نقطة تحول في تغيير نموذج النقل الحضري لمدينة هو تشي منه.

(NLĐO) - في صباح يوم 9 مارس، تم افتتاح خط مترو الأنفاق رقم 1 رسميًا، مما يمثل نقطة تحول في نظام السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه.

في أجواء الفرح التي تحتفل بالذكرى الخمسين لتحرير جنوب فيتنام وإعادة توحيد البلاد (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025) وتماشياً مع الأجواء النابضة بالحياة لمهرجان فيتنام واليابان العاشر في مدينة هو تشي منه، أقامت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه صباح يوم 9 مارس حفل افتتاح خط السكة الحديدية الحضرية رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان).

حفل قص الشريط لخط المترو 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) - مقطع: NGOC QUY

أقيم الحفل في حديقة 23/9 (المنطقة 1) وحضره عضو اللجنة المركزية ونائب السكرتير الدائم للجنة الحزب في مدينة هو تشي منه نغوين ثانه نغي؛ وعضو اللجنة المركزية ونائب سكرتير لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه ورئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه نغوين فان دوك؛ وعضو اللجنة المركزية المناوب ونائب وزير الخارجية نغوين مينه فو؛ وعضو اللجنة المركزية المناوب وسكرتير لجنة الحزب في مقاطعة بينه فوك تون نغوك هانه؛ ونائبة سكرتير لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه ورئيسة المجلس الشعبي لمدينة هو تشي منه نغوين ثي لي؛ إلى جانب ممثلين عن الحكومة اليابانية، وقادة سابقين للحزب والدولة ومدينة هو تشي منه من فترات مختلفة، وقادة الإدارات والوكالات والمناطق ومدينة ثو دوك ووحدات الشركاء المحليين والأجانب، وعدد كبير من سكان المدينة.

رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نغوين فان دوك، في حفل الافتتاح.

يبلغ طول خط مترو الأنفاق رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) 19.7 كيلومترًا، ويضم 14 محطة، ويربط مركز مدينة هو تشي منه بمدينة ثو دوك. وهو أول خط مترو أنفاق في البلاد يتضمن قسمًا تحت الأرض، وقد طُبّق فيه العديد من أساليب البناء الحديثة والمتطورة.

يُعدّ هذا المشروع، المُموّل من خلال المساعدات الإنمائية الرسمية من الحكومة اليابانية وأموال محلية مُقابلة، مشروعًا رئيسيًا للتعاون الاقتصادي بين الحكومتين الفيتنامية واليابانية. ومنذ بدء تشغيله التجاري في 22 ديسمبر 2024، خدم خط المترو أكثر من 5 ملايين راكب، وحظي بردود فعل إيجابية من الجمهور.

قادة وقادة سابقون للحزب والدولة، وقادة الوزارات والهيئات المركزية، وقادة وقادة سابقون لمدينة هو تشي منه في حفل الافتتاح.

عروض ثقافية احتفالاً بافتتاح خط مترو الأنفاق رقم 1.

في هذه المناسبة، في الردهة التي تشبه زهرة اللوتس في محطة بن ثانه، أقيم حفل الكشف عن اللوحة التي تصنف المشروع على أنه تعاون ودي بين فيتنام واليابان، ومشروع على مستوى المدينة لإحياء الذكرى الخمسين لتحرير جنوب فيتنام وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025)، وذلك من أجل "إنشاء خط سكة حديد مدينة هو تشي منه الحضري رقم 1، خط بن ثانه - سوي تيان".

حفل إزاحة الستار عن لوحة مشروع جايكا ولوحة المشروع النموذجي للمدينة بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير جنوب فيتنام وإعادة توحيدها الوطني - مقطع فيديو: نغوك كوي

يمثل حفل افتتاح الخط الأول لمترو الأنفاق نقطة تحول في نموذج النقل الحضري لمدينة هو تشي منه، وله آثار بالغة على التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة. ويكتسب هذا الحدث أهمية خاصة بالنظر إلى أن الجمعية الوطنية قد أصدرت في 19 فبراير قرارًا بشأن تجربة آليات وسياسات خاصة، لا سيما لتطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه.

إلى جانب الخبرة القيمة المكتسبة خلال الاستثمار وبناء خط السكك الحديدية الحضرية رقم 1، سيكون هذا أساسًا مهمًا لمساعدة مدينة هو تشي منه على تحقيق هدفها المتمثل في بناء شبكة من 7 خطوط سكك حديدية حضرية بطول إجمالي يبلغ 355 كم في السنوات العشر القادمة.

السيد فان كونغ بانغ، رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هو تشي منه

أكد السيد فان كونغ بانغ، رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هو تشي منه والمستثمر في المشروع، خلال كلمته في الحفل، أن خط المترو رقم 1 يمثل رمزاً للعلاقات الودية والتعاونية بين فيتنام واليابان. وأعرب عن امتنانه العميق لقادة الحكومة والحكومة المركزية ومدينة هو تشي منه على اهتمامهم ودعمهم المتواصل طوال مراحل بناء المشروع وتشغيله وتطويره.

كما أعرب عن امتنانه للأسر المتضررة من المشروع، والتي ضحت بمصالحها الشخصية من أجل الصالح العام، مما ساهم في ضمان التشغيل الفعال لخط المترو، وتجميل المدينة، وتلبية احتياجات النقل للناس.

ألقى السيد فوروكاوا ياسوشي، نائب وزير الأراضي والبنية التحتية والسياحة والنقل في اليابان، كلمة في الحفل.

خلال كلمته في حفل الافتتاح، صرّح السيد فوروكاوا ياسوشي، نائب وزير الأراضي والبنية التحتية والسياحة والنقل في اليابان، بأن تلوث الهواء وازدحام المرور يتزايدان نتيجة للتوسع الحضري السريع. وفي ضوء هذا الوضع، يُعدّ إنشاء خط مترو الأنفاق رقم 1 في مدينة هو تشي منه حلاً عاجلاً، يُسهم في تحسين جودة البيئة وتعزيز كفاءة النقل الحضري.

نائب وزير الخارجية الياباني مياجي تاكوما

في غضون ذلك، أكد نائب وزير الخارجية الياباني، مياجي تاكوما، أن خط مترو الأنفاق رقم 1 ليس فقط أول خط مترو أنفاق في مدينة هو تشي منه، بل هو أيضاً أكبر مشروع للمساعدة الإنمائية الرسمية اليابانية لفيتنام. وشدد على أن هذا المشروع يرمز إلى علاقة التعاون بين البلدين، وهو ثمرة جهود ثنائية بذلتها فيتنام واليابان طوال فترة تنفيذه.

أكد نائب وزير الخارجية نغوين مينه فو، خلال حفل افتتاح الخط الأول لمترو الأنفاق، أن هذا المشروع يمثل علامة فارقة في تطوير البنية التحتية للنقل في مدينة هو تشي منه. وأعرب عن تقديره الكبير للتعاون الوثيق بين المقاولين الفيتناميين واليابانيين في تنفيذ المشروع.

ألقى نائب وزير الخارجية نغوين مينه فو كلمة في الحفل.

يأتي هذا الحدث بالتزامن مع دخول فيتنام واليابان عامهما الثاني من التعاون التنموي الشامل. ووفقًا لنائب الوزير نغوين مينه فو، تضطلع مدينة هو تشي منه بدور ريادي في التنمية الاقتصادية للبلاد، ولا يقتصر دور خط مترو الأنفاق رقم 1 على تلبية تطلعات الشعب فحسب، بل يصبح أيضًا رمزًا للتعاون بين البلدين. كما يفتح هذا المشروع آفاقًا واسعة للتعاون في مجال البنية التحتية عالية الجودة مستقبلًا.

ألقى رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نغوين فان دوك، كلمة في الحفل.

أكد رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نغوين فان دوك، خلال الحفل، أن افتتاح خط مترو الأنفاق رقم 1 ليس مصدر فرح وفخر لمدينة هو تشي منه فحسب، بل يمثل أيضاً بداية فصل جديد في رحلة تطوير النقل الحضري الحديث.

وفي الوقت نفسه، أعرب قادة المدينة عن امتنانهم العميق للحكومة والقادة على جميع المستويات والشركات وشعب اليابان؛ وقادة الحزب والدولة والوزارات والإدارات المركزية؛ وقادة ومسؤولي الإدارات والمناطق في المدينة؛ وجميع موظفي مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية وشركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 ذات المسؤولية المحدودة لمساهماتهم في الإنجاز الناجح والتشغيل التجاري للمشروع.

المصدر: https://nld.com.vn/khanh-thanh-tuyen-metro-so-1-buoc-ngoat-chuyen-doi-mo-hinh-giao-thong-do-thi-cua-tp-hcm-196250309091737541.htm