ذكرت قناة يورو نيوز في 8 يونيو/حزيران أن الصراع الروسي الأوكراني على مدى السنوات الثلاث الماضية حوّل الطائرات المسيرة إلى أحد أكثر الأسلحة استراتيجية في القرن الحادي والعشرين. ومع ذلك، ووفقًا لخبراء عسكريين ، لا تزال فرنسا "غير مستعدة تمامًا" لهذا التغيير الجذري في أسلوب إدارتها للحرب.
في حملة الاستنزاف والحرب الموضعية التي تظهرها الحرب في أوكرانيا، اكتسبت طائرات بدون طيار ذات الرؤية من منظور الشخص الأول (FPV) شعبية كبيرة بسرعة وتلعب دورًا أساسيًا.
إن الاتحاد الروسي، الذي اعتمد في البداية بشكل كبير على طائرات شاهد الإيرانية بدون طيار، سرعان ما حشد كل قوته الاقتصادية في زمن الحرب لإنتاج طائرات بدون طيار على نطاق واسع بنفسه.
من الجانب الأوكراني، على الرغم من أنها لا تمتلك القدرة على الإنتاج على نطاق واسع مثل الاتحاد الروسي، فإن هذا البلد ليس أقل شأنا بفضل إبداعه في تصنيع وتطوير نماذج الطائرات بدون طيار الخاصة به، فضلاً عن كفاءته في استخدامها.
وقد ثبت ذلك من خلال عملية "شبكة العنكبوت" التي نفذتها القوات المسلحة الأوكرانية بالتنسيق مع جهاز الأمن الأوكراني في الأول من يونيو/حزيران، والتي يُعتقد أنها تسببت في أضرار بمليارات الدولارات للقوات الجوية الروسية.
شاهد لقطات فيديو للهجوم الذي وقع في 1 يونيو 2025. المصدر: جهاز الأمن الأوكراني - SBU
تستطيع كييف الآن الاعتماد على الدعم المهم من شركات الدفاع والسيارات الفرنسية التي تنتج طائرات بدون طيار على الأراضي الأوكرانية.
وبحسب ما ذكرت الإذاعة الفرنسية العامة في نفس اليوم، فإن مجموعة رينو العملاقة لصناعة السيارات ستكون مسؤولة عن إنتاج هذه الطائرات بدون طيار.
وفي إعلانه عن المبادرة ذات الصلة على تلفزيون LCI، وصف وزير القوات المسلحة الفرنسي سيباستيان ليكورنو هذه المبادرة بأنها شراكة "مربحة للجانبين" مع أوكرانيا.
وقال ليكورنو "سنبدأ شراكة غير مسبوقة تماما، حيث ستتعاون شركة صناعة سيارات فرنسية كبيرة - لن أكشف عن اسمها لأنها ستعلن عنها بنفسها - مع شركة فرنسية صغيرة ومتوسطة الحجم في قطاع الدفاع لتجهيز خط إنتاج في أوكرانيا لإنتاج الطائرات بدون طيار".
لم يُحدد السيد ليكورنو نوع الطائرات المُسيّرة التي سيتم إنتاجها، لكنه أكد أنها ستُزوّد للجيش الأوكراني. وأضاف أن الجيش الفرنسي سيُجهّزها أيضًا ليتمكن من التدريب على التكتيكات والعمليات بشكل منتظم، على مقربة من واقع الصراع.
وفيما يتعلق بالخبرة والقوى العاملة، فإن الإنتاج سوف يتولى من قبل الأوكرانيين لأنهم "أفضل منا في اختراع الطائرات بدون طيار، والأهم من ذلك، تطوير عقيدة استخدامها"، كما اعترف السيد ليكورنو، مضيفًا أنه لذلك، فإن فرنسا لا تحتاج إلى دعوة المواطنين الفرنسيين للعمل على خط الإنتاج في أوكرانيا.
وجاء هذا الإعلان بعد المناقشات التي جرت في الخامس من يونيو/حزيران في بروكسل بين وزيري الدفاع الأوكراني والفرنسي بشأن التعاون في إنتاج الأسلحة لتلبية احتياجات أوكرانيا الدفاعية.
أكد وزير الدفاع الأوكراني رستم عمريروف، شاكرًا ليكورنو على دعمه، قائلاً: "نحن مستعدون لإتاحة هذه الفرصة لأفضل المصنّعين. تتمتع أوكرانيا بخبرة قتالية، وتتمتع فرنسا بقاعدة صناعية متينة. إنها شراكة استراتيجية ذات منفعة متبادلة".
وفي الاجتماع الثامن والعشرين لمجموعة الاتصال المعنية بالدفاع عن أوكرانيا (مجموعة رامشتاين) في مقر منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو)، قررت أوكرانيا وشركاؤها أيضًا إنشاء آلية لإنتاج الأسلحة.
هناك بالفعل العديد من الشركاء الأوروبيين الذين يستثمرون في إنتاج الطائرات بدون طيار في أوكرانيا، مثل فنلندا، التي أنشأت مصنعًا للطائرات بدون طيار بالتعاون مع شركاء أوكرانيين لإنتاج طائرات بدون طيار لأوكرانيا والاتحاد الأوروبي، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج الضخم في عام 2025.
في غضون ذلك، أعلنت هولندا عن استثمار بقيمة 700 مليون يورو (798 مليون دولار) لتعزيز تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ودعم صناعة الدفاع في أوكرانيا.
ومن جانبها، تستثمر المملكة المتحدة أيضًا مئات الملايين من الدولارات لزيادة إنتاج الطائرات بدون طيار لأوكرانيا في عام 2025.
قامت النرويج بإعادة توجيه الأموال لدعم إنتاج الطائرات بدون طيار لأوكرانيا.
في حين أن الجيش الفرنسي يمتلك حاليا عدة آلاف من الطائرات بدون طيار (حوالي 3000)، تخطط أوكرانيا لنشر أكثر من 4.5 مليون طائرة بحلول عام 2025 - وهذه الطائرات بدون طيار مسؤولة حاليا عن تدمير 70٪ من معدات العدو على الخطوط الأمامية.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/cac-nuoc-chau-au-dau-tu-san-xuat-uav-tai-ukraine-post1546560.html
تعليق (0)