استغرق الأمر ما يقرب من أربع سنوات حتى أصبح حلم الفورمولا 1 حقيقة، حيث عُرض في دور السينما حول العالم في 27 يونيو، بما في ذلك فيتنام. وقد جاء مخرج فيلم "توب غان: مافريك" ، جوزيف كوسينسكي، إلى عالم الفورمولا 1 كغيره من الأمريكيين: "القيادة من أجل البقاء". وهذا ما فعله براد بيت بالضبط في الفيلم.
دامسون إدريس (جوشوا، على اليسار) والنجم براد بيت (سوني هايز) في فيلم الفورمولا 1 الضخم
الصورة: سي جيه سي جي في
سباق الفورمولا 1، السباق الأبرز عالميًا، عملية معقدة تتطلب تنسيقًا دقيقًا بين العديد من الأشخاص، بدءًا من الطاقم الفني، مرورًا بإدارة الفريق، ووصولًا إلى السائقين. وقد أتاحت الابتكارات الرائدة في تقنيات التصوير لأحد أشهر نجوم السينما العالمية ، براد بيت، قيادة سيارة سباق حقيقية بسرعة 290 كم/ساعة في الفيلم.
وضع براد بيت في سيارة فورمولا 1
عندما تواصل معه كوسينسكي والمنتج جيري بروكهايمر، وافق براد بيت على الفور على المشاركة في بطولة الفيلم. وقررا التعاون مع آبل لجعل الفيلم الضخم أقرب ما يكون إلى الواقع.
أكد صناع الفيلم أن قصة الفيلم لا تدور حول شرير، بل حول منافسة بين جوشوا، المتسابق الشاب (دامسون إدريس)، والمتسابق الأكبر سنًا سوني هايز (براد بيت)، الذي يحاول مساعدة جوشوا على تحسين أدائه.
كشف كوسينسكي: "لم نكن لنصنع هذا الفيلم لولا تعاون فورمولا 1". بنى الفريق مرآبًا لفريق السباق الخيالي، وقادوا سياراتهم على الحلبة خلال عطلات نهاية الأسبوع لسباقات الجائزة الكبرى أمام مئات الآلاف من المتفرجين، وأحضروا سيارات فورمولا 1 إلى الحلبة مع سيارات وسائقي الفيلم...
إعلان فيلم F1
بروح فيلم "توب غان" ، يدور جزء من فيلم فورمولا 1 حول "تجسيد الواقع" - محاولةً إعادة إحياء تجربة قيادة السيارات للجمهور. شارك لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات في سباقات الفورمولا 1، في الفيلم منذ بدايته، حيث أخبر كوسينسكي أنه لم يشاهد فيلمًا يُجسّد شعور قيادة سيارة سباق بحق.
"تُقاس سيارات الفورمولا 1 هذه بالجرام. إضافة 50 كجم من معدات الكاميرا إلى السيارة أمرٌ مستحيل. وقد طُوّر الحل الهندسي على مدار عام لإيجاد طريقة لوضع كاميرات IMAX صغيرة جدًا في سيارة السباق"، كشف كوسينسكي.
في فيلم "توب غان: مافريك" ، ركّب الطاقم ست كاميرات سوني داخل قمرة قيادة طائرة مقاتلة. وفي فيلم "فورمولا 1" ، وضع المهندسون كاميرات صغيرة، بحجم 10×10 سم تقريبًا، في سيارات السباق. كما طورت شركة بانافيجن نظام تحكم عن بُعد مكّن مدير التصوير كلاوديو ميراندا من تحريك الكاميرات يمينًا ويسارًا، وهو أمر لم يكن موجودًا في فيلم "توب غان: مافريك ".
قام فريق الهندسة بتثبيت 15 حامل كاميرا على سيارة السباق، والتي يمكنها حمل ما يصل إلى أربع كاميرات في وقت واحد، مما يساعد على تقليل الوزن والسماح بالتقاط صور مقربة واقعية.
يقول كوسينسكي: "في كل مرة ترى فيها وجه براد بيت أو دامسون، تشعر أنهما يقودان تلك السيارة بالفعل". ويضيف بروكهايمر: "إنه إنجاز هندسي وتنظيمي بامتياز".
ابتسم هاميلتون وقال: "يبدو هذا سريعًا". فكرت، "يا إلهي، الحمد لله". إذا قال لويس هاميلتون ذلك، فنحن نسير على ما يرام"، قال كوسينسكي.
"تحتاج الفورمولا 1 إلى رمزٍ في قلب القصة. إنه فيلمٌ ضخمٌ ومعقدٌ ومكلف. كنا بحاجةٍ إلى أحد أفضل نجوم السينما"، اعترف المخرج.
تم تصوير سباق الفورمولا 1 أمام مئات الآلاف من المتفرجين
الصورة: سي جيه سي جي في
كان كوسينسكي يعلم أن براد بيت يعشق السيارات. قبل نحو عقد من الزمان، خطط كوسينسكي وتوم كروز وبراد بيت لإنتاج فيلم سيارات، لكن ذلك لم يتحقق. قال المخرج: "أريد أن أفعل شيئًا مع بيت".
وأضاف كوسينسكي: "هذه قصة عن فريق في أسفل الجدول - فريق من الفرق الأضعف - وسوني هايز في سنواته الأخيرة يحصل على فرصة أخرى للقيام بشيء لم يحصل عليه أبدًا، وهو الفوز بسباق فورمولا 1".
وصل فريق العمل إلى الحلبة برفقة هاميلتون، وكان براد بيت مفتونًا بها. تدرب لمدة ثلاثة أشهر قبل أن تبدأ الكاميرات بالتقاط الصور ليتأقلم مع المتطلبات المعقدة. قاد بيت وزملاؤه السيارات بسرعات تصل إلى 290 كم/ساعة، أمام مئات الآلاف من الناس.
يتذكر بروكهايمر: "كان أسعد يوم لي عندما نزل براد بيت من السيارة وقال: "هذا كل شيء". كان ذلك أفضل يوم لي، لأن كل شيء كان خطيرًا للغاية".
كلف إنتاج فيلم F1 أكثر من 200 مليون دولار. قال بروكهايمر: "إنه فيلم باهظ التكلفة، لكنه لا يزال أقل بكثير من الأفلام الضخمة الأخرى. فيلم F1 مؤثر، ومثير، ومضحك، ونأمل أن يكون فيلم الصيف المثالي".
تقول جاز تانغكاي، المخضرمة في مجلة فارايتي، إنها "مهووسة" بفيلم فورمولا 1 ، بصوره المذهلة، وصوته المذهل، ومشاهده الآسرة. ويقول كلايتون ديفيس من فارايتي : "فيلم الصيف الضخم هنا". ويقول موقع ذا راب : " فيلم فورمولا 1 رائع حقًا. إنه من أروع الأفلام وأكثرها تسليةً على الإطلاق".
في هذه الأثناء، صرّح براد بيت للصحفيين: "أذهب إلى صالة الألعاب الرياضية بانتظام. ثم أستحم بماء بارد للتعافي. أشعر ببعض الندم، لأنني لو بذلت جهدًا أكبر، لكنت قدت سيارتي بسرعة 320 كم/ساعة".
المصدر: https://thanhnien.vn/cang-thang-tren-duong-dua-cung-brad-pitt-trong-bom-tan-f1-185250625093308588.htm
تعليق (0)