هناك حاجة إلى رحلات جوية مباشرة لفتح فرص استثمارية من تايلاند إلى بينه دينه.

لا تزال هناك إمكانات كبيرة لتطوير السياحة والاستثمار من تايلاند في بينه دينه، لكن الواقع لا يزال متواضعاً. أحد الأسباب هو صعوبة النقل.

في الثاني والعشرين من نوفمبر، نظمت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه اجتماعاً مع ممثلين عن قطاع الأعمال التايلاندي. ويأتي هذا الاجتماع ضمن فعاليات تهدف إلى تعزيز وتوسيع العلاقات الودية، والتعاون الاستثماري، وتنمية التجارة بين مقاطعة بينه دينه وشركائها التايلانديين.

Cần đường bay thẳng để mở cơ hội đầu tư từ Thái Lan vào Bình Định- Ảnh 1. — اقترح السيد نغوين ترونغ خان، مدير إدارة السياحة الوطنية الفيتنامية، أن تقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه بتنفيذ سياسات لتشجيع ودعم شركات الطيران من كلا البلدين لفتح رحلات جوية مباشرة.

أكد السيد هو كوك دونغ، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة بينه دينه، أن تايلاند تُعدّ من أهم شركاء المقاطعة. وحتى الآن، تم تنفيذ عشرة مشاريع لمستثمرين تايلانديين في مقاطعة بينه دينه، برأس مال مسجل إجمالي يزيد عن 106 ملايين دولار أمريكي، وتتركز هذه المشاريع بشكل رئيسي في مجالات الإنتاج الصناعي والتجارة والخدمات.

أوضح السيد دونغ أن مقاطعة بينه دينه حددت رؤيتها وتوجهها التنموي المستقبلي لتكون مركزاً للعلوم والتكنولوجيا والابتكار، ومحوراً رئيسياً لتطبيقات الذكاء الاصطناعي في فيتنام. وسيرتكز التنمية الاقتصادية المستدامة على ركائز تشمل العلوم والتكنولوجيا، والصناعات التحويلية والتصنيعية، وتكنولوجيا المعلومات والذكاء الاصطناعي، والسياحة عالية الجودة، والزراعة العضوية والنظيفة، ونظام لوجستي متكامل يربط الموانئ البحرية والجوية.

خلال المؤتمر، صرّح السيد نغوين ترونغ خان، المدير العام للإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام (وزارة الثقافة والرياضة والسياحة)، بأن فيتنام شريك وثيق ومهم لتايلاند في إطار التعاون الثنائي والمتعدد الأطراف في قطاع السياحة. وتُعدّ فيتنام ثالث أكبر سوق مصدر للسياح في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان). وقد بلغ عدد السياح الفيتناميين الذين زاروا تايلاند ما يقارب 1.05 مليون سائح في عام 2019، وتعافى هذا العدد بشكل شبه كامل بحلول عام 2023 ليصل إلى نحو 1.03 مليون زيارة.

تتمتع مقاطعة بينه دينه على وجه الخصوص، والمنطقة الساحلية الجنوبية الوسطى لفيتنام بشكل عام، بموقع ملائم للغاية لتطوير السياحة لأنها تقع على طريق السياحة العابر لفيتنام، الذي يربط بين "طريق التراث المركزي" و"الطريق الأخضر للمرتفعات الوسطى" و"الممر السياحي بين الشرق والغرب".

Cần đường bay thẳng để mở cơ hội đầu tư từ Thái Lan vào Bình Định- Ảnh 2. — ألقى رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، فام آنه توان، كلمة في المؤتمر.

ولتطوير السياحة بين مقاطعة بينه دينه وتايلاند، اقترح السيد خان أن تضع اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه سياسات لتشجيع ودعم شركات الطيران من كلا البلدين لفتح رحلات جوية مباشرة تربط المدن السياحية الرئيسية في تايلاند بمقاطعة بينه دينه، مما يخلق دفعة للتبادل السياحي والاستثمار المباشر.

أوضحت السيدة سوباكان يودتشون، مديرة مكتب هيئة السياحة التايلاندية في مدينة هو تشي منه، أن معظم السياح التايلانديين يختارون رحلات جوية تربط بين مناطق فيتنام الثلاث. وبالتحديد، في المنطقة الوسطى، التي تضم مدن دا نانغ، وهوي آن، وهوي، ونها ترانغ، وبينه ثوان، ودا لات، تتراوح مدة الإقامة بين أربعة أيام وثلاث ليالٍ، أو ثلاثة أيام وليلتين.

ومع ذلك، فإن محدودية وسائل النقل بين الوجهات وحواجز اللغة تشكل تحديات رئيسية أمام السياح التايلانديين الذين يزورون فيتنام.

بالنسبة لمقاطعة بينه دينه، اقترحت السيدة سوباكان يودتشون نهجين لبدء تطوير وترويج السياحة مع تايلاند: الربط مع خطوط الطيران الحالية بين تايلاند وفيتنام؛ واستهداف سوق السياحة التايلاندية في المنطقة الشمالية الشرقية، وخاصة مقاطعة أوبون راتشاثاني، الأقرب إلى بينه دينه براً.

وبناءً على هذا الاقتراح، صرّح السيد فام آنه توان، رئيس مقاطعة بينه دينه، بأن المقاطعة ستسعى جاهدةً لإنشاء مطار دولي في أقرب وقت. وفيما يتعلق بالنقل البري، وتحديداً اقتراح إنشاء طريق يربط شمال شرق تايلاند عبر لاوس، أعرب رئيس مقاطعة بينه دينه عن أمله في أن تساعد هيئة السياحة التايلاندية المقاطعة على التواصل مع الجمعيات المعنية بالسفر والسياحة للتعاون في تقديم باقات سياحية مشتركة بين تايلاند ومقاطعة بينه دينه.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/can-duong-bay-thang-de-mo-co-hoi-dau-tu-tu-thai-lan-vao-binh-dinh-192241122160531138.htm