نقطة تحول جديدة لمدينة هوشي منه العملاقة

تدخل مدينة هوشي منه مرحلة من التحول التاريخي مع رؤية جديدة لتحويل المدينة إلى "مدينة دولية ضخمة".

المؤتمر الأول للجنة حزب مدينة هوشي منه، للفترة 2025 - 2030، الذي يقام في 14 أكتوبر وصباح 15 أكتوبر، هو مؤتمر ذو أهمية خاصة بعد اندماج مدينة هوشي منه مع بينه دونج وبا ريا - فونج تاو ، وتشكيل كيان إداري - اقتصادي جديد، يمثل نقطة تحول لأول مدينة ضخمة في فيتنام، وخلق موقف وقوة للوصول إلى المستوى العالمي.

المؤتمر الحزبي الأول لمدينة هو تشي منه، للفترة من ٢٠٢٥ إلى ٢٠٣٠، له أهمية خاصة لمدينة هو تشي منه بعد الاندماج. الصورة : لي توان

خلق الزخم والرغبة في الابتكار

لقد أظهر موضوع المؤتمر الأول للحزب في مدينة هوشي منه، للفترة 2025-2030، الرؤية الاستراتيجية بوضوح: "بناء حزب ونظام سياسي نظيف وقوي؛ وتعزيز قوة التضامن الوطني؛ وتحقيق اختراقات في العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتنمية الاقتصادية الخاصة؛ وتعزيز الدفاع الوطني والأمن والشؤون الخارجية والتكامل الدولي؛ وتعبئة جميع الموارد واستخدامها بشكل فعال لكي تصبح مدينة هوشي منه رائدة مع البلاد بأكملها في العصر الجديد".

قبل حفل الافتتاح مباشرة، زار 550 مندوبًا حضروا المؤتمر العديد من النماذج النموذجية للصناعة وخدمات الموانئ البحرية والتمويل والتكنولوجيا العالية والتعليم والرعاية الصحية والابتكار... - المجالات الرئيسية المذكورة في مسودة التقرير السياسي لمؤتمر حزب مدينة هوشي منه للفترة 2025 - 2030، مما ساعد المندوبين على فهم المعلومات العملية لمناقشتها في المؤتمر.

ويعتبر هذا النشاط ليس فقط عمليا، بل أيضا نشاطا سياسيا وأيديولوجيا عميقا، حيث يساعد المندوبين على فهم أفضل لحجم المدينة وبنيتها وهويتها وإمكاناتها بعد الاندماج، فضلا عن الدور الديناميكي للقطاع الاقتصادي الخاص في تنفيذ القرار 68-NQ/TW.

انقسمت الوفود إلى العديد من المجموعات، ومررت بمعالم نموذجية مثل خط المترو رقم 1 - وهو رمز للجهود المبذولة لتحديث النقل الحضري، إلى مقر VNG Campus - وهو المكان الذي يوضح مرونة مؤسسات التكنولوجيا الفيتنامية.

كما زار المندوبون مقاطعة بينه دونغ السابقة للتعرف على نظام النقل والبنية التحتية الصناعية في هذه المنطقة، مع نماذج ناجحة مثل المنطقة الصناعية VSIP، والمنطقة الصناعية My Phuoc، والمجمع الصناعي والحضري والخدمي في بينه دونغ؛ كما زاروا مجموعة Becamex - وهي شركة رائدة مملوكة للدولة في مجال النقل والبنية التحتية الصناعية والحضرية.

وفي مقاطعة با ريا - فونج تاو القديمة، شهد الوفد عمليات ميناء جيمالينك - ميناء المياه العميقة الحديث الرائد في المنطقة، و"حلقة" في سلسلة الخدمات اللوجستية العالمية، ومنطقة فو مي 3 الصناعية المتخصصة - وهي نقطة مضيئة تجذب الاستثمار العالمي.

ومن خلال الرحلة الميدانية، اكتسب المندوبون المزيد من المعلومات العملية المفيدة، بروح حماسية، مؤمنين بالتطور القوي لمدينة هوشي منه في العصر الجديد، مما ساهم في النجاح الشامل لمؤتمر حزب المدينة للفترة 2025 - 2030.

الأساس لعصر المدن الكبرى

إذا كان "الموقع" هو الموقع الجغرافي والنطاق المكاني، فإن "القوة" هي القوة الاقتصادية والاجتماعية المتميزة، وهي القوة الدافعة للوصول إلى المستويات الإقليمية والعالمية. تمتلك مدينة هو تشي منه الجديدة مزيجًا قويًا من الموارد، حيث تلتقي أقطاب النمو الثلاثة الأكثر ديناميكية في البلاد.

في عام ٢٠٢٥، من المتوقع أن يصل الحجم الاقتصادي لمدينة هو تشي منه إلى ٣٫٠٣ كوادريليون دونج فيتنامي (ما يعادل ١٢٣ مليار دولار أمريكي)، وهو ما يمثل ٢٣٫٥٪ من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد. وإذا استثنينا النفط والغاز في با ريا - فونغ تاو، فسيتجاوز هذا الرقم ٢٫٨٢١ كوادريليون دونج فيتنامي، وهو ما يمثل ٢٢٫٣٪ من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد. وهذا يدل على أن القوة الاقتصادية لمدينة هو تشي منه هي ثمرة تضافر وتناغم ثلاث مناطق اقتصادية ديناميكية.

فيما يتعلق بإيرادات الموازنة العامة للدولة، من المتوقع أن تصل إيرادات مدينة هو تشي منه هذا العام إلى 737 ألف مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 36.7% من إجمالي إيرادات الموازنة الوطنية، بينما يُتوقع أن تصل نفقات الموازنة إلى 248 ألف مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 10.9% من إجمالي النفقات. وهذا يُظهر الأهمية المالية لمدينة هو تشي منه الجديدة في الموازنة الوطنية.

وفقًا لمسودة التقرير السياسي للمؤتمر الأول للجنة حزب مدينة هو تشي منه، للفترة 2025-2030، تسعى مدينة هو تشي منه إلى تحقيق رؤية جديدة كمدينة عالمية كبرى في جنوب شرق آسيا. ويتمثل الهدف، بحلول عام 2030، في تحقيق مكانة مرموقة في جنوب شرق آسيا، ضمن أفضل 100 مدينة عالمية صالحة للعيش؛ وبحلول عام 2045، تسعى مدينة هو تشي منه إلى أن تكون ضمن أفضل 100 مدينة في العالم، لتصبح مدينة عالمية كبرى في المنطقة، ومركزًا اقتصاديًا وماليًا وخدميًا وتعليميًا وصحيًا في آسيا.

شهدت أنشطة التجارة الخارجية نشاطًا ملحوظًا، حيث بلغ إجمالي حجم الواردات والصادرات 181.5 مليار دولار أمريكي، ما يمثل 23.1% من إجمالي حجم التجارة في البلاد. وقُدِّر إجمالي رأس مال الاستثمار الاجتماعي للمدينة بنحو 640,700 مليار دونج، ما يمثل 17.4% من إجمالي رأس مال الاستثمار الاجتماعي في البلاد. وقُدِّرت إيرادات تجارة التجزئة من السلع والخدمات بنحو 1,679 تريليون دونج، أي ما يعادل 26% من إجمالي الناتج المحلي، مما يعكس القوة الشرائية الكبيرة ونظام التوزيع المتطور.

وهكذا فإن دمج مدينة هوشي منه مع مقاطعتي بينه دونج وبا ريا - فونج تاو يشكل نقطة تحول غير مسبوقة في تاريخ التنمية الحضرية في فيتنام، مما يفتح فرصا لتوسيع السوق، وزيادة جذب الاستثمار، وربط البنية التحتية، وربط سلاسل الإنتاج، ورفع المكانة الدولية، والوصول إلى الموارد المالية والتكنولوجيا المتقدمة.

وهذا إعادة تشكيل شاملة لمساحة التنمية، حيث تتلاقى الأقطاب الاقتصادية الثلاثة الأكثر ديناميكية في البلاد، مع رؤية جديدة كـ "مدينة عملاقة دولية" في جنوب شرق آسيا، وواحدة من أفضل 100 مدينة صالحة للعيش في العالم، لتنفيذ مهمة الريادة والقيادة ونشر التنمية في جميع أنحاء البلاد.

قال الأستاذ المشارك، الدكتور تران دينه ثين، عضو المجلس الاستشاري للسياسات التابع لرئيس الوزراء: "تتمتع مدينة هو تشي منه اليوم بمكانة وقوة ومستوى مختلفين تمامًا عما كانت عليه في السابق. بعد توسعها، لم تعد المدينة أكبر مركز اقتصادي في البلاد فحسب، بل أصبحت أيضًا رمزًا للريادة والابتكار والطموح للوصول إلى المستوى العالمي".

وفقاً للسيد ثين، تتميز مدينة هو تشي منه الجديدة بقوة ثلاثة ركائز اقتصادية رئيسية: الخدمات - التجارة - الصناعة؛ المدينة - الميناء - السياحة؛ المنطقة الحضرية الإبداعية الصناعية عالية التقنية. لكل من هذه المجمعات الاقتصادية دوره الخاص: من مركز لوجستي، إلى التجارة الدولية، إلى المنطقة الحضرية الإبداعية، حيث يجتمع رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر (FDI) والتطوير التكنولوجي العالي. تجتمع هذه العناصر لتُنشئ مدينة هو تشي منه ذات حجم وإمكانات وتأثير استثنائيين - "مدينة فائقة" بحق.

فرصة للوصول إلى مكانة عالمية

بعد أن شهد كل خطوة من خطوات تحول مدينة هو تشي منه على مدار أكثر من نصف قرن، قال الأستاذ المشارك، الدكتور تران هوانغ نغان، إنه يدرك كل ما في هذه المدينة. ولذلك، كلما وطأت قدماه منطقة حضرية نامية، يأمل سرًا أن تحقق مدينة هو تشي منه هذه المكانة يومًا ما. وأضاف السيد تران هوانغ نغان: "إنه لأمر مُرضٍ أن العديد من هذه الأحلام تتحقق تدريجيًا".

وأشار السيد تران هوانج نجان إلى أن مدينة هوشي منه تحتل حاليا المرتبة 102/156 بين المدن العالمية، والمرتبة 101/146 بين المدن الذكية، والمرتبة 133/173 بين المدن الصالحة للعيش، والمرتبة 95/120 بين المراكز المالية الدولية، متجاوزة بذلك بانكوك - وهي إشارة إلى أن المدينة تسير على الطريق الصحيح.

وفقًا للسيد نجان، تتمتع مدينة هو تشي منه بجميع مقومات التنمية المتميزة، بدءًا من الموارد البشرية والموقع الجغرافي والبنية التحتية والإمكانات الاقتصادية. وقال: "هذا وضعٌ مثاليٌّ للكون"، مضيفًا أن مدينة هو تشي منه تتمتع بموارد بشرية عالية الجودة، تضم مئات المعاهد والجامعات والمستشفيات الكبرى ومراكز الأبحاث والرعاية الصحية الرائدة، وهذا هو العامل الأساسي والمورد الأثمن للتنمية.

علاوةً على ذلك، تُعدّ الصناعة والخدمات اللوجستية ركيزتين أساسيتين للنمو القوي، حيث تُساهم ما يقرب من 100 منطقة صناعية ومنطقة لمعالجة الصادرات بنحو 35% من الناتج المحلي الإجمالي لمدينة هو تشي منه. ويشهد نظام الخدمات اللوجستية تطورًا سريعًا وحديثًا، مع وجود موانئ كبيرة مثل كاي ميب - ثي فاي وميناء كان جيو الدولي العابر المرتقب، مما يُساعد المدينة على الاقتراب من مكانتها كمركز لوجستي رائد في المنطقة.

فيما يتعلق بالبنية التحتية للنقل، تتمتع المدينة بميزة فريدة، إذ تمتلك مطارين: تان سون نهات وكون داو، وقريبًا مطار لونغ ثانه. ورغم انتمائها إلى دونغ ناي، إلا أنها تتمتع بأهمية استراتيجية للمنطقة الاقتصادية الجنوبية الشرقية، حيث تلعب مدينة هو تشي منه دور المركز الإقليمي.

وفقًا للأستاذ المشارك، الدكتور تران دينه ثين، فإن "بلوغ آفاق جديدة" أمرٌ قادرٌ بلا شك على تحقيقه مدينة هو تشي منه. يجب أن يكون الهدف "تجاوز المستوى الحالي" لتأكيد دور مدينة عملاقة قادرة على المنافسة عالميًا. يعتقد السيد ثين أن "الوصول إلى المستوى المطلوب" يتطلب توافر عدد من العوامل الرئيسية.

أي تفويض الصلاحيات وإسناد المسؤولية الكافية إلى مدينة هو تشي منه. عندما تكون اللامركزية فعّالة ومصحوبة بآلية مساءلة واضحة، ستمتلك المدينة الدافع للمبادرة واختيار الحل الأمثل والعمل بفعالية.

تحتاج مدينة هو تشي منه إلى صياغة رؤيتها "من المستقبل إلى الحاضر". لا يقتصر مجال تطوير المدينة على الأرض، بل يجب أن يتوسع بقوة ليشمل "مجال المحيطات"، أي الاقتصاد البحري، وموانئ النقل الدولي، والطاقة، والموارد البحرية، وغيرها؛ و"مجال السماء"، أي اقتصاد الطيران المنخفض، والنقل الجوي الحضري، والمركبات الجوية بدون طيار/سيارات الأجرة الطائرة.

تحتاج مدينة هو تشي منه أيضًا إلى تحقيق اختراق في "الفضاء الرقمي". فالاقتصاد الرقمي يفتح آفاق نمو لا حدود لها تقريبًا؛ فإذا تولت زمام المبادرة في البنية التحتية الرقمية والبيانات والذكاء الاصطناعي والمنصات المفتوحة، ستُضاعف المدينة الإنتاجية، وتُعيد هيكلة الخدمات العامة واللوجستيات والصناعة الحضرية وفقًا للمعايير الحديثة.

بالتوازي مع ذلك، يجب ربط التوجهات المذكورة أعلاه ارتباطًا وثيقًا بالمراكز المالية الدولية، ومراكز الابتكار، وخدمات النقل والإمداد، ومناطق التجارة الحرة. هذه "الإحداثيات الرئيسية" مناسبة للقدرة الاستيعابية الحالية للمدينة. القضية الأساسية هي تصميم استراتيجية واسعة النطاق بما يكفي لخلق تناغم بين المحاور ذات الأولوية، بدلًا من الأولويات المنفصلة.

المصدر: https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html