الاستثمار في المناطق التجارية الحرة: هل يجب القيام بذلك الآن أم ستفوت الفرصة؟
مع وجود العديد من العوامل المواتية، فإن الاستثمار في منطقة التجارة الحرة في با ريا فونج تاو سيكون بمثابة رافعة لجذب الاستثمار ويجب القيام به على الفور وإلا فسوف نضيع الفرصة.
هذا هو رأي العديد من الشركات التي أثيرت في منتدى فيتنام اللوجستي 2024، تحت عنوان "مناطق التجارة الحرة، حلول مبتكرة لتعزيز نمو الخدمات اللوجستية" الذي عقد في 2 ديسمبر، في مقاطعة با ريا - فونج تاو.
مناطق التجارة الحرة تعزز جذب الاستثمار
أعربت معظم الشركات المشاركة في منتدى فيتنام اللوجستي 2024 عن نفس الرأي بأن إنشاء منطقة التجارة الحرة في مقاطعة با ريا - فونج تاو أمر معقول لأن هذا المكان لديه كل الظروف لتطوير هذا النموذج الجديد في فيتنام.
أكد المدير العام لمجموعة جيماديبت، السيد نجوين ثانه بينه، أن منطقة با ريا - فونج تاو تتمتع بالعديد من المزايا التنافسية المتميزة لتطوير منطقة التجارة الحرة عندما تشكل مجموعة موانئ بوابة كاي ميب، والتي تم التخطيط لها وتطويرها بطريقة حديثة ومتزامنة، ويمكنها استيعاب أكبر سفينة أم في العالم .
 |
واقترح السيد نجوين ثانه بينه، المدير العام لمجموعة جيماديبت، حلولاً لتسريع التقدم الاستثماري في مناطق التجارة الحرة خلال منتدى فيتنام اللوجستي 2024. |
تُستثمر حاليًا استثمارات ضخمة في البنية التحتية للربط متعدد الوسائط بين المناطق، بما في ذلك شبكات الطرق والممرات المائية والموانئ البحرية، مما يُسهّل تدفق البضائع المستوردة والمصدرة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يبدأ مطار لونغ ثانه الدولي العمل بنهاية عام ٢٠٢٦، كما أن شبكة السكك الحديدية جاهزة للتشغيل.
قال السيد بينه: "يُمثل الجمع بين ميناء بحري رئيسي ومطار دولي فرصةً عظيمةً للمنطقة لتصبح مركزًا اقتصاديًا هامًا في المنطقة. ولاغتنام هذه الفرصة وتطوير إمكاناتها على أكمل وجه، تحتاج با ريا - فونغ تاو إلى منطقة تجارة حرة حقيقية".
ومن وجهة نظر وكالة إدارة الخدمات اللوجستية، ذكر وزير الصناعة والتجارة نجوين هونغ ديين أنه في سياق التكامل الدولي المتزايد، تعد مناطق التجارة الحرة واحدة من المزايا التنافسية المهمة وأداة فعالة للدول لتعظيم الفوائد الناجمة عن عملية التكامل.
تُقدّم وزارة الصناعة والتجارة، بصفتها الجهة المعنية بإدارة الدولة للخدمات اللوجستية، إلى رئيس الوزراء مسودة استراتيجية لتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام للفترة 2025-2035، مع رؤية حتى عام 2050. ووفقًا للمسودة، تقترح وزارة الصناعة والتجارة إنشاء منطقة تجارة حرة لتحقيق هدف تحويل فيتنام إلى دولة قوية في قطاع الخدمات اللوجستية. وأكد الوزير نجوين هونغ دين أن هذه مضامين بالغة الأهمية، وذات صلة عملية ليس فقط بتطوير قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام، بل أيضًا لتنمية اقتصاد البلاد في العصر الجديد - عصر التنمية الوطنية.
ومن وجهة نظر الشركات، علق السيد نجوين ثانه بينه أيضًا على أن منطقة التجارة الحرة في با ريا - فونج تاو، عند تنفيذها، سوف تجذب البضائع إلى الموانئ في المنطقة، مما يساهم في تنويع الخدمات اللوجستية.
إن الاستثمار في منطقة التجارة الحرة من شأنه أن يعزز القدرة الدولية على النقل والإمداد، مما يسرع من تطوير مجموعة موانئ كاي ميب - ثي فاي إلى مركز عبور، يتنافس مع الموانئ الرئيسية في المنطقة.
وعلى وجه الخصوص، فإن التآزر والاتصال بين مجموعة ميناء كاي ميب - ثي فاي ومطار لونغ ثانه لتشكيل مركز بحري جوي سوف يجذب الاستثمار الأجنبي المباشر في الصناعات الداعمة والمعالجة والتصنيع والخدمات اللوجستية.
ومن بين الفوائد العظيمة الأخرى أن تشكيل مناطق التجارة الحرة من شأنه أن يعزز التنمية المستدامة، ويجذب الاستثمارات الخضراء، ويساهم في استراتيجية فيتنام الشاملة المتمثلة في الالتزام بخفض الانبعاثات والتنمية المستدامة.
إذا لم تفعل ذلك الآن، فسوف تفقد فرصتك.
وفي حديثه على هامش المنتدى مع مراسلين من صحيفة الاستثمار الإلكترونية - Baodautu.vn، قال السيد تران تشي دونج، الأمين العام لجمعية شركات الخدمات اللوجستية في فيتنام، إنه في فئات منطقة التجارة الحرة، يمكن لهيئات إدارة الدولة إصدار قائمة ضرورية حتى تتمكن الشركات من الاستثمار الآن.
وبمجرد أن يصبح هناك إطار قانوني كامل، سيتم توسيع قائمة الشركات المشاركة في الاستثمار في المناطق التجارية الحرة.
ومن أجل عدم تفويت فرصة الاستثمار في المناطق التجارية الحرة، اقترح السيد نجوين ثانه بينه، المدير العام لمجموعة جيماديبت، اختيار نموذج مناسب يعتمد على التشاور والتعلم من النماذج القياسية في المنطقة والعالم.
 |
| منظور مركز كاي ميب ها اللوجستي - المصدر: بورتكوست |
في منطقة با ريا - فونج تاو، من الضروري تطوير ميناء كاي ميب ها البحري ومركز الخدمات اللوجستية وميناء كاي ميب ها المصب بسرعة، وهي المراكز التي توجد بالفعل في تخطيط الموانئ البحرية ولديها البنية التحتية المتصلة لتشكيل منطقة التجارة الحرة.
ولتحقيق هذه الإمكانية، يتعين على الجمعية الوطنية والحكومة أن تصدرا في أقرب وقت قانوناً أو مرسوماً منفصلاً يوفر إرشادات محددة لتشغيل مناطق التجارة الحرة، وضمان الشفافية والاتساق في الإدارة.
وفقًا للسيد بينه، يجب على با ريا - فونغ تاو أن تكون حازمة في اقتراحها على الحكومة المركزية للسماح بتنفيذ منطقة التجارة الحرة بسياسات متزامنة وفي الوقت المناسب. ودون انتظار انتهاء دا نانغ من المشروع التجريبي، يمكن لبا ريا - فونغ تاو التقدم بطلب لتنفيذ منطقة التجارة الحرة بالتوازي مع دا نانغ.
أود أن أقترح أن تُنفَّذ منطقة التجارة الحرة في با ريا-فونغ تاو بكامل وظائفها كمنطقة تجارة حرة حقيقية منذ البداية. وهذا يتوافق مع شعار الحكومة وبيان الأمين العام تو لام "الركض والانتظار في طابور واحد"، وإلا فسيكون الأوان قد فات، كما اقترح السيد بينه.
تعليق (0)