تم استخدام جسر كيين ماي على الطريق السريع الوطني 19B عبر نهر كون (بلدة فو فونج، منطقة تاي سون، بينه دينه) منذ عام 1997. وفي الوقت الحالي، تغير التدفق تحت الجسر كثيرًا، مما تسبب في تآكل 11 رصيفًا للجسر.
| تغير تدفق المياه تحت جسر كين مي بشكل كبير، مما تسبب في تآكل 11 دعامة جسر، حيث تآكلت الدعامات من 0.5 إلى 1.8 متر. الصورة: ترونغ دينه |
بالإضافة إلى ذلك، تظهر على ركائز جسر كين مي علامات تلف، حيث تكسرت العديد من قطع الخرسانة عليها. يجري حاليًا تعزيز الوحدات. أما بالنسبة لركائز الجسر المتآكلة، فتقوم وزارة النقل بتسويتها وإزالة الرمال منها لإنشاء سطح مستوٍ. أما بالنسبة للركائز الوسطى للجسر، فيُطلب رأي الجهات المعنية بشأن إجراءات التعزيز. تصوير: ترونغ دينه |
يبلغ طول جسر كين مي حوالي 547 مترًا. منذ افتتاحه، خضع الجسر للإصلاح والصيانة مرتين. الصورة: ترونغ دينه |
أعلنت إدارة النقل في مقاطعة بينه دينه أنها طلبت رأي إدارة الطرق في فيتنام لدراسة وإقرار سياسة عاجلة للتغلب على تآكل 11 عمود جسر وإصلاحها. تصوير: ترونغ دينه |
في هذه الأثناء، في مقاطعة فينه ثانه (بينه دينه)، تدهور جسر بينه بشكل خطير بعد 29 عامًا، إذ يهتز الجسر بشدة كلما مرت شاحنة. الصورة: ترونغ دينه. |
بسبب المخاوف من انهيار الجسر، وضعت المنطقة لافتات تمنع مرور السيارات على طرفيه. ووفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لمنطقة فينه ثانه، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه على إدراج جسر دينه بينه ضمن قائمة الاستعدادات الاستثمارية للفترة 2026-2030. وقد كلفت اللجنة الشعبية للمنطقة مجلس إدارة المشروع بتعيين وحدة استشارية لإعادة تصميم الجسر الجديد. الصورة: ترونغ دينه |
في المستقبل القريب، ستضع مقاطعة فينه ثانه خططًا لضمان السلامة ومنع الناس من السفر خلال مواسم الفيضانات وارتفاع منسوب المياه. وفي الوقت نفسه، سيتم تحويل حركة المرور إلى جسر فينه هيب، على بُعد 1.5 كيلومتر، لضمان السلامة. الصورة: ترونغ دينه |
بُني جسر دينه بينه عبر نهر كون عام ١٩٩٥ بطول ١٨٠ مترًا. يربط هذا الجسر مدينة فينه ثانه بالبلديات الواقعة شرق نهر كون، مثل فينه ثينه، وفينه هيب، وفينه هوا. الصورة: ترونغ دينه. |
وفقًا لإدارة النقل في مقاطعة بينه دينه، يوجد حاليًا 27 جسرًا ضعيفًا وضيقًا على الطرق الإقليمية بحاجة إلى استبدال لضمان السلامة المرورية ومزامنة الأحمال التشغيلية. وقد فُحصت هذه الجسور ووُضعت عليها لافتات تحدد الأحمال. الصورة: إدارة النقل |
تعزيز أساس رصيف جسر آن لاو ضد التآكل عند الكيلومتر 25 + 727 من طريق DT.629. |
وبحسب وزارة النقل، فقد استخدمت الوزارة مؤخرًا الموارد الداخلية لإصلاح الأضرار والتغلب عليها، وضمان سلامة البناء خلال موسم الفيضانات. |
وعلى المدى الطويل، ولضمان تشغيل الجسر بثبات واستدامة ومزامنة الحمل على الطرق، توصي وزارة النقل بأن تدرس اللجنة الشعبية الإقليمية وتسمح بإصلاح وتعزيز الأرصفة والأعمدة وعوارض الجسر بهيكل أكثر استدامة باستخدام الميزانية المهنية الاقتصادية السنوية المخصصة للوزارة. |
وفي الوقت نفسه، إعطاء سياسة لإنشاء مشروع بناء لاستبدال الجسور الضعيفة والضيقة لضمان سلامة المرور ومزامنة القدرة على التحميل على الطرق الإقليمية، باستخدام مصادر الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026 - 2030. |
[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/cau-dai-hon-500m-bac-qua-song-kon-o-binh-dinh-bi-xoi-lo-11-tru-post1684232.tpo






تعليق (0)