز جذب رئيسي، حيث استقطبت استثمارات قياسية بلغت 1.6 مليار دولار أمريكي. وقد لفتت شركة فوكسكون، الشريك الرئيسي لشركة آبل، الأنظار بخطتها لافتتاح مصنع جديد في نغي آن في نوفمبر 2024.

دفع قرار شركة فوكسكون شركات أخرى في سلسلة توريد شركة آبل إلى اتخاذ خطوات مماثلة. كما تخطط شركة راديانت أوبتو-إلكترونيكس (التي يقع مقرها الرئيسي في تايوان، الصين) لإنشاء مصنع في نغي آن.

قد تؤثر التطورات في شمال ووسط فيتنام على خطط الحكومة لمشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب الذي يربط بين هانوي ومدينة هو تشي منه، والذي يهدف إلى الانتهاء بحلول عام 2045.

مصدر: https://baoquocte.vn/bung-no-dau-tu-o-bac-trung-bo-258688.html