Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

قناة مائية عملاقة عمرها 2000 عام بدون ملاط

Việt NamViệt Nam25/01/2024

قناة سيغوفيا في إسبانيا. الصورة: SeanPavonePhoto/Fotolia.

قناة سيغوفيا هي مثال كلاسيكي للهندسة المعمارية الرومانية لنقل المياه - بسيطة في التصميم ولكنها رائعة ومتينة بشكل مدهش. تم بناء هذا الهيكل لجلب المياه من نهر فريو على بعد 17 كم إلى المدينة، وقد قام بهذه المهمة على مدى 2000 عام الماضية. والأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أن نظام المياه تم بناؤه دون استخدام جرام واحد من الملاط.

تقع مدينة سيغوفيا على بعد حوالي 100 كيلومتر شمال غرب مدريد، إسبانيا. كانت في الأصل مستوطنة سلتية، ثم سقطت في أيدي الرومان حوالي عام 80 قبل الميلاد. في عهد الرومان، تطورت سيغوفيا لتصبح مدينة مهمة في منطقة هيسبانيا (شبه الجزيرة الأيبيرية اليوم).

تم بناء قناة سيغوفيا، التي بنيت من كتل الجرانيت المكدسة دون ملاط ​​​​ودون إطار مقوى، في أواخر القرن الأول أو أوائل القرن الثاني. ولكن العلماء ليسوا متأكدين تمامًا لأن النقوش الموجودة على أحجار القناة، والتي كان من الممكن أن تساعد في تحديد تاريخ البناء، قد تآكلت. تشير الأدلة الأثرية إلى أن هذا البناء قد تم بناؤه على الأرجح في أوائل القرن الثاني، في عهد الإمبراطور الروماني تراجان أو هادريان.

بالاستفادة من الارتفاع الطبيعي، يتم جلب المياه من الجبل عبر قناة تحت الأرض إلى خزان كبير يسمى El Caserón. ومن هنا، يستمر تدفق المياه إلى برج يسمى Casa de Aguas. هناك، يتم تصفية المياه بشكل طبيعي وتستقر الرمال قبل أن تواصل رحلتها، وتقطع مسافة 728 مترًا أخرى عبر قناة مائية مرتفعة إلى ساحة بلازا دياز سانز.

مع أقواسها المزدوجة الشاهقة المدعومة بأعمدة حجرية ضخمة، تعد قناة سيغوفيا مثيرة للإعجاب. من المحتمل أن يكون بناء الجسور بدون ملاط ​​قد نشأ بسبب نقص الحجر الجيري لإنتاج الأسمنت في هذه المنطقة. ومع ذلك، فإن نقص الأسمنت ربما يكون قد ساهم في طول عمره، لأنه يجعل الجسر مرنًا بما يكفي لتحمل الزلازل الصغيرة.

استخدم القدماء حوالي 20.400 كتلة من الجرانيت لبناء قناة سيغوفيا. أكبر هذه الكتل تزن 2 طن، في حين أن الكتل التي تزن طن واحد هي الأكثر استخدامًا. تم سحبها إلى ارتفاع حوالي 30 متراً بمساعدة الرافعات الخشبية، والدليل الذي تركوه وراءهم هو الثقوب في الكتل الحجرية. تعتبر الحواف المستديرة للحجر أصلية جزئيًا، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تجوية الجرانيت الناعم نسبيًا بمرور الوقت.

لم تنجو قناة سيغوفيا سليمة لمدة 2000 عام. وفي القرن الحادي عشر، أدى غزو يحيى بن إسماعيل المأمون، حاكم طائفة طليطلة، إلى تدمير حوالي 36 قوسًا حجريًا. وقد تم استخدام بعض الحجارة المتساقطة فيما بعد لإعادة بناء قلعة الملك ألفونسو السادس. في القرن الخامس عشر، تم إعادة بناء الأقسام المتضررة بعناية حتى لا يتغير النمط الأصلي. في أوائل القرن التاسع عشر، تم هدم جميع المباني المجاورة للقناة لتسهيل الإصلاحات وزيادة السلامة الهيكلية.

على الرغم من اعتبارها واحدة من أفضل القنوات الرومانية المحفوظة، إلا أن قناة سيغوفيا لم تعد في حالة جيدة للعمل اليوم. يؤدي التآكل والتحلل إلى تسرب المياه من الجسر العلوي، كما يؤدي التلوث الناجم عن السيارات أيضًا إلى تدهور كتل الجرانيت وتشققها.

المصدر Thu Thao/VNE (كوكب مسلية)


مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

ما هو المثير للاهتمام في دا نانغ هذا الصيف؟
الحياة البرية في جزيرة كات با
رحلة دائمة على هضبة الحجر
كات با - سيمفونية الصيف

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج