تسريع وتيرة المشاريع الرئيسية: ثانه هوا على الطريق الرئيسي! (الجزء الأول) - مشاريع بناء ضخمة تُبنى، ومشاريع جديدة تفتح الطريق

(Baothanhhoa.vn) - الاستثمار العام القوي، وجذب الاستثمارات المباشرة الرائدة، والقيادة الحكيمة والمتسقة، كلها عوامل تُسهم في تسريع عجلة النمو في ثانه هوا. وتُفتتح وتُطلق مشاريع كبرى في قطاعات النقل والصناعة والحضر والخدمات باستمرار، مما يفتح آفاقًا جديدة للتنمية، ويرسي أسسًا متينة لثانه هوا للارتقاء إلى مركز رائد في النمو!

جسر شوان كوانغ يربط ضفتي نهر ما. الصورة: PV

من الجسور التي تربط ضفتي النهر الواسع إلى الشوارع الرئيسية التي تعبر الأراضي الجديدة، ترسم ثانه هوا خريطة تنمية جديدة كل يوم بمشاريع بالغة الأهمية. ويستمر ضخّ الطاقة الجديدة في مشاريع الاستثمار العام الرئيسية في الانتشار، مما يفتح مساحة واسعة للربط بين المناطق الاقتصادية الحيوية، ويسهل حركة المرور والتجارة، ويحفز جذب الاستثمارات.

الطريق الرابط بين الطريق والجسر المستقبلي

فرحٌ وحماسٌ وفخرٌ بالتغييرات التي يشهدها وطنهم، هي مشاعرُ واعتزازُ سكانِ بلديةِ ثيو كوانغ (ثيو هوا) بافتتاحِ جسرِ شوان كوانغ في أوائلِ ربيعِ هذا العام، كما وُعِدَ. لأجيالٍ، ظلَّ نهرُ ما جيانغ، نهرَ الأم، الحدَّ الطبيعيَّ بين بلديةِ ثيو كوانغ (ثيو هوا) على ضفَّتِه اليمنى ومقاطعةِ هوانغ هوا. لذلك، من مقاطعةِ هوانغ هوا، لعبورِ أراضي ثيو كوانغ، يجبُ على الناسِ والمركباتِ التمايلُ عبرَ الجسرِ العائمِ أو الالتفافِ حولَ ثيو ثينه إلى ثيو كوانغ. وقد حُلّ هذا "التناقض" بوجودِ جسرِ "شوان كوانغ" الذي يحملُ إيمانَ المقاطعةِ وعزيمتَها ورؤيتها الاستراتيجية.

جسر شوان كوانغ هو جزء من مشروع يربط الطريق السريع الوطني 1A بالطريق السريع الوطني 45، من بلدية هوانغ شوان (هوانغ هوا) إلى بلدية ثيو لونغ (ثيو هوا)؛ حيث بلغت استثمارات الجسر الإجمالية 655 مليار دونغ فيتنامي، بطول 1042 مترًا، و25 امتدادًا. ووفقًا للتقييم الاستراتيجي للمقاطعة والهيئات التنفيذية، فإن الاستثمار في بناء جسر شوان كوانغ لا يقتصر على تحسين معيشة السكان، إذ يربط بين فرحة السكان على ضفتي نهر ما، بل يُختصر أيضًا زمن السفر لسكان المناطق الشمالية الشرقية من مقاطعة ثانه هوا، مثل هوانغ هوا، ونغا سون، وهاو لوك... مع المناطق الغربية من المقاطعة. ويمثل هذا المشروع، على وجه الخصوص، دفعةً مهمةً لإنشاء وتطوير مناطق صناعية حديثة في المنطقة، مع تعزيز الروابط التجارية بين الطريق السريع الوطني 1A، والطريق السريع الوطني 45، والطريق السريع بين الشمال والجنوب.

إلى جانب مشروع ربط الطريق السريع الوطني 1A بالطريق السريع الوطني 45 من بلدية هوانغ شوان (هوانغ هوا) إلى بلدية ثيو لونغ (ثيو هوا)، مع جسر شوان كوانغ، افتُتح مشروع طريق فان ثين إلى بن إن، الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار، رسميًا أمام حركة المرور الفنية هذا الربيع. باستثمار إجمالي قدره 1,181 مليار دونج فيتنامي، يتضمن طريق فان ثين إلى بن إن بناء طريق جديد بطول 12.19 كيلومترًا، بأربعة مسارات. ويبشر هذا المشروع بتنمية منطقة السياحة البيئية في منتزه بن إن الوطني (نو ثانه)، مع عزم على جذب كبار المستثمرين.

يتم بناء موقع بناء جسر السكة الحديدية بين الشمال والجنوب في "3 نوبات، 4 نوبات" ليتم افتتاحه في اليوم الوطني، 2 سبتمبر من هذا العام.

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم في حفل الافتتاح الفني لهذا المشروع، سيكون هذا هو الطريق الذي يربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب مع منتزه بن إن الوطني وطريق جديد يربط بوسط مدينة بن سونغ عند تشغيله، مما يخلق الظروف لتوسيع مساحة التنمية إلى الجنوب الغربي لمقاطعتي نونغ كونغ ونو ثانه؛ في نفس الوقت استغلال إمكانات ومزايا السياحة والبيئة والمنتجعات وخدمات الترفيه في منتزه بن إن الوطني بشكل فعال.

بفضل التوجيه والتصميم السياسي للمقاطعة، ستبدأ مدينة ثانه هوا في عام 2024 في بناء 4 مشاريع رئيسية باستثمار إجمالي يزيد عن 2000 مليار دونج: مشروع جسر السكة الحديد بين الشمال والجنوب؛ مشروع توسعة شارع لو لوي... كل هذه المشاريع هي أبرز ما يميز الاستراتيجية الرامية إلى تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

وفقًا لمجلس إدارة استثمار البناء في مدينة ثانه هوا، تجاوز إجمالي استثمارات مشروع جسر السكة الحديد الشمالي الجنوبي والطريق السريع ذي الاتجاهين على الطريق السريع الشرقي الغربي 647 مليار دونج فيتنامي. يهدف هذا الاستثمار إلى استكمال نظام المرور وفقًا للمخططات المعتمدة، وإنشاء معالم معمارية بارزة في المنطقة الحضرية، وربط البنية التحتية المرورية والتقنية الحضرية بشكل متزامن، مما يوفر ظروفًا مواتية للتنقل، ويخفف الازدحام المروري على الطريق السريع الوطني 47 عبر خط السكة الحديد الشمالي الجنوبي. وفي الوقت نفسه، ربط المناطق الحضرية الشرقية والغربية بمركز المدينة، بما يخدم التنمية الاقتصادية والثقافية والاجتماعية لمدينة ثانه هوا.

في هذا المشروع، يبلغ الطول الإجمالي لجسر السكة الحديدية بين الشمال والجنوب والطرق الواقعة على طرفيه 800 متر. ووفقًا للتصميم، زُيّن الجسر بأعمال فنية تُضفي لمسةً جماليةً مميزةً على الحيز الحضري لمدينة ثانه هوا. وصرح السيد تاي هواي ها، قائد موقع بناء جسر السكة الحديدية بين الشمال والجنوب، قائلاً: "مع منتصف أبريل 2025، أنجزت وحدة البناء أكثر من 50% من حجم المشروع. وتُركز وحدة البناء حاليًا على الموارد البشرية والمواد اللازمة لبناء "3 نوبات عمل، 4 فرق عمل" في بيئة عمل عاجلة وعالية الجودة وآمنة، مما يضمن افتتاح المشروع تقنيًا أمام حركة المرور بمناسبة اليوم الوطني، 2 سبتمبر 2025".

انطلاقًا من مبدأ "البنية التحتية متقدمة خطوةً للأمام"، أكدت العديد من مشاريع الاستثمار العام الرئيسية ذات القيمة في الربط بين المناطق دورها الحيوي. بدءًا من الطريق الرابط بين ميناءي نغي سون - ساو فانغ، مرورًا بالطريق السريع شرقًا-غربًا رقم 4 وصولًا إلى ميناء نغي سون، والطريق الذي يربط مدينة سام سون بمنطقة نغي سون الاقتصادية... لا يُعدّ استكمال وتشغيل الطريق إنجازًا بارزًا للبنية التحتية فحسب، بل يُمثّل أيضًا الأساس والدافع للتنمية والربط بين المناطق، ومحورًا اقتصاديًا هامًا للمقاطعة.

"نفس" جديد من المشاريع الكبرى التي تتشكل

يستمر زخم الاستثمار في البنية التحتية في ثانه هوا في التعزيز، مع سلسلة من مشاريع الاستثمار العام الرئيسية التي بدأت حديثًا والتي لا تزال قيد الإنشاء العاجل. مواقع البناء الضخمة التي تتحرك ليلًا نهارًا لا تُظهر فقط الإرادة السياسية العالية للمقاطعة، بل تُشعِل أيضًا الآمال بتحقيق إنجازات جديدة في المستقبل القريب!

في 19 أبريل، بدأ رسميًا تشييد مشروع آخر بقيمة تريليون دولار، وهو المرحلة الثانية من مشروع شارع نام سونغ ما. يُعد هذا المشروع واحدًا من 80 مشروعًا رئيسيًا في مناطق البلاد الثلاث، والتي بدأت في آن واحد احتفالًا بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025). "الوطن يغمره الفرح" - لقد أثار حفل وضع حجر الأساس فخرًا وثقةً وتوقعاتٍ في قلوب ملايين الفيتناميين.

من المعروف أن المرحلة الثانية من مشروع شارع نام سونغ ما، الممتد من حي كوانغ هونغ إلى نهاية حي كوانغ تام، هو مشروع مروري من الفئة ب، المستوى الثاني، استثمرته هيئة إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في مدينة ثانه هوا، بإجمالي استثمارات تزيد عن 1,442 مليار دونج فيتنامي. يبدأ المشروع عند الكيلومتر 5+792.36 في حي كوانغ هونغ، وينتهي عند الكيلومتر 11+427.53 في حي كوانغ تام، بطول يزيد عن 5.6 كيلومتر، ويشمل العناصر التالية: رصف الطريق، الرصيف، شبكة الكهرباء، شبكة الصرف الصحي، إمدادات المياه، نفق، أشجار، عشب، وجسر واحد فوق نهر ثونغ نات...، ومن المتوقع اكتماله في أكتوبر 2026.

بدأت للتو أعمال البناء في المرحلة الثانية من مشروع نام سونغ ما بوليفارد إلى جانب 80 مشروعًا رئيسيًا على مستوى البلاد بمناسبة "البلاد مليئة بالفرح".

سيربط هذا المسار بفعالية الطريق الساحلي ومحاور المرور بين المناطق، مما يلبي احتياجات السفر ونقل البضائع، مع توسيع مساحة التنمية الحضرية. كما يتمتع المشروع بأهمية استراتيجية، إلى جانب مشاريع كبرى أخرى مثل جسر السكة الحديد بين الشمال والجنوب، وامتداد شارع لي لوي وشارع الشرق والغرب الجاري تنفيذهما، مما يُنشئ نظامًا مروريًا مغلقًا يربط بين الغرب والشرق، من مدينة ثانه هوا إلى مدينة سام سون، مما يُعطي زخمًا للتنمية الحضرية، ويزيد من القدرة على جذب الاستثمارات، ويعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.

قال رئيس اللجنة الشعبية لمدينة ثانه هوا، لي ترونغ ثو: "نظرًا لأهمية المشروع، وبعد حفل وضع حجر الأساس مباشرةً، وبناءً على التقدم المُعتمد في المشروع، كُلِّف مجلس إدارة استثمار البناء في مدينة ثانه هوا بمراقبة موقع البناء ومتابعته عن كثب، وإزالة أي معوقات تتعلق بالموقع وتقنيات البناء على الفور. كما ستُطلع المدينة المجلس على الوضع بانتظام، وستُكلِّف مجلس إدارة مشروع استثمار البناء بوضع خطة للتوجيه والإدارة الدقيقين. وعلى وجه الخصوص، ستُعطى الأولوية لإعداد مصادر رأس المال لضمان سرعة إنجاز المشروع، بما يُمكِّن المقاول من تنفيذه بسلاسة."

في عام 2025، تم تخصيص أكثر من 14000 مليار دونج لخطة الاستثمار العام لميزانية ولاية المقاطعة. وهذا مورد أساسي لوضع المشاريع التي بدأت في البناء موضع التنفيذ والاستخدام قريبًا وبدء المزيد من المشاريع الاستراتيجية. وفي مجال الاستثمار العام هذا العام، هناك 13 مشروعًا كبيرًا ورئيسيًا للاستثمار العام قيد الاستثمار. العديد من المشاريع لها أهمية في الاتصال بين المناطق مثل: مشروع استثماري لبناء قسم الطريق الساحلي Nga Son - Hoang Hoa؛ الطريق الذي يربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب بالطريق السريع الوطني 1A إلى ميناء Nghi Son؛ ترقية وتوسيع شارع Le Loi من تقاطع Phu Son إلى جسر Dong، مدينة Thanh Hoa؛ طريق المرور من منطقة Bim Son الصناعية إلى قسم الطريق الساحلي Nga Son Hoang Hoa؛ الطريق الذي يربط مدينة ثانه هوا بمطار ثو شوان، من جسر نو هين إلى الطريق الإقليمي رقم 514... حتى 16 أبريل/نيسان 2025، صرفت المقاطعة بأكملها 2,895 مليار دونج، أي ما يعادل 20.4% من الخطة الرأسمالية التفصيلية. وتعمل الوحدات والمحليات بنشاط على تطبيق حلول متزامنة لضمان تقدم الصرف، وفقًا لتوجيه رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية رقم 02/CT-UBND، الصادر في 17 يناير/كانون الثاني 2025.

كل جسر، وكل توسعة طريق جديدة، وكل مشروع بنية تحتية ضخم قيد الإنشاء، لا يحل مشكلة المرور فحسب، بل يفتح أيضًا آفاقًا جديدة للتنمية الاقتصادية والتوسع الحضري والتكامل الدولي لثانه هوا. وعلى محاور المرور المنجزة حديثًا، توجد مناطق صناعية جديدة، ومشاريع عملاقة بقيمة تريليون دولار، ومصانع عالية التقنية. ومع زخم البنية التحتية وبيئة الاستثمار المفتوحة، تدخل ثانه هوا مرحلة استقبال موجة من الاستثمارات واسعة النطاق، مما يفتح آفاقًا واسعة لتحقيق إنجاز كبير!

المقال والصور: مجموعة PV

الدرس الثاني: "محركات النمو" الجديدة

المصدر: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm