نقطة تحول جديدة لمدينة هو تشي منه العملاقة.

تدخل مدينة هو تشي منه مرحلة تحول تاريخية برؤية جديدة لتصبح "مدينة عالمية عملاقة".

يُعدّ المؤتمر الأول لحزب مدينة هو تشي منه، للفترة 2025-2030، الذي عُقد يومي 14 و15 أكتوبر، مؤتمراً بالغ الأهمية، وذلك في أعقاب دمج مدينة هو تشي منه مع بينه دوونغ وبا ريا - فونغ تاو، لتشكيل كيان إداري واقتصادي جديد. ويمثل هذا الدمج نقطة تحول حاسمة لأول مدينة عملاقة في فيتنام، إذ يُعزز الزخم والقوة اللازمين لبلوغ مكانة عالمية مرموقة.

يُعدّ المؤتمر الأول لحزب مدينة هو تشي منه، للفترة 2025-2030، مؤتمراً بالغ الأهمية لمدينة هو تشي منه بعد دمجها. الصورة : لي توان

خلق زخم ورغبة في الابتكار.

يعكس موضوع المؤتمر الأول للجنة الحزبية لمدينة هو تشي منه، للفترة 2025-2030، بوضوح الرؤية الاستراتيجية: "بناء لجنة حزبية ونظام سياسي نظيفين وقويين؛ تعزيز قوة الوحدة الوطنية؛ تحقيق اختراقات في تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والاقتصاد الخاص؛ تعزيز الدفاع الوطني والأمن والعلاقات الخارجية والتكامل الدولي؛ تعبئة جميع الموارد واستخدامها بفعالية حتى تتمكن مدينة هو تشي منه من قيادة البلاد في العصر الجديد".

قبيل حفل الافتتاح، قام 550 مندوبًا مشاركًا في المؤتمر بزيارة العديد من النماذج الرائدة في مجالات الصناعة، وخدمات الموانئ، والتمويل، والتكنولوجيا المتقدمة، والتعليم ، والرعاية الصحية، والابتكار، واطلعوا عليها عن كثب، وهي مجالات رئيسية وردت في مسودة التقرير السياسي لمؤتمر الحزب الشيوعي لمدينة هو تشي منه للفترة 2025-2030. وقد ساعد ذلك المندوبين على استيعاب معلومات عملية لمناقشتها خلال المؤتمر.

تم تقييم هذا النشاط ليس فقط على أنه عملي ولكن أيضًا على أنه تمرين سياسي وأيديولوجي عميق، مما ساعد المندوبين على فهم حجم وهيكل وهوية وإمكانات المدينة المدمجة بشكل أفضل، فضلاً عن الدور الديناميكي للقطاع الخاص في تنفيذ القرار 68-NQ/TW.

تم تقسيم الوفود إلى عدة مجموعات، وقامت بزيارة معالم رئيسية مثل خط مترو الأنفاق رقم 1 - رمز الجهود المبذولة لتحديث النقل الحضري - ومقر شركة VNG Campus - وهو عرض لديناميكية شركات التكنولوجيا الفيتنامية.

كما زار الوفد مقاطعة بينه دوونغ السابقة للتعرف على نظام النقل والبنية التحتية الصناعية في المنطقة، مع نماذج ناجحة مثل مجمع VSIP الصناعي، ومجمع ماي فوك الصناعي، ومجمع بينه دوونغ الصناعي والحضري والخدمي؛ وزاروا مجموعة بيكامكس - وهي شركة رائدة مملوكة للدولة في مجالات البنية التحتية للنقل والصناعة والتنمية الحضرية.

في مقاطعة با ريا - فونغ تاو السابقة، شهد الوفد بشكل مباشر عمليات ميناء جيمالينك - وهو ميناء حديث رائد للمياه العميقة في المنطقة، وحلقة وصل رئيسية في سلسلة الخدمات اللوجستية العالمية، ومجمع فو مي 3 الصناعي المكثف - وهو نقطة مضيئة تجذب الاستثمارات العالمية.

من خلال هذه الرحلة الميدانية، اكتسب المندوبون معلومات عملية قيّمة، مما عزز الحماس والثقة في التطور القوي لمدينة هو تشي منه في العصر الجديد، وساهم في النجاح الشامل لمؤتمر الحزب بالمدينة للفترة 2025-2030.

الأساس لعصر المدن العملاقة.

إذا كان مصطلح "الموقع" يشير إلى المكانة الجغرافية والنطاق المكاني، فإن مصطلح "القوة" يشير إلى قوة داخلية اجتماعية واقتصادية فائقة، وهي الدافع لبلوغ مكانة إقليمية وعالمية مرموقة. تمتلك مدينة هو تشي منه الجديدة مزيجًا قويًا من الموارد، حيث تتلاقى فيها أقطاب النمو الثلاثة الأكثر ديناميكية في البلاد.

بحلول عام 2025، من المتوقع أن يصل حجم اقتصاد مدينة هو تشي منه إلى 3.03 تريليون دونغ فيتنامي (ما يعادل 123 مليار دولار أمريكي)، ما يمثل 23.5% من الناتج المحلي الإجمالي الوطني. وباستثناء عائدات النفط والغاز في منطقتي با ريا وفونغ تاو، فإن الرقم لا يزال يتجاوز 2.821 تريليون دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 22.3% من الإجمالي الوطني. وهذا يدل على أن قوة اقتصاد مدينة هو تشي منه هي نتاج التأثيرات المشتركة والمتكاملة لثلاث مناطق اقتصادية ديناميكية.

فيما يتعلق بإيرادات ميزانية الدولة، من المتوقع أن تحقق مدينة هو تشي منه هذا العام 737 مليار دونغ فيتنامي، ما يمثل 36.7% من إجمالي إيرادات الميزانية الوطنية، بينما من المتوقع أن تصل نفقات الميزانية إلى 248 مليار دونغ فيتنامي، ما يمثل 10.9% من إجمالي النفقات. وهذا يُظهر الأهمية المالية لمدينة هو تشي منه حديثة التأسيس في الميزانية الوطنية.

بحسب مسودة التقرير السياسي المقدم في المؤتمر الأول للجنة الحزبية لمدينة هو تشي منه للفترة 2025-2030، تسعى مدينة هو تشي منه إلى تحقيق رؤية جديدة لتصبح "مدينة عالمية كبرى" في جنوب شرق آسيا. وتحديداً، بحلول عام 2030، تطمح المدينة إلى تبوّء مكانة مرموقة في جنوب شرق آسيا، وأن تُصنّف ضمن أفضل 100 مدينة للعيش على مستوى العالم؛ وبحلول عام 2045، تسعى مدينة هو تشي منه جاهدةً لتكون ضمن أفضل 100 مدينة في العالم، لتصبح مدينة عالمية كبرى في المنطقة، ومركزاً للاقتصاد والمال والخدمات والتعليم والرعاية الصحية في آسيا.

شهدت أنشطة التجارة الخارجية ازدهارًا ملحوظًا، حيث بلغ إجمالي حجم الاستيراد والتصدير 181.5 مليار دولار أمريكي، ما يمثل 23.1% من إجمالي حجم التجارة في البلاد. ويُقدّر إجمالي رأس المال الاستثماري الاجتماعي في المدينة بنحو 640.7 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 17.4% من إجمالي رأس المال الاستثماري الاجتماعي في البلاد. أما مبيعات التجزئة من السلع والخدمات، فتُقدّر بنحو 1.679 تريليون دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 26% من الإجمالي الوطني، ما يعكس قوة شرائية عالية ونظام توزيع متطور.

وهكذا، فإن دمج مدينة هو تشي منه مع مقاطعتي بينه دوونغ وبا ريا - فونغ تاو يمثل نقطة تحول غير مسبوقة في تاريخ التنمية الحضرية في فيتنام، مما يفتح فرصًا لتوسيع الأسواق، وزيادة جاذبية الاستثمار، وربط البنية التحتية، وربط سلاسل الإنتاج، ورفع المكانة الدولية، والوصول إلى التمويل والتكنولوجيا المتقدمة.

يمثل هذا إعادة تشكيل شاملة لمساحة التنمية، حيث تلتقي المراكز الاقتصادية الثلاثة الأكثر ديناميكية في البلاد، برؤية جديدة لتصبح "مدينة عالمية عملاقة" في جنوب شرق آسيا، وواحدة من أفضل 100 مدينة صالحة للعيش في العالم، بهدف تحقيق مهمة الريادة والقيادة ونشر التنمية في جميع أنحاء البلاد.

"اليوم، تتمتع مدينة هو تشي منه بمستوى ومكانة وقوة مختلفة تماماً عما كانت عليه من قبل. فبعد توسعها، لم تعد المدينة أكبر مركز اقتصادي في البلاد فحسب، بل أصبحت أيضاً رمزاً للروح الريادية والابتكار والتطلع إلى الوصول إلى المعايير الدولية"، هذا ما لاحظه الأستاذ المشارك الدكتور تران دين ثين، عضو المجلس الاستشاري للسياسات التابع لرئيس الوزراء.

بحسب السيد ثين، تستفيد مدينة هو تشي منه حاليًا من قوة ثلاثة محاور اقتصادية رئيسية مجتمعة: الخدمات والتجارة والصناعة؛ والتخطيط الحضري والموانئ والسياحة؛ ومدينة الابتكار الصناعي عالي التقنية. ويؤدي كل من هذه المجمعات الاقتصادية دورًا فريدًا: بدءًا من كونه مركزًا لوجستيًا وتجاريًا دوليًا، وصولًا إلى كونه مدينة ابتكار، جاذبًا للاستثمار الأجنبي المباشر، ومطورًا للتكنولوجيا المتقدمة. وتتضافر كل هذه العوامل لتكوين مدينة هو تشي منه ذات نطاق وإمكانات وتأثير استثنائيين - مدينة عملاقة بحق.

فرصة للوصول إلى أعلى المستويات العالمية.

بعد أن شهد تحول مدينة هو تشي منه على مدى أكثر من نصف قرن، قال الأستاذ المشارك الدكتور تران هوانغ نغان إنه يفهم جوهر المدينة. ولذلك، في كل مرة يزور فيها مدنًا متطورة، يأمل سرًا أن تصل مدينة هو تشي منه يومًا ما إلى المكانة نفسها. وأضاف البروفيسور تران هوانغ نغان: "من دواعي سروري أن العديد من تلك الأحلام تتحول تدريجيًا إلى واقع".

وأشار السيد تران هوانغ نغان إلى أن مدينة هو تشي منه تحتل حاليًا المرتبة 102 من بين 156 مدينة عالمية، والمرتبة 101 من بين 146 مدينة ذكية، والمرتبة 133 من بين 173 مدينة صالحة للعيش، والمرتبة 95 من بين 120 مركزًا ماليًا دوليًا، حتى أنها تتجاوز بانكوك - وهي علامة على أن المدينة تسير في الاتجاه الصحيح.

بحسب السيد نغان، تتمتع مدينة هو تشي منه بكافة المقومات اللازمة لتحقيق تنمية ملحوظة، بدءًا من كوادرها البشرية وصولًا إلى موقعها الجغرافي وبنيتها التحتية وإمكاناتها الاقتصادية. وقال: "هذا ترتيب مثالي للظروف"، مضيفًا أن مدينة هو تشي منه تمتلك قوة عاملة عالية الكفاءة، إلى جانب مئات الجامعات والمستشفيات ومراكز الأبحاث ومرافق الرعاية الصحية الرائدة، وهذا هو العنصر الأساسي، والمورد الأثمن للتنمية.

علاوة على ذلك، تُعدّ الصناعة والخدمات اللوجستية ركيزتين أساسيتين للنمو، حيث تُساهم نحو 100 منطقة صناعية ومنطقة لتجهيز الصادرات بنحو 35% من الناتج المحلي الإجمالي لمدينة هو تشي منه. ويشهد النظام اللوجستي تطوراً سريعاً وعصرياً، بفضل موانئ رئيسية مثل ميناء كاي ميب - ثي فاي وميناء كان جيو الدولي للشحن العابر الذي سيُفتتح قريباً، مما يُساعد المدينة على الاقتراب من أن تُصبح مركزاً لوجستياً رائداً في المنطقة.

من حيث البنية التحتية للنقل، تتمتع المدينة بميزة نادرة بوجود مطارين، تان سون نهات وكون داو، وقريباً مطار لونغ ثانه، على الرغم من موقعه في مقاطعة دونغ ناي، إلا أنه يتمتع بأهمية استراتيجية للمنطقة الاقتصادية الجنوبية الشرقية، حيث تلعب مدينة هو تشي منه دوراً محورياً في المنطقة.

بحسب الأستاذ المشارك الدكتور تران دين ثين، فإنّ "بلوغ آفاق جديدة" أمرٌ تستطيع مدينة هو تشي منه تحقيقه بكل تأكيد. يجب أن يكون الهدف هو "تجاوز المستويات الحالية"، والارتقاء بمعاييرها الراهنة، وتأكيد دورها كمدينة عالمية رائدة ذات قدرة تنافسية عالمية. ويعتقد الدكتور ثين أن "تجاوز المستويات الحالية بالطريقة الصحيحة" يتطلب توفر عدة عوامل أساسية.

أي تمكين مدينة هو تشي منه ومنحها صلاحيات كافية. فعندما تُمنح المدينة لامركزية حقيقية مصحوبة بآليات مساءلة واضحة، سيكون لديها الحافز لاختيار الحل الأمثل بشكل استباقي والعمل بفعالية.

تحتاج مدينة هو تشي منه إلى تحديد رؤية "تنظر من المستقبل إلى الحاضر". لا يمكن حصر مجال التنمية في المدينة على الأرض فقط، بل يجب أن يتوسع بقوة ليشمل "المجال البحري" الذي يشمل الاقتصاد البحري، وموانئ الشحن الدولية، والطاقة، والموارد البحرية؛ و"المجال الجوي" الذي يشمل الاقتصاد منخفض المستوى، والنقل الجوي الحضري، والطائرات بدون طيار/سيارات الأجرة الطائرة.

تحتاج مدينة هو تشي منه أيضاً إلى تحقيق اختراقات في "الفضاء الرقمي". يفتح الاقتصاد الرقمي إمكانات نمو غير محدودة تقريباً؛ فإذا أخذت زمام المبادرة في البنية التحتية الرقمية والبيانات والذكاء الاصطناعي والمنصات المفتوحة، فسوف تضاعف المدينة الإنتاجية وتعيد هيكلة الخدمات العامة والخدمات اللوجستية والصناعات الحضرية وفقاً للمعايير الحديثة.

في الوقت نفسه، يجب ربط هذه التوجهات ارتباطًا وثيقًا بالمراكز المالية الدولية، ومراكز الابتكار، والمراكز اللوجستية، ومناطق التجارة الحرة. وتنسجم هذه "الإحداثيات الرئيسية" مع القدرات الحالية للمدينة. وتكمن المسألة الأساسية في تصميم استراتيجية شاملة بما يكفي لخلق تآزر بين هذه المحاور ذات الأولوية، بدلاً من إعطائها الأولوية بشكل مجزأ.

المصدر: https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html